Зміст
У ваш автомобіль Opel / Vauxhall Astra
- Безпека насамперед!
- Вступ
- Усунення несправностей в екстреній ситуації
- Заміна колеса
- Виявлення витоків
- Буксирування
- Щотижневі перевірки
- Перевірки під капотом автомобіля
- Стан шин та тиск повітря
- Щітки склоочисників
- Акумуляторна батарея
- Електричні системи
- Робочі рідини та мастильні засоби
- Тиск повітря у шинах
Посібник з експлуатації
Регулярне технічне обслуговування
- Загальна інформація
- Регулярне технічне обслуговування
- Заміна моторної оливи та фільтра
- Робочі рідини
- Перевірка гальм
- Перевірка ходової частини
- Перевірка моменту затягування болтів кріплення коліс
- Змащення навісів та замків
- Перевірка електричних систем
- Перевірки під час поїздки
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – моделі автомобілів,
оснащені двигуном 1,4 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Фази газорозподілу – перевірка та регулювання
- Шків колінвала – зняття та встановлення
- Ланцюг приводу ГРМ та кришка – зняття та встановлення
- Натягувач ланцюга приводу ГРМ – зняття, перевірка та встановлення
- Зірочки розподільного валу – зняття та встановлення
- Розподвали, гідрокомпенсатори та коромисла – зняття та встановлення
- Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Піддон картера та масляний напірний патрубок – зняття та встановлення
- Масляний насос – зняття, перевірка та регулювання
- Сальники колінвалу – заміна
- Маховик – зняття, перевірка та встановлення
- Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,6 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кришка головки блоку циліндрів
- Ланцюг приводу ГРМ та кришка
- Головка блоку циліндрів
- Опори двигуна / коробки передач
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,8 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії – загальна інформація
- Верхня мертва точка для поршня циліндра №1
- Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Шків колінвала – зняття та встановлення
- Кришки ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Ремінь приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Зірочки, натягувач та паразитний шків ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Масляні контрольні клапани VVT (двигуни Z18XER) – зняття та встановлення
- Сальники розподільного валу – заміна
- Клапанний зазор (двигуни Z18XER) – перевірка та регулювання
- Розподвали та штовхачі – зняття, перевірка та встановлення
- Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Піддон картера – зняття та встановлення
- Масляний насос – зняття, капітальний ремонт та встановлення
- Сальники колінвалу – заміна
- Маховик / провідний диск зчеплення – зняття, перевірка та встановлення
- Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна
Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту
- Загальна інформація
- Капітальний ремонт двигуна
- Зняття двигуна
- Головка блоку циліндрів
- Блок циліндрів
Система охолодження, обігрівач та система кондиціювання
- Загальна інформація та запобіжні заходи
- Система охолодження
- Обігрівач та система вентиляції
- Система кондиціювання повітря
Система живлення та випуску відпрацьованих газів
- Загальна інформація та запобіжні заходи
- Повітряний фільтр у зборі та повітропроводи
- Педаль акселератора / датчик положення педалі акселератора
- Система упорскування палива
- Система випуску відпрацьованих газів
Системи контролю шкідливих викидів
Системи пуску та підзарядки
Система запалювання
Зчеплення
- Загальна інформація
- Гідравлічна система зчеплення
- Циліндр зчеплення
- Педаль зчеплення
- Зчеплення у зборі
Механічна коробка передач
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Трос перемикання
- Важіль селектора
- Електричні компоненти системи керування коробкою передач
- Автоматична коробка передач
Коробка передач Easytronic
Приводні вали
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Гідравлічна система
- Тормозні колодки та гальмівний супорт
- Дискове гальмо
- Барабанне гальмо
- Тормозний циліндр
- Педаль гальма та вакуумний підсилювач
- Важель гальма стоянки
- Антиблокувальна система (ABS) та система контролю тягового зусилля
Підвіска та кермо
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий редуктор
- Гідравлічна система підсилювача рульового керування
- Регулювання кутів установки та кута повороту керованих коліс
Конструкція та компоненти кузова
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Бампер, капот та стійки
- Двері
- Люк
- Зовнішні компоненти кузова
- Сидіння
- Центральна консоль
