Головка блоку циліндрів Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Audi Avant, головка блоку циліндрів Audi Avant, прокладка блоку циліндрів Audi Avant, блок циліндрів Audi 100, головка блоку циліндрів Audi 100, прокладка блоку циліндрів Audi 100, блок циліндрів Audi A6, головка блоку циліндрів Audi A6, прокладка блоку циліндрів Audi A6, блок циліндрів Audi Allroad, головка блоку циліндрів Audi Allroad, прокладка блоку циліндрів Audi Allroad
5. Головка блоку циліндрів, привод клапанів
Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму")
- Нижній захист зубчастого ременя.
- Болт (момент затягування: 10 Н·м).
- Болт (момент затяжки: М8 – 22 Н·м; М10 – 43 Н·м).
- Болт (момент затяжки: М8 – 22 Н·м; М10 – 43 Н·м).
- Натяжний ролик.
- Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму (перед зняттям помітити напрямок обертання крейдою або маркером; перевірити на предмет зношування).
- Болт (замінювати новим після кожного зняття; момент затягування: 70 Н·м).
- Шайба.
- Фіксуюча пластина (сторона з міткою "front vorne" повинна бути спрямована вперед; сторона з міткою "rear hinten" повинна бути спрямована назад).
- Зірочка правого розподільчого валу (для зняття та встановлення достатньо зняти зубчастий ремінь тільки зі зірочок розподільних валів; для зняття використовувати спеціальний інструмент T40001).
- Болт (момент затягування: 10 Н·м).
- Болт (момент затяжки: 10 Н·м; при встановленні нанести на різьблення фіксуючий склад).
- Задній правий захист зубчастого ременя.
- Водяний насос.
- Прокладка (замінювати нову після кожного зняття).
- Зірочка лівого розподільного валу (для зняття та встановлення достатньо зняти зубчастий ремінь тільки зі зірочок розподільних валів; для зняття використовувати спеціальний інструмент T40001).
- Задній лівий захист зубчастого ременя.
- Фіксуюча пластина (сторона з міткою "front vorne" повинна бути спрямована вперед; сторона з міткою "rear hinten" повинна бути спрямована назад).
- Шайба.
- Болт (замінювати новим після кожного зняття; момент затягування: 70 Н·м).
- Паразитний ролик.
- Зірочка колінчастого валу (контактні поверхні між зірочкою та колінчастим валом повинні бути чистими від масла; може бути встановлена тільки в одному положенні).
- Проставка.
- Центральний болт колінчастого валу (замінювати новим після кожного зняття; момент затягування: 200 Н·м + ще півоберта (180°); не наносити на різьблення болта масло).
Примітка
Для відвертання та затягування центрального болта колінчастого валу використовувати фіксуючий болт 3242:
- Викрутити датчик випередження запалення G4 зліва з блоку циліндрів. При встановленому положення ВМТ поршня першого циліндра колінвалі отвір ВМТ розташовується безпосередньо під гніздом датчика (можна намацати).
- Вкрутити фіксуючий болт 3242 в отвір витягнутого датчика і затягнути.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Вкрутити фіксуючий болт 3242 в отвір витягнутого датчика і затягнути")
Увага:
Не провертати колінчастий вал при промацуванні отвору ВМТ у колінчастому валу пальцем – ризик травми.
Зняття та встановлення зубчастого ременя
Зняття
Примітка
Зняття двигуна з автомобіля не потрібне.
1. Зняти полікліновий ремінь приводу навісного обладнання.
2. Зняти натягувач поліклінового ременя.
3. Зняти ліву та праву захисту зубчастого ременя.
4. Позначити напрямок обертання зубчастого ременя крейдою чи маркером.
Примітка
Якщо ремінь буде встановлено неправильно, він швидко порветься.
5. Повертаючи за центральний болт у напрямку обертання двигуна, встановити колінчастий вал у положення ВМТ поршня першого циліндра. Паз -В- повинен бути навпроти вказівника -А-.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Паз В повинен знаходитися навпроти покажчика А")
6. Перевірити положення розподільних валів. Більший отвір -стрілка-для фіксуючої пластини на кожній із зірочок розподільних валів повинен бути спрямований до внутрішньої частини двигуна. Якщо це не так, провернути колінчастий вал ще на один повний оберт.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Великий отвір для фіксуючої пластини на кожній із зірочок розподільчих валів повинен бути спрямований до внутрішньої частини двигуна")
7. Зняти звукоізоляцію -стрілки-.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi А6 з 1990 року]( "Зняти звукоізоляцію")
8. Викрутити датчик кута випередження запалювання -G4- з блоку циліндрів зліва.
