Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

У ваш автомобіль Opel / Vauxhall Astra

Посібник з експлуатації

Регулярне технічне обслуговування

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – моделі автомобілів,
оснащені двигуном 1,4 л

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Фази газорозподілу – перевірка та регулювання
  • Шків колінвала – зняття та встановлення
  • Ланцюг приводу ГРМ та кришка – зняття та встановлення
  • Натягувач ланцюга приводу ГРМ – зняття, перевірка та встановлення
  • Зірочки розподільного валу – зняття та встановлення
  • Розподвали, гідрокомпенсатори та коромисла – зняття та встановлення
  • Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Піддон картера та масляний напірний патрубок – зняття та встановлення
  • Масляний насос – зняття, перевірка та регулювання
  • Сальники колінвалу – заміна
  • Маховик – зняття, перевірка та встановлення
  • Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,8 л

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії – загальна інформація
  • Верхня мертва точка для поршня циліндра №1
  • Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Шків колінвала – зняття та встановлення
  • Кришки ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Ремінь приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Зірочки, натягувач та паразитний шків ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Масляні контрольні клапани VVT (двигуни Z18XER) – зняття та встановлення
  • Сальники розподільного валу – заміна
  • Клапанний зазор (двигуни Z18XER) – перевірка та регулювання
  • Розподвали та штовхачі – зняття, перевірка та встановлення
  • Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Піддон картера – зняття та встановлення
  • Масляний насос – зняття, капітальний ремонт та встановлення
  • Сальники колінвалу – заміна
  • Маховик / провідний диск зчеплення – зняття, перевірка та встановлення
  • Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціювання

Система живлення та випуску відпрацьованих газів

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Заміна масла та масляного фільтра в дизельному двигуні (для застосування на моделі Opel Astra H)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Vauxhall Astra H, заміна оливи Vauxhall Astra H, тиск оливи Vauxhall Astra H, олія для Vauxhall Astra H, як перевірити рівень оливи Vauxhall Astra H, рівень оливи Opel Astra H, заміна оливи Opel Astra H, тиск оливи Opel Astra H, олива для Opel Astra H, як перевірити рівень оливи Opel Astra H

#масло_і_масляний_фільтр #система_мастила #дизельний_двигун_1_3_л #Opel_Astra_H

Олива та масляний фільтр у дизельному двигуні 1,3 л

Примітка:
Рекомендується заливати олію тієї ж марки, що було в двигуні. Якщо масло заливатиметься іншої марки, то промийте систему змащення двигуна спеціальним засобом. Для цього після зливу старої оливи залийте рідину для промивання до нижньої позначки масловимірювального щупа. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хвилин на холостих обертах. Злийте цей засіб і лише після цього замініть масляний фільтр. Тепер можна залити нову олію.

1. Якщо двигун холодний, запускаємо та прогріваємо його до робочої температури.

2. Встановлюємо автомобіль над ямою чи естакаду, або піднімаємо автомобіль на підйомнику.

Примітка:
Автомобіль повинен перебувати в горизонтальному положенні, інакше моторне масло буде злите не повністю, що може призвести до неправильної заправки оливи та подальшого пошкодження двигуна.

3. Відкриваємо капот.

4. Злегка відкручуємо кришку маслозаливної горловини.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

5. Залізаємо під автомобіль та знімаємо нижній захист двигуна. Потім ключем із насадкою TORX T45 послаблюємо затягування пробки зливного отвору.

Примітка:
Перед відвертанням, за допомогою щітки по металу, очищаємо пробку та область навколо неї від пилу та бруду та наносимо на пробку, при необхідності, проникаючу рідину (типу WD-40).

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

6. Розташовуємо під зливний отвір у масляному піддоні ємність для збору моторної оливи, пальцями відвертаємо пробку і зливаємо олію в ємність (об'єм ємності – не менше 4 л).

Увага:
Дотримуємося обережності, щоб не обпектися оливою.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

7. Поки олія стікає в ємність, міняємо масляний фільтр. Фільтр змінюємо зверху.

Примітка:
На цьому двигуні масляний фільтр знаходиться на передній частині блоку циліндрів зліва (якщо дивитися проти руху) біля випускного колектора.

