Передня підвіска Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Vauxhall Astra, ходова частина автомобіля Vauxhall Astra, передня підвіска Vauxhall Astra, задня підвіска Vauxhall Astra, ремонт передньої підвіски Vauxhall Astra, ремонт задньої підвіски Vauxhall Astra, ремонт ходової частини Opel Astra, ходова частина автомобіля Opel Astra, передня підвіска Opel Astra, задня підвіска Opel Astra, ремонт передньої підвіски Opel Astra, ремонт задньої підвіски Opel Astra
Передня підвіска
Передній поворотний кулак – зняття та встановлення
Попередження
Розвал передніх коліс регулюється за допомогою болтів кріплення поворотного кулака до стійки передньої підвіски. Перед відвертанням болтів кріплення нанесіть настановну мітку щодо положення стійки на поворотний кулак. Після завершення розвалу передніх коліс можна перевірити та відрегулювати, звернувшись до кваліфікованих фахівців.
Примітка:
При установці необхідно використовувати нову гайку кріплення приводного валу, гайку та затискний болт кріплення нижньої кульової опори, нові гайки та болти кріплення стійки підвіски до поворотного кулака та гайку кріплення наконечника поперечної кермової тяги. Можливо, вам знадобиться спеціальний знімач для зняття поворотного кулака зі шліць приводного валу, оскільки він встановлюється з натягом.
Зняття
1. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передню частину кузова за допомогою домкрата і встановіть опорні стійки. Зніміть відповідне переднє колесо.
2. Зніміть передній диск гальма, як описано в розділі 9.
3. На моделях автомобілів, не оснащених індикатором зносу передніх гальмівних колодок, вичавте фіксуючий виступ і від'єднайте електричний роз'єм датчика швидкості обертання коліс від кронштейна стійки підвіски. Перемістіть фіксуючий виступ вниз і від'єднайте електричні дроти датчика від гнізда (див. ілюстрації).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Витисніть фіксуючий виступ і від'єднайте електричний роз'єм датчика швидкості обертання коліс від кронштейна стійки")
2.3а. Витягніть фіксуючий виступ і від'єднайте електричний роз'єм датчика швидкості обертання коліс від кронштейна стійки – моделі автомобілів, які не оснащені індикатором зношування передніх гальмівних колодок.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Витисніть фіксуючий виступ і від'єднайте електричний роз'єм датчика швидкості обертання коліс від кронштейна стійки")
2.3b. Перемістіть фіксуючий виступ вниз і від'єднайте дроти датчика швидкості обертання коліс від роз'єму – моделі автомобілів, які не оснащені індикатором зносу передніх гальмівних колодок.
4. На моделях автомобілів, оснащених індикатором зносу передніх гальмівних колодок, вичавіть фіксуючий виступ і від'єднайте електричний роз'єм від стійки підвіски. Перемістіть фіксуючий стрижень на гніздо вниз. Потім, притримуючи верхню частину гнізда, поверніть нижню частину, щоб відкрити гніздо. Від'єднайте датчик швидкості обертання коліс від електричного роз'єму та проводу індикатора зношування передніх гальмівних колодок (дивіться ілюстрації).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте фіксуючий виступ та електричний роз'єм від стійки підвіски")
2.4а. Від'єднайте фіксуючий виступ та електричний роз'єм від стійки підвіски.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте фіксуючий виступ та електричний роз'єм від стійки підвіски")
2.4b. Перемістіть фіксуючий стрижень на електричному роз'ємі вниз…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте фіксуючий виступ та електричний роз'єм від стійки підвіски")
2.4с. …потім, притримуючи верхню частину гнізда, переверніть нижню частину в напрямку, вказаному стрілкою.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте фіксуючий виступ та електричний роз'єм від стійки підвіски")
2.4d. Від'єднайте дроти від роз'єму – моделі автомобілів, оснащені індикатором зношування передніх гальмівних колодок.
Поради експерта
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Інструмент для фіксації маточини колеса можна виготовити з двох сталевих смужок (одна довша, інша коротша), гайки та болта")
Інструмент для фіксації маточини колеса можна виготовити з двох сталевих смужок (одна довша, інша коротша), гайки та болта. При цьому гайка та болт утворюватимуть шарнір вільчастого інструменту.