Примітка
Отвір ВМТ у колінвалі розташовується безпосередньо під гніздом датчика (можна намацати).
Увага:
Не провертати колінчастий вал при промацуванні отвору ВМТ у колінчастому валу пальцем – ризик травми.
9. Вкрутити фіксуючий болт 3242 в отвір вилученого датчика та затягнути.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Вкрутити фіксуючий болт 3242 в отвір витягнутого датчика і затягнути")
10. Зняти вібраційний демпфер/шків.
11. Відвернути болти кріплення нижнього та нижнього лівого захисту зубчастого ременя -стрілки-.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути болти кріплення нижнього та нижнього лівого захисту зубчастого ременя")
12. За допомогою контропори 3036 послабити болти обох зірочок розподільних валів.
Примітка
Болти зірочок розподільних валів послабити, але не викручувати повністю.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "За допомогою контропори 3036 послабити болти обох зірочок розподільних валів")
13. Використовуючи знімач T40001 із захватами T40001/2, зняти ліву та праву зірочки розподільних валів з конусних посадкових шийок.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Використовуючи знімач T40001 із захопленнями T40001 2 зняти ліву та праву зірочки розподільних валів з конусних посадкових шийок")
14. Викрутити болт-стрілка-натяжного ролика.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Викрутити болт натяжного ролика")
15. Зняти зубчастий ремінь.
Встановлення (регулювання фаз газорозподілу)
Примітка
- При провертанні розподільчого валу колінчастий вал не повинен перебувати в положенні ВМТ – небезпека пошкодження клапанів/днищ поршнів.
- Необхідно встановити зубчастий ремінь строго згідно з наведеною нижче процедурою, навіть якщо ремінь був тільки знятий із зірочки розподільного валу.
- Колінчастий вал повинен бути зафіксований в одному положенні за допомогою фіксуючого болта 3242.
- Зірочки розподільчих валів повинні мати можливість обертання.
1. Встановити нові болти зірочок розподільних валів.
2. Встановити обидві зірочки розподільних валів із фіксуючими пластинами, шайбами та болтами.
Примітка
Положення установки фіксуючих пластин: сторона з міткою "front vorne" повинна бути спрямована вперед, а сторона з міткою "rear hinten" - назад.
3. Затягнути болти зірочок розподільних валів настільки, щоб зірочки могли обертатися, але не могли переміщатися в осьовому напрямку.
4. Встановити зубчастий ремінь, як показано на малюнку, на всі шківи, в останню чергу, на натяжний ролик.
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi А6 з 1990 року]( "Встановити зубчастий ремінь, як показано на малюнку, на всі шківи, в останню чергу на натяжний ролик")
5. Відвернути болти -стрілки- та від'єднати вакуумний блок.
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року]( "Відвернути болти та від'єднати вакуумний блок")
6. Від'єднати вакуумний шланг від вакуумного блоку.
7. Вставити фіксатор розподільних валів 3243.
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi А6 з 1990 року]( "Вставити фіксатор розподільних валів 3243")
8. За допомогою 8 мм ключа-шестигранника (ключа Аллена) провернути натяжний ролик зубчастого ременя у напрямку стрілки на малюнку.
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року]( "За допомогою 8 мм ключа-шестигранника (ключа Аллена) провернути натяжний ролик зубчастого ременя у напрямку стрілки на малюнку")
9. За допомогою другого 8 мм ключа-шестигранника (ключ Аллена) затягнути болт -1- натяжного ролика зубчастого ременя
Примітка
Момент затягування:
- М8: 22 Н·м
- М10: 43 Н·м
10. Перевірити натяг зубчастого ременя між правою зірочкою колінчастого валу та водяним насосом. Взявшись за ремінь великим і вказівним пальцем руки повинно бути повернути його не більше, ніж на 90 з вихідного положення.
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року]( "Перевірити натяг зубчастого ременя між правою зірочкою колінчастого валу та водяним насосом")
11. Затягнути зірочки розподільних валів моментом 30 Н·м.
12. Зняти фіксатор розподільних валів 3243.
13. Остаточно затягнути зірочки розподільчих валів моментом 70 Н·м, використовуючи контропору 3036.
14. Витягти фіксуючий болт 3242.
15. Встановити вібраційний демпфер/шків.
16. Вкрутити датчик кута випередження запалювання -G4- з новим кільцем ущільнювача в блок циліндрів.
17. Встановити полікліновий ремінь приводу навісного обладнання.
Головка блоку циліндрів
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Головка блоку циліндрів")
- Головка блоку циліндрів (після заміни головки блоку циліндрів необхідно також замінити рідину двигуна, що охолоджує).
- Прокладка (замінювати нову після кожного зняття).
