Перевірки під час поїздки Opel Astra H/Vauxhall Astra H з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Vauxhall Astra, несправності Vauxhall Astra, мануал Vauxhall Astra, manual Vauxhall Astra, схема Vauxhall Astra, характеристики Vauxhall Astra, будова Vauxhall Astra, ремонт Vauxhall Astra, акумулятор Vauxhall Astra, не заводиться Opel Astra, несправності Opel Astra, мануал Opel Astra, manual Opel Astra, схема Opel Astra, характеристики Opel Astra, будова Opel Astra, ремонт Opel Astra, акумулятор Opel Astra
Перевірки під час поїздки
Прилади та електричне обладнання
1. Перевірте справність усіх приладів та електричного обладнання.
2. Переконайтеся, що показання всіх приладів відповідають дійсності. Потім по черзі вмикайте все електричне обладнання, щоб перевірити справність.
Рульове керування та підвіска
3. Переконайтеся, що всі компоненти кермового керування та підвіски працюють належним чином, а також, що керованість автомобіля в межах норми.
4. Почніть рух і переконайтеся, що немає незвичайної вібрації чи сторонніх шумів.
5. Перевірте інформативність рульового керування, а також переконайтеся, що під час повороту або переїзду через вибоїни підвіска не видає сторонніх шумів.
Трансмісія
6. Перевірте технічні характеристики двигуна, зчеплення, коробки та приводних валів.
7. Переконайтеся, що у двигуні, зчепленні та коробці передач немає сторонніх шумів.
8. Переконайтеся, що двигун працює плавно на холостих оборотах, а також немає падіння потужності при збільшенні оборотів.
9. Перевірте роботу зчеплення. Переконайтеся, що воно вмикається плавно. Перевірте також перехід педалі зчеплення. Переконайтеся, що натискання педалі зчеплення не має сторонніх шумів.
10. Переконайтеся, що всі передачі включаються плавно і легко.
11. Переконайтеся, що в автомобілях з автоматичною коробкою передач перемикання режимів відбувається плавно, без збільшення частоти обертів двигуна в періодах між перемиканням. У разі виявлення несправностей зверніться до офіційного дилера Vauxhall/Opel.
12. Переконайтеся, що в передній частині кузова автомобіля немає металевого клацаючого звуку під час руху автомобіля по колу при повороті кермового колеса до упору в один бік. Виконайте цю перевірку в обох напрямках. Якщо ви почули звук, що клацає, зазвичай це означає, що зовнішній ШРУС приводного валу потребує мастила (див. розділ 8).
Гальмівна система
13. Переконайтеся, що автомобіль не заносить на один бік при натисканні педалі гальма та колеса не блокуються при різкому гальмуванні.
14. Переконайтеся, що ви не відчуваєте вібрацію рульового колеса при гальмуванні.
15. Переконайтеся, що гальмо стоянки працює належним чином і може утримувати автомобіль на схилі.
16. Перевірте роботу підсилювача гальм, виконаючи такі дії. Вимкнувши двигун, вичавіть педаль гальма чотири або п'ять разів, щоб видалити розрідження. Запустіть двигун, утримуючи натиснутою педаль гальма. Як тільки двигун запуститься, ви повинні відчути тиск у педалі гальма у міру накопичення розрідження. Дайте двигуну попрацювати щонайменше дві хвилини, потім вимкніть його. Тепер при натисканні педалі гальма ви зможете почути свист підсилювача гальм. Приблизно через чотири-п'ять натискань, ви не чутимете свист, при цьому педаль дещо жорсткіше реагуватиме на натискання.
Скидання сигнального індикатора регулярного технічного обслуговування
1. При вимкненому запаленні дисплей на панелі приладів повинен показувати режим одометра.
2. Не включаючи запалення, натисніть та утримуйте кнопку скидання одометра, розташовану на панелі приладів.
3. Натиснувши кнопку скидання, увімкніть запалювання та зачекайте, доки не з'явиться дисплей інтервалів технічного обслуговування (приблизно 10 секунд).
