Загальна інформація Opel Astra H/Vauxhall Astra H з 2003 року

1. Загальна інформація

Специфікації

Об'єм робочих рідин

Моторне масло (включаючи фільтр)

Система охолодження

Коробка передач

Бачок омивача

Паливний бак

Система охолодження

Система запалювання

Гальма

Момент затягування

Інтервали регулярного технічного обслуговування наведені з розрахунком, що ви виконуєте технічне обслуговування самостійно, не звертаючись за допомогою до офіційного дилера. Це мінімальні інтервали технічного обслуговування, які рекомендуються для автомобілів, які використовуються щодня.

Якщо ви хочете підтримувати оптимальні технічні характеристики вашого автомобіля постійно, можливо ви захочете виконувати деякі пункти технічного обслуговування частіше. Регулярність технічного обслуговування оптимізує технічні характеристики автомобіля.

Якщо автомобіль експлуатується в умовах запилених доріг, для буксирування причепа або часто рухається на низькій швидкості (рух з частими зупинками), необхідно виконувати регулярне технічне обслуговування частіше.

Якщо ваш автомобіль ще новий, технічне обслуговування має виконувати офіційний дилер, щоб не порушити гарантійну угоду.

Кожні 400 км або щотижня

Зверніться до розділу «Щотижневі перевірки» у вступній частині цього посібника.

Кожні 15 000 км пробігу або кожні 6 місяців, залежно від того, що станеться раніше

• Замінюйте моторне масло та фільтр (розділ 3).

Примітка:
Компанія Vauxhall/Opel рекомендує замінювати моторне масло та фільтр кожні 30 000 км пробігу або кожні 12 місяців, якщо автомобіль експлуатується у стандартних дорожніх умовах. Однак майте на увазі, що заміна моторного масла та фільтра позитивно впливає на технічні характеристики двигуна, тому рекомендується замінювати моторне масло та фільтр частіше, особливо якщо ви часто використовуєте автомобіль для поїздок на короткі відстані.

Кожні 30 000 км пробігу або 12 місяців, залежно від того, що станеться раніше

• Перевірте всі компоненти, шланг та патрубки під капотом та під днищем кузова щодо наявності витоків (розділ 4).
• Перевірте рівень робочої рідини підсилювача рульового керування (розділ 5).
• Перевірте рівень робочої рідини зчеплення коробки Easytronic (розділ 6).
• Перевірте стан гальмівних колодок, супорта та дисків (розділ 7).
• Перевірте стан задніх гальмівних колодок, супорта та барабана (розділ 8).
• Перевірте стан всіх патрубків та шлангів гальмівної рідини (розділ 9).
• Перевірте стан компонентів передньої підвіски та кермового керування, особливо пиляків та сальників (розділ 10).
• Перевірте стан пильовиків приводних валів, а також шарніри приводних валів (розділ 11).
• Перевірте стан компонентів системи випуску відпрацьованих газів (розділ 12).
• Перевірте стан компонентів задньої підвіски (розділ 13).
• Перевірте панелі та днище кузова на наявність слідів корозії та пошкоджень, перевірте стан антикорозійного покриття днища кузова (розділ 14).
• Перевірте момент затягування болтів кріплення коліс (розділ 14).
• Змастіть навіси та замки всіх дверей, капота та двері багажного відділення (розділ 16).
• Перевірте роботу звукового сигналу, освітлення, а також склоочисників та омивача (розділ 17).
• Перевірте під час подорожі (розділ 18).
• Виконайте скидання сигнального індикатора технічного обслуговування (розділ 19).

Кожні 60 000 км пробігу або кожні два роки, залежно від того, що станеться раніше

• Замініть фільтр частинок (розділ 20).
• Перевірте допоміжний приводний ремінь та натягувач (розділ 21).
• Перевірте справність гальма стоянки і відрегулюйте його при необхідності (розділ 22).
• Перевірте налаштування фар головного освітлення (розділ 23).

Кожні два роки незалежно від пробігу

• Замініть батарейки пульта керування (розділ 24).
• Замініть гальмівну та робочу рідину зчеплення (розділ 25).
• Замініть охолоджувальну рідину (розділ 26).
• Перевірте систему контролю шкідливих викидів (розділ 27).

Примітка:
У автомобілях, в яких використовується охолодна рідина не на кремнієвій основі, не потрібно замінювати її згідно з графіком регулярного технічного обслуговування.

Кожні 60 000 км пробігу або кожні чотири роки, залежно від того, що станеться раніше

• Замініть фільтр повітря (розділ 28).
• Замініть свічки запалювання (розділ 29).
• Замініть ремінь приводу ГРМ, натягувач та паразитний шків (моделі автомобілів, оснащені двигуном 1,6 та 1,8 л) (розділ 30).
• Замініть робочу рідину автоматичної коробки передач (розділ 31).

Примітка:
Стандартний інтервал заміни ременя приводу ГРМ становить 86 000 км або 6 років для моделей автомобілів, оснащених двигуном Z18XE, та 145 000 км або 10 років пробігу для всіх інших моделей автомобілів. Однак настійно рекомендуємо замінювати ремінь приводу ГРМ кожні 60 000 км пробігу на автомобілях, які зазнають інтенсивної експлуатації, а саме: найчастіше використовуються для поїздок на короткі відстані, а також в умовах міського руху з частими зупинками. Саме тому інтервали заміни ременя приводу ГРМ можуть змінюватись в залежності від умов експлуатації автомобіля, однак майте на увазі, що при пошкодженні ременя приводу ГРМ двигун також буде серйозно пошкоджений.