- Впускний колектор (після ослаблення болтів кріплення впускного колектора необхідно дотягнути всі болти головки блоку циліндрів ще на ¼ оберту (90°)).
- Болти кріплення впускного колектора (момент затяжки: 20 Нм; затягувати поетапно в діагональній послідовності).
- Болти головки блоку циліндрів (замінювати новими після кожного зняття; існують різні версії головок болтів, для затягування болтів з головками Polydrive використовувати ключ 3452).
- Масловідбивач.
- Прокладка кришки головки блоку циліндрів (замінювати новою у разі пошкоджень або наявності течій; перед встановленням обробити зсередини та зовні силіконовим мастилом; перед встановленням прокладки нанести герметик на крапки, що ущільнюються).
- Кришка головки блоку циліндрів.
- Болт кришки головки блоку циліндрів (момент затягування: 10 Н·м; затягувати поетапно в діагональній послідовності).
- Клапан обмеження тиску, 2.7 бар (за наявності шумної роботи клапанів в одному з рядів циліндрів замінити клапан обмеження тиску новим; не підтягувати ослаблений клапан – замінювати новим; перед установкою нанести на різьблення клапана фіксуючий склад; момент затягування: 25 Н·м). /li>
- Болт (момент затягування: 10 Н·м).
- Датчик Холла -G40- (тільки на лівому ряду циліндрів, на правому – заглушка).
- Болт (момент затягування: 22 Н·м).
- Конусна шайба (позначити положення установки).
- Панель датчика Холла (при складанні звертати увагу на інсталяційний елемент).
- Прокладає головку блоку циліндрів (після заміни також замінити охолодну рідину двигуна).
Зняття та встановлення кришки головки блоку циліндрів
Примітка
Замінювати всі зрізані та дефектні кабельні стяжки на нові. Під час встановлення двигуна встановити всі кабельні стяжки на свої місця.
Зняття та встановлення кришки лівої головки блоку циліндрів
1. Зняти декоративну кришку двигуна -стрілки-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Зняти декоративну кришку двигуна")
Автомобілі із системою круїз-контролю:
2. Відчепити керуючий шток -1- від вакуумного блоку.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відчепити керуючий шток від вакуумного блоку")
3. Від'єднати вакуумний шланг -3 від вакуумного блоку.
4. Відвернути гайку -2- і зняти вакуумний блок.
Всі моделі:
5. Зняти шланг вентиляції картера з кришки головки блоку циліндрів.
6. Відчепити вакуумну магістраль підсилювача гальм від кронштейнів.
7. Послабити кабельні стяжки та прибрати електричні дроти.
8. Відвернути болти -стрілки- і зняти кришку головки блоку циліндрів.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути болти та зняти кришку головки блоку циліндрів")
9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Примітка
- У разі пошкоджень замінити прокладку кришки головки блоку циліндрів новою.
- Перед встановленням обробити прокладку кришки головки блоку циліндрів зсередини і зовні силіконовим мастилом. - Нанести невелику кількість герметика на стик на верхній контактній поверхні головки блоку циліндрів. Слідкувати за тим, щоб не заблокувати масляний канал -А-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Нанести невелику кількість герметика на стик на верхній контактній поверхні головки блоку циліндрів")
Зняття та встановлення кришки правої головки блоку циліндрів
1. Зняти декоративну кришку двигуна -стрілки-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Зняти декоративну кришку двигуна")
2. Зняти повітряний шланг між датчиком масової витрати повітря та впускним колектором -стрілки-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Зняти повітряний шланг між датчиком масової витрати повітря та впускним колектором")
3. Зняти шланг вентиляції картера із задньої частини кришки головки блоку циліндрів.
4. Послабити кабельні стяжки та прибрати електропроводку.
5. Відвернути болти -стрілки- і зняти кришку головки блоку циліндрів.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути болти та зняти кришку головки блоку циліндрів")
6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Примітка
- У разі пошкоджень замінити прокладку кришки головки блоку циліндрів новою.
- Перед встановленням обробити прокладку кришки головки блоку циліндрів зсередини та зовні силіконовим мастилом.
- Болти кріплення кришки головки блоку циліндрів потрібно затягнути у перехресній послідовності за кілька підходів моментом 10 Н·м.
- Нанести невелику кількість герметика на стик на верхній контактній поверхні головки блоку циліндрів. Слідкувати за тим, щоб не заблокувати масляний канал -А-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Нанести невелику кількість герметика на стик на верхній контактній поверхні головки блоку циліндрів")
Зняття та встановлення головок блоку циліндрів
Зняття
1. У автомобілях із кодованим радіоприймачем: переписати код.