4. Приблизно після 10 секунд на дисплеї з'явиться символ технічного обслуговування, а також максимальний пробіг до наступного технічного обслуговування, після чого на екрані з'явиться повідомлення InSP. Як тільки на дисплеї з'явиться "---", відпустіть кнопку скидання і вимкніть запалювання. Як тільки ви відпустите кнопку одометра, на екрані знову з'являться показ одометра.
Кожні 60 000 км пробігу чи кожні два роки
Заміна фільтру частинок
1. Зніміть ящик рукавички, як описано в розділі 11.
2. Відкрутіть два гвинти кріплення та зніміть нижню панель облицювання під ящиком рукавички (дивіться ілюстрацію).
3. Від'єднайте заклепку з головкою, що роздається, і зніміть підлоговий дефлектор з боку переднього пасажирського сидіння (дивіться ілюстрацію).
![заміна фільтру частинок Opel Astra H з 2003 року, заміна фільтра частинок Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте заклепку з головкою, що роздається, і зніміть підлоговий дефлектор із боку переднього пасажирського сидіння")
20.2. Відкрутіть два гвинти кріплення та зніміть нижню панель облицювання під ящиком рукавички.
![заміна фільтру частинок Opel Astra H з 2003 року, заміна фільтра частинок Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте заклепку з головкою, що роздається, і зніміть підлоговий дефлектор із боку переднього пасажирського сидіння")
20.3. Від'єднайте заклепку з головкою, що роздається, і зніміть підлоговий дефлектор з боку переднього пасажирського сидіння.
![заміна фільтру частинок Opel Astra H з 2003 року, заміна фільтра частинок Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте заклепку з головкою, що роздається, і зніміть підлоговий дефлектор із боку переднього пасажирського сидіння")
20.4. Відкрутіть три гвинти кріплення та зніміть кришку фільтру частинок з корпусу розподілу повітряних потоків.
4. Відкрутіть три гвинти кріплення та зніміть кришку фільтру частинок у бічній частині корпусу розподілу повітряних потоків системи обігрівача та вентиляції (дивіться ілюстрацію).
5. Вийміть фільтр частинок із корпусу (див. ілюстрацію).
6. Встановіть новий фільтр частинок, виконавши процедуру зняття у зворотному порядку. Переконайтеся, що фільтр встановлено належним чином.
![заміна фільтру частинок Opel Astra H з 2003 року, заміна фільтру частинок Опель Астра Н з 2003 року]( "Вийміть фільтр частинок з корпуси")
20.5. Вийміть фільтр частинок із корпусу.
Перевірка стану допоміжного приводного ременя
Перевірка
1. Матеріали, що використовуються для виготовлення допоміжного приводного ременя, і високе навантаження, яке піддається приводний ремінь, можуть сприяти його деформації в процесі експлуатації. Саме тому приводний ремінь необхідно періодично перевіряти.
2. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передню частину кузова автомобіля за допомогою домкрата і встановіть опорні стійки. Зніміть праве переднє колесо, а також підкрилок, щоб отримати доступ до правого боку двигуна.
3. Вимкнувши двигун, перевірте ремінь по всій довжині на наявність тріщин і розшарування. Доведеться провернути двигун (за допомогою ключа або насадки та стрижня, встановлених на болт кріплення шківа коленвала), щоб ретельно перевірити поверхню приводного ременя. Переверніть ремінь між шківами, щоб перевірити стан його зворотного боку. Перевірте поверхню ременя на наявність слідів скління та стирання. Перевірте шківи на наявність тріщин, задирів, деформації та корозії, при необхідності замініть шківи, щоб уникнути їх пошкодження під час експлуатації.
Заміна
Примітка:
Виробник рекомендує перевіряти і, при необхідності, замінювати ролик натягувача разом із приводним ременем.
4. Якщо ви не зробили цього раніше, затягніть гальмо стоянки, підніміть передню частину кузова автомобіля за допомогою домкрата і встановіть її на опорні стійки. Зніміть праве переднє колесо та підкрилок, щоб отримати доступ до правого боку двигуна.
5. Щоб збільшити робочий простір, зніміть повітряний фільтр, як описано в розділі 4A.
