Зміст
У ваш автомобіль Opel / Vauxhall Astra
- Безпека насамперед!
- Вступ
- Усунення несправностей в екстреній ситуації
- Заміна колеса
- Виявлення витоків
- Буксирування
- Щотижневі перевірки
- Перевірки під капотом автомобіля
- Стан шин та тиск повітря
- Щітки склоочисників
- Акумуляторна батарея
- Електричні системи
- Робочі рідини та мастильні засоби
- Тиск повітря у шинах
Посібник з експлуатації
Регулярне технічне обслуговування
- Загальна інформація
- Регулярне технічне обслуговування
- Заміна моторної оливи та фільтра
- Робочі рідини
- Перевірка гальм
- Перевірка ходової частини
- Перевірка моменту затягування болтів кріплення коліс
- Змащення навісів та замків
- Перевірка електричних систем
- Перевірки під час поїздки
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – моделі автомобілів,
оснащені двигуном 1,4 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Фази газорозподілу – перевірка та регулювання
- Шків колінвала – зняття та встановлення
- Ланцюг приводу ГРМ та кришка – зняття та встановлення
- Натягувач ланцюга приводу ГРМ – зняття, перевірка та встановлення
- Зірочки розподільного валу – зняття та встановлення
- Розподвали, гідрокомпенсатори та коромисла – зняття та встановлення
- Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Піддон картера та масляний напірний патрубок – зняття та встановлення
- Масляний насос – зняття, перевірка та регулювання
- Сальники колінвалу – заміна
- Маховик – зняття, перевірка та встановлення
- Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,6 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кришка головки блоку циліндрів
- Ланцюг приводу ГРМ та кришка
- Головка блоку циліндрів
- Опори двигуна / коробки передач
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,8 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії – загальна інформація
- Верхня мертва точка для поршня циліндра №1
- Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Шків колінвала – зняття та встановлення
- Кришки ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Ремінь приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Зірочки, натягувач та паразитний шків ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Масляні контрольні клапани VVT (двигуни Z18XER) – зняття та встановлення
- Сальники розподільного валу – заміна
- Клапанний зазор (двигуни Z18XER) – перевірка та регулювання
- Розподвали та штовхачі – зняття, перевірка та встановлення
- Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Піддон картера – зняття та встановлення
- Масляний насос – зняття, капітальний ремонт та встановлення
- Сальники колінвалу – заміна
- Маховик / провідний диск зчеплення – зняття, перевірка та встановлення
- Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна
Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту
- Загальна інформація
- Капітальний ремонт двигуна
- Зняття двигуна
- Головка блоку циліндрів
- Блок циліндрів
Система охолодження, обігрівач та система кондиціювання
- Загальна інформація та запобіжні заходи
- Система охолодження
- Обігрівач та система вентиляції
- Система кондиціювання повітря
Система живлення та випуску відпрацьованих газів
- Загальна інформація та запобіжні заходи
- Повітряний фільтр у зборі та повітропроводи
- Педаль акселератора / датчик положення педалі акселератора
- Система упорскування палива
- Система випуску відпрацьованих газів
Системи контролю шкідливих викидів
Системи пуску та підзарядки
Система запалювання
Зчеплення
- Загальна інформація
- Гідравлічна система зчеплення
- Циліндр зчеплення
- Педаль зчеплення
- Зчеплення у зборі
Механічна коробка передач
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Трос перемикання
- Важіль селектора
- Електричні компоненти системи керування коробкою передач
- Автоматична коробка передач
Коробка передач Easytronic
Приводні вали
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Гідравлічна система
- Тормозні колодки та гальмівний супорт
- Дискове гальмо
- Барабанне гальмо
- Тормозний циліндр
- Педаль гальма та вакуумний підсилювач
- Важель гальма стоянки
- Антиблокувальна система (ABS) та система контролю тягового зусилля
Підвіска та кермо
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий редуктор
- Гідравлічна система підсилювача рульового керування
- Регулювання кутів установки та кута повороту керованих коліс
Конструкція та компоненти кузова
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Бампер, капот та стійки
- Двері
- Люк
- Зовнішні компоненти кузова
- Сидіння
- Центральна консоль
- Панелі облицювання салону
Електрообладнання та електросистеми
- Загальна інформація
- Виявлення несправностей в електричній системі
- Запобіжники та реле
- Лампи
- Панель приладів
- Склоочисники
- Електронний модуль кермової колонки
- Аудіосистема
- Протиугінна система
- Компоненти системи підігріву сидінь
- Система подушок безпеки
- Електричні схеми
Додатки
- Габаритні розміри та маса
- Ідентифікаційні номери автомобіля
- Загальні ремонтні процедури
- Підйом автомобіля за допомогою домкрата, точки опорних стійок
- Від'єднання негативної клеми акумулятора
- Інструменти та прилади
- Перевірка технічного стану автомобіля
- Виявлення несправностей
- Глосарій
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в дизельному двигуні 1,3 л
- Заміна задніх амортизаторів
- Заміна задніх пружин
- Заміна масла та масляного фільтра в дизельному двигуні
- Заміна підшипника задньої маточиці
- Заміна підшипника передньої маточиці
- Заміна салонного фільтра
- Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні 1,3 л
- Зняття, встановлення та розбирання передньої амортизаторної стійки
Загальна інформація приводних валів Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Vauxhall Astra, ремонт карданних валів Vauxhall Astra, диференціал Vauxhall Astra, повідний вал Opel Astra, ремонт карданних валів Opel Astra, диференціал Opel Astra
Загальна інформація
Специфікації
Загальні
| Тип приводних валів | Цілісні сталеві вали з внутрішніми та зовнішніми ШРУСами |
Мастило (тільки при капітальному ремонті – дивіться текст)
| Тип мастила/специфікації | Використовуйте лише спеціальне мастило, яке йде в комплекті з пильовиками в пакетиках, – в шарніри мастило закладено при виготовленні |
Момент затягування
| Гайка кріплення тяги стабілізатора поперечної стійкості* | 55 Н•м | |
| Гайка кріплення приводного валу* | Етап 1 | 150 Н•м |
| Етап 2 | Послабте гайку на 45° | |
| Етап 3 | 250 Н•м | |
| Гайка кріплення затискного болта кульової опори нижнього важеля підвіски* | 50 Н•м | |
| Болти кріплення коліс | 110 Н•м | |
| Кріплення наконечника кермової тяги до поворотного кулака* | Етап 1 | 30 Н•м |
| Етап 2 | Дотягніть на кут 90° | |
| Етап 3 | Дотягніть на кут 15° | |
*Необхідно використовувати нові гайки.
Загальна інформація
Крутний момент передається від диференціала на передні колеса через приводні вали різної довжини.
На краї обох приводних валів нанесені шліци для встановлення маточок коліс, різьблення нарізане таким чином, щоб кожна маточина кріпилася за допомогою великої гайки. На внутрішній край кожного приводного валу також нанесені шліци для кріплення провідної шестерні диференціала або проміжного валу.
ШРУСи (шарніри рівних кутових швидкостей) встановлені на край кожного приводного валу, щоб забезпечити плавну та ефективну передачу моменту при будь-якому ході підвіски та вугіллі повороту рульового колеса. На ваш автомобіль встановлені ШРУС кулькового типу.
Поради експерта
Інструмент для фіксації маточини під час відвертання гайки кріплення приводного валу можна виготовити з двох сталевих смуг (одна довша, одна коротша), гайки та болта. Гайка та болт утворюють шарнір вільчастого інструменту.