8. По можливості підкладаємо навколо кришки масляного фільтра ганчір'я, яке збере надалі масло. Потім ключем з головкою на 32 послаблюємо затягування кришки масляного фільтра.

Увага:
Не допускайте пошкодження кришки масляного фільтра, відвертайте її тільки торцевим ключем зі змінною головкою.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

9. Готуємо порожню ємність. Остаточно відкручуємо кришку масляного фільтра і акуратно знімаємо її з корпусу в зборі з елементом, що фільтрує. Відразу підводимо під елемент, що фільтрує, ємність, в яку буде стікати залишки масла.

Примітка:
При вийманні фільтруючого елемента масло з корпусу масляного фільтра автоматично стікає в картер двигуна.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

10. Потім знімаємо старий елемент, що фільтрує, з кришки масляного фільтра. Видаляємо його у відходи.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

11. Знімаємо з кришки масляного фільтра старе кільце ущільнювача. Видаляємо це кільце у відходи.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

12. Чистим ганчір'ям очищаємо від старої оливи посадкові поверхні на кришці (особливо канавку кільця ущільнювача) і корпусі масляного фільтра (при необхідності, залишки оливи в корпусі відкачати шприцем).

13. Беремо нове кільце ущільнювача, що йде в комплекті з масляним фільтром, змащуємо його свіжим моторним маслом і акуратно, щоб не пошкодити, встановлюємо на кришку.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

14. Встановлюємо новий фільтруючий елемент у кришку до упору, має пролунати характерне клацання.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

15. Встановлюємо кришку масляного фільтра у зборі з фільтруючим елементом на корпус.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

16. Закручуємо кришку масляного фільтра. Момент затягування: 25 Н·м.

Увага:
Не допускайте пошкодження кришки масляного фільтра, затягуйте її тільки торцевим ключем зі змінною головкою.

17. Поки ми знімали масляний фільтр, масло з блоку циліндрів мало стекти в ємність (має пройти не менше 10 хвилин).

18. Беремо пробку зливного отвору і знімаємо з неї старе кільце ущільнювача. Видаляємо кільце у відходи. Потім протираємо пробку ганчіркою і встановлюємо на неї нове кільце ущільнювача.

19. Після закінчення зливу оливи (масло капатиме рідкими краплями) прибираємо ганчір'ям з масляного піддона залишки оливи і загортаємо пробку. Момент затягування: 30 Н·м.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

20. Заливаємо свіжу олію в двигун через маслозаливну горловину.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

21. Об'єм масла, що заливається, повинен становити приблизно 3-4 л, але в будь-якому випадку рівень масла контролюємо за допомогою щупа:

  • Чекаємо кілька хвилин, щоб олія встигла повністю стекти в двигун.
  • Виймаємо масловимірювальний щуп, протираємо його чистою ганчіркою і знову вставляємо щуп на місце до упору. Виймаємо щуп, рівень масляної плівки на щупі повинен бути між відмітками "MIN" і "MAX". Якщо рівень масла наближається до позначки “MIN” або нижче за неї, доливаємо масло.

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

  • Потім запускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ході кілька хвилин. Сигналізатор аварійного тиску оливи повинен згаснути через 2-3 секунди після запуску двигуна. Під час роботи двигуна перевіряємо, чи немає патьоків оливи з-під пробки зливного отвору. Глушимо двигун, перевіряємо рівень масла і при необхідності доливаємо масло.

Увага:
Двигуни з турбонагнітачем:
При першому пуску двигуна після заміни моторної оливи та масляного фільтра враховуйте наступне: поки не згасне сигналізатор аварійного тиску оливи в комбінації приладів, двигун повинен працювати тільки на холостих обертах. Додати газ заборонено! При збільшенні оборотів можливе пошкодження турбонагнітачів або його повний вихід з ладу. Натискати на педаль акселератора дозволяється лише коли згасне сигналізатор аварійного тиску оливи в комбінації приладів (тобто коли в системі мастила встановиться належний тиск).

система мастила Opel Astra H, масляний фільтр Опель Астра Аш

22. Закручуємо кришку маслозаливної горловини та встановлюємо нижній захист двигуна.

Відеоогляд процедури заміни оливи та масляного фільтра в дизельному двигуні 1,3 л Opel Astra H