Загальна інформація та запобіжні заходи системи живлення Opel Astra H/Vauxhall Astra H з 2003 року

Загальна інформація та запобіжні заходи

Специфікації

Тип системи упорскування

Дані про систему живлення

Момент затягування

*Використовуйте нові елементи кріплення.

Загальна інформація та запобіжні заходи

Система живлення складається з паливного бака (встановленого в задній частині кузова автомобіля з зануреним у нього паливним насосом) і паливопроводів, що подають. Паливний насос подає паливо у напрямні-розподільники палива, які діють як резервуар для форсунок, що впорскують паливо у впускні канали. Регулятор тиску палива розташований на модулі паливного насоса у паливному баку.

Електронний блок управління контролює систему упорскування палива та систему запалення, дві функції поєднані в систему керування двигуном. Для отримання детальної інформації щодо роботи системи живлення зверніться до розділу 10, для отримання детальної інформації щодо роботи системи запалення зверніться до розділу 5В.

У двигунах Z18XE об'ємом 1,4 л; 1,6 л та 1,8 л використовується впускний колектор конструкції Twinport. Створчасті клапани, що приводяться в дію розрідженням і розташовані у впускному колекторі, відкриваються і закриваються відповідно до робочих умов двигуна, змінюючи геометрію впускного колектора. Дана система забезпечує деякі переваги, якщо говорити про потужність двигуна, витрату палива та зниження шкідливих викидів. У двигунах Z18XER об'ємом 1,8 л використовується подібна конструкція впускного колектора, проте замість стулчастих клапанів встановлюється барабан перемикання, що приводиться в дію електричним двигуном для зміни геометрії колектора впуску.

Випускний колектор оснащений вбудованим каталітичним нейтралізатором, щоб зменшити кількість шкідливих викидів. Інші компоненти системи випуску відпрацьованих газів поділені на три секції. Для отримання детальної інформації зверніться до розділу 20 у розділі 4В цього посібника.

Запобіжні заходи

Примітка:
- Для отримання детальної інформації щодо запобіжних заходів, що стосуються каталітичного нейтралізатора, зверніться до глави 4В цього посібника.
- Перш ніж від'єднувати паливопроводи або перед виконанням робіт із компонентами системи живлення, необхідно скинути тиск у системі, як описано в розділі 5.
- У разі від'єднання паливопроводів необхідно бути гранично обережним. При від'єднанні паливопроводу або шлангу послабте штуцер або хомут дуже повільно, щоб уникнути несподіваного та неконтрольованого виплескування палива. Візьміть відповідні запобіжні заходи, щоб уникнути займання.
- При виконанні робіт з компонентами системи живлення, необхідно дотримуватись чистоти, щоб не допустити потрапляння сторонніх частинок у паливопроводи та компоненти системи живлення.
- Після виконання робіт, які мають на увазі від'єднання паливопроводів, рекомендується перевірити всі з'єднання на наявність витоків, потім необхідно встановити тиск у системі, включаючи та вимикаючи запалення кілька разів.
- Електронні блоки управління є дуже чутливими, тому необхідно вжити деяких запобіжних заходів, щоб уникнути їх пошкодження.

А) Під час виконання зварювальних робіт на автомобілі з використанням обладнання для електродугового зварювання, акумуляторну батарею та генератор необхідно від'єднати.

В) Хоча електронні блоки управління, встановлені під капотом, витримують робочі умови моторного відсіку, вони можуть бути серйозно пошкоджені внаслідок надмірної вологості та тепла. Якщо ви використовуєте обладнання для зварювання або миття під тиском поблизу електронного блоку керування, намагайтеся не спрямовувати прямі джерела тепла, струмінь води або пари на електронний блок керування. Якщо ви не можете уникнути цього, зніміть блок керування з автомобіля та закрийте електричний роз'єм пластиковим пакетом.

С) Перед від'єднанням будь-яких проводів або перед зняттям компонентів, переконайтеся, що запалення вимкнено.

D) Після виконання робіт з компонентами системи упорскування палива/системи керування двигуном, переконайтеся, що всі дроти під'єднані належним чином, перш ніж під'єднувати негативну клему акумуляторної батареї або включати запалення.

Попередження
Для виконання більшості цих процедур необхідно зняти паливопроводи, що може спричинити проливання палива. Перед виконанням будь-яких робіт в системі живлення, ознайомтеся з запобіжними засобами, зазначеними в розділі «Безпека перш за все!» на початку даного керівництва і неухильно дотримуйтесь їх. Бензин є дуже небезпечною та летючою рідиною, тому не можна недооцінювати важливість дотримання всіх запобіжних заходів.

Примітка:
Залишковий тиск буде присутній у паливопроводах протягом тривалого часу після експлуатації автомобіля. Перед тим, як від'єднати паливо, спочатку скиньте тиск у системі живлення, як описано в розділі 5.