5. Щоб запобігти обертанню маточини колеса при ослабленні гайки кріплення приводного валу, виготовте інструмент для фіксації маточини колеса за допомогою двох болтів кріплення колеса (див. «Поради експерта»).
6. Встановивши інструмент для фіксації, послабте кріплення та зніміть приводний вал за допомогою насадки та довгого стрижня. При необхідності підтримуйте насадку за допомогою опорної стійки, щоб уникнути її зісковзування з гайки. Гайка затягнута досить сильно. Переконайтеся, що автомобіль не зірветься з опорних стійок при послабленні гайки.
7. Відкрутіть гайку кріплення наконечника поперечної кермової тяги до поворотного кулака, потім за допомогою спеціального знімача зніміть наконечник поперечної кермової тяги (див. ілюстрацію).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Використовуйте знімник для зняття наконечника поперечної кермової тяги")
2.7. Використовуйте знімач для зняття наконечника поперечної кермової тяги.
8. Послабте та видаліть гайку кріплення, потім вийміть затискний болт кульової опори нижнього важеля підвіски з поворотного кулака (див. ілюстрацію). Видаліть гайку, під час встановлення необхідно використовувати нову гайку.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть гайку кріплення і зніміть затискний болт")
2.8. Відкрутіть гайку кріплення та зніміть затискний болт, який фіксує кульову опору нижнього важеля підвіски до поворотного кулака.
9. Використовуйте долото як клин, щоб від'єднати нижню частину поворотного кулака.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Використовуйте долото або викрутку як клин, щоб роз'єднати нижню частину поворотного кулака")
2.9. Використовуйте долото або викрутку як клин, щоб роз'єднати нижню частину поворотного кулака.
10. Використовуючи важіль, натисніть на нижній важіль підвіски, щоб від'єднати кульову опору від поворотного кулака, потім перемістіть поворотний кулак убік, щоб від'єднати важіль, при цьому будьте обережні, не пошкодіть гумовий пильник кульової опори. Рекомендується встановити захисну кришку на гумовий пильовик.
11. Тепер ви можете зняти маточину з приводного валу. Якщо у вас виникли труднощі при знятті маточини з приводного валу, тимчасово встановіть гайку кріплення приводного валу, щоб захистити різьблення, потім постукайте по краю приводного валу молотком з м'яким бойком, потягнувши поворотний кулак на себе (дивіться ілюстрації). Ви також можете використовувати відповідний знімач, щоб випресувати приводний вал.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Постукайте молотком з м'яким бойком по краю приводного валу")
2.11а. Постукайте молотком з м'яким бойком по краю приводного валу…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Постукайте молотком з м'яким бойком по краю приводного валу")
2.11b. …від'єднайте приводний вал від поворотного кулака.
12. Позначте положення стійки підвіски на поворотному кулаку, намалювавши коло біля різьблення двох болтів кріплення.
Примітка:
Це дуже важливо для збереження налаштувань розвалу передніх коліс.
13. Послабте та видаліть дві гайки та болти кріплення стійки підвіски до поворотного кулака, майте на увазі, що при установці необхідно використовувати нові болти та гайки кріплення (дивіться ілюстрацію). Від'єднайте поворотний кулак від стійки та зніміть його.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Постукайте молотком з м'яким бойком по краю приводного валу")
2.13. Послабте та видаліть дві гайки та болт кріплення стійки підвіски до поворотного кулака.
Встановлення
14. Переконайтеся, що шліци зовнішнього ШРУСа та маточини чисті, потім встановіть поворотний кулак на шліці приводного валу. Встановіть нову гайку кріплення приводного валу, затягнувши її від руки на цьому етапі.
15. Поєднайте поворотний кулак зі стійкою підвіски та встановіть нові болти кріплення, починаючи з передньої частини стійки, щоб їх головки вказували у напрямку до передньої частини кузова автомобіля. Встановіть нові гайки кріплення та затягніть їх від руки на цьому етапі.