2. Зняти подушку заднього сидіння.
3. При вимкненому запаленні від'єднайте негативну клему акумулятора.
4. Злити охолоджувальну рідину двигуна.
5. Відвернути гайки кріплення передніх вихлопних патрубків до лівого та правого випускних колекторів -стрілки-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути гайки кріплення передніх вихлопних патрубків до лівого та правого випускних колекторів")
6. Відвернути болт кріплення вихлопного трубопроводу до кронштейна коробки передач -стрілка-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути болт кріплення вихлопного трубопроводу до кронштейна коробки передач")
Примітка
На ілюстрації показаний автомобіль із двома каталітичними нейтралізаторами.
7. Від'єднати вихлопний трубопровід від випускних колекторів.
8. Зняти зубчастий ремінь (тільки із зірочки розподільчого валу).
9. Зняти лівий або правий задній захист зубчастого ременя.
Ліва головка блоку циліндрів:
10. Відвернути болт -стрілка- від кронштейна трубопроводу, що подає гідравлічного насоса.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути болт від кронштейна трубопроводу, що подає гідравлічний насос")
11. Зняти впускний колектор.
12. Від'єднати роз'єми свічок запалювання та прибрати дроти убік.
Права головка блоку циліндрів:
13. Зняти впускний колектор.
14. Від'єднати клапан ACF -1 від корпусу повітряного фільтра.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Від'єднати клапан ACF від повітряного фільтра")
15. Відкрити фіксуючі затискачі -стрілки- та зняти верхню частину корпусу повітряного фільтра.
Всі головки блоку циліндрів:
16. Від'єднати шланг охолоджувальної рідини -1 від великого патрубка системи охолодження. Шланг -2- повинен залишатися приєднаним.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Від'єднати шланг охолоджувальної рідини від великого патрубка системи охолодження, шланг повинен залишатися приєднаним")
17. Відвернути болт -3- (на лівій головці блока циліндрів).
Ліва головка блоку циліндрів:
18. Відвернути провід маси -2-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути провід маси")
Примітка
Позиції -1- та -3- залишаються встановленими.
19. Від'єднати роз'єм -стрілка- від датчика Холла.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Від'єднати роз'єм від датчика Холла")
20. Прибрати електропроводку з кришки головки блоку циліндрів в один бік.
21. Від'єднати роз'єми -1- і -3- лямбда-зонда.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Від'єднати роз'єми лямбда-зонда")
Примітка
Від'єднувати роз'єм -2- не потрібно.
22. Прибрати дроти.
23. Від'єднати шланги охолоджувальної рідини, що йдуть до теплообмінника обігрівача -стрілки-, з боку двигуна.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Від'єднати шланги охолоджуючої рідини, що йдуть до теплообмінника обігрівача, з боку двигуна")
Всі головки блоку циліндрів:
24. Відвернути задні болти -стрілки- трубопроводу охолоджуючої рідини від головки блоку циліндрів.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути задні болти трубопроводу охолоджуючої рідини від головки блоку циліндрів")
Примітка
Трубопровід охолоджуючої рідини на малюнку показаний на знятому з автомобіля двигуні.
25. Злегка відтягнути трубопровід охолоджувальної рідини.
Права головка блоку циліндрів:
26. Відвернути кріплення напрямної трубки масловимірювального щупа від головки блоку циліндрів -стрілка-, підняти і витягнути.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути кріплення напрямної трубки масловимірювального щупа від головки блоку циліндрів, підняти і витягнути")
27. Прибрати електропроводку з кришки головки блоку циліндрів в один бік.
28. Від'єднати роз'єми -1- та -3- лямбда-зонда.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Від'єднати роз'єми лямбда-зонда")
29. Прибрати дроти.
Всі головки блоку циліндрів:
30. Відвернути болти -стрілки- та зняти кришку головки блоку циліндрів.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути болти та зняти кришку головки блоку циліндрів")
Ліва головка блоку циліндрів
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути болти та зняти кришку головки блоку циліндрів")
Права головка блоку циліндрів
31. Зняти масловідбивач з-під кришки головки блоку циліндрів.
32. Відвернути болти кріплення головки блоку циліндрів у вказаній на малюнку послідовності.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути болти кріплення головки блоку циліндрів у вказаній на малюнку послідовності")
33. Зняти головку блоку циліндрів та помістити на м'яку поверхню (наприклад, пінопласт).
Встановлення головки блоку циліндрів
Примітка
- Замінювати болти головки блоку циліндрів новими після кожного зняття.
- При виконанні ремонтних робіт замінювати ущільнення, прокладки, гайки, що самоконтрятся, і болти, що дотягуються за межею плинності (з дотяжкою на певний кут).
