Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Opel / Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

У ваш автомобіль Opel / Vauxhall Astra

Посібник з експлуатації

Регулярне технічне обслуговування

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – моделі автомобілів,
оснащені двигуном 1,4 л

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Фази газорозподілу – перевірка та регулювання
  • Шків колінвала – зняття та встановлення
  • Ланцюг приводу ГРМ та кришка – зняття та встановлення
  • Натягувач ланцюга приводу ГРМ – зняття, перевірка та встановлення
  • Зірочки розподільного валу – зняття та встановлення
  • Розподвали, гідрокомпенсатори та коромисла – зняття та встановлення
  • Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Піддон картера та масляний напірний патрубок – зняття та встановлення
  • Масляний насос – зняття, перевірка та регулювання
  • Сальники колінвалу – заміна
  • Маховик – зняття, перевірка та встановлення
  • Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,8 л

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії – загальна інформація
  • Верхня мертва точка для поршня циліндра №1
  • Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Шків колінвала – зняття та встановлення
  • Кришки ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Ремінь приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Зірочки, натягувач та паразитний шків ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Масляні контрольні клапани VVT (двигуни Z18XER) – зняття та встановлення
  • Сальники розподільного валу – заміна
  • Клапанний зазор (двигуни Z18XER) – перевірка та регулювання
  • Розподвали та штовхачі – зняття, перевірка та встановлення
  • Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Піддон картера – зняття та встановлення
  • Масляний насос – зняття, капітальний ремонт та встановлення
  • Сальники колінвалу – заміна
  • Маховик / провідний диск зчеплення – зняття, перевірка та встановлення
  • Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціювання

Система живлення та випуску відпрацьованих газів

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Корисні поради автовласникам

Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 32.77 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Циліндр зчеплення Opel Astra H/Vauxhall Astra H з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Vauxhall Astra, ремонт коробки передач Vauxhall Astra, заміна коробки передач Vauxhall Astra, заміна оливи в коробці передач Vauxhall Astra, коробка передач Opel Astra, ремонт коробки передач Opel Astra, заміна коробки передач Opel Astra, заміна оливи в коробці передач Opel Astra

Циліндр зчеплення

Головний циліндр зчеплення – зняття та встановлення

Примітка:
Під час встановлення необхідно використовувати нові гайки кріплення головного циліндра.

Примітка:
Ця процедура не стосується моделей автомобілів, оснащених коробкою передач Easytronic.

Зняття

Моделі автомобілів з правостороннім розташуванням органів керування

1. Відкрутіть кришку заливного отвору розширювального бачка робочої рідини зчеплення та заправте його до позначки «МАХ» (див. розділ «Щотижневі перевірки»). Покладіть шматок поліетилену на заливну горловину і закріпіть кришкою. Таким чином, ви зможете скоротити витік робочої рідини під час виконання наступних дій.

2. Видаліть всі сліди забруднень із зовнішньої поверхні головного циліндра і розширювального бачка, потім помістіть чисті ганчірки під циліндр, щоб протирати робочу рідину, що проливається.

3. Вийміть фіксуючий затискач і від'єднайте патрубок від роз'єму на краю головного циліндра (див. ілюстрацію).

циліндр зчеплення Opel Astra H з 2003 року, циліндр зчеплення Астра Н з 2003 року

3.3. Вийміть фіксуючий затискач (вказаний на ілюстрації стрілками) та від'єднайте патрубок від гнізда головного циліндра.

Заткніть край патрубка та канал головного циліндра, щоб знизити витік робочої рідини та уникнути попадання забруднень. Обережно стисніть два виступи фіксуючого затискача та встановіть затискач у роз'єм головного циліндра.

4. Від'єднайте фіксуючий затискач (якщо є) і шланг, що подає, від розширювального бачка (дивіться ілюстрацію).

циліндр зчеплення Opel Astra H з 2003 року, циліндр зчеплення Астра Н з 2003 року

3.4. Від'єднайте шланг, що подає (вказаний на ілюстрації стрілкою) від розширювального бачка.

5. У салоні автомобіля зніміть нижню панель облицювання з боку сидіння водія, як описано в розділі 11.