6. Якщо ви збираєтеся використати допоміжний приводний ремінь повторно, позначте напрямок його встановлення.
7. На моделях автомобілів, оснащених двигуном 1,4 л, підтримуючи двигун, зніміть праву опору, як описано в розділі 2А.
Примітка:
На моделях автомобілів, оснащених даними двигунами, опора двигуна знаходиться в безпосередній близькості до приводного ременя.
![заміна фільтру частинок Opel Astra H з 2003 року, заміна фільтра частинок Опель Астра Н з 2003 року]( "Вийміть фільтр частинок з корпуси")
21.8а. Натягувач допоміжного приводного ременя на моделях автомобілів, оснащених двигуном 1,4 л.
- Корпус натягувача.
- Стопорний штифт/болт
![заміна фільтру частинок Opel Astra H з 2003 року, заміна фільтра частинок Опель Астра Н з 2003 року]( "Вийміть фільтр частинок з корпуси")
21.8b. Натягувач допоміжного приводного ременя на моделях автомобілів оснащених двигуном Z18XE 1,8 л.
- Стопорний штифт/болт.
- Перетягніть натягувач, щоб видалити натяг.
![заміна фільтру частинок Opel Astra H з 2003 року, заміна фільтра частинок Опель Астра Н з 2003 року]( "Вийміть фільтр частинок з корпуси")
21.8с. Натягувач допоміжного приводного ременя на моделях автомобілів, оснащених двигуном Z18XER 1,6л та 1,8л.
- Верхній виступ на важелі натягувача.
- Отвір під стопорний болт/штифт.
8. Позначте напрямок руху приводного ременя, потім за допомогою ключа Torx, встановленого на центральний болт кріплення шківа або піднятий виступ важеля натягувача, поверніть натягувач за годинниковою стрілкою (моделі автомобілів, оснащені двигуном 1,4 л) або проти годинникової стрілки (моделі автомобілів оснащені двигуном 1,6 л або 1,8 л) проти дії пружини. Закріпіть натягувач у цьому положенні, встановивши відповідний стопорний штифт/болт у спеціальний отвір (дивіться ілюстрації).
9. Зніміть допоміжний приводний ремінь зі шківів.
10. Встановіть допоміжний ремінь на шківи в потрібному напрямку. Якщо ви збираєтеся повторно використати допоміжний приводний ремінь, переконайтеся, що напрямок установки правильний.
11. Переверніть натягувач назад і вийміть стопорний штифт/болт, потім відпустіть його, переконавшись, що ребра допоміжного приводного ременя поєдналися з канавками шківів.
12. На моделях автомобілів, оснащених двигуном 1,4 л, встановіть на місце праву опору двигуна, як описано у розділі 2А.
13. Встановіть корпус повітряного фільтра, потім встановіть підкрилок та колесо, опустіть автомобіль на землю.
Перевірка роботи та регулювання гальма стоянки
1. Зупинивши автомобіль на схилі, затягніть гальмо стоянки приблизно на три клацання храпового механізму і переконайтеся, що автомобіль повністю зупинено, потім відпустіть гальмо стоянки і переконайтеся, що автомобіль рухається вільно.
2. При необхідності відрегулюйте гальмо стоянки, як описано нижче.
3. Встановіть противідкатні упори під передні колеса, підніміть задню частину автомобіля за допомогою домкрата і встановіть опорні стійки.
4. У салоні автомобіля від'єднайте сервісну панель від центральної консолі під важелем гальма стоянки (дивіться ілюстрацію).
5. Регулювальна гайка гальма стоянки розташована за важелем в салоні автомобіля, від'єднайте кришку біля важеля гальма стоянки (дивіться ілюстрацію).
![перевірка роботи та регулювання гальма стоянки Opel Astra H з 2003 року, перевірка роботи та регулювання гальма стоянки Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте і зніміть сервісну панель центральної консолі")
22.4. Від'єднайте та зніміть сервісну панель центральної консолі.