16. Встановіть кульову опору нижнього важеля підвіски у поворотний кулак. Встановіть новий затискний болт у передній частині поворотного кулака таким чином, щоб його різьблення було спрямоване у бік задньої частини кузова. Встановіть нову гайку кріплення затискного болта та затягніть її вказаним у специфікаціях моментом затягування.
17. Встановивши маточину належним чином, поєднайте головки болтів кріплення стійки підвіски до поворотної маточини з мітками, нанесеними при знятті. Затягніть болти кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування, використовуючи динамометричний ключ та кутомір.
18. Поєднайте кульовий шарнір поперечної рульової тяги в поворотному кулаку, потім встановіть нову гайку кріплення і затягніть її вказаним у специфікаціях моментом затягування.
19. Встановіть гальмівний диск разом із супортом, як описано в розділі 9.
20. При необхідності, підключіть електричний роз'єм датчика швидкості обертання колеса антиблокувальної системи та, за необхідності, провід індикатора зношування гальмівних колодок. Закріпіть дроти за допомогою опорних кронштейнів та затискачів.
21. Встановіть гальмівний гідравлічний шланг на стійку підвіски та закріпіть його за допомогою фіксуючого затискача.
22. Використовуючи метод, описаний у процедурі зняття, зафіксуйте маточину і затягніть гайку кріплення приводного валу вказаним у специфікаціях моментом затягування.
23. Встановіть колесо, опустіть автомобіль і затягніть болти кріплення колеса вказаним у специфікаціях моментом затягування.
Підшипники передньої маточини – перевірка та заміна
Примітка:
Підшипник передньої маточини та вбудований датчик швидкості обертання колеса антиблокувальної системи виготовлені цілісним блоком, тому не підлягають ремонту. Якщо підшипник зносився або датчик швидкості обертання колеса несправний, необхідно замінити їх.
Перевірка
1. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передню частину кузова автомобіля за допомогою домкрата і встановіть опорні стійки. Зніміть колесо.
2. Вам знадобиться індикатор годинного типу, щоб виміряти люфт підшипника. Встановіть індикатор годинникового типу на стійку підвіски та обнуліть його показання, встановивши щуп на гальмівному диску.
3. Розклиніть маточину вперед і назад і виміряйте люфт у підшипнику.
4. Щоб виміряти осьове та радіальне биття, відкрутіть два болта кріплення опорного кронштейна гальмівного супорта до поворотної маточини. Зніміть опорний кронштейн разом із гальмівним супортом з гальмівного диска та прив'яжіть його до крученої пружини за допомогою дроту або дроту.
5. Відкрутіть гвинт кріплення та зніміть гальмівний диск з поворотного кулака.
6. Щоб перевірити осьове биття, встановіть індикатор годинникового типу на стійку підвіски та обнуліть щуп на зовнішній стороні фланця маточини. Переверніть маточину і виміряйте осьове биття.
7. Щоб перевірити радіальне биття, обнуліть щуп індикатора годинного типу на визначній центральній частині маточини. Переверніть маточину і виміряйте биття.
8. Якщо биття перевищує вказані у специфікаціях значення, замініть підшипники маточини, як описано нижче.
9. Якщо стан підшипників задовільний, встановіть на місце гальмівний диск і затягніть гвинт кріплення.
10. Встановіть гальмівні колодки, супорт та опорний кронштейн на гальмівний диск та поворотний кулак. Встановіть два болта кріплення опорного кронштейна супорта та затягніть їх зазначеним у специфікаціях моментом затягування (див. розділ 9).
11. Встановіть колесо та опустіть автомобіль, затягнувши болти кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування.
Заміна
Примітка:
При установці необхідно використовувати нові болти кріплення підшипників маточини.
12. Виконайте дії, описані в параграфах 1-11.
13. Відкрутіть три болта кріплення підшипників до поворотного кулака (див. ілюстрацію).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть три болта кріплення")
3.13. Відкрутіть три болта кріплення (вказані на ілюстрації стрілками) підшипників до поворотного кулака…
14. Зніміть підшипник та гальмівний щит з поворотного кулака (дивіться ілюстрацію).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть три болта кріплення")
3.14. …потім зніміть підшипники та гальмівний щит зі маточини.
