Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Opel / Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

У ваш автомобіль Opel / Vauxhall Astra

Посібник з експлуатації

Регулярне технічне обслуговування

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – моделі автомобілів,
оснащені двигуном 1,4 л

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Фази газорозподілу – перевірка та регулювання
  • Шків колінвала – зняття та встановлення
  • Ланцюг приводу ГРМ та кришка – зняття та встановлення
  • Натягувач ланцюга приводу ГРМ – зняття, перевірка та встановлення
  • Зірочки розподільного валу – зняття та встановлення
  • Розподвали, гідрокомпенсатори та коромисла – зняття та встановлення
  • Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Піддон картера та масляний напірний патрубок – зняття та встановлення
  • Масляний насос – зняття, перевірка та регулювання
  • Сальники колінвалу – заміна
  • Маховик – зняття, перевірка та встановлення
  • Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,8 л

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії – загальна інформація
  • Верхня мертва точка для поршня циліндра №1
  • Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Шків колінвала – зняття та встановлення
  • Кришки ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Ремінь приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Зірочки, натягувач та паразитний шків ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Масляні контрольні клапани VVT (двигуни Z18XER) – зняття та встановлення
  • Сальники розподільного валу – заміна
  • Клапанний зазор (двигуни Z18XER) – перевірка та регулювання
  • Розподвали та штовхачі – зняття, перевірка та встановлення
  • Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Піддон картера – зняття та встановлення
  • Масляний насос – зняття, капітальний ремонт та встановлення
  • Сальники колінвалу – заміна
  • Маховик / провідний диск зчеплення – зняття, перевірка та встановлення
  • Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціювання

Система живлення та випуску відпрацьованих газів

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Корисні поради автовласникам

Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 32.77 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Зчеплення у зборі Opel Astra H/Vauxhall Astra H з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Vauxhall Astra, ремонт коробки передач Vauxhall Astra, заміна коробки передач Vauxhall Astra, заміна оливи в коробці передач Vauxhall Astra, коробка передач Opel Astra, ремонт коробки передач Opel Astra, заміна коробки передач Opel Astra, заміна оливи в коробці передач Opel Astra

Зчеплення у зборі

Зчеплення в зборі – зняття, перевірка та встановлення

Попередження
Пил, що утворюється внаслідок зношування компонентів зчеплення, може містити азбест, який дуже небезпечний для вашого здоров'я. Не намагайтеся видалити пил за допомогою стисненого повітря та не вдихайте його. Не використовуйте бензин або розчинники на основі бензину, щоб видалити пил. Рекомендується використовувати тільки засіб для гальмівної системи, щоб змити пил у зливний піддон. Після того, як ви протрете всі компоненти зчеплення за допомогою ганчірки, утилізуйте їх разом із ємністю засобу для чищення згідно з місцевим законодавством.

Примітка:
Щоб уникнути пошкодження пелюсток діафрагмової пружини натискного диска, компанія Vauxhall/Opel рекомендує використовувати спеціальний знімач (КМ-6263), щоб зняти зчеплення у зборі. Однак ви можете зняти його без використання спеціального інструменту, за умови, що ви будете гранично обережні.

Примітка:
На моделях автомобілів, оснащених коробкою Easytronic, перевірку системи автоматичного вимкнення зчеплення повинен виконувати офіційний дилер Vauxhall/Opel з використанням спеціального діагностичного обладнання TECH2.

1. Якщо тільки ви не збираєтеся знімати двигун/коробку передач у зборі з автомобіля і роз'єднувати їх для капітального ремонту (див. .

2. Перш ніж знімати зчеплення в зборі, використовуйте крейду або маркер, щоб нанести мітки на натискний диск у зборі та маховик.

3. Фахівці компанії Vauxhall/Opel встановлюють спеціальний знімач КМ-6263 на двигун і стискають пелюстки діафрагмової пружини, доки натиск на фрикційний диск не буде усунений (дивіться ілюстрації). Болти кріплення натискного диска необхідно відвернути, перемістивши вал знімника назад.

зчеплення Opel Astra H з 2003 року, зчеплення Астра Н з 2003 року

6.3а. Спеціальний інструмент компанії Vauxhall/Opel КМ-6263 для зняття натискного та фрикційного диска зчеплення.
1, 3 та 6 – болти кріплення знімачів до двигуна. 2 і 5 – болти кріплення для регулювання знімачів на центральній частині коленвала.

зчеплення Opel Astra H з 2003 року, зчеплення Астра Н з 2003 року

6.3b. Опорна поверхня (1) стикається з пелюстками діафрагмової пружини (3) або натискним диском (2).

