Педаль гальма та вакуумний підсилювач Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року

Педаль гальма та вакуумний підсилювач

Педаль гальма – зняття та встановлення

Зняття

1. Зніміть нижню панель облицювання салону з боку сидіння водія, як описано в розділі 11.

2. Від'єднайте два фіксуючі затискачі та зніміть нижню панель облицювання салону над педалями.

3. Від'єднайте заклепку, що роздається, і зніміть повітропровід на поріжці з боку водійського сидіння.

4. Від'єднайте електричний роз'єм від вимикача стоп-сигналів та від'єднайте електричні дроти від опорних затискачів.

5. Від'єднайте зворотну пружину від педалі гальма, потім зніміть пружинну клямку та вийміть штифт з отвором та головкою під штифт, який кріпить педаль гальма до штока вакуумного підсилювача гальм (дивіться ілюстрацію).

13.5. Від'єднайте пружину педалі гальма (А), потім зніміть пружинну клямку (В) і вийміть штифт з отвором і головкою під шплінт.

6. На моделях автомобілів з лівостороннім розташуванням органів керування зніміть проміжний вал рульової колонки, як описано в розділі 10.

7. Відкрутіть шість гайок кріплення опорного кронштейна (моделі автомобілів з правостороннім розташуванням органів управління) або чотири гайки кріплення (моделі автомобілів з лівостороннім розташуванням органів управління) та зніміть педаль та опорний кронштейн у зборі.

8. Перевірте педаль та кронштейни на наявність слідів зношування та пошкоджень. Не можна замінити шарнірні втулки педалі окремо, тому якщо вони зносилися, педаль у зборі необхідно замінити.

Встановлення

9. Встановіть педаль та опорний кронштейн у зборі у вихідне положення, переконавшись, що шток вакуумного підсилювача гальм встановлений належним чином на педаль гальма.

10. Встановіть болти/гайки кріплення опорного кронштейна педалі гальма та затягніть їх зазначеним у специфікаціях моментом затягування.

11. Поєднайте отвір педалі з краєм штока і встановіть штифт з головкою та отвором під шплінт. Закріпіть штифт на місці за допомогою фіксуючого затискача.

12. Поверніть пружину на педаль гальма.

13. Підключіть електричний роз'єм вимикача стоп-сигналу педалі гальма.

14. На моделях автомобілів з лівостороннім розташуванням органів керування встановіть проміжний вал рульової колонки, як описано в розділі 10.

15. Встановіть повітропровід на поріжці з боку сидіння водія, а також панелі облицювання салону, як описано в розділі 11.

Вакуумний підсилювач гальм – перевірка, зняття та встановлення

Перевірка

1. Щоб перевірити роботу вакуумного підсилювача гальм, натисніть на педаль гальма кілька разів, щоб видалити розрідження, потім запустіть двигун, утримуючи педаль гальма натиснутою. Як тільки двигун запуститься, у міру накопичення розрідження педаль гальма має опуститися. Дайте двигуну принаймні протягом двох хвилин, потім вимкніть його. Якщо тепер при натисканні на педаль вона працює нормально, то при наступних натисканнях доведеться прикладати більше зусиль, при цьому хід педалі зменшуватиметься з кожним натисканням.

2. Якщо вакуумний підсилювач гальм не працює належним чином, насамперед необхідно перевірити перевірочний клапан, як описано в розділі 15.

3. Якщо вакуумний підсилювач все одно не працює належним чином, він несправний. Вакуумний підсилювач гальм не підлягає ремонту, тому при необхідності його потрібно замінити.

Зняття

Моделі автомобілів з правостороннім розташуванням органів керування

Примітка:
На моделях автомобілів, оснащених системою кондиціонування, ознайомтеся з описом запобіжних заходів, наведеним у розділі 3.

4. На моделях автомобілів, оснащених системою кондиціювання, необхідно розгерметизувати систему, звернувшись за допомогою до офіційного дилера або на станцію технічного обслуговування.

5. Зніміть сервопривід склоочисників вітрового скла та тягу, як описано в розділі 12.