- Зафіксувати всі шлангові з'єднання відповідними хомутами.
- Ретельно видалити всі залишки прокладки з головки блоку циліндрів та блоку циліндрів. Переконатися в тому, що на поверхні немає задир чи тріщин.
- Ретельно видалити залишки абразиву з поверхонь.
- У різьбові отвори під болти головки блоку циліндрів не повинні потрапити олія або рідина, що охолоджує.
- Витягати нову прокладку головки блоку циліндрів із упаковки безпосередньо перед встановленням.
- Поводитися з прокладкою з крайньою обережністю. Пошкодження силіконового шару або рельєфної області призведе до витоків робочих рідин із двигуна.
- Розмістити прокладку головки блоку циліндрів на установочні штифти. Мітка "top" або номер запчастини на прокладці повинні бути спрямовані вгору.
- При встановленні нової головки блоку циліндрів або прокладки головки блоку циліндрів необхідно злити всю стару рідину, що охолоджує, з двигуна і заправити свіжу.
- Головка блоку циліндрів, що має тріщини між сідлами клапанів або між вставками сідел клапанів і різьбовими колодязями свічок запалювання можуть продовжувати експлуатуватися без зниження терміну служби за умови, що ширина тріщини не перевищує 0.3 мм або якщо тріщина не перекриває більше 4 перших.
- При установці нової головки блоку циліндрів, що постачається як запасна частина, запресувати заглушку з передньої сторони головки блоку.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "При установці нової головки блоку циліндрів, що постачається як запасна частина, запресувати заглушку з передньої сторони головки блоку")
Установка здійснюється в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного:
- Перед установкою головки блоку циліндрів помістити колінчастий вал і розподільні вали в положення ВМТ поршня першого циліндра: більший отвір -стрілка- для фіксуючої пластини на кожній із зірочок розподільних валів має бути спрямований до внутрішньої частини двигуна...
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Перед установкою головки блоку циліндрів помістити колінчастий вал і розподільні вали в положення ВМТ поршня першого циліндра: більший отвір для фіксуючої пластини на кожній із зірочок розподільчих валів має бути спрямований до внутрішньої частини двигуна")
- … а фіксуючий болт 3242 має бути вкручений у блок циліндрів.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "А фіксуючий болт 3242 повинен бути вкручений у блок циліндрів")
- Помістити прокладку головки блоку циліндрів на місце, звертаючи увагу на положення штифтів, що центрують, в блоці циліндрів -стрілки-. Переконайтеся, що позначка "top" або номер запчастини на поверхні прокладки спрямовані вгору (до головки блоку циліндрів).
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Помістити прокладку головки блоку циліндрів на місце, звертаючи увагу на положення центруючих штифтів у блоці циліндрів")
- Встановити головку блоку циліндрів.
- Вставити та затягнути від руки болти головки блоку циліндрів.
- Затягнути болти головки блоку циліндрів у два етапи у вказаній на малюнку послідовності
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Затягнути болти головки блоку циліндрів у два етапи у вказаній на малюнку послідовності")
Перший етап: затягнути динамометричним ключем моментом 60 Н·м.
Другий етап: дотягнути гайковим ключем ще на 180° ( півоберта).
Примітка
- Переважно дотягувати болти за два підходи по 90° °.
- Повторна дотяжка болтів головки блоку циліндрів не потрібна.
- Встановити впускний колектор.
- Встановити кришку головки блоку циліндрів.
- При встановленні правої головки блоку циліндрів замінити кільце ущільнювача круглого перерізу знизу напрямної трубки масловимірювального щупа.
- Встановити полікліновий ремінь приводу навісного обладнання.
- Встановити вихлопний трубопровід без механічної напруги.
Примітка
- Після встановлення головки блоку циліндрів замінити охолодну рідину в двигуні.
- Після підключення акумуляторної батареї активувати обладнання автомобіля (радіо, годинник, електросклопідйомники) згідно з робочими інструкціями.
- Несправності фіксуються у пам'яті електроніки у зв'язку з тим, що були від'єднані роз'єми. Тому після встановлення всіх компонентів необхідно зчитувати та видалити коди несправностей.
- Заправити робочу рідину гідропідсилювача рульового керування та видалити повітря із системи.
Примітка
Момент затягування болтів заднього захисту ременя: 10 Н·м. Перед установкою нанести на різьблення фіксуючий склад.
Перевірка деформації головки блоку циліндрів
За допомогою перевірочної лінійки та набору плоских щупів перевірити деформацію поверхні головки блоку циліндрів у кількох точках. Гранично допустима деформація: 0,1 мм.