4. Якщо немає спеціального знімача, поступово відверніть болти кріплення натискного диска зчеплення в діагональній послідовності на півоберта за один підхід, поки натиск пружини не буде видалений і болти не можна буде відвернути від руки.

5. Зніміть натискний диск у зборі та фрикційний диск, позначивши положення установки. Рекомендується використовувати нові болти кріплення натискного диска зчеплення.

Перевірка

Примітка:
Внаслідок обсягу робіт, які необхідно виконати, щоб зняти та встановити компоненти зчеплення, рекомендується замінювати фрикційний диск, натискний диск та робочий циліндр у зборі, якщо хоча б один із цих компонентів потребує заміни. Ви можете також замінювати компоненти зчеплення як превентивний захід, якщо з якоїсь причини зняли двигун і коробку передач.

6. При очищенні компонентів зчеплення передусім прочитайте попередження на початку цього розділу. Видаліть пил за допомогою чистої сухої ганчірки, виконуючи всі роботи в добре вентильованому приміщенні.

7. Перевірте фрикційний диск на наявність слідів зношування, пошкоджень та забруднень моторним маслом. Якщо фрикційний матеріал потріскався, прогорів, покритий задирками або забруднений моторним маслом, фрикційний диск необхідно замінити.

8. Якщо фрикційний матеріал піддається технічному обслуговуванню, переконайтеся, що шліци маточини не зношені, а демпферні пружини знаходяться в хорошому стані та закріплені належним чином.

9. Якщо фрикційний матеріал покритий моторним маслом, швидше за все моторне масло протікає через сальник колінвала на стику піддона картера і блоку циліндрів або через робочий циліндр у зборі (головний сальник або кільце ущільнювача). Замініть сальник колінвала або починіть стик піддону картера, як описано в розділі 2, перед встановленням нового фрикційного диска. Перевірку робочого циліндра зчеплення описано в розділі 4.

10. Перевірте натискний диск у зборі на наявність очевидних слідів зносу та пошкоджень, струсіть його, щоб перевірити на наявність ослаблених заклепок, зношених та пошкоджених опорних кілець діафрагмової пружини. Переконайтеся, що натискний диск належним чином закріплений на кришці і не піддається впливу занадто високих температур. Якщо діафрагмова пружина пошкоджена або зношена, натискний диск необхідно замінити у збиранні.

11. Перевірте оброблені поверхні натискного диска та маховика. Вони повинні бути чистими і не вкритими задирами та подряпинами.

Якщо на поверхні виявлено сліди знебарвлення внаслідок впливу високих температур або тріщини, ці деталі необхідно замінити. Хоча незначні пошкодження можна видалити за допомогою наждакового паперу.

12. Переконайтеся, що вижимний підшипник робочого циліндра вільно та плавно обертається. Переконайтеся, що його поверхня гладка і не схильна до зносу, не покрита тріщинами, піттингом або задирками. Якщо у вас виникли сумніви щодо його стану, робочий циліндр необхідно замінити (підшипник неможливо замінити окремо).

Встановлення

13. На моделях автомобілів, оснащених коробкою передач Easytronic, натискний диск зчеплення має незвичайну конструкцію, оскільки оснащений механізмом саморегулювання, який компенсує знос фрикційного диска (компанія Vauxhall/Opel називає його зчепленням, що саморегулюється, - SAC (self-adjusting clutch)). Цей механізм необхідно налаштувати перед встановленням диска. Новий натискний диск буде попередньо налаштовано. У такому разі можна пропустити таку процедуру.

14. Використовуйте болт великого діаметру (принаймні М14), який буде достатньо довгим, щоб пройти через натискний диск, відповідну гайку та кілька шайб великого діаметру. Встановіть головку болта в лещата на верстаті, встановивши одну шайбу.

15. Встановіть натискний диск на болт, поверхня фрикційного диска повинна бути спрямована вниз. Встановіть диск таким чином, щоб його центр розташовувався на болті та шайбі – шайба повинна спиратися на центральну маточину (дивіться ілюстрацію).

зчеплення Opel Astra H з 2003 року, зчеплення Астра Н з 2003 року

6.15. Встановіть великий болт і шайбу в лещата, а потім встановіть натискний диск зчеплення.

16. Встановіть кілька шайб великого діаметру на болт таким чином, щоб вони спиралися на краї пелюсток пружини, потім встановіть гайку та затягніть її від руки (див. ілюстрацію).

зчеплення Opel Astra H з 2003 року, зчеплення Астра Н з 2003 року

6.16. Встановіть великі шайби та гайку на болт та затягніть від руки.