Кожні 145 000 км пробігу або кожні 10 років, залежно від того, що станеться раніше

• Перевірте та при необхідності відрегулюйте клапанний зазор (моделі автомобілів, оснащені двигуном Z18XER 1,6 л і 1,8 л) (розділ 32).

Огляд моторного відсіку (моделі автомобілів оснащені двигуном 1,4 л)

1. Масляний щуп.
2. Пробка оливного отвору.
3. Повітряний фільтр у зборі.
4. Верхня опора передньої стійки підвіски.
5. Бачок омивача.
6. Датчик потоку повітря.
7. Розширювальний бачок гальмівної рідини (та робочої рідини зчеплення).
8. Розширювальний бачок робочої рідини підсилювача кермового керування.
9. Розширювальний бачок рідини, що охолоджує.
10. Акумуляторна батарея.
11. Блок запобіжників/реле.

Огляд моторного відсіку (моделі автомобілів оснащені двигуном 1,6 л)

1. Масляний щуп.
2. Пробка оливного отвору.
3. Повітряний фільтр у зборі.
4. Верхня опора передньої стійки підвіски.
5. Бачок омивача.
6. Датчик потоку повітря.
7. Розширювальний бачок гальмівної рідини (та робочої рідини зчеплення).
8. Розширювальний бачок робочої рідини підсилювача кермового керування.
9. Розширювальний бачок рідини, що охолоджує.
10. Акумуляторна батарея.
11. Блок запобіжників/реле.

Огляд моторного відсіку (моделі автомобілів оснащені двигуном Z18XE об'ємом 1,8 л)

1. Масляний щуп.
2. Пробка оливного отвору.
3. Повітряний фільтр у зборі.
4. Верхня опора передньої стійки підвіски.
5. Бачок омивача.
6. Датчик потоку повітря.
7. Розширювальний бачок гальмівної рідини (та робочої рідини зчеплення).
8. Розширювальний бачок робочої рідини підсилювача кермового керування.
9. Розширювальний бачок рідини, що охолоджує.
10. Акумуляторна батарея.
11. Блок запобіжників/реле.

Огляд моторного відсіку (моделі автомобілів оснащені двигуном Z18XER об'ємом 1,8 л)

1. Масляний щуп.
2. Пробка оливного отвору.
3. Повітряний фільтр у зборі.
4. Верхня опора передньої стійки підвіски.
5. Бачок омивача.
6. Датчик потоку повітря.
7. Розширювальний бачок гальмівної рідини (та робочої рідини зчеплення).
8. Розширювальний бачок робочої рідини підсилювача кермового керування.
9. Розширювальний бачок рідини, що охолоджує.
10. Акумуляторна батарея.
11. Блок запобіжників/реле.

Огляд передньої частини днища кузова

1. Передня вихлопна труба.
2. Рульова тяга.
3. Нижні важелі передньої підвіски.
4. Передні гальмівні супорти.
5. Передній торсіон опори двигуна.
6. Задній торсіон опори двигуна.
7. Правий приводний вал.
8. Механічна коробка.
9. Пробка оливного отвору.
10. Компресор системи кондиціювання.
11. Передній підрамник.

Огляд задньої частини днища кузова

1. Задня вихлопна труба та глушник.
2. Торсійна балка та поздовжні важелі задньої підвіски.
3. Паливний бак.
4. Троси гальма стоянки.
5. Відсік запасного колеса.
6. Задні кручені пружини.
7. Нижні опори заднього амортизатора.

1. Цей розділ покликаний допомагати механіку-аматору виконувати технічне обслуговування автомобіля самостійно, збільшуючи таким чином термін його експлуатації, підтримуючи оптимальні технічні характеристики та скорочуючи витрату палива.

2. У цьому розділі міститься основний графік регулярного технічного обслуговування, за яким йдуть розділи, присвячені опису процедур регулярного технічного обслуговування. Тут наведено опис візуальних перевірок, регулювань, замін компонентів та інша корисна інформація. Зверніть увагу на ілюстрації моторного відсіку і днища кузова, що додаються, вони допоможуть вам встановити розташування різних компонентів.

3. Регулярне технічне обслуговування відповідно до графіка забезпечить гарний догляд за автомобілем, завдяки якому ваш автомобіль служитиме вам довгі роки. Майте на увазі, що цей план є комплексним, тому виконання не всіх пунктів технічного обслуговування не спричинить бажаних результатів.

4. У міру виконання різних процедур технічного обслуговування, ви зрозумієте, що деякі з них можна згрупувати за принципом близькості розташування компонентів, що обслуговуються. Наприклад, якщо ви підняли автомобіль з будь-якої причини, ви зможете перевірити систему випуску відпрацьованих газів, компоненти підвіски та кермового керування.

5. Першим кроком під час виконання технічного обслуговування є самопідготовка. Уважно прочитайте всі розділи, які стосуються процедури, яку ви збираєтеся виконати, потім складіть список та підготуйте всі необхідні інструменти та деталі. Якщо ви зіткнулися з труднощами, зверніться за допомогою до кваліфікованого механіка або офіційного дилера.