![перевірка роботи та регулювання гальма стоянки Opel Astra H з 2003 року, перевірка роботи та регулювання гальма стоянки Опель Астра Н з 2003 року]( "Відключіть і зніміть сервісну панель центральної консолі")
22.5. Від'єднайте кришку від важеля гальма стоянки…
![перевірка роботи та регулювання гальма стоянки Opel Astra H з 2003 року, перевірка роботи та регулювання гальма стоянки Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте і зніміть сервісну панель центральної консолі")
22.6. …щоб отримати доступ до регулювальної гайки троса гальма стоянки (вказана на ілюстрації стрілкою).
6. Повністю відпустіть важіль гальма, потім поверніть регулювальну гайку проти годинникової стрілки, щоб послабити натяг тросів (див. ілюстрацію).
7. Витягніть педаль гальма п'ять разів, потім до упору затягніть і відпустіть гальмо стоянки п'ять разів.
8. Затягнувши гальмо стоянки до другого виступу на храповому механізмі, переверніть регулювальну гайку проти годинникової стрілки, поки не відчуєте, що для провертання кожного колеса будуть потрібні значні зусилля.
Примітка:
Необхідне для прокручування кожного колеса зусилля має бути однаковим.
9. Тепер перемістіть важіль гальма на третій виступ храпового механізму і переконайтеся, що обидва колеса заблоковані. Потім повністю відпустіть гальмо стоянки і переконайтеся, що колесо обертається вільно. Перевірте правильність регулювання, рахуючи клацання до повного затягування гальма стоянки. У разі потреби повторіть процедуру регулювання.
10. Як тільки регулювання буде виконано, встановіть кришку важеля гальма стоянки і сервісну панель центральної консолі, потім опустіть автомобіль.
Перевірка регулювання фар головного освітлення
Точне регулювання світла фар головного освітлення можливе лише за наявності спеціального оптичного обладнання, саме тому ці роботи повинні виконуватися тільки офіційним дилером Vauxhall/Opel. Для отримання детальної інформації зверніться до розділу 12 цього посібника.
Кожні два роки незалежно від пробігу
Заміна батарей пульта керування
1. За допомогою викрутки підніміть кришку відсіку для батарей на ключі (дивіться ілюстрації).
2. Зверніть увагу, що використовуються круглі батареї. Обережно від'єднайте їх від висновків.
3. Встановіть нові батарейки (тип CR20 32), потім встановіть кришку на місце, переконавшись, що затискачі належним чином встановлені на основу корпусу.
4. Після заміни батарейки зачиніть і відчиніть двері водія, встановивши ключ у замок, щоб синхронізувати блок дистанційного керування.
![заміна батарей пульта керування Opel Astra H з 2003 року, заміна батарей пульта управління Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте ключ")
24.1а. Від'єднайте ключ….
![заміна батарей пульта керування Opel Astra H з 2003 року, заміна батарей пульта управління Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте ключ")
24.1b. … від пульта керування…
![заміна батарей пульта керування Opel Astra H з 2003 року, заміна батарей пульта управління Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте ключ")
24.1с. … та відкрийте кришку відсіку для батарейок.
Заміна гальмівної рідини
Примітка:
Механік-автоаматор не зможе самостійно прокачати гальмівну систему на моделях автомобілів, оснащених коробкою Easytronic. Для отримання докладної інформації зверніться до розділу 7С.
Попередження
Гальмівна рідина може пошкодити слизову оболонку очей та лакофарбове покриття вашого автомобіля, тому, при використанні, будьте дуже уважні та обережні. Не використовуйте гальмівну рідину з негерметичного контейнера, який був у відкритому стані протягом тривалого проміжку часу, оскільки гальмівна рідина вбирає вологу з повітря. Надмірна кількість вологи в гальмівній рідині може призвести до зниження гальмівної ефективності.
1. Процедура схожа на розгерметизацію гідравлічної системи, що описується в розділі 9 (гальмівна система) та в розділі 6 (зчеплення) цього посібника.