15. Ретельно очистіть поворотний кулак і гальмівний щит, а потім встановіть щит на місце на поворотному кулаку.
16. Встановіть колісний підшипник на гальмівний щит та поворотну маточину. Встановіть підшипник таким чином, щоб електричний роз'єм датчика швидкості обертання колеса був направлений у бік гальмівного супорта на поворотному кулаку (тобто у бік передньої частини кузова автомобіля). Поєднайте отвори болтів кріплення та встановіть три нові болти.
17. Затягніть болти кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування за допомогою динамометричного ключа та кутоміра (дивіться ілюстрації).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Затягніть болти кріплення моментом затягування першого етапу")
3.17а. Затягніть болти кріплення моментом затягування першого етапу, вказаним у специфікаціях, за допомогою динамометричного ключа…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Затягніть болти кріплення моментом затягування першого етапу")
3.17b. …потім дотягніть на кут другого та третього етапу за допомогою кутоміра.
18. Переконайтеся, що зовнішній ШРУС приводного валу та шліци маточини чисті, потім встановіть маточину на шліци приводного валу. Встановіть нову гайку кріплення приводного валу та затягніть її від руки на цьому етапі.
19. Встановіть кульову опору нижнього важеля підвіски у поворотний кулак. Встановіть затискний болт з боку передньої частини поворотного кулака таким чином, щоб його різьблення вказувало назад. Встановіть нову гайку кріплення на затискний болт і затягніть її вказаним у специфікаціях моментом затягування.
20. Встановіть нижній шаровий шарнір рульової тяги в поворотну маточину, потім встановіть нову гайку кріплення і затягніть її вказаним у специфікаціях моментом затягування.
21. Встановіть гальмівний диск разом із гальмівним супортом та колодками, як описано в розділі 9.
22. Підключіть датчик швидкості обертання коліс антиблокувальної системи, якщо є, і провід індикатора зношування гальмівних колодок. Закріпіть дроти у відповідних опорних кронштейнах та затискачах.
23. Встановіть гідравлічний гальмівний шланг на стійку підвіски та закріпіть її за допомогою фіксуючого затискача.
24. Використовуючи метод, описаний у процедурі зняття, зафіксуйте маточину і затягніть гайку кріплення приводного валу зазначеним у специфікаціях моментом затягування.
25. Встановіть колесо, опустіть автомобіль і затягніть болти кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування.
Передня стійка підвіски – зняття, капітальний ремонт та встановлення
Примітка:
При установці необхідно використовувати нові болти кріплення стійки до поворотного кулака, що фіксує затискач стійки та гайку кріплення штока тяги стабілізатора поперечної стійкості до стійки. В ідеалі обидві стійки передньої підвіски необхідно замінити одночасно, щоб забезпечити інформативність рульового керування та оптимальні технічні характеристики підвіски.
Зняття
1. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передню частину кузова за допомогою домкрата, встановіть опорні стійки і зніміть переднє колесо.
2. Від'єднайте напрямну дроти датчика швидкості обертання коліс антиблокувальної системи від гальмівного гідравлічного шланга, потім вийміть фіксуючий затискач і від'єднайте гідравлічний шланг від стійки підвіски (дивіться ілюстрації).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Затягніть болти кріплення моментом затягування першого етапу")
4.2а. Від'єднайте напрямну дроти датчика швидкості обертання коліс антиблокувальної системи від гідравлічного шланга…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Затягніть болти кріплення моментом затягування першого етапу")
4.2b. …потім витягніть фіксуючий затискач…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Затягніть болти кріплення моментом затягування першого етапу")
4.2с. …і від'єднайте гідравлічний шланг від стійки підвіски.
3. На моделях автомобілів, не оснащених індикатором зносу передніх гальмівних колодок, вичавте фіксуючий виступ і від'єднайте електричний роз'єм датчика швидкості обертання коліс від кронштейна стійки підвіски. Перемістіть фіксуючий виступ вниз і від'єднайте електричні дроти датчика від гнізда (див. ілюстрації 2.3а та 2.3b).
