Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 1.8 л

Бензиновые двигатели 2.0 л

Бензиновые двигатели 2.3 л

Бензиновые двигатели 2.6 л и 2.8 л

Дизельные двигатели 2.4 л

Дизельные двигатели 2.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механические коробки передач

Автоматические коробки передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Гидропривод сцепления Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Audi Avant, регулировка сцепления Audi Avant, трансмиссия Audi Avant, коробка передач Audi Avant, сцепление Audi 100, регулировка сцепления Audi 100, трансмиссия Audi 100, коробка передач Audi 100, сцепление Audi A6, регулировка сцепления Audi A6, трансмиссия Audi A6, коробка передач Audi A6, сцепление Audi Allroad, регулировка сцепления Audi Allroad, трансмиссия Audi Allroad, коробка передач Audi Allroad

3. Гидропривод сцепления

сцепление Audi 100 c 1990 года, сцепление Ауди 100 c 1990 года, сцепление Audi A6 c 1990 года, сцепление Ауди А6 c 1990 года

  1. Бачок тормозной жидкости.
  2. Подающий шланг.
  3. Втулка.
  4. Угловой переходник.
  5. Уплотнительный элемент (перед установкой слегка смазать тормозной жидкостью).
  6. Главный цилиндр сцепления.
  7. Болт (момент затяжки: 20 Н·м).
  8. Контргайка (момент затяжки: 10 Н·м).
  9. Вилка.
  10. Штифт.
  11. Фиксирующий зажим.
  12. Трубопровод.
  13. Втулка.
  14. Шайба (малый внутренний диаметр).
  15. Кронштейн.
  16. Втулка.
  17. Шайба (большой внутренний диаметр).
  18. Напорный шланг (не должен касаться коробки передач или окружающих частей; нужный шланг подбирается по каталогу запасных частей).
  19. Рабочий цилиндр сцепления (после выполнения работ на гидроприводе сцепления необходимо прокачать рабочий цилиндр; не нажимать на педаль сцепления после снятия рабочего цилиндра).
  20. Штуцер для прокачки (момент затяжки: 4.5 Н·м).
  21. Колпачок.
  22. Соединительная гайка (момент затяжки: 15 Н·м).

Прокачка гидропривода сцепления

Примечание
- При выполнении следующей процедуры следить за тем, чтобы тормозная жидкость не проливалась на коробку передач.
- Прокачку гидропривода сцепления необходимо проводить после любых работ на гидроприводе.
- Перед началом прокачки гидропривода сцепления необходимо заправить бачок тормозной жидкости до метки "MAX".

1. Поместить педаль сцепления в исходное положение.

2. Подсоединить станцию для заправки и прокачки тормозной жидкости V.A.G 1238 B или V.A.G 1869, но пока не включать на данном этапе.

3. Если установлено, снять звукоизоляцию под коробкой передач.

4. Подсоединить прокачной шланг -А- к рабочему цилиндру сцепления -стрелка- и открыть штуцер для прокачки.

сцепление Audi 100 c 1990 года, сцепление Ауди 100 c 1990 года, сцепление Audi A6 c 1990 года, сцепление Ауди А6 c 1990 года

5. Подсоединить прокачной шланг к напорному шлангу коллектора тормозной жидкости.

6. Включить станцию для прокачки и позволить стечь примерно 100 см³ тормозной жидкости (рабочее давление: 2.5 бар).

Примечание
Перед началом прокачки убедиться в надежности крепления прокачного шланга.

7. Затянуть штуцер для прокачки моментом 4.5 Н·м.

8. Несколько раз нажать педаль сцепления после завершения процедуры прокачки.

9. Если необходимо, повторить процедуру прокачки.