Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Opel / Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

У ваш автомобіль Opel / Vauxhall Astra

Посібник з експлуатації

Регулярне технічне обслуговування

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – моделі автомобілів,
оснащені двигуном 1,4 л

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Фази газорозподілу – перевірка та регулювання
  • Шків колінвала – зняття та встановлення
  • Ланцюг приводу ГРМ та кришка – зняття та встановлення
  • Натягувач ланцюга приводу ГРМ – зняття, перевірка та встановлення
  • Зірочки розподільного валу – зняття та встановлення
  • Розподвали, гідрокомпенсатори та коромисла – зняття та встановлення
  • Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Піддон картера та масляний напірний патрубок – зняття та встановлення
  • Масляний насос – зняття, перевірка та регулювання
  • Сальники колінвалу – заміна
  • Маховик – зняття, перевірка та встановлення
  • Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,8 л

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії – загальна інформація
  • Верхня мертва точка для поршня циліндра №1
  • Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Шків колінвала – зняття та встановлення
  • Кришки ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Ремінь приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Зірочки, натягувач та паразитний шків ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Масляні контрольні клапани VVT (двигуни Z18XER) – зняття та встановлення
  • Сальники розподільного валу – заміна
  • Клапанний зазор (двигуни Z18XER) – перевірка та регулювання
  • Розподвали та штовхачі – зняття, перевірка та встановлення
  • Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Піддон картера – зняття та встановлення
  • Масляний насос – зняття, капітальний ремонт та встановлення
  • Сальники колінвалу – заміна
  • Маховик / провідний диск зчеплення – зняття, перевірка та встановлення
  • Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціювання

Система живлення та випуску відпрацьованих газів

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Корисні поради автовласникам

Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 32.77 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Барабанні гальма Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Vauxhall Astra, прокачування гальм Vauxhall Astra, схема гальмівної системи Vauxhall Astra, ремонт гальмівної системи Vauxhall Astra, несправності гальмівної системи Vauxhall Astra, немає гальм Opel Astra, прокачування гальм Opel Astra, схема гальмівної системи Opel Astra, ремонт гальмівної системи Opel Astra, несправності гальмівної системи Opel Astra

Барабанні гальма

Задне барабанне гальмо – зняття, перевірка та встановлення

Примітка:
Перед початком виконання робіт уважно прочитайте попередження на початку розділу 5 щодо небезпеки, яку є азбестовий пил. При установці необхідно використовувати нову гайку кріплення маточини та пилезахисний ковпачок.

Зняття

1. Встановіть противідкатні упори під передні колеса, підніміть задню частину кузова автомобіля за допомогою домкрата та встановіть опорні стійки. Зніміть відповідне колесо і відпустіть гальмо стоянки.

2. Відкрутіть гвинт кріплення гальмівного барабана та зніміть гальмівний барабан (див. ілюстрації). Можливо, у вас виникнуть труднощі при знятті гальмівного барабана, так як гальмівні колодки може заклинити на внутрішньому колі барабана. Якщо гальмівні колодки заклинило, перш за все переконайтеся, що гальмо стоянки відпущено, потім виконуйте наступні дії.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

9.2а. Відкрутіть гвинт кріплення гальмівного барабана…

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

9.2b. …і зніміть гальмівний барабан.

3. Звернувшись до розділу 17 для отримання детальної інформації, повністю ослабте регулювальну гайку гальмового троса, щоб максимально послабити натяг троса.

4. Зніміть заглушку з сервісного отвору в гальмівному щиті та перемістіть робочий важіль гальма стоянки в сторону від гальмівної колодки. Таким чином ви від'єднаєте упор важеля гальма стоянки від гальмівної колодки (дивіться ілюстрації). Тепер ви можете від'єднати гальмівний барабан від поворотного кулака.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

9.4а. Зніміть гумову заглушку (вказана на ілюстрації стрілкою) з щита гальма…

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

9.4b. …від'єднайте упор важеля гальма стоянки, встановивши викрутку в отвір в задній частині гальмівного щита…

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

9.4с. …і використовуйте викрутку (А), щоб перемістити важіль гальма стоянки в напрямку стрілки (В) від гальмівної колодки – на ілюстрації гальмівний барабан знятий.

Перевірка

Примітка:
Якщо необхідно замінити один гальмівний барабан, доведеться замінити обидва барабани одночасно, щоб забезпечити рівномірне та ефективне гальмування.

5. Виконуючи всі дії дуже обережно, видаліть сліди пилу з гальмівного барабана, проте намагайтеся не вдихати пил, оскільки це небезпечно для вашого здоров'я.