2. Виконуючи дії, як описано в розділі 9, перш за все відверніть перший гвинт прокачування і злегка натисніть на педаль гальма, поки вся гальмівна рідина, що відпрацювала, не зіллється з головного гальмівного циліндра. Заправте систему новою робочою рідиною і продовжуйте натискати на педаль гальма, доки у розширювальному бачку не залишиться тільки нова гальмівна рідина. Нова гальмівна рідина також проходитиме через гвинт прокачування. Затягнути гвинт і долити гальмівну рідину до позначки МАХ.
Поради експерта
Колір гальмівної рідини, що відпрацювала, буде набагато темнішою, ніж колір нової гальмівної рідини, тому вам буде досить просто розрізняти їх.
3. Перевірте всі інші гвинти прокачування у зазначеній послідовності, доки нова гальмівна рідина не проходитиме через кожен з них. Будьте уважні, рівень гальмівної рідини в головному циліндрі не повинен опускатися нижче за позначку MIN. Інакше до системи може потрапити повітря.
4. Прокачайте гідравлічну систему зчеплення, як описано в розділі 6 цього посібника.
5. Як тільки процедура буде виконана, перевірте затягування всіх гвинтів прокачування, а потім встановіть пилезахисні ковпачки. Протріть всі сліди пролитої гальмівної рідини та перевірте рівень гальмівної рідини в головному циліндрі.
6. Перевірте роботу гальм та зчеплення перед початком руху.
Заміна рідини, що охолоджує
Компанія Vauxhall/Opel не вказує інтервал заміни рідини, що охолоджує, так як робоча рідина, залита в систему охолодження виробником, розрахована на весь термін експлуатації автомобіля. Однак настійно рекомендується замінювати робочу рідину згідно з графіком регулярного технічного обслуговування, як запобіжний засіб, щоб уникнути появи корозії в системі, особливо, якщо при заміні ви використовували охолоджувальну рідину, не рекомендовану виробником. У багатьох типах рідини, що охолоджує, з часом з'єднання, що уповільнюють корозію, стають менш ефективними.
Попередження
Перед початком виконання цієї процедури зачекайте, поки двигун повністю охолоне. Не допускайте потрапляння охолоджувальної рідини на шкіру або лакофарбове покриття автомобіля. Змийте пролиту рідину, що охолоджує, великою кількістю води. У жодному разі не залишайте рідину, що охолоджує, у відкритому контейнері і негайно витирайте калюжі в гаражі. Зберігайте охолодну рідину подалі від дітей та домашніх тварин.
Злив рідини із системи охолодження
1. Щоб злити рідину з системи охолодження, перш за все накрийте кришку розширювального бачка ганчірками і повільно проверніть її проти годинникової стрілки, щоб видалити надлишковий тиск у системі охолодження (швидше за все ви почуєте свистячий звук).
Зачекайте, поки весь надлишковий тиск не вийде із системи, потім продовжуйте провертати кришку, поки не зможете витягти її.
2. Встановіть відповідний контейнер з правого боку радіатора.
3. Пробка зливного отвору рідини, що охолоджує, розташована в нижній правій частині радіатора. Відверніть пробку зливного отвору і дайте охолоджувальній рідині злитися в контейнер.
4. Як тільки вся рідина, що охолоджує, зіллється в контейнер, закрийте пробку зливного отвору.
5. Так як ваш автомобіль не оснащений пробкою зливного отвору в блоці циліндрів, ви не зможете злити всю рідину, що охолоджує. Майте це на увазі при додаванні охолоджуючої рідини до системи, щоб не порушити необхідну пропорцію антифризу та води.
6. Якщо ви зливаєте охолоджувальну рідину не для того, щоб замінити її, тоді вона повинна бути чистою і не старшою 2 років, у такому випадку ви можете використовувати її повторно.
Промивання системи охолодження
7. Якщо ви не замінювали протягом тривалого періоду часу охолоджувальну рідину або якщо розчин охолоджуючої рідини став занадто слабким, тоді з часом ефективність системи охолодження може погіршитися, оскільки канали будуть засмічені відкладеннями. Ви можете відновити ефективність системи охолодження, промивши її.
8. Радіатор необхідно промивати окремо від двигуна, щоб уникнути надмірного засмічення.