![головка блоку циліндрів Audi 100 c 1990 року, головка блоку циліндрів Ауді 100 з 1990 року, головка блоку циліндрів Audi A6 з 1990 року, головка блоку циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "За допомогою перевірочної лінійки та набору плоских щупів перевірити деформацію поверхні головки блоку циліндрів у кількох точках")
Перешліфування головки блоку циліндрів
Перешліфування головки блоку циліндрів (усунення деформації контактної поверхні) можливе лише до мінімальної висоти -а- (132.75 мм).
![головка блоку циліндрів Audi 100 c 1990 року, головка блоку циліндрів Ауді 100 з 1990 року, головка блоку циліндрів Audi A6 з 1990 року, головка блоку циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Перешліфування головки блоку циліндрів (усунення деформації контактної поверхні) можливе лише до мінімальної висоти а (132,75 мм)")
Газорозподільний механізм
Примітка
З серпня 1994 року (автомобілі з ідентифікаційним номером після 4A S_026715) замість "старого клапанного механізму" (ідентифікаційний код "M") став використовуватися "полегшений клапанний механізм" (ідентифікаційний код "S"). Відмінні риси обох версій двигунів наведені на початку цього розділу.
![ГРМ Audi 100 c 1990 року, ГРМ Ауді 100 c 1990 року, ГРМ Audi A6 з 1990 року, ГРМ Ауді А6 з 1990 року]( "Старий клапанний механізм М")
Старий клапанний механізм "М":
- Нижнє сідло клапанної пружини.
- Олійний ковпачок.
- Внутрішня клапанна пружина.
- Зовнішня клапанна пружина.
- Верхнє сідло клапанної пружини.
- Сухарі клапанів.
- Гідравлічні штовхачі.
![ГРМ Audi 100 c 1990 року, ГРМ Ауді 100 c 1990 року, ГРМ Audi A6 з 1990 року, ГРМ Ауді А6 з 1990 року]( "Полегшений клапанний механізм")
- Передній сальник розподільного валу.
- Розподільний вал (перевірка радіального зазору здійснюється за допомогою круглого щупа Plastigage, гранично допустиме значення: 0.1 мм; гранично допустиме биття розподільчого валу: не більше 0.01 мм).
- Кришка підшипника №1 лівої головки блоку циліндрів.
- Гайка кришки підшипника (момент затягування: 20 Н·м).
- Кришка підшипника №2 лівої головки блоку циліндрів (на лівій головці блока циліндрів із завзятим підшипником розподільного валу).
- Кришка підшипника №3 лівої головки блоку циліндрів (на правій головці блоку циліндрів із завзятим підшипником розподільного валу).
- Кришка підшипника №4 лівої головки блоку циліндрів.
- Гідроштовхачі клапанів (не міняти місцями; зберігати поверхнею контакту з кулачком вниз; перед установкою перевірити осьовий зазор розподільчого валу; змастити контактні поверхні оливою).
- Сухарі клапана.
- Тарілка клапана.
- Клапанна пружина.
- Олійний ковпачок.
- Втулка клапана, що направляє (ремонтна версія з обічайкою).
- Задній сальник розподільчого валу (є тільки на лівій головці блоку циліндрів).
- Головка блоку циліндрів.
- Клапан (не підлягає механічній обробці, допускається лише притирання).
Зняття та встановлення розподільчих валів
Зняття
1. Зняти зубчастий ремінь (тільки із зірочок розподільних валів).
2. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
3. Зняти датчик Холла з лівої головки блока циліндрів.
![зняти розподільний вал Audi 100 c 1990 року, зняти розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року]( "Зняти датчик Холла з лівої головки блоку циліндрів")
Датчик Холла лівої головки блоку циліндрів:
- Болти кріплення датчика Холла (момент затягування: 10 Н·м).
- Корпус датчика Холла G40-.
- Болт (момент затягування: 22 Н·м).
- Конусна проставка.
- Облицювання датчика Холла (вставити виступ у паз розподільчого валу).
- Розподільний вал.
4. Зняти зірочку розподільчого валу.
5. Позначте положення установки кришок підшипників розподільних валів.
6. Спочатку зняти другу та третю кришки підшипників.
![зняти розподільний вал Audi 100 c 1990 року, зняти розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року]( "Спочатку зняти другу та третю кришки підшипників")
7. Послідовно в діагональному порядку відвернути гайки першої та четвертої кришок підшипників.
Встановлення
Установка здійснюється в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного:
- Перед встановленням кришок підшипників перевірити виступ кромок в отворі та визначити настановне положення.