17. Метою даної процедури є поворот регулювального диска на натискному диску таким чином, щоб три невеликі кручені пружини, видимі на зовнішній поверхні диска, повністю стиснулися. Затягніть гайку, доки диск не почне вільно обертатися. За допомогою двох вузькогубців або пристрою для зняття стопорних кілець, встановлених в один із трьох отворів нагорі, відкрийте захвати пасатижів, щоб провернути регулювальний диск проти годинникової стрілки, щоб пружини повністю стиснулися (дивіться ілюстрацію).

зчеплення Opel Astra H з 2003 року, зчеплення Астра Н з 2003 року

6.17а. Затягніть гайку кріплення, доки регулятор пружини не обертатиметься вільно…

зчеплення Opel Astra H з 2003 року, зчеплення Астра Н з 2003 року

6.17b. …потім відкрийте лещата або пасатижі, щоб стиснути пружини.

18. Зафіксуйте пасатижі в цьому положенні та відверніть центральну гайку. Як тільки гайку буде відвернуто, регулювальний диск стане на місце, тоді пасатижі можна буде прибирати. Видаліть натискний диск із лещат, тепер він готовий до встановлення.

19. Під час складання переконайтеся, що поверхні тертя маховика та натискного диска абсолютно чисті, гладкі та не забруднені мастилом та моторним маслом. Використовуйте розчинник, щоб видалити захисне мастило з нових компонентів.

20. Злегка змастіть зуби маточини фрикційного диска термостійким мастилом. Не наносьте занадто багато мастила, інакше вона може потрапити на фрикційні накладки диска.

Використовуючи знімач компанії Vauxhall/Opel

21. Встановіть спеціальну напрямну втулку компанії Vauxhall/Opel на центральну частину коленвала, потім встановіть фрикційний диск, переконавшись, що напис Transmission side або Getriebeseite на фрикційному диску вказує у напрямку коробки передач (дивіться ілюстрацію).

зчеплення Opel Astra H з 2003 року, зчеплення Астра Н з 2003 року

6.21. Мітка "Transmission side" або "Getriebeseite" на фрикційному диску повинна вказувати в напрямку коробки передач.

22. Встановіть натискний диск на спеціальні центруючі штифти на маховику, потім стисніть пелюстки діафрагмової пружини за допомогою спеціального знімача, доки фрикційний диск не стикається з маховиком.

23. Встановіть нові болти кріплення натискного диска зчеплення та поступово затягніть їх вказаним у специфікаціях моментом затягування. При необхідності зафіксуйте маховик під час затягування болтів кріплення за допомогою викрутки, поєднаної із зубчастим вінцем.

24. Перемістіть вал знімника назад, щоб діафрагмова пружина притиснула натискний диск до фрикційного диска та маховика, потім видаліть знімач та направляючу втулку з двигуна.

25. Встановіть коробку передач, як описано в розділі 7А або 7С.

Не використовуючи знімач компанії Vauxhall/Opel

26. Встановіть фрикційний диск на маховик, переконавшись, що мітка Transmission side або Getriebeseite вказує у напрямку коробки передач (див. ілюстрацію 6.21).

27. Встановіть натискний диск зчеплення в зборі, поєднавши мітки, нанесені під час зняття (якщо використовуєте оригінальний натискний диск). Встановіть болти кріплення натискного диска, проте затягніть їх лише від руки на цьому етапі, щоб фрикційний диск можна було переміщати (див. ілюстрацію).

зчеплення Opel Astra H з 2003 року, зчеплення Астра Н з 2003 року

6.27. Встановіть диск для збору на фрикційний диск.

28. Тепер необхідно відцентрувати фрикційний диск, щоб при установці коробки її первинний вал пройшов через шліци в центральній частині фрикційного диска.

29. Відцентрувати фрикційний диск можна, пропустивши викрутку або подібний інструмент через фрикційний диск та встановивши в отвір коленвала. Потім фрикційний диск необхідно провертати, доки він не буде відцентрований щодо отвору в колінвалі. Ви також можете використовувати інструмент для центрування зчеплення. Його можна придбати у більшості спеціалізованих магазинів (дивіться ілюстрацію).

зчеплення Opel Astra H з 2003 року, зчеплення Астра Н з 2003 року

6.29. Відцентруйте фрикційний диск, використовуючи інструмент для центрування зчеплення.

30. Як тільки фрикційний диск зчеплення буде відцентрований, затягніть болти кріплення фрикційного диска поступово в діагональній послідовності вказаним у специфікаціях моментом затягування.

31. Встановіть коробку передач, як описано в розділах 7А та 7С.