Промивання радіатора
9. Від'єднайте верхній та нижній шланги радіатора та всі інші шланги, які стосуються радіатора. Для отримання докладної інформації зверніться до розділу 3 цього посібника.
10. Встановіть садовий шланг в отвір верхнього шлангу радіатора. Направте потік чистої води через радіатор і продовжуйте промивати систему, доки з нижнього отвору не поллється чиста вода.
11. Якщо через деякий час вода, що випливає з нижнього отвору, все ще забруднена, необхідно промити радіатор з додаванням спеціального засобу для чищення. При цьому необхідно чітко дотримуватися всіх вказівок та рекомендацій виробника. Якщо система охолодження надмірно забруднена, встановіть шланг у нижній отвір радіатора та промийте систему охолодження у зворотному напрямку.
Промивання двигуна
12. Щоб промити двигун, необхідно зняти термостат, оскільки він буде закритий і не дозволить потоку води потрапити у двигун. Ви можете зняти термостат, звернувшись до розділу 3 для отримання детальної інформації.
13. Від'єднавши нижній шланг радіатора, встановіть садовий шланг в отвір термостата. Направте потік чистої води через двигун і продовжуйте промивати систему, доки з нижнього шланга не поллється чиста вода.
14. Як тільки промивання буде завершено, встановіть термостат і підключіть шланги, звернувшись до розділу 3 для отримання детальної інформації.
Заправка системи охолодження
15. Перед тим, як спробувати заправити систему охолодження, переконайтеся, що всі шланги та хомути знаходяться у відмінному стані та належним чином закріплені. Врахуйте, що суміш антифризу та води необхідно використовувати цілий рік, щоб уникнути корозії компонентів двигуна. Також переконайтеся, що пробки зливних отворів радіатора та двигуна знаходяться на місці та закріплені належним чином.
16. Зніміть кришку радіатора та переконайтеся, що всі пробки зливних отворів закріплені належним чином.
17. Повільно долийте розчин охолоджуючої рідини в розширювальний бачок, доки він не заповнить його до краю заливної горловини.
18. Заправте розширювальний бачок до позначки KALT/COLD у бічній частині розширювального бачка.
19. Встановіть та затягніть кришку розширювального бачка.
20. Запустіть двигун при частоті обертання 2000-2500 об/хв, доки не ввімкнеться вентилятор системи охолодження. Дайте двигуну попрацювати на цих обертах приблизно протягом 2 хвилин.
21. Заглушіть двигун і дайте йому охолонути, а потім перевірте рівень охолоджувальної рідини. Для отримання докладної інформації зверніться до розділу «Тижневі перевірки». За необхідності, долийте рідину, що охолоджує, і встановіть кришку заливного отвору розширювального бачка.
Склад охолоджуючої рідини
22. Завжди використовуйте антифриз на основі етиленгліколевої рекомендованого типу. Необхідна кількість антифризу та рівень захисту вказані у специфікаціях.
Примітка:
Компанія Vauxhall/Opel рекомендує використовувати антифриз червоного кольору на некремнієвій основі (93170402). Необхідна кількість антифризу та рівень захисту вказані у специфікаціях.
23. Перед додаванням антифризу необхідно повністю злити рідину із системи охолодження, належним чином промити систему, а також перевірити всі шланги.
24. Після додавання антифризу необхідно до розширювального бачка прикріпити етикетку, на якій вказано концентрацію антифризу та дату заправки. Наступні додавання необхідно виконувати за допомогою антифризу того ж типу.
25. Не використовуйте антифриз системи охолодження для рідини омивача вітрового скла/заднього вікна, оскільки це може спричинити пошкодження лакофарбового покриття автомобіля.
Перевірка систем контролю шкідливих викидів
1. Перевірка систем контролю шкідливих викидів проводиться вперше через 3 роки після введення автомобіля в експлуатацію, а потім кожні два роки. Однак якщо ваш автомобіль піддається інтенсивній експлуатації (наприклад, таксі, автомобіля напрокат або використовується в комерційних цілях), цю перевірку необхідно виконувати щороку. Ця процедура передбачає перевірку системи керування двигуном, а також підключення електронного тестера до діагностичного роз'єму з метою перевірки пам'яті електронного блоку керування на наявність діагностичних кодів несправностей (див. розділ 4А).
