Our books can be purchased by cards єPidtrimka!
Головна / Каталог / Audi / Audi 100 (C4/A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік, керівництво по ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Розхідні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 1.8 л

Бензинові двигуни 2.0 л

Бензинові двигуни 2.3 л

Бензинові двигуни 2.6 л та 2.8 л

Двигуни дизельні 2.4 л

Дизельні двигуни 2.5 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічні коробки передач

Автоматичні коробки передач

Привідні вали та головні передачі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання, вентиляція та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Audi 100 (C4/A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік, керівництво по ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 32.17 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Задні приводні вали Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Audi Avant, ремонт карданних валів Audi Avant, диференціал Audi Avant, повідний вал Audi 100, ремонт карданних валів Audi 100, диференціал Audi 100, повідний вал Audi A6, ремонт карданних валів Audi A6, диференціал Audi A6, повідний вал Audi All ремонт карданних валів Audi Allroad, диференціал Audi Allroad

3. Задні приводні вали

Зняття та встановлення заднього приводного валу

Зняття

1. Від'єднати колісний ковпак. У автомобілях з легкосплавними колісними дисками використовувати присоску -3208- для зняття центральної облицювальної кришки.

привідні вали Audi 100 c 1990 року, приводні вали Audi 100 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року

2. Викрутити болт приводного валу/колісної маточини (послаблювати лише на автомобілі, що стоїть на всіх колесах).

3. Підняти автомобіль.

4. Зняти колесо з автомобіля.

5. Відвернути болти кріплення гальмівного супорта та зафіксувати його на кузові автомобіля за допомогою дроту так, щоб супорт своєю вагою не навантажував гальмівний шланг.

привідні вали Audi 100 c 1990 року, приводні вали Audi 100 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року, приводні вали Ауді А6 з 1990 року

6. Зняти гальмівний диск.

Примітка
- Для зняття лівого заднього приводного валу необхідно зняти теплозахисний екран внутрішнього шарніра.
- Для зняття правого заднього приводного валу необхідно зняти піддон паливного бака.

7. Вкрутити колісні болти в колісну маточину і зафіксувати її від провертання за допомогою монтування.

привідні вали Audi 100 c 1990 року, приводні вали Audi 100 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року

8. Відкрутити приводний вал від фланця.

9. Зніміть датчик частоти обертання колеса ABS з цапфи.

10. Від'єднати стійку задньої підвіски -стрілка-.

привідні вали Audi 100 c 1990 року, приводні вали Audi 100 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року

11. Відвернути болт кріплення поперечної тяги від корпусу колісного підшипника.

привідні вали Audi 100 c 1990 року, приводні вали Audi 100 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року, приводні вали Audi А6 з 1990 року

12. Нахилити корпус колісного підшипника вниз.

13. Якщо необхідно, використовуючи пластиковий молоток, вибити приводний вал із колісної маточини.

14. Витягти задній вал.

Встановлення

Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

  • Зафіксувавши приводний вал у колісній ступиці новим болтом, затягнути болт моментом 190 Н, а потім дотягнути ще на 180°° .

Увага:
При відвертанні та затягуванні автомобіль повинен стояти на колесах – ризик нещасного випадку!

Розбирання та складання заднього приводного валу

привідні вали Audi 100 c 1990 року, приводні вали Audi 100 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року, приводні вали Ауді А6 з 1990 року

  1. Стопорне кільце (для зняття та встановлення використовувати спеціальні кліщі).
  2. Ущільнення (замінювати новим після кожного зняття; для встановлення видалити основу та приклеїти до шарніра; не використовується у версіях із чотирициліндровими двигунами).
  3. Внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей (існують виконання з різними зовнішніми діаметрами, див. каталог запасних частин; замінюється лише одним вузлом).
  4. Пильовик внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей (з вентиляційним отвором для шарнірів діаметром 100 і 108 мм; перевірити на наявність тріщин та абразивних частинок; для зняття використовувати зубило; перед встановленням на шарнір рівних кутових швидкостей нанести герметик на контактні поверхні).
  5. Профільний вал (однакової довжини для лівої та правої сторін).
  6. Пильовик (перевірити на наявність тріщин і абразивних частинок; перед обтисканням хомута підняти пильник для вирівнювання тиску всередині та зовні).
  7. Хомут (замінювати новим після кожного зняття).
  8. Стопорне кільце (замінювати новим після кожного зняття; вставити в канавку валу).
  9. Зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей (існують виконання з різними зовнішніми діаметрами, див. каталог запасних частин; замінюється тільки одним вузлом; для установки набивається на вал пластиковим молотком до можливості встановлення стопорного кільця).

Зняття внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей

Примітка
Попередньо зняти пильовик за допомогою зубила та молотка.

Підперши кулькову маточину за допомогою спеціальної завзятої пластини, спресувати внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей з приводного валу.

привідні вали Audi 100 c 1990 року, приводні вали Audi 100 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року

Напресування внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей

Примітка
Фаска за внутрішнім діаметром кулькової маточини (шліци) повинна бути спрямована у бік контактної манжети приводного валу.

Напресувати внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей на приводний вал за допомогою спеціальних пристроїв, як показано на малюнку, після чого встановити стопорне кільце.

привідні вали Audi 100 c 1990 року, приводні вали Audi 100 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року, приводні вали Ауді А6 з 1990 року

Зняття зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей

1. Затиснути приводний вал у лещатах з м'якими губками.

2. Видалити більший хомут і відвернути пильовик.

3. Розтиснути стопорне кільце -стрілка- і одночасно вкрутити різьбовий наконечник М16 розпірного гвинта -3207- до зняття шарніра рівних кутових швидкостей із профільного валу.

привідні вали Audi 100 c 1990 року, приводні вали Audi 100 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року, приводні вали Ауді А6 з 1990 року

Обтискання хомута пильника

Примітка
Відноситься тільки до гумових пиляків.

Для обтиснення хомутів пильовиків використовується спеціальний інструмент –VAG 1275-.

привідні вали Audi 100 c 1990 року, приводні вали Audi 100 з 1990 року, приводні вали Audi A6 з 1990 року, приводні вали Audi А6 з 1990 року

Кількість мастила шарнірів приводного валу

Шарнір Загальна кількість мастила, г Шарнір, г Пильовики, г
Зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей Ø 89 мм 90 40 50
Ø 98 мм 120 80 40
Внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей Ø 100 мм 80 30 50
Ø 108 мм 120 35 85

Примітка
При заміні пильовика, у разі потреби, замінити мастило шарніра рівних кутових швидкостей.