6. Очистіть за допомогою скребка зовнішню поверхню гальмівного барабана та перевірте її на наявність слідів зношування або пошкоджень (таких як тріщини навколо отворів під болти кріплення коліс); при необхідності замініть гальмівний барабан.

7. Уважно перевірте внутрішню поверхню барабана гальма. Наявність незначних задир є нормальним явищем, проте при виявленні надмірних пошкоджень гальмівний барабан необхідно замінити. На внутрішньому краю ви часто можете виявити край, що складається з корозії та гальмівного пилу. Її необхідно видалити за допомогою скребка, щоб поверхня була гладкою, тому що потім її необхідно відшліфувати за допомогою дрібноабразивного наждакового паперу (з коефіцієнтом 120-150). Однак якщо кромка виникла внаслідок утворення заглиблень через надмірне зношування, у такому разі гальмівний барабан необхідно замінити.

8. Якщо ви вважаєте, що гальмівний барабан надмірно зношений або очевидна овальність гальмівного барабана, необхідно виміряти його внутрішній діаметр у кількох точках за допомогою внутрішнього мікрометра. Виконайте вимірювання попарно у взаємоперпендикулярних площинах. Потім порівняйте значення, щоб перевірити гальмівний барабан на наявність овальності. Якщо діаметр гальмівного барабана не збільшився більше зазначеного в специфікаціях значення, можна обробити його. Якщо це неможливо, обидва гальмівні барабани доведеться замінити. Майте на увазі, що якщо необхідно обробити один барабан, другий також доведеться обробити, щоб внутрішні діаметри обох гальмівних барабанів були однаковими.

Встановлення

9. Якщо ви збираєтесь встановлювати нове барабанне гальмо, використовуйте відповідний розчинник, щоб видалити захисне покриття, яке може бути нанесене на внутрішню поверхню. Майте на увазі, що, можливо, доведеться вкоротити довжину регулювальної стійки, провернувши коліщатко стійки, щоб новий барабан сів на гальмівні колодки.

10. Переконайтеся, що упор важеля гальма стоянки належним чином на краю ребра гальмівної колодки (дивіться ілюстрацію).

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

9.10. Перед встановленням барабана переконайтеся, що важіль гальма стоянки встановлений належним чином на колодці.

11. Встановіть гальмівний барабан на місце, встановіть гвинт кріплення та затягніть його належним чином.

12. Відпустивши повністю гальмо стоянки, відрегулюйте зазор між фрикційними накладками і барабаном, кілька разів натиснувши на педаль гальма (від 20 до 25 разів). Натискаючи на педаль гальма, попросіть помічника прислухатися до роботи задніх гальм, щоб переконатися, що стійка працює нормально. У такому разі помічник почує клацання при натисканні педалі гальма.

13. Встановивши відповідний зазор між фрикційними накладками і барабаном, при необхідності відрегулюйте гальмо стоянки, як описано в розділі 1.

14. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю, потім затягніть болти кріплення колеса вказаним у специфікаціях моментом затягування.

Задні гальмівні колодки барабанного гальма – заміна

Попередження
Задні гальмівні колодки слід замінювати попарно. У жодному разі не замінюйте гальмівні колодки тільки на одному колесі. Майте на увазі, що продукти зношування гальмівних колодок можуть містити азбест, який дуже небезпечний для здоров'я. У жодному разі не використовуйте стиснене повітря і не вдихайте пил. Використовуйте респіратори або захисні маски під час виконання робіт у гальмівній системі. Не використовуйте бензин або розчинники на його основі для очищення деталей гальмівної системи, використовуйте спеціальні засоби для гальмівної системи або метиловий спирт.

1. Зніміть барабан гальма, як описано в розділі 9.

2. Виконуючи всі дії дуже обережно, прийнявши всі необхідні запобіжні заходи, видаліть усі сліди гальмівного пилу з гальмівного барабана, гальмівного щита та колодок.

3. Виконуйте всі вказівки під ілюстраціями (дивіться ілюстрації 10.3а - 10.3v), щоб замінити задні гальмівні колодки. Обов'язково дотримуйтесь послідовності виконання процедури та читайте примітки до кожної ілюстрації.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3a. Виміряйте товщину фрикційної накладки гальмівної колодки у кількох точках. Якщо колодка зношена до вказаного значення або забруднена моторним маслом, всі чотири колодки доведеться замінити.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3b. Перед тим, як зняти колодки, позначте положення всіх компонентів, звернувши особливу увагу на компоненти регулювальної стійки.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3с. Від'єднайте верхню пружину назад і зніміть її з гальмівних колодок.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3d. Підтягніть та зніміть фіксуючу пружину регулювального важеля провідної гальмівної колодки…

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3e. …потім зніміть зворотну пружину…