2. Насправді, якщо автомобіль використовується належним чином, а сигнальний індикатор системи керування двигуном на панелі приладів працює нормально, немає сенсу виконувати цю перевірку.
Кожні 60 000 км пробігу чи кожні чотири роки
Заміна повітряного фільтра
1. Повітряний фільтр розташований у передньому правому куті відсіку.
![заміна повітряного фільтра Opel Astra H з 2003 року, заміна повітряного фільтра Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте електричний роз'єм від датчика потоку повітря")
28.2. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика потоку повітря.
![заміна повітряного фільтра Opel Astra H з 2003 року, заміна повітряного фільтра Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте електричний роз'єм від датчика потоку повітря")
28.3а. Відкрутіть гвинти кріплення…
![заміна повітряного фільтра Opel Astra H з 2003 року, заміна повітряного фільтра Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте електричний роз'єм від датчика потоку повітря")
28.3b. …зніміть кришку повітряного фільтра…
![заміна повітряного фільтра Opel Astra H з 2003 року, заміна повітряного фільтра Опель Астра Н з 2003 року]( "Від'єднайте електричний роз'єм від датчика потоку повітря")
28.3с. …і вийміть фільтруючий елемент.
2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика потоку повітря (див. ілюстрацію).
3. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть кришку корпусу фільтра, а потім витягніть елемент, що фільтрує (див. ілюстрації).
4. Протріть корпус та кришку повітряного фільтра.
5. Встановіть новий повітряний фільтр, при цьому зверніть увагу, що гумовий установковий фланець має бути зверху. Закріпіть кришку за допомогою гвинтів.
6. Підключіть електричний роз'єм до датчика потоку повітря.
Заміна свічок запалювання
1. Правильна робота свічок запалювання дуже важлива для нормальної та ефективної роботи двигуна. Важливо використовувати тільки свічки запалювання, що підходять для вашого двигуна. Всю необхідну інформацію щодо типу свічок запалювання ви зможете знайти на початку цього розділу або у посібнику з експлуатації. Якщо двигун у хорошому стані і ви використовуєте відповідні свічки запалювання, вам не доведеться звертати на них увагу в інтервалах між технічним обслуговуванням. Вам також рідко доведеться вдаватися до чищення свічок запалювання, до того ж не варто братися за подібну процедуру самостійно, якщо в наявності немає відповідних інструментів, оскільки це може спричинити пошкодження спідниці ізолятора.
2. При необхідності зніміть верхню кришку двигуна після зняття пробки заливного отвору моторного масла. Потім установіть пробку на місце.
3. Зніміть модуль запалення зі свічок запалювання, звернувшись до розділу 5В.
4. Рекомендується видалити забруднення з отворів свічок запалювання за допомогою чистої щітки, пилососа або стисненого повітря, перш ніж знімати свічки, щоб уникнути попадання забруднень у циліндри.
5. Відкрутіть свічки запалювання від головки блоку циліндрів, використовуючи спеціальний ключ або глибоку насадку та подовжувач (дивіться ілюстрації). Будьте обережні при відвертанні свічок запалювання, інакше ви можете пошкодити керамічний ізолятор.
6. Перевірка свічок запалення допоможе визначити стан двигуна. Після зняття кожної свічки запалювання рекомендується перевірити її так. Якщо ізолятор свічки запалювання чистий, без видимих відкладень, має білий колір, то паливоповітряна суміш збіднена або свічка запалювання занадто гаряча.
![заміна повітряного фільтра Opel Astra H з 2003 року, заміна повітряного фільтра Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть свічки запалювання")
29.5а. Відверніть свічки запалювання…
![заміна повітряного фільтра Opel Astra H з 2003 року, заміна повітряного фільтра Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть свічки запалювання")
29.5b. …і вийміть їх.
![заміна повітряного фільтра Opel Astra H з 2003 року, заміна повітряного фільтра Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть свічки запалювання")
29.10а. Вимірювання зазору між електродами свічки запалювання за допомогою плоского щупа.