![встановити розподільчий вал Audi 100 c 1990 року, встановити розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року]( "Перед встановленням кришок підшипників перевірити виступ кромок в отворі та визначити настановне положення")
- Послідовно в діагональному порядку затягнути гайки першої та четвертої кришок підшипників.
![встановити розподільчий вал Audi 100 c 1990 року, встановити розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року]( "Послідовно в діагональному порядку затягнути гайки першої та четвертої кришок підшипників")
- Затягнути решту гайок інших кришок підшипників.
- Встановити зубчастий ремінь (відрегулювати фази газорозподілу), дотримуючись відповідних інструкцій.
- Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
Права головка блоку циліндрів:
- Запресувати заглушку за допомогою відповідної оправки.
![встановити розподільчий вал Audi 100 c 1990 року, встановити розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року]( "Запресувати заглушку за допомогою відповідної оправки")
Задня заглушка правої головки блоку циліндрів:
- Болти (момент затягування: 10 Н·м).
- Втулки.
- Перемичка.
- Заглушка.
- Кільце ущільнювача круглого перерізу (замінювати новим після кожного зняття).
Примітка
- Після встановлення розподільного валу зачекайте близько 30 хвилин перед запуском двигуна. Гідравлічні штовхачі клапанів повинні сісти належним чином (інакше клапани вдарять у днище поршня).
- Після робіт на клапанному механізмі обережно провернути колінчастий вал двигуна вручну як мінімум на два обороти, щоб переконатися, що жоден із клапанів не торкнеться днища поршнів при запуску двигуна стартером.
Перевірка напрямних втулок клапанів
1. Встановити клапан у напрямну втулку. Кінець стрижня клапана повинен знаходитися врівень з торцем напрямної втулки.
2. Похитуючи клапан у напрямній втулці з боку на бік визначити люфт за допомогою індикатора годинного типу, встановленого на кронштейні VW 387.
![встановити розподільчий вал Audi 100 c 1990 року, встановити розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року]( "Похитуючи клапан у напрямній втулці з боку в бік визначити люфт за допомогою індикатора годинникового типу, встановленого на кронштейні VW 387")
Примітка
Гранично допустимий люфт клапана у напрямній втулці:
- Впускний клапан: 1.0 мм.
- Випускний клапан: 1.3 мм.
3. Якщо виміряне значення перевищує гранично допустиме, повторіть перевірку з новими клапанами. Якщо люфт, як і раніше, перевищує норму, замінити головку блоку циліндрів. Напрямні втулки клапанів не замінюються окремо.
Примітка
Якщо клапан замінюється на новий, використовувати для перевірки люфта відразу новий клапан.
Перевірка клапанів
Візуально перевірити стрижень та сідло клапана на знос. При виявленні значного зношування замінити клапани новими.
Примітка
Клапани не підлягають механічній обробці. Дозволяється лише притирання.
![перевірка клапанів Audi 100 з 1990 року, перевірка клапанів Ауді 100 з 1990 року, перевірка клапанів Audi A6 з 1990 року, перевірка клапанів Ауді А6 з 1990 року]( "Візуально перевірити стрижень та сідло клапана на знос")
| Діаметр | Впускний клапан | Випускний клапан |
| Старий клапанний механізм | Полегшений клапанний механізм | Старий клапанний механізм | Полегшений клапанний механізм |
| øa | 39.5 ±0.15 мм | 39.5 ±0.15 мм | 32.9 ±0.15 мм | 32.9 ±0.15 мм |
| øb | 7.97 ±0.02 мм | 6.92 ±0.02 мм | 7.95 ±0.02 мм | 6.92 ±0.02 мм |
| c | 91.85 мм | 91.85 мм | 91.15 мм | 91.15 мм |
| α | 45° | 45° | 45° | 45° |
Перевірка осьового зазору розподільного валу
Примітка
Ця перевірка виконується при знятих гідроштовхачах клапанів та встановлених кришках підшипників (стрілки зліва та праворуч на малюнку нижче).
Встановити на головку блоку циліндрів індикатор годинникового типу на кронштейні VW 387, як показано на малюнку.
![перевірка зазору Audi 100 з 1990 року, перевірка зазору Ауді 100 з 1990 року, перевірка зазору Audi A6 з 1990 року, перевірка зазору Ауді А6 з 1990 року]( "Встановити на головку блоку циліндрів індикатор годинникового типу на кронштейні VW 387, як показано на малюнку")
Переміщаючи розподільний вал вздовж осі, виміряти осьовий люфт. Значення осьового зазору розподільного валу не повинно перевищувати 0.35 мм (для нових компонентів: 0.04~0.15 мм).