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3f. …і регулювальний важіль.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3g. Від'єднайте гальмівні колодки та зніміть регулювальну стійку.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3h. Зніміть ковпачок фіксуючої пружини ведучої колодки, натиснувши на нього і прокрутивши на 90°. Знявши ковпачок, зніміть пружину та витягніть стопорний штифт.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3i. Зніміть провідну колодку з гальмівного щита та від'єднайте зворотну пружину.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3j. Зніміть ковпачок фіксуючої пружини ведомої колодки, потім зніміть пружину і витягніть стопорний штифт.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3k. Зніміть колодку з гальмівного щита і від'єднайте трос стоянкового гальма.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3l. Використовуйте фіксатор троса або еластичну стрічку, щоб зафіксувати поршні робочого циліндра.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3м. Ліва регулювальна стійка у зборі позначена літерою «L» (зазначена на ілюстрації стрілкою).

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3n. Розберіть та очистіть регулювальну стійку та нанесіть шар мастила на силіконовій основі на різьблення регулятора.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3o. Можливо, доведеться перенести шарнірний штифт та затискач регулювального важеля (вказані на ілюстрації стрілкою) з оригінальних колодок на нові.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3p. Знявши гальмівні колодки, перевірте робочий гальмівний циліндр на наявність витоків гальмівної рідини.

<img alt="барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/opel-astra-h-4232/chapter-9/img84-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/opel-astra-h-4232/chapter-9/img84-s.jpg" на="" контактні="" поверхні"="">

10.3q. Ретельно очистіть гальмівний щит, потім нанесіть шар термостійкого мастила на контактні поверхні (вказані на ілюстрації стрілкою).

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3r. Встановіть місце гальма стоянки під затискачем (вказаний на ілюстрації стрілкою), потім поєднайте ведому колодку з тросом. Встановіть колодку на гальмівний щит і закріпіть стопорним штифтом, пружиною і ковпачком.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3с. Підключіть нижню пружину до обох колодок (вказані на ілюстрації стрілками), потім встановіть провідну колодку на гальмівний щит і закріпіть її за допомогою стопорного штифта, пружини і ковпачка.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3t. Встановіть регулювальну стійку, зауваживши, що більш коротка частина вилки (вказана на ілюстрації стрілкою) повинна бути перед колодкою.

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3u. Встановіть регулювальний важіль і пружину, що фіксує…

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3v. …потім встановіть зворотну пружину, переконавшись, що вона належним чином поєдналася з відповідним отвором (вказано на ілюстрації стрілкою).

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

10.3w. Відріжте пластиковий фіксатор троса від робочого циліндра після встановлення гальмівних колодок.

4. Якщо збираєтеся розбирати обидва барабанні гальма одночасно, будьте гранично уважні, не переплутайте компоненти. Майте на увазі, що компоненти регулятора праворуч і ліворуч позначені таким чином: шток з різьбленням позначений літерами L (лівий), R (правий), інші компоненти позначені кольорами: компоненти лівого гальма - чорного кольору, а компоненти правого гальма - срібного кольору. /p>

5. Якщо в комплекті з новими колодками не було робочого важеля гальма стоянки, встановіть важіль зі старих колодок. Важель може бути закріплений за допомогою штифта і стопорного кільця або за допомогою заклепки, які доведеться висвердлити. Можливо, також знадобиться перенести шарнірний штифт та затиск робочого важеля з оригінальної передньої колодки на нову.

6. Перед встановленням регулювальної стійки, встановіть коліщатко до упору на край краю регулятора таким чином, щоб стійка регулятора була встановлена ​​на мінімально можливу довжину. Відверніть колесо на півоберта і переконайтеся, що воно вільно обертається.

7. По завершенні переконайтеся, що упор робочого важеля гальма стоянки встановлений належним чином, відрегулюйте край ребра гальмівної колодки, потім встановіть гальмівний барабан, як описано в розділі 9.

8. Повторіть цю процедуру для інших гальм.

9. Як тільки ви заміните обидва комплекти задніх гальмівних колодок, відпустивши гальмо стоянки, відрегулюйте зазор між фрикційною накладкою і гальмівним барабаном, кілька разів натиснувши на педаль гальма (від 20 до 25 разів). Натискаючи на педаль гальма, попросіть помічника прислухатися до роботи задніх гальм, щоб переконатися, що стійка працює нормально. У такому разі помічник почує клацання при натисканні на педаль гальма.

10. Перевірте та, при необхідності, відрегулюйте гальмо стоянки, як описано в розділі 1.

11. Встановіть колеса, потім опустіть автомобіль і затягніть болти кріплення коліс вказаним у специфікаціях моментом затягування.