![заміна повітряного фільтра Opel Astra H з 2003 року, заміна повітряного фільтра Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть свічки запалювання")
29.10b. Вимірювання зазору між електродами свічки запалювання за допомогою каліброваного дроту.
7. Якщо ізолятор покритий твердими відкладеннями чорного кольору, то паливоповітряна суміш занадто збагачена. Якщо наліт чорного кольору маслянистий, можливо, двигун зносився, а паливоповітряна суміш надто збагачена. Якщо свічка запалювання покрита чорними маслянистими відкладеннями, в такому випадку, швидше за все, двигун зазнав значного зношування або паливоповітряна суміш збагачена.
8. Якщо ізолятор покритий відкладеннями пісочного або коричнево-сірого відтінку, швидше за все склад паливоповітряної суміші підходящий, а двигун знаходиться у відмінному стані.
9. Зазор між електродами свічки запалювання також дуже важливий. Якщо зазор занадто великий або занадто маленький, розмір іскри та її ефективність будуть невідповідними, тому двигун не забезпечуватиме оптимальні технічні характеристики при різних навантаженнях та частоті обертання двигуна. Для отримання оптимальних результатів, зазор свічок запалювання необхідно відрегулювати відповідно до значень, зазначених у специфікаціях на початку цього розділу.
10. Щоб встановити зазор свічок запалювання, виміряйте його за допомогою плоских щупів, а потім обережно зігніть бічний електрод свічки запалювання, поки не отримаєте необхідне значення зазору. У жодному разі не намагайтеся зігнути центральний електрод, оскільки ізолятор може потріскатися, що спричинить пошкодження свічки запалювання. При використанні плоских щупів зазор свічки запалювання буде відповідним, якщо плоский щуп необхідної товщини встановлюється між електродами з натягом (дивіться ілюстрації).
11. Спеціальні інструменти для регулювання зазору між електродами свічки запалювання можна придбати у більшості спеціалізованих магазинів або у виробників свічок запалювання.
Поради експерта
<img alt="перевірки під час поїздки Opel Astra H з 2003 року, перевірки під час поїздки Опель Астра Н з 2003 року" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/opel-astra-h-4232/chapter-1b/img048-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/opel-astra-h-4232/chapter-1b/img048-s.jpg" у="" відповідні="" отвори,="" не="" зірвавши="" різьблення"="">
Також буває складно встановити свічки запалювання у відповідні отвори, не зірвавши різьблення. Щоб уникнути цього, встановіть невеликий відрізок гумового шлангу на край свічки запалювання. Гнучкий шланг буде використаний як універсальний шарнір, щоб поєднати свічку запалювання та установчий отвір. Якщо різьблення почне зриватися, шланг зісковзне зі свічки запалювання, таким чином допомагаючи уникнути її пошкодження.
12. Перед встановленням свічки запалювання переконайтеся, що зовнішня поверхня та різьблення свічок запалювання чисті.
13. Викрутіть свічки запалювання від руки, а потім затягніть їх вказаним у специфікаціях моментом затягування. Будьте дуже уважні при встановленні свічок запалювання, не зірвіть різьблення, оскільки головка блоку циліндрів виготовлена з легкосплавних матеріалів (дивіться «Поради експерта»).
14. По завершенні встановіть модуль запалювання, як описано в розділі 5В, потім, за потреби, встановіть кришку двигуна на місце.
Заміна ременя приводу ГРМ, натягувача та паразитного шківа (моделі автомобілів, оснащені двигунами об'ємами 1,6 л та 1,8 л)
Для отримання докладної інформації зверніться до розділу в розділі 2 цього посібника.
Заміна робочої рідини автоматичної коробки передач
Для отримання докладної інформації зверніться до розділу в розділі 7В цього посібника.
Кожні 145 000 км пробігу чи кожні 10 років
Перевірка та регулювання клапанного зазору (моделі автомобілів, оснащені двигунами Z18XER об'ємами 1,6 л та 1,8 л)
Для отримання докладної інформації зверніться до розділу в розділі 2 цього посібника.