Заміна напрямних втулок клапанів
Зняття
1. Очистити та перевірити головку блоку циліндрів. У головці блоку циліндрів, в якій сідла клапанів більше не підлягають обробці, або яка перешліфована до мінімально допустимого розміру, заміна напрямних втулок клапанів не проводиться.
2. Випресувати зношені напрямні втулки клапанів за допомогою виколоток 10-206 або 3121 таким чином:
- Напрямні втулки без обичайки: з боку розподільчого валу.
- Втулки з обічайкою (ремонтний варіант): з боку камери згоряння.
![заміна втулок Audi 100 c 1990 року, заміна втулок Ауді 100 з 1990 року, заміна втулок Audi A6 з 1990 року, заміна втулок Ауді А6 з 1990 року]( "Випресувати зношені напрямні втулки клапанів за допомогою вибивань 10-206 або 3121")
Встановлення
1. Змастити нові напрямні втулки клапанів маслом і запресувати за допомогою вибивання 3121 з боку розподільного валу в холодну головку блоку циліндрів до обичайки.
Примітка
Коли обичай направляючої втулки клапана торкнеться поверхні головки блоку циліндрів, тиск запресування не повинен перевищувати 10 кН (приблизно 1 т), інакше обичай може пошкодитися.
2. Розгорнути напрямну втулку клапана:
- Старий клапанний механізм: ручною розгорткою 10-215 з використанням достатньої кількості мастильно-охолоджувальної рідини.
- Полегшений клапанний механізм: ручною розгорткою 3120 з використанням достатньої кількості мастильно-охолоджувальної рідини.
3. Обробити сідло клапана.
4. Замінити масловідбивальний ковпачок клапана.
Обробка сідел клапанів
Примітка
- Якщо в результаті шліфування сідел клапанів не вдається отримати хорошу посадку (притирання) клапана, необхідно доопрацювати сідло клапана.
- При ремонті двигунів з нещільними клапанами обробити або замінити сідла клапанів та клапани недостатньо. Особливо в двигунах з тривалим терміном служби необхідно перевірити напрямні втулки клапанів на знос.
- Сідла клапанів слід дообробляти лише настільки, щоб досягти бездоганного вигляду робочої поверхні.
- Перед обробкою слід розрахувати максимально допустимий припуск на обробку.
- При перевищенні припуску на обробку може бути порушена функція гідравлічного регулювання зазору в приводі клапанів (гідрокомпенсаторів), що спричинить заміну головки блоку циліндрів.
Розрахувати максимально допустимий припуск на обробку так:
- Вставити клапан у напрямну та щільно притиснути його до сідла.
Примітка
Якщо клапан при ремонті замінюється, то при вимірах слід використовувати новий клапан.
- Виміряти відстань -а- між кінцем стрижня клапана та верхнім краєм головки блоку циліндрів.
![обробка сідел Audi 100 з 1990 року, обробка сідел Ауді 100 з 1990 року, обробка сідел Audi A6 з 1990 року, обробка сідел Ауді А6 з 1990 року]( "Виміряти відстань між кінцем стрижня клапана і верхнім краєм головки блоку циліндрів")
- Розрахувати максимально допустимий припуск на обробку на основі вимірюваної відстані та мінімально допустимого розміру.
Мінімальні розміри:
Впускні клапани: 33.8 мм.
Випускні клапани: 34.1 мм.
Виміряна відстань – мінімальний розмір = максимально допустимий припуск на обробку.
Наприклад:
Виміряна відстань (35.1 мм) - Мінімальний розмір (34.1 мм) = максимально допустимий припуск на обробку (1.0 мм).
Примітка
Якщо максимально допустимий допуск на обробку становить 0 мм або менше, повторіть вимірювання з новим клапаном. Якщо результат, як і раніше, 0 або менше, замініть головку блоку циліндрів.
![обробка сідел Audi 100 з 1990 року, обробка сідел Ауді 100 з 1990 року, обробка сідел Audi A6 з 1990 року, обробка сідел Ауді А6 з 1990 року]( "Обробка сідла впускного клапана")
Обробка сідла впускного клапана:
a: Ø 39.5 мм
b: максимально допустимий припуск на обробку
з: приблизно 2.0 мм
45° (кут сідла клапана)
30° (верхня фаска, що коригує)
![обробка сідел Audi 100 з 1990 року, обробка сідел Ауді 100 з 1990 року, обробка сідел Ауді А6 з 1990 року, обробка сідел Ауді А6 з 1990 року]( "Обробка сідла випускного клапана")
Обробка сідла випускного клапана:
a: Ø 32.9 мм
b: максимально допустимий припуск на обробку
з: приблизно 2.4 мм
45° (кут сідла клапана)
30° (верхня фаска, що коригує)
