Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Розхідні матеріали для проведення технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинового двигуна 1.8 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привод клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Бензинові двигуни 2.0 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Бензинові двигуни 2.3 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Бензинові двигуни 2.6 л та 2.8 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Двигуни дизельні 2.4 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Дизельні двигуни 2.5 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блоку циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система охолодження
- Обслуговування системи охолодження
- Водяний насос
- Термостат
- Радіатор
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система змащення
- Перевірка рівня мастила в двигуні
- Система змащення бензинового двигуна 1.8 л (ADR)
- Система змащення бензинових двигунів 2.0 л (AAD, AAE, ABK, ACE)
- Система змащення бензинового двигуна 2.3 л (AAR)
- Система змащення бензинових двигунів 2.6 л (ABC, ACZ) і 2.8 л. (AAH, AEJ)
- Система змащення дизельних двигунів 2.4 л (AAS) і 2.5 л (ABP). , AAT, AEL)
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система живлення
- Загальні відомості
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система керування двигуном
- Системи керування бензиновими двигунами
- Системи керування дизельними двигунами
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система випуску
- Зняття та встановлення компонентів системи випуску
- Перевірка герметичності вихлопної системи
- Встановлення вихлопного трубопроводу без механічних напружень
- Спеціальні інструменти та пристрої
Електрообладнання двигуна
- Система запалювання (бензинові двигуни)
- Система зарядки
- Система запуску двигуна
- Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)
- Спеціальні інструменти та пристрої
Зчеплення
- Загальні відомості
- Педаль зчеплення
- Гідропривід зчеплення
- Механізм вимкнення зчеплення
- Диски зчеплення
- Спеціальні інструменти та пристрої
Механічні коробки передач
- Загальні відомості
- Перевірка рівня мастила в коробці передач
- Привід перемикання передач
- Зняття та встановлення коробки передач
- Розбирання та збирання коробки передач
- Спеціальні інструменти та пристрої
Автоматичні коробки передач
- Загальні відомості
- Перевірка рівня робочої рідини в автоматичній коробці передач
- Привід перемикання режимів
- Зняття та встановлення коробки передач
- Розбирання та збирання коробки передач
- Головна передача та диференціал
- Спеціальні інструменти та пристрої
Привідні вали та головні передачі
Підвіска
- Загальні відомості
- Кути встановлення коліс
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Система саморегульованої пневматичної підвіски
- Спеціальні інструменти та пристрої
Гальмівна система
- Загальні відомості
- Гідропривід гальмівної системи
- Педаль гальма та вакуумний підсилювач гальм
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стаянкове гальмо
- Електронні гальмівні системи
- Спеціальні інструменти та пристрої
Рульове керування
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий механізм
- Гідропідсилювач рульового управління
- Система зміни зусилля на кермовому колесі Servotronic
- Спеціальні інструменти та пристрої
Кузов
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Ремені безпеки з переднатягувачами
- Система подушок безпеки автомобілів випуску до червня 1992 року
- Система подушок безпеки автомобілів випуску з липня 1992 року
Система кондиціювання, вентиляція та обігрівач
- Загальні відомості
- Система вентиляції та опалення
- Система кондиціювання
- Спеціальні інструменти та пристрої
Електросистеми та електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
Гідропривід зчеплення Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Audi Avant, регулювання зчеплення Audi Avant, трансмісія Audi Avant, коробка передач Audi Avant, зчеплення Audi 100, регулювання зчеплення Audi 100, трансмісія Audi 100, коробка передач Audi 100, зчеплення Audi A6, регулювання зчеплення Audi A6, трансмісія Audi A6, коробка передач Audi A6, зчеплення Audi Allroad, регулювання зчеплення Audi Allroad, трансмісія Audi Allroad, коробка передач Audi Allroad
3. Гідропривід зчеплення
- Бачок гальмівної рідини.
- Шланг для подачі.
- Втулка.
- Кутовий перехідник.
- Ущільнювальний елемент (перед встановленням злегка змастити гальмівною рідиною).
- Головний циліндр зчеплення.
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Контргайка (момент затягування: 10 Н·м).
- Виделка.
- Штифт.
- Фіксуючий затискач.
- Трубопровід.
- Втулка.
- Шайба (малий внутрішній діаметр).
- Кронштейн.
- Втулка.
- Шайба (великий внутрішній діаметр).
- Напірний шланг (не повинен торкатися коробки або навколишніх частин; потрібний шланг підбирається за каталогом запасних частин).
- Робочий циліндр зчеплення (після виконання робіт на гідроприводі зчеплення необхідно прокачати робочий циліндр; не натискати на педаль зчеплення після зняття робочого циліндра).
- Штуцер для прокачування (момент затягування: 4.5 Н·м).
- Ковпачок.
- Сполучна гайка (момент затягування: 15 Н·м).
Прокачування гідроприводу зчеплення
Примітка
- При виконанні наступної процедури слідкувати за тим, щоб гальмівна рідина не проливалася на коробку передач.
- Прокачування гідроприводу зчеплення необхідно проводити після будь-яких робіт на гідроприводі.
- Перед початком прокачування гідроприводу зчеплення необхідно заправити бачок гальмівної рідини до позначки "MAX".
1. Помістити педаль зчеплення у вихідне положення.
2. Підключити станцію для заправки та прокачування гальмівної рідини VAG 1238 B або VAG 1869, але поки не включати на цьому етапі.
3. Якщо встановлено, зніміть звукоізоляцію під коробкою передач.
4. Під'єднати шланг прокачування -А- до робочого циліндра зчеплення -стрілка- і відкрити штуцер для прокачування.
5. Під'єднати шланг прокачування до напірного шлангу колектора гальмівної рідини.
6. Включити станцію для прокачування та дозволити стекти приблизно 100 см³ гальмівної рідини (робочий тиск: 2.5 бар).
Примітка
Перед початком прокачування переконатися в надійності кріплення шлангу для прокачування.
7. Затягнути штуцер для прокачування моментом 4.5 Н ·м.
8. Кілька разів натиснути педаль зчеплення після завершення процедури прокачування.
9. Якщо потрібно, повторіть процедуру прокачування.