4. На моделях автомобілів, оснащених індикатором зносу передніх гальмівних колодок, вичавіть фіксуючий виступ і від'єднайте електричний роз'єм від стійки підвіски. Перемістіть фіксуючий стрижень на гніздо вниз. Потім, притримуючи верхню частину гнізда, поверніть нижню частину, щоб відкрити гніздо. Від'єднайте датчик швидкості обертання коліс від електричного роз'єму та від'єднайте дроти індикатора зносу передніх гальмівних колодок (див. ілюстрації 2.4a – 2.4d).
5. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте шток тяги стабілізатора поперечної стійкості від стійки. Використовуйте ключ, щоб зафіксувати тягу під час відвертання гайки (див. ілюстрацію).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Затягніть болти кріплення моментом затягування першого етапу")
4.5. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте шток тяги стабілізатора поперечної стійкості від стійки.
6. Позначте положення стійки підвіски по відношенню до поворотного кулака, намалювавши коло біля головок двох болтів кріплення.
Примітка:
Це дуже важливо для регулювання розвалу передніх коліс.
7. Послабте та видаліть дві гайки та болти кріплення стійки підвіски до поворотного кулака, майте на увазі, що при установці вам знадобляться нові болти та гайки кріплення. Від'єднайте верхню частину поворотного кулака від стійки підвіски (див. ілюстрації).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть дві гайки та болти кріплення стійки підвіски до поворотного кулаку")
4.7а. Відкрутіть дві гайки та болти кріплення стійки підвіски до поворотного кулака…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть дві гайки та болти кріплення стійки підвіски до поворотного кулаку")
4.7b. …від'єднайте верхню частину поворотного кулака від стійки.
8. Попросивши допомоги асистента, підтримуйте стійку під переднім крилом. У моторному відсіку роз'єднайте дві половинки фіксуючого затиску стійки підвіски, від'єднавши зубці (дивіться ілюстрацію). Натисніть на стійку, щоб прибрати навантаження із затискача, і зніміть дві половинки зі стійки. Майте на увазі, що фіксуючий затискач доведеться замінити під час встановлення.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Розклиніть дві половинки фіксуючого затиску стійки, роз'єднавши зуби")
4.8. Розклиніть дві половинки фіксуючого затиску стійки, роз'єднавши зуби.
9. Опустіть стійку та витягніть її з-під переднього крила.
Капітальний ремонт
Примітка:
Для виконання цієї дії вам знадобиться пристрій для стиснення пружин. Перед виконанням капітального ремонту позначте положення кожного компонента щодо інших компонентів, щоб полегшити складання.
Примітка:
Під час встановлення необхідно використовувати нову гайку кріплення штока поршня.
10. Встановивши стійку підвіски на верстат або в лещата, встановіть інструмент для стиснення пружин і стисніть пружину, щоб прибрати тиск із сідел пружини (див. ілюстрацію). Переконайтеся, що інструмент для стиснення пружин надійно закріплений на пружині, чітко дотримуючись усіх вказівок та рекомендацій виробника.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Встановіть інструмент для стиснення пружин і стисніть кручену пружину")
4.10. Встановіть інструмент для стиснення пружин і стисніть вину пружину.
11. За допомогою викрутки підтягніть пластикову кришку з верхньої опори (дивіться ілюстрацію).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Встановіть інструмент для стиснення пружин і стисніть кручену пружину")
4.11. Підтягніть пластикову кришку і зніміть її з верхньої опори.
12. Позначте положення пружини по відношенню до верхньої та нижньої опори, потім зафіксуйте шток стійки за допомогою шестигранного ключа або відповідного інструменту та відверніть гайку кріплення штока поршня (див. ілюстрацію).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Зафіксуйте шток поршня стійки за допомогою торцевого ключа")
4.12. Зафіксуйте шток поршня стійки за допомогою торцевого ключа або відповідного свердла, а потім відверніть гайку кріплення штока поршня.
