Общие сведения Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год

1. Общие сведения

Общие правила при работе с подушками безопасности

Проверочные, монтажные и ремонтные работы должны выполняться только обученными специалистами.

Не использовать для проверки подушек безопасности тестовые лампы, вольтметры или омметры.

Система подушек безопасности, используемая до июня 1992 года, должна проверяться только с использованием специального тестера V.A.G 1619. Необходимо строго соблюдать инструкции, прилагаемые к этому тестеру производителем.

Система подушек безопасности, используемая с июля 1992 года с функцией самодиагностики (подушки безопасности II, IV и V) должна проверяться только с использованием специального тестера V.A.G 1551.

Примечание
- Разрешается использовать тестовые лампы, вольтметры или омметры для проверки контактных дисков, снятых с автомобиля.
- Компоненты системы подушек безопасности запрещается вскрывать или ремонтировать. Всегда использовать только новые компоненты.
- Не помещать любые предметы на крышку подушки безопасности со стороны переднего пассажира.
- Не допускать ударов по крышке подушки безопасности.
- Модули подушек безопасности не подлежат замене во время технического обслуживания по истечении сервисных интервалов.
- Если крышка подушки безопасности повреждена, необходимо заменить всю приборную панель.

Обязательно отсоединять подачу напряжения при работе с системой подушек безопасности:

• автомобили выпуска до июня 1995 года: отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и одинарный разъем подачи питания;
• автомобили выпуска с июля 1995 года: отсоединить аккумулятор и отрицательный полюс крышки.

Примечание
- На моделях выпуска с 1996 года одинарный разъем подачи питания на модуль подушки безопасности больше не применяется.
- При подключении аккумуляторной батареи в салоне автомобиле не должно быть никого.
- Если модуль подушки безопасности или блок управления падал с высоты более полуметра, его нельзя использовать.
- Компоненты системы подушек безопасности с механическими повреждениями (вмятинами, трещинами), обязательно подлежат замене.
- Подушку безопасности необходимо устанавливать сразу же после извлечения из упаковки. Не оставлять модуль подушки безопасности без присмотра в случае прерывания ремонтных работ.
- Снятые подушки безопасности хранить лицевой стороной вверх.
- Не допускать попадания на модуль подушки безопасности смазки, чистящих средств или подобных веществ. Не допускать воздействия на модуль подушки безопасности (даже кратковременного) температуры выше 100°С.
- Если система подушек безопасности в автомобилях выпуска до июня 1992 года подвергалась активации в результате дорожно-транспортного происшествия, модуль подушки безопасности обязательно подлежит замене. Все прочие компоненты, как контактный диск, силовой пакет, преобразователь напряжения и жгут проводов должны быть проверены на предмет механических повреждений и, если необходимо, заменены.
- Если система подушек безопасности в автомобилях выпуска с июля 1992 года или в автомобилях выпуска с июня 1993 года подвергалась активации в результате дорожно-транспортного происшествия, блок управления, угловой кронштейн, монтажный кронштейн и модули подушек безопасности должны всегда заменяться новыми. Все прочие компоненты, как контактный диск и жгут проводов должны быть проверены на предмет механических повреждений и, если необходимо, заменены.

Хранение и транспортировка модулей подушек безопасности

Модули подушек безопасности относятся к классу PT1 пиротехнических средств. Их хранение и транспортировка должны производится в соответствии с правилами, касающимися опасных (взрывчатых) веществ.

Модули подушек безопасности не должны храниться дольше трех месяцев.

Срабатывание и утилизация модулей подушек безопасности

Модуль подушки безопасности подлежит принудительной активации внутри автомобиля путем подвода электрического сигнала. Для этой цели используется специальный прибор V.A.G 1619/1, имеющийся у регионального представителя компании Audi.

Правила безопасности при обращении с преднатяжителями ремней безопасности

Проверочные, монтажные и ремонтные работы должны выполняться только обученными специалистами.

При подключении модуля преднатяжителя ремня безопасности все механические компоненты, включая трехточечные ремни безопасности, должны быть правильно подсоединены.

В салоне автомобиля должен находиться только человек, выполняющий ремонтные работы с преднатяжителем.

Запрещается вскрывать или ремонтировать компоненты преднатяжителей ремней безопасности. Всегда использовать только новые компоненты.

Модули преднатяжителей ремней безопасности, которые падали с высоты более полуметра использовать нельзя.

Модули преднатяжителей ремней безопасности с механическими повреждениями (вмятинами, трещинами) необходимо заменять новыми.

Модуль преднатяжителя необходимо устанавливать сразу же после извлечения из упаковки. Не оставлять модуль преднатяжителей ремней безопасности без присмотра в случае прерывания ремонтных работ.

Не направлять открытую часть преднатяжителя ремня безопасности в сторону людей.

После контакта со сработавшим преднатяжителем необходимо тщательно вымыть руки с мылом.

Хранение и транспортировка модулей преднатяжителей ремней безопасности должны производится в соответствии с правилами, касающимися опасных (взрывчатых) веществ.

Не допускать попадания на модуль преднатяжителя ремня безопасности смазки, чистящих средств или подобных материалов.

Не допускать воздействия на модуль преднатяжителя ремня безопасности (даже кратковременного) температуры выше 100°С.