- Панелі облицювання салону
Електрообладнання та електросистеми
- Загальна інформація
- Виявлення несправностей в електричній системі
- Запобіжники та реле
- Лампи
- Панель приладів
- Склоочисники
- Електронний модуль кермової колонки
- Аудіосистема
- Протиугінна система
- Компоненти системи підігріву сидінь
- Система подушок безпеки
- Електричні схеми
Додатки
- Габаритні розміри та маса
- Ідентифікаційні номери автомобіля
- Загальні ремонтні процедури
- Підйом автомобіля за допомогою домкрата, точки опорних стійок
- Від'єднання негативної клеми акумулятора
- Інструменти та прилади
- Перевірка технічного стану автомобіля
- Виявлення несправностей
- Глосарій
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в дизельному двигуні 1,3 л
- Заміна задніх амортизаторів
- Заміна задніх пружин
- Заміна масла та масляного фільтра в дизельному двигуні
- Заміна підшипника задньої маточиці
- Заміна підшипника передньої маточиці
- Заміна салонного фільтра
- Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні 1,3 л
- Зняття, встановлення та розбирання передньої амортизаторної стійки
Стан шин та тиск повітря Opel Astra H/Vauxhall Astra H з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
мануал Vauxhall Astra, manual Vauxhall Astra, характеристики Vauxhall Astra, будова Vauxhall Astra, ремонт Vauxhall Astra, порівняльні характеристики Vauxhall Astra, мануал Opel Astra, manual Opel Astra, характеристики Opel Astra, будова Opel Astra, ремонт Opel Astra, порівняльні характеристики Opel Astra
Стан шин та тиск повітря
Важливо утримувати шини автомобіля у відмінному стані, а також підтримувати відповідний тиск повітря у шинах. Якщо шина вийде з ладу під час руху автомобіля, це може стати причиною дорожньо-транспортної пригоди та отримання серйозних травм. Зношування шин визначається стилем водіння - різке гальмування і прискорення, повороти на високій швидкості призводять до швидкого зносу шин. Як правило, передні шини зношуються швидше за задні. Перестановка коліс допомагає зрівняти знос шин. Однак, ви також можете замінити всі чотири колеса, хоча це досить дорого.
Видаліть всі камені та сторонні предмети, що застрягли в протекторі, доки вони не прокололи шину. В іншому випадку колесо може спустити. Якщо ви виявили, що шина проколота, негайно зверніться до офіційного дилера або на станцію технічного обслуговування для ремонту шини.
Регулярно перевіряйте шини на наявність пошкоджень та порізів, особливо на бічній частині шини. Періодично знімайте диски та очищайте внутрішню поверхню від забруднень. Перевірте обід на наявність слідів корозії або інших пошкоджень. Легкосплавні диски схильні до пошкоджень більшою мірою, ніж сталеві. Іноді пошкодження настільки серйозні, що диск доводиться замінити.
Нові шини необхідно відбалансувати при встановленні, проте в міру зношування протектора, можливо, балансування доведеться повторити. Невідбалансовані шини зношуються швидше, при цьому прискореному зносу піддаються компоненти кермового керування та підвіски. Якщо шини не збалансовані, ви помітите підвищену вібрацію, особливо на швидкості приблизно 80 км/год. Якщо вібрація відчувається тільки через рульове колесо, у такому разі тільки передні шини потребують балансування. Якщо вібрація відчувається по всьому кузову автомобіля, то задні колеса також необхідно відбалансувати.
Балансування коліс повинно проводитись у спеціалізованій майстерні або у офіційного дилера.
1. Візуальна перевірка глибини протектора
Оригінальні шини оснащені індикаторами зношування протектора у вигляді смуг (В), які виявляться, як тільки глибина протектора досягне 1,6 мм. Розташування індикаторів зносу вказано трикутними відмітками на бічній частині шини (А).
2. Перевірка глибини протектора вручну
Ви можете перевірити глибину протектора самостійно за допомогою простого недорогого інструмента, відомого як індикатор глибини протектора.
Перевірка тиску повітря в шинах
Регулярно перевіряйте тиск повітря у шинах, поки вони холодні. Не регулюйте тиск повітря в шинах безпосередньо після руху автомобіля, інакше показання манометра буде неточним.
Зразки зносу протектора шини
Зношування бічної частини протектора
Недостатній тиск повітря в шинах (знос з обох боків)
Недостатній тиск повітря в шинах може стати причиною перегріву, оскільки шина надмірно деформуватиметься, а протектор не стикатиметься з дорожнім покриттям належним чином. Це стане причиною втрати зчеплення з поверхнею та надмірного зношування шин, не кажучи вже про можливість вибуху шини внаслідок перегріву.