6. Від'єднайте зворотну пружину від педалі зчеплення, потім зніміть пружинну клямку та вийміть штифт з отвором та головкою під шплінт, який зміцнює шток головного циліндра до педалі зчеплення.

7. Відкрутіть дві гайки кріплення головного циліндра до монтажного кронштейна педалі зчеплення, потім поверніться в моторний відсік і зніміть головний циліндр. Якщо головний циліндр несправний, його необхідно замінити, капітальний ремонт блоку неможливий.

Моделі автомобілів з лівостороннім розташуванням органів керування

8. Зніміть акумулятор і полицю, як описано в розділі 5А.

9. Підніміть розширювальний бачок охолоджувальної рідини та зніміть його з опорного кронштейна, перемістіть бачок убік.

10. Відкрутіть два верхні та один нижній болт кріплення опорного кронштейна гідравлічного модулятора антиблокувальної системи до перегородки та кузова. При цьому будьте обережні, не піддавайте навантаженням патрубки гальмівної системи, обережно перемістіть блок у бік, наскільки дозволить довжина патрубків, і закріпіть його в цьому положенні.

11. Продовжуйте виконувати цю процедуру, як описано в пунктах 1-7.

Встановлення

Моделі автомобілів з правостороннім розташуванням органів керування

12. Встановіть головний циліндр на місце, переконавшись, що шток поєднався належним чином з педаллю. Встановіть дві нові гайки кріплення головного циліндра та затягніть їх вказаним у специфікаціях моментом затягування.

13. Встановіть штифт з отвором та головкою під шплінт, який кріпить шток головного циліндра до педалі зчеплення та закріпіть його на місці за допомогою пружинної клямки.

14. Поверніть пружину на педаль зчеплення.

15. Встановіть нижню панель облицювання з боку сидіння водія, як писано в розділі 11.

16. Підключіть шланг, що подає, до розширювального бачка і, при необхідності, закріпіть його за допомогою фіксуючого затиску.

17. Встановіть патрубок на штуцер на краю головного циліндра, переконайтеся, що патрубок закріплений належним чином (ви почуєте клацання).

18. Виконайте прокачування системи, як описано в розділі 2.

Моделі автомобілів з лівостороннім розташуванням органів керування

19. Виконайте дії, описані в параграфах 12-17.

20. Обережно встановіть опорний кронштейн гідравлічного модулятора антиблокувальної системи на місце та закріпіть його трьома болтами, затягнувши їх вказаним у специфікаціях моментом затягування.

21. Встановіть розширювальний бачок рідини для охолодження на опорний кронштейн.

22. Встановіть акумулятор і полицю, як описано в розділі 5А.

23. Прокачайте гідравлічну систему зчеплення, як описано в розділі 2.

Робочий циліндр зчеплення – зняття та встановлення

Примітка:
Внаслідок обсягу робіт, які необхідно виконати, щоб зняти та встановити компоненти зчеплення, рекомендується замінювати фрикційний диск, натискний диск та робочий циліндр у зборі, якщо хоча б один із цих компонентів потребує заміни. Ви можете також замінювати компоненти зчеплення як превентивний захід, якщо з якоїсь причини зняли двигун і коробку передач.

Примітка:
Зверніться до попередження щодо шкоди азбестового пилу на початку розділу 6 цього розділу.

Примітка:
На моделях автомобілів, оснащених коробкою передач Easytronic, цей метод стравлювання тиску не може бути використаний, оскільки гідравлічний блок керування вбудований у коробку передач. На цих моделях автомобілів стравлювання тиску здійснюється за допомогою діагностичного обладнання компанії Vauxhall/Opel TECH2, тому рекомендується звернутися за допомогою до офіційного дилера.

Зняття

1. Якщо тільки ви не збираєтеся знімати двигун/коробку передач у зборі з автомобіля і роз'єднувати їх для капітального ремонту (див. .

2. Протріть поверхню робочого циліндра, потім послабте сполучну гайку кріплення та від'єднайте патрубок (див. ілюстрацію). Протріть пролиту робочу рідину чистою ганчіркою.

