Головка блоку циліндрів Opel Astra H/Vauxhall Astra H з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Vauxhall Astra, двигун Vauxhall Astra, ремонт Vauxhall Astra, ремонт двигуна Vauxhall Astra, характеристики Vauxhall Astra, регулювання клапанів Vauxhall Astra, система впуску Vauxhall Astra, система випуску Vauxhall Astra, система живлення Vauxhall Astra, не заводиться Opel Astra, двигун Opel Astra, ремонт Opel Astra, ремонт двигуна Opel Astra, характеристики Opel Astra, регулювання клапанів Opel Astra, система впуску Opel Astra, система випуску Opel Astra, система живлення Opel Astra
Головка блоку циліндрів
Головка блоку циліндрів – розбирання
Примітка:
Нові або відремонтовані головки блоку циліндрів можна придбати у виробника, а також кваліфікованих фахівців. Майте на увазі, що при виконанні процедури перевірки та розбирання головки блоку циліндрів можуть знадобитися спеціальні інструменти, а також нові компоненти, яких може бути не в наявності. Тому ми рекомендуємо механікам-автоаматорам купувати відремонтовані головки блоку циліндрів, а не розбирати, перевіряти та ремонтувати оригінальну головку блоку циліндрів самостійно. Для виконання цієї дії вам знадобиться інструмент для стиснення пружин.
1. Після того, як ви знімете головку блоку циліндрів, як описано у відповідному розділі, видаліть усі забруднення, потім зніміть наступні компоненти, якщо не зробили цього раніше:
А) Колектори (дивіться розділ 4А).
В) Свічки запалювання (див. розділ 1).
С) Розподіли та відповідні компоненти клапанного механізму (дивіться розділ 2А, 2В або 2С).
D) Компоненти системи охолодження (див. розділ 3).
Е) Підйомні кронштейни двигуна.
2. Щоб зняти клапан, встановіть інструмент для стиснення пружин. Переконайтеся, що важелі інструменту належним чином розташовані на головці клапана та на кришці пружини (дивіться ілюстрацію). Клапани глибоко посаджені в більшості випадків, тому вам доведеться використовувати подовжувач для інструментів для стиснення пружин.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть кришку клапанної пружини")
6.2. Використовуючи інструмент для стиснення клапанних пружин, стисніть пружину, щоб зняти сухарі.
3. Стисніть клапанну пружину, щоб прибрати тиск із кришки, що впливає на сухарі.
Поради експерта
Якщо кришка пружини прикипіла до стрижня клапана, підтримуйте інструмент для стиснення пружин і постукайте трохи молотком з м'яким бойком, щоб від'єднати пружину.
4. Вийміть два сухарі за допомогою невеликої викрутки, а потім повільно ослабте інструмент для стиснення пружин (див. ілюстрацію).
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть кришку клапанної пружини")
6.4. Вийміть два сухарі, від'єднавши їх за допомогою невеликої викрутки.
5. Зніміть кришку клапанної пружини та пружину, а потім витягніть клапан через камеру згоряння. За допомогою пасатижів видаліть ковпачок стрижня клапана, який також включає сідло пружини на більшості двигунів (дивіться ілюстрації). Якщо сідло пружини не є частиною ковпачка стрижня клапана, від'єднайте його за допомогою невеликої викрутки.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть кришку клапанної пружини")
6.5а. Зніміть кришку клапанної пружини…
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть кришку клапанної пружини")
6.5b. …і пружину…
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть кришку клапанної пружини")
6.5с. …потім вийміть клапан через камеру згоряння.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть кришку клапанної пружини")
6.5d. За допомогою пасатижів зніміть масловідбивальний ковпачок стрижня клапана, який також включає сідло пружини на більшості двигунів.
6. Повторіть цю процедуру для клапанів, що залишилися, при цьому всі компоненти необхідно зберігати в порядку, щоб забезпечити встановлення у вихідне положення, якщо тільки не збираєтеся замінювати компоненти.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть кришку клапанної пружини")
6.6. Помістіть клапан у пластиковому пакеті з міткою.
Якщо ви збираєтеся встановлювати компоненти, що раніше використовувалися, помістіть кожен компонент у пластиковий пакