Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Розхідні матеріали для проведення технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинового двигуна 1.8 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привод клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Бензинові двигуни 2.0 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Бензинові двигуни 2.3 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Бензинові двигуни 2.6 л та 2.8 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Двигуни дизельні 2.4 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Дизельні двигуни 2.5 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система охолодження
- Обслуговування системи охолодження
- Водяний насос
- Термостат
- Радіатор
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система змащення
- Перевірка рівня мастила в двигуні
- Система змащення бензинового двигуна 1.8 л (ADR)
- Система змащення бензинових двигунів 2.0 л (AAD, AAE, ABK, ACE)
- Система змащення бензинового двигуна 2.3 л (AAR)
- Система змащення бензинових двигунів 2.6 л (ABC, ACZ) і 2.8 л. (AAH, AEJ)
- Система змащення дизельних двигунів 2.4 л (AAS) і 2.5 л (ABP). , AAT, AEL)
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система живлення
- Загальні відомості
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система керування двигуном
- Системи керування бензиновими двигунами
- Системи керування дизельними двигунами
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система випуску
- Зняття та встановлення компонентів системи випуску
- Перевірка герметичності вихлопної системи
- Встановлення вихлопного трубопроводу без механічних напружень
- Спеціальні інструменти та пристрої
Електрообладнання двигуна
- Система запалювання (бензинові двигуни)
- Система зарядки
- Система запуску двигуна
- Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)
- Спеціальні інструменти та пристрої
Зчеплення
- Загальні відомості
- Педаль зчеплення
- Гідропривід зчеплення
- Механізм вимкнення зчеплення
- Диски зчеплення
- Спеціальні інструменти та пристрої
Механічні коробки передач
- Загальні відомості
- Перевірка рівня мастила в коробці передач
- Привід перемикання передач
- Зняття та встановлення коробки передач
- Розбирання та збирання коробки передач
- Спеціальні інструменти та пристрої
Автоматичні коробки передач
- Загальні відомості
- Перевірка рівня робочої рідини в автоматичній коробці передач
- Привід перемикання режимів
- Зняття та встановлення коробки передач
- Розбирання та збирання коробки передач
- Головна передача та диференціал
- Спеціальні інструменти та пристрої
Привідні вали та головні передачі
Підвіска
- Загальні відомості
- Кути встановлення коліс
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Система саморегульованої пневматичної підвіски
- Спеціальні інструменти та пристрої
Гальмівна система
- Загальні відомості
- Гідропривід гальмівної системи
- Педаль гальма та вакуумний підсилювач гальм
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стаянкове гальмо
- Електронні гальмівні системи
- Спеціальні інструменти та пристрої
Рульове керування
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий механізм
- Гідропідсилювач рульового управління
- Система зміни зусилля на кермовому колесі Servotronic
- Спеціальні інструменти та пристрої
Кузов
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Ремені безпеки з переднатягувачами
- Система подушок безпеки автомобілів випуску до червня 1992 року
- Система подушок безпеки автомобілів випуску з липня 1992 року
Система кондиціювання, вентиляція та обігрівач
- Загальні відомості
- Система вентиляції та опалення
- Система кондиціювання
- Спеціальні інструменти та пристрої
Електросистеми та електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
Перевірка рівня робочої рідини в автоматичній коробці передач Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Audi Avant, ремонт коробки Audi Avant, заміна коробки Audi Avant, заміна оливи в коробці Audi Avant, коробка передач Audi 100, ремонт коробки Audi 100, заміна коробки Audi 100, заміна оливи в коробці Audi 100, коробка передач Audi A6, ремонт коробки Audi A6, заміна коробки Audi A6, заміна оливи в коробці Audi A6, коробка передач Audi Allroad, ремонт коробки Audi Allroad, заміна коробки Audi Allroad, заміна оливи в коробці Audi Allroad
2. Перевірка рівня робочої рідини в автоматичній коробці передач
Перевірка рівня робочої рідини ATF
Примітка
Умови проведення перевірки:
- Автомобіль має бути встановлений на горизонтальній поверхні.
- Коробка передач не повинна перебувати в аварійному режимі роботи.
- Важіль селектора повинен знаходитися в положенні "Р", а двигун повинен працювати на неодружених оборотах.
- У холодному стані рівень робочої рідини ATF повинен перебувати на мітці 20°С.
1. Підключити діагностичний сканер VAG 1551 і ввести адресний запит "02 Gearbox electronics" ("02 Електроніка коробки передач") і почекати, доки на екрані не відобразиться "Select function XX" ("Виберіть функцію XX").
2. Після того, як на екрані з'явиться "Rapid data transfer HELP" ("Швидка передача даних ДОПОМОГА") та "Select function XX" ("Виберіть функцію XX"), ввести "08" для вибору функції "Reading measured value block" ("Зчитування блоку виміряних значень") та підтвердити вибір клавішею Q.
3. Після того, як на екрані відобразиться "Reading measured value block" ("Зчитування блоку виміряних значень") і "Enter display group number XXX" ("Введіть номер групи XXX, що відображається"), ввести "005" і підтвердити вибір клавішею Q .
4. Коли на екрані відобразиться "Read measured value block 5" ("Зчитування виміряних значень блоку 5") і "30°C00110110900 rpm "("30°З 0011011 0 900 об/хв"), вважати значення температури робочої рідини ATF в зоні 1 дисплея. Температура ATF повинна досягати робочого значення (приблизно °С).
5. Знову перевірити рівень робочої рідини ATF і долити/видалити робочу рідину. Рівень робочої рідини ATF повинен бути між мітками min. та max. Щупа.
Увага:
Як недостатня кількість робочої рідини ATF, і її надлишок, негативно впливають працездатність коробки передач. Тому необхідно регулярно перевіряти рівень робочої рідини ATF.
Дозаправка робочої рідини ATF
Примітка
Надлишок робочої рідини ATF може спричинити несправність коробки передач, тому, у разі заправки зайвої кількості робочої рідини, необхідно видалити її, наприклад, за допомогою шприца з під'єднаним вініловим шлангом.
1. Заправити робочу рідину ATF в автоматичну коробку передач за допомогою лійки (для першої заправки нової коробки необхідно приблизно 3 літри).
2. Запустити двигун і переключити важіль селектора через всі положення на автомобілі, що стоїть.
3. Перевірити рівень робочої рідини автоматичної коробки (див. вище).
Примітка
- Для протирання масловимірювального щупа використовувати безворсову тканину.
- Рівень робочої рідини ATF змінюється залежно від температури. Мітки min і max щупа відповідають температурі робочої рідини ATF 60 °C.