циліндр зчеплення Opel Astra H з 2003 року, циліндр зчеплення Астра Н з 2003 року

4.2. З'єднувальна гайка робочого циліндра зчеплення (наведена на ілюстрації стрілкою).

3. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть робочий циліндр із первинного валу коробки передач (дивіться ілюстрацію). Зніміть кільце ущільнювача, яке встановлюється між циліндром і картером коробки передач, і видаліть його, так як при установці необхідно використовувати нове. Поки робочий циліндр знято, не допускайте попадання сторонніх частинок у картер коробки.

циліндр зчеплення Opel Astra H з 2003 року, циліндр зчеплення Астра Н з 2003 року

4.3. Болти кріплення робочого циліндра зчеплення (наведені на ілюстрації стрілками).

4. Робочий циліндр є герметичний блок і не підлягає капітальному ремонту. Якщо ущільнення робочого циліндра протікає або з'явилися сторонні шуми під час роботи вичавного підшипника, у такому випадку весь блок у зборі необхідно замінити.

5. Щоб замінити патрубок, витягніть фіксуючий затискач, потім від'єднайте штуцер гідравлічного шлангу від фіксуючої манжети у верхній частині картера коробки передач (див. ілюстрацію). Злегка стисніть виступи на фіксувальному затиску разом і встановіть затискач на місце на штуцері.

циліндр зчеплення Opel Astra H з 2003 року, циліндр зчеплення Астра Н з 2003 року

4.5. Вийміть фіксуючий затискач (вказаний на ілюстрації стрілкою), потім зніміть штуцер гідравлічного шланга з манжети, що фіксує.

6. За допомогою невеликої викрутки обережно роз'єднайте манжети, що фіксують виступи, щоб від'єднати патрубок і витягти його з картера коробки передач. Перевірте стан кільця ущільнювача на патрубку і замініть, при необхідності.

7. У разі необхідності фіксуючу манжету можна зняти, стиснувши два нижні виступи разом за допомогою вузькогубців, потім потягнути манжету вгору і від'єднати від картера коробки передач. Майте на увазі, що якщо фіксуючу манжету знято, під час встановлення необхідно використовувати нову.

Встановлення

8. Переконайтеся, що ущільнювальна поверхня робочого циліндра та картера коробки передач чиста та суха, і встановіть нове кільце ущільнювача на коробку передач.

9. Змастіть ущільнення робочого циліндра трансмісійним маслом, потім обережно встановіть циліндр на первинний вал коробки.

Примітка:
- Кваліфіковані спеціалісти компанії Vauxhall/Opel використовують спеціальну конічну втулку, що встановлюється на первинний вал, щоб уникнути пошкодження ущільнення. При необхідності обмотайте край первинного валу захисною плівкою.
- Переконайтеся, що ущільнювальне кільце досі встановлено в канавку, потім встановіть болти кріплення робочого циліндра і затягніть їх зазначеним у специфікаціях моментом затягування.

10. Якщо ви знімали її, необхідно встановити нову манжету, що фіксує, сумісивши виступ на манжеті зі зрізом на картері (дивіться ілюстрацію). Переконайтеся, що манжета надійно зафіксована на місці.

циліндр зчеплення Opel Astra H з 2003 року, циліндр зчеплення Астра Н з 2003 року

4.10. Переконайтеся, що виступ (наведено на ілюстрації стрілкою) розташований належним чином у картері коробки.

11. Встановіть патрубок у фіксуючу манжету, доки штуцер не буде надійно зафіксований на місці.

12. Підключіть патрубок до робочого циліндра, затягнувши належним чином гайку.

13. Підключіть штуцер до фіксуючої манжети, переконайтеся, що вони надійно закріплені.

14. Встановіть коробку передач, як описано в розділі 7А та 7С.

15. На моделях автомобілів, оснащених стандартною коробкою передач, прокачайте гідравлічну систему, як описано в розділі 2.

16. На моделях автомобілів, оснащених коробкою передач Easytronic, прокачування гідравлічної системи та системи автоматичного вимкнення зчеплення повинен виконувати офіційний дилер Vauxhall/Opel з використанням спеціального діагностичного обладнання TECH2.