Перевірка гальм Opel Astra H/Vauxhall Astra H з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Vauxhall Astra, несправності Vauxhall Astra, мануал Vauxhall Astra, manual Vauxhall Astra, схема Vauxhall Astra, характеристики Vauxhall Astra, будова Vauxhall Astra, ремонт Vauxhall Astra, акумулятор Vauxhall Astra, не заводиться Opel Astra, несправності Opel Astra, мануал Opel Astra, manual Opel Astra, схема Opel Astra, характеристики Opel Astra, будова Opel Astra, ремонт Opel Astra, акумулятор Opel Astra

Перевірка гальм

Перевірка гальмівних колодок та диска

1. Затягніть гальмо стоянки і підніміть передню та задню частину кузова за допомогою домкрата, встановіть опорні стійки, зніміть колеса.

2. Для швидкої перевірки товщини гальмівних колодок можна використовувати сервісний отвір у супорті (дивіться «Поради експерта»). Використовуючи залізну лінійку, перевірте товщину фрикційних накладок на колодках. Вона не повинна бути меншою від значення, зазначеного в специфікаціях.

3. Огляд через сервісний отвір у супорті дає лише приблизне уявлення про стан гальмівних колодок. Для більш ретельної перевірки гальмівні колодки необхідно зняти та очистити. У такому випадку ви також можете перевірити роботу гальмівного супорта та стан гальмівного диска з обох боків. У розділі 9 цього посібника міститься детальний опис процедур перевірки на наявність слідів зносу та пошкодження гальмівного диска.

6.2. Розширювальний бачок робочої рідини зчеплення (1) на моделях автомобілів, оснащених коробкою Easytronic.

4. Якщо фрикційні накладки гальмівних колодок зносилися до вказаного значення, всі чотири колодки необхідно замінити у комплекті. Для отримання докладної інформації зверніться до розділу 9 цього посібника.

5. По завершенні встановіть колеса та опустіть автомобіль на землю.

Перевірка задніх гальмівних колодок (моделі автомобілів, оснащені задніми гальмами)

1. Встановіть противідкатні упори під передні колеса, підніміть задню частину кузова за допомогою домкрата і встановіть опорні стійки.

2. Для прискорення процесу перевірки, товщину фрикційних накладок на гальмівних колодках можна виміряти через отвір у завзятому щиті, попередньо підчепивши і видаливши прокладку ущільнювача. Встановивши на накладку стрижень того самого діаметра, що й товщина фрикційних накладок, ви можете оцінити ступінь зношування. Якщо фрикційна накладка будь-якої з колодок зношена, всі чотири колодки необхідно замінити в комплекті.

Поради експерта

Щоб прискорити процес перевірки, товщину фрикційних накладок на внутрішній гальмівній колодці можна виміряти через отвір у корпусі супорта.

3. Для більш ретельної перевірки гальмівний барабан необхідно зняти і очистити. Таким чином, ви зможете перевірити робочі гальмівні циліндри, а також стан гальмівного барабана (див. розділ 9).

Перевірка гальмівних патрубків та шлангів

1. Гідравлічний контур гальмівної системи включає велику кількість металевих патрубків, які йдуть від головного гальмівного циліндра до гідравлічного модулятора антиблокувальної системи, а потім до передніх і задніх гальм. Гнучкі шланги встановлюються між патрубками, передніми та задніми гальмами, щоб забезпечити рух кермового механізму та підвіски.

2. При перевірці системи, перш за все, зверніть увагу на наявність слідів витоку в місцях з'єднання патрубків та гнучких шлангів. Потім перевірте гнучкі шланги на наявність тріщин, стирання та пошкодження гумового покриття. Стисніть шланги між пальцями (але в жодному разі не згинайте їх навпіл) і переконайтеся, що на поверхні немає тріщин, порізів або розшарування. Переконайтеся, що всі патрубки та шланги надійно закріплені за допомогою хомутів.

3. По всій довжині металевих патрубків перевірте їхню поверхню на наявність задирів, вм'ятин та будь-яких інших пошкоджень та корозії. Незначну корозію можна видалити, проте якщо значна глибина пошкодження, патрубок необхідно замінити.