12. Перевірте рівень гальмівної рідини, як описано в розділі «Тижневі перевірки».

Попередження
Нові гальмівні колодки не забезпечуватимуть високу ефективність гальмівного зусилля, доки не притруться. Будьте готові до цього та намагайтеся уникати різкого гальмування протягом перших 160 км пробігу після їх заміни.

Задній робочий циліндр – зняття, капітальний ремонт та встановлення

Примітка:
Перед початком виконання робіт ознайомтеся з попередженням на початку розділу 2 щодо небезпеки гальмівної рідини, а також із попередженнями у розділі 5 щодо азбесту.

Зняття

1. Зніміть барабан гальма, як описано в розділі 9.

2. За допомогою пасатижів обережно від'єднайте верхню пружину гальмівної колодки (див. ілюстрацію 10.3с). Перемістіть верхню частину гальмівних колодок від робочого циліндра, щоб від'єднати їх від поршнів.

3. Скоротіть витік гальмівної рідини, знявши пробку заливної горловини, обтягнувши її поліетиленом, щоб отримати герметичне ущільнення.

Ви також можете використовувати хомут гальмівного шланга або струбцину, щоб затиснути гнучкий шланг у найближчій зручній точці до робочого циліндра.

4. Видаліть всі сліди забруднень біля з'єднання гальмівного патрубка в задній частині робочого циліндра та відверніть сполучну гайку. Обережно від'єднайте патрубок від робочого циліндра і заткніть або закрийте відкритий отвір, щоб уникнути забруднення. Негайно протріть пролиту робочу рідину (дивіться ілюстрацію).

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

11.4. Сполучна гайка гальмівного патрубка (А) та болт кріплення робочого циліндра (В).

5. Відкрутіть болт кріплення робочого циліндра від задньої частини гальмівного щита (дивіться ілюстрацію 11.4) і зніміть циліндр, при цьому будьте обережні, не допускайте проливання гальмівної рідини на фрикційні накладки гальмівних колодок.

Капітальний ремонт

Примітка:
Перед початком виконання робіт перевірте наявність усіх необхідних деталей для капітального ремонту робочого циліндра.

6. Видаліть пил та забруднення за допомогою щітки з робочого циліндра, проте намагайтеся не вдихати пил, це дуже небезпечно.

7. Зніміть пилезахисні ковпачки з країв циліндра (дивіться ілюстрацію).

барабанні гальма Opel Astra H з 2003 року, барабанні гальма Опель Астра Н з 2003 року

11.7. Робочий циліндр задніх гальм у розібраному вигляді.

8. Поршні будуть вилучені під впливом тиску пружини, інакше встановіть циліндр на край дерев'яного бруска або використовуйте стиснене повітря, направивши його в отвір з'єднання гідравлічного шлангу, щоб витягти поршень.

9. Перевірте поверхню поршнів та циліндрів на наявність задирів та слідів роботи без мастила. При виявленні пошкоджень необхідно замінити робочий циліндр у зборі.

10. Якщо поршні та циліндри в хорошому стані, видаліть ущільнення та придбайте комплект для ремонту, в якому ви знайдете всі необхідні деталі для заміни.

11. Змастіть ущільнення поршня чистою гальмівною рідиною і встановіть його в циліндр, пружина повинна знаходитися між циліндром і поршнем.

12. Зануріть поршні в чисту гальмівну рідину та встановіть їх у циліндри.

13. Встановіть нові пилезахисні ковпачки та переконайтеся, що поршні вільно переміщаються в циліндрах.

Встановлення

14. Переконайтеся, що контактні поверхні гальмівного щита та робочого циліндра чисті, потім встановіть гальмівні колодки, помістіть робочий циліндр на місце.

15. З'єднайте гальмівний патрубок і переверніть сполучну гайку на два або три оберти, щоб наживити її.

16. Встановіть болт кріплення робочого циліндра та затягніть його вказаним у специфікаціях моментом затягування. Тепер затягніть сполучну гайку патрубка вказаним у специфікаціях моментом затягування.

17. Зніміть хомут із гнучкого шланга або поліетилен із розширювального бачка головного гальмівного циліндра.

18. Переконайтеся, що гальмівні колодки належним чином встановлені на поршні циліндрів, потім обережно встановіть верхню пружину гальмівної колодки, використовуючи викрутку, щоб розтягнути пружину для відповідної установки.

19. Встановіть гальмівний барабан, як описано в розділі 9.

20. Прокачайте гальмівну систему, як описано в розділі 2. Якщо ви прийняли відповідні запобіжні заходи, щоб скоротити витік гальмівної рідини, можна прокачати тільки відповідне заднє гальмо.