13. Зніміть верхню опору стійки, верхнє сідло пружини з гумовим пильовиком, пружину та демпфер зі стійки (дивіться ілюстрації).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть верхню опору стійки")
4.13а. Зніміть верхню опору стійки…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть верхню опору стійки")
4.13b. …верхнє сідло пружини з гумовим пильовиком…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть верхню опору стійки")
4.13с. …пружину…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть верхню опору стійки")
4.13d. …і демпфер зі стійки.
14. Повністю розібравши стійку, уважно перевірте всі компоненти на наявність слідів деформацій чи пошкоджень. Замініть всі компоненти.
15. Перевірте стійку на наявність слідів витоку робочої рідини. Перевірте поршень стійки на наявність піттингових слідів по всій довжині і перевірте корпус стійки на наявність пошкоджень. Утримуючи її у вертикальному положенні, перевірте справність стійки, спочатку повільно перемістіть поршень донизу на повний робочий хід, потім швидко переміщуйте поршень на відстань 50-100 мм. В обох випадках опір має бути плавним та постійним. Якщо опір нерівномірний або ви знайшли очевидні сліди зносу та пошкодження стійки, замініть її.
16. Якщо у вас виникли сумніви щодо стану крученої пружини, обережно зніміть пристрої для стиснення пружин і перевірте пружину на наявність слідів деформації та розтріскування. Замініть пружину, якщо вона пошкоджена.
17. Перевірте інші компоненти на наявність пошкоджень та зносу та замініть усі підозрілі компоненти.
18. Стиснувши пружину за допомогою спеціального пристрою, встановіть її на стійку, переконавшись, що вона належним чином встановлена в сідлі - її нижній край повинен розташовуватись біля упору (дивіться ілюстрацію).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Встановіть пружину на стійку, переконавшись, що нижній край (А) встановлений біля піднятого упору (В)")
4.18. Встановіть пружину на стійку, переконавшись, що нижній край (А) встановлений біля піднятих упорів (В).
19. Встановіть демпфер, гумовий пильовик, верхнє сідло пружини та верхню опору.
20. Встановіть нову гайку кріплення штока поршня і затягніть її вказаним у специфікаціях моментом затягування, зафіксувавши шток поршня, щоб запобігти його провертанню. Встановіть пластикову кришку на верхню опору.
21. Повільно ослабте кріплення інструменту для стиснення пружин, щоб поступово розтиснути пружину. Переконайтеся, що краї пружини належним чином встановлені біля упорів. При необхідності переверніть пружину та верхнє сідло таким чином, щоб компоненти були встановлені у вихідне положення, перш ніж знімати інструмент для стиснення пружин. Зніміть інструмент для стиснення пружин, як тільки пружина буде встановлена у вихідне положення.
Встановлення
22. Встановіть стійку на місце під переднє крило та зафіксуйте, попросивши про допомогу асистента. Поєднайте дві половинки нового фіксуючого затискача для стійки з верхньою опорою і стисніть їх, з'єднавши зубці. За допомогою широких щипців стисніть дві половинки затискача (дивіться ілюстрацію).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]()
8. Зафіксуйте радіатор на місці, встановивши свердло або подібний предмет у кожний з верхніх опорних кронштейнів радіатора (див. ілюстрацію). Це необхідно зробити, тому що нижні опори радіатора розташовані на підрамнику.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Встановіть свердло")
7.8. Встановіть свердло (вказано на ілюстрації стрілками) або подібний предмет через отвори в опорних кронштейнах радіатора (на ілюстрації знятий радіатор).
9. Зніміть кришку з кабельної коробки в задньому лівому куті моторного відсіку. Відверніть гайку кріплення та від'єднайте позитивну клему системи гідроелектричного підсилювача рульового керування від виведення кабельної коробки (дивіться ілюстрацію).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте позитивний провід підсилювача рульового управління")
7.9. Від'єднайте позитивний провід підсилювача рульового керування (наведено на ілюстрації стрілками) від виведення кабельного блоку.
10. Від'єднайте електричний роз'єм від системи гідроелектричного підсилювача рульового управління на блоці роз'ємів біля гідравлічного модулятора антиблокувальної системи (див. ілюстрацію).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте дроти підсилювача рульового управління від блоку роз'ємів")
7.10. Від'єднайте дроти підсилювача рульового керування від блоку роз'ємів (вказано на ілюстрації стрілками).
11. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте провід «маси» системи гідроелектричного підсилювача рульового керування від негативного виведення акумуляторної батареї.
12. Під кузовом автомобіля від'єднайте фіксатори дроту та фіксуючі затискачі, потім від'єднайте електричні дроти від кріплень кузова. Електричні дроти повинні бути від'єднані, оскільки вони знімаються разом із підрамником.
13. Підключіть лебідку до двигуна/коробки передач у зборі, щоб підтримати їх. Підключіть ланцюги лебідки до підйомних кронштейнів на головці блоку циліндрів.
14. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте тягу стабілізатора поперечної стійкості від стійки. Використовуйте ключ, щоб зафіксувати тягу під час відвертання гайки кріплення (див. ілюстрацію 4.5).
15. Відкрутіть гайку кріплення наконечника поперечної рульової тяги до рульової сошки на поворотному кулаку, потім використовуйте інструмент для зняття кульових опор, щоб зняти наконечник поперечної рульової тяги (див. ілюстрацію 2.7).
16. Відкрутіть гайку кріплення та видаліть затискний болт, який кріпить кульову опору нижнього важеля передньої підвіски до поворотного кулака (див. ілюстрацію 2.8). При установці необхідно використовувати новий затискний болт та гайку кріплення.
17. Використовуйте долото або викрутку як клин, щоб розширити нижню частину поворотного кулака (див. ілюстрацію 2.9).
18. Використовуючи важіль, перемістіть нижній важіль підвіски вниз, щоб від'єднати кульову опору від поворотного кулака, потім перемістіть поворотний кулак убік і від'єднайте важіль, при цьому будьте обережні, не пошкодіть гумовий пильник кульової опори. Рекомендується встановити захисну кришку на гумовий пильовик.
19. На моделях автомобілів, оснащених механічною коробкою передач зі штоковим механізмом перемикання, позначте положення тяги перемикання передач, розташованої над задньою опорою двигуна, потім від'єднайте її від опорного кронштейна на підрамнику (для отримання детальної інформації зверніться до розділу 7А).
20. Відкрутіть три болта кріплення та від'єднайте кронштейн задньої опори двигуна/торсіону від коробки передач.
21. Послабте та видаліть гайку кріплення передньої опори двигуна/торсіону до кронштейна підрамника. Вийміть наскрізний болт кріплення (див. ілюстрацію).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть гайку кріплення")
7.21. Відкрутіть гайку кріплення (вказано на ілюстрації стрілками) та видаліть болт кріплення передньої опори двигуна/торсіону до кронштейна підрамника.
22. Підтримуйте підрамник дерев'яним бруском або гаражним домкратом. В ідеалі рекомендується виготовити спеціальну опору. Попросіть асистента.
23. Обережно позначте положення підрамника та болтів кріплення, щоб забезпечити відповідне встановлення. Майте на увазі, що техніки компанії Vauxhall/Opel використовують спеціальні пристрої з направляючими штифтами, що встановлюються через настановні отвори в підрамнику та днищі кузова.
24. Відкрутіть та видаліть болти кріплення підрамника, позначивши положення встановлення кожного болта, оскільки вони мають різну довжину (дивіться ілюстрації). Два болти кріплення розташовані в передній частині, два болти – над нижніми важелями підвіски, та шість болтів кріплення розташовані на задніх трикутних опорних кронштейнах.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть передні болти кріплення підрамника")
7.24а. Відкрутіть передні болти кріплення підрамника…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть передні болти кріплення підрамника")
7.24b. …бокові болти кріплення…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть передні болти кріплення підрамника")
7.24с. …і болти кріплення заднього опорного кронштейна.
25. Попросивши допомоги асистента, обережно опустіть підрамник, при цьому будьте гранично обережні, не пошкодіть електричні дроти підсилювача кермового управління. Опускаючи підрамник, надішліть шестерню кермового редуктора через гумове ущільнення в підлозі (дивіться ілюстрації).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть передні болти кріплення підрамника")
7.25. Направте шестерню кермового редуктора через гумову прокладку, опускаючи підрамник.
26. Зніміть кермовий редуктор, нижні важелі підвіски та стабілізатор поперечної стійкості, звернувшись до розділів 18, 5 та 8. За потреби, ви можете замінити пружні елементи підрамника, проте їх можна замінювати лише попарно (лівий та правий разом). Використовуйте металеву трубу, довгий стрижень із різьбленням та дві гайки та шайби, щоб витягти пружні елементи. Якщо необхідно, відкрутіть та видаліть кронштейн перемикання передач (якщо є).
Встановлення
27. Установка виконується у порядку, зворотному зняттю. Майте на увазі таке:
А) Переконайтеся, що нижні настановні виступи радіатора належним чином поєдналися з кронштейнами підрамника після його встановлення.
В) Затягніть всі гайки та болти кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування. Майте на увазі, що необхідно використовувати нові гайки для кріплення всіх порушених з'єднань.
С) Переконайтеся, що підрамник належним чином поєднаний з днищем кузова, перш ніж затягнути елементи кріплення.
Стабілізатор поперечної стійкості передньої підвіски – зняття та встановлення
Примітка:
Усі гайки та болти кріплення необхідно замінити під час встановлення.
Зняття
1. Зніміть підрамник передньої підвіски, як описано в розділі 7.
2. Перед зняттям стабілізатора поперечної стійкості перевірте затискач кожного пружного елемента стабілізатора.
3. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте шток тяги від країв стабілізатора поперечної стійкості, видаліть гайку кріплення, оскільки при установці необхідно використовувати нову. Використовуйте ключ, щоб зафіксувати тягу під час відвертання гайки кріплення.
4. Відкрутіть два болта кріплення з кожного фіксуючого затискача та зніміть затискач (дивіться ілюстрацію). Як тільки останній затискач буде знято, підтримуючи стабілізатор поперечної стійкості, зніміть його з підрамника.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Болти кріплення затискача стабілізатора поперечної стійкості")
8.4. Болти кріплення затискача стабілізатора поперечної стійкості (зазначені на ілюстрації стрілками).
5. Перевірте затискачі пружних елементів на наявність слідів пошкоджень та деформацій, за потреби замініть (дивіться ілюстрації).
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Болти кріплення затискача стабілізатора поперечної стійкості")
8.5а. Зніміть затискачі з гумових втулок…
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Болти кріплення затискача стабілізатора поперечної стійкості")
8.5b. …потім зніміть втулки та перевірте їх на наявність слідів зносу.
Примітка:
На пізніших моделях автомобілів встановлені модифіковані затискачі, що складаються з двох компонентів, тому їх не можна замінити окремо. Якщо пружні елементи зношувалися, необхідно замінити стабілізатор поперечної стійкості. Для отримання детальної інформації зверніться до офіційного дилера Vauxhall/Opel.
Встановлення
6. Поєднайте пружні елементи з мітками, нанесеними на стабілізатор поперечної стійкості перед зняттям.
7. Встановіть стабілізатор поперечної стійкості на підрамник і встановіть затискачі. Переконайтеся, що затискач належним чином поєднався з пружним елементом стабілізатора поперечної стійкості, потім затягніть кожен болт кріплення від руки на цьому етапі.
8. Встановивши два затискачі, перевірте положення стабілізатора поперечної стійкості, звернувши увагу на мітки, нанесені при знятті, потім затягніть болти кріплення затискачів зазначеним у специфікаціях моментом затягування.
9. Встановіть штоки тяг на краї стабілізатора поперечної стійкості, використовуючи нові гайки кріплення, та затягніть їх вказаним у специфікаціях моментом затягування.
10. Встановіть передній підрамник у збиранні, як описано в розділі 7.
11. Встановіть колеса, якщо не зробили цього раніше, потім опустіть автомобіль і затягніть болти кріплення коліс вказаним у специфікаціях моментом затягування.
![передня підвіска Opel Astra H з 2003 року, передня підвіска Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте дроти антиблокувальної системи від внутрішньої сторони задньої маточини")
9.11. Від'єднайте дроти антиблокувальної системи від внутрішньої сторони задньої маточини.