6. На моделях автомобілів, оснащених системою кондиціонування, відверніть болти кріплення блоку роз'ємів патрубка хладагента до розширювального клапана та витягніть патрубки холодоагенту з клапана (див. ілюстрацію). Майте на увазі, що при установці необхідно використовувати нові патрубки холодоагенту. Заткніть або накрийте від'єднані отвори патрубків.

14.6. Відкрутіть болт кріплення (вказаний на ілюстрації стрілкою) і від'єднайте патрубки холодоагенту від розширювального клапана.

7. На моделях автомобілів, оснащених системою кондиціонування, відверніть гайку кріплення та від'єднайте два затискачі, щоб зняти патрубки холодоагенту, що знаходяться біля вакуумного підсилювача гальм.

8. Зніміть головний гальмівний циліндр, як описано в розділі 12.

9. Обережно від'єднайте вакуумний шланг і зніміть його з вакуумного підсилювача, при цьому будьте обережні, щоб не змістити прокладку (дивіться ілюстрацію).

14.9. Обережно від'єднайте вакуумний шланг (наведений на ілюстрації стрілкою) від гумової прокладки вакуумного підсилювача гальм.

10. Зніміть нижню панель облицювання салону під приладовою дошкою з боку сидіння водія, як описано в розділі 11.

11. Від'єднайте два фіксуючі затискачі та зніміть нижню панель облицювання салону над педаллю гальма.

12. Від'єднайте заклепку, що роздається, і зніміть повітропровід на поріжці з боку водійського сидіння.

13. Від'єднайте зворотну пружину від педалі гальма, потім зніміть пружинну клямку та вийміть штифт з головкою та отвором під шплінт, який кріпить педаль до штока вакуумного підсилювача гальм (див. ілюстрацію 13.5).

14. Послабте та видаліть дві гайки кріплення, розташовані по діагоналі, які фіксують вакуумний підсилювач на кронштейні педалі.

15. Поверніться до моторного відсіку та зніміть вакуумний підсилювач гальм.

Моделі автомобілів з лівостороннім розташуванням органів керування

16. Зніміть акумулятор і полицю, як описано в розділі 5А.

17. Від'єднайте фіксуючий затискач, підніміть розширювальний бачок системи охолодження і зніміть його з опорного кронштейна. Пересуньте розширювальний бачок убік.

18. Зніміть гідравлічний модулятор антиблокувальної системи, як описано в розділі 21, потім відкрутіть три болта кріплення та зніміть опорний кронштейн модулятора.

19. Зніміть головний гальмівний циліндр, як описано в розділі 12.

20. Обережно від'єднайте вакуумний шланг і зніміть його з вакуумного підсилювача, при цьому будьте обережні, щоб не змістити прокладку.

21. Зніміть нижню панель облицювання салону під приладовою дошкою з боку сидіння водія, як описано в розділі 11.

22. Від'єднайте два фіксуючі затискачі та зніміть нижню панель облицювання салону над педаллю гальма.

23. Від'єднайте заклепку, що роздається, і зніміть повітропровід на поріжці з боку водійського сидіння.

24. Від'єднайте зворотну пружину від педалі гальма, потім зніміть пружинну клямку та вийміть штифт з головкою та отвором під шплінт, який кріпить педаль до штока вакуумного підсилювача гальм (див. ілюстрацію 13.5).

25. Ослабте та видаліть дві гайки кріплення, розташовані по діагоналі, які фіксують вакуумний підсилювач на кронштейні педалі.

26. Поверніться до моторного відсіку та зніміть вакуумний підсилювач гальм.

Встановлення

Моделі автомобілів з правостороннім розташуванням органів управління

27. Встановіть вакуумний підсилювач гальм у зборі на місце на перегородці моторного відсіку, переконавшись, що він встановлений у вихідне положення біля педалі гальма. Встановіть дві гайки кріплення та затягніть їх вказаним у специфікаціях моментом затягування.

28. Нанесіть шар багатофункціонального мастила на штифт з отвором і головкою під шплінт, потім поєднайте шток вакуумного підсилювача гальм з отвором в педалі гальма і встановіть штифт. Закріпіть штифт на місці за допомогою фіксуючого затиску, переконавшись, що він закріплений належним чином і встановлений у канавку.

29. Встановіть повітропровід на поріжок з боку сидіння водія, потім встановіть панелі облицювання салону, як описано в розділі 11.

30. Встановіть вакуумний шланг на прокладку вакуумного підсилювача гальм, переконавшись, що шланг належним чином встановлений.

31. Встановіть головний гальмівний циліндр, як описано в розділі 12.

32. На моделях автомобілів, оснащених системою кондиціонування, закріпіть патрубки холодоагенту, що знаходяться неподалік вакуумного підсилювача гальм.

33. На моделях автомобілів, оснащених системою кондиціонування, встановіть блок роз'ємів патрубка хладагента на розширювальний клапан, використовуючи нові ущільнення, та закріпіть його болтом кріплення, затягнувши болт вказаним у специфікаціях моментом затягування.

34. Встановіть сервопривід склоочисників вітрового скла та тягу, як описано в розділі 12.

35. Якщо ваш автомобіль оснащений системою кондиціювання, по завершенні зверніться до кваліфікованих фахівців, щоб загерметизувати систему кондиціювання.

Моделі автомобілів з лівостороннім розташуванням органів керування

36. Встановіть вакуумний підсилювач гальм у зборі на місце на перегородці моторного відсіку, переконавшись, що він встановлений у вихідне положення біля педалі гальма. Встановіть дві гайки кріплення та затягніть їх вказаним у специфікаціях моментом затягування.

37. Нанесіть шар багатофункціонального мастила на штифт з отвором і головкою під шплінт, потім поєднайте шток вакуумного підсилювача гальм з отвором в педалі гальма і встановіть штифт. Закріпіть штифт на місці за допомогою фіксуючого затиску, переконавшись, що він закріплений належним чином і встановлений у канавку.

38. Встановіть повітропровід на поріжок з боку сидіння водія, потім встановіть панелі облицювання салону, як описано в розділі 11.

39. Встановіть вакуумний шланг на прокладку вакуумного підсилювача гальм, переконайтеся, що шланг належним чином встановлений.

40. Встановіть головний гальмівний циліндр, як описано в розділі 12, проте на даному етапі не прокачуйте гальмівну систему.

41. Встановіть опорний кронштейн гідравлічного модулятора антиблокувальної системи, а потім встановіть гідравлічний модулятор, як описано в розділі 21.

42. Встановіть розширювальний бачок системи охолодження та закріпіть його за допомогою фіксуючого затискача.

43. Встановіть акумулятор і полицю, як описано в розділі 5А.

44. Зніміть кришку заливного отвору розширювального бачка головного гальмівного циліндра та поліетилен, потім заправте розширювальний бачок гальмівною рідиною до позначки «МАХ» (дивіться розділ «Тижневі перевірки»).

45. Прокачайте гідравлічну систему, як описано в розділі 2 і розділі 6, а потім встановіть пробку отвору. Перевірте справність гальм та зчеплення, перш ніж продовжити експлуатацію автомобіля.

Перевірочний клапан вакуумного підсилювача гальм та шланг – зняття, перевірка та встановлення

Зняття

1. Послабте та від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного підсилювача гальм, при цьому будьте гранично обережні, на змістіть прокладку (див. ілюстрацію 14.9).

2. За потреби зніміть пластикову кришку з верхньої частини двигуна.

3. Від'єднайте штуцер шланга від колектора.

4. Від'єднайте вакуумний шланг від опор на перегородці моторного відсіку та двигуна, потім зніміть шланг та перевірочний клапан.

Перевірка

5. Перевірте перевірочний клапан та шланг на наявність слідів пошкоджень та, при необхідності, замініть їх. Клапан можна перевірити, подувши в нього в обох напрямках. Повітря має проходити через клапан тільки в одному напрямку - коли ви дме з боку блоку вакуумного підсилювача гальм. В іншому випадку замініть клапан.

6. Перевірте гумову ущільнювальну прокладку та гнучкий вакуумний шланг на наявність слідів пошкоджень та деформації. За необхідності замініть.

Встановлення

7. Установка виконується у порядку, зворотному зняттю, при цьому необхідно переконатися, що швидкороз'ємне з'єднання належним чином зафіксовано на місці та що шланг належним чином встановлений у прокладку.

8. По завершенні запустіть двигун і перевірте герметичність системи, а також надійність кріплення перевірочного клапана до вакуумного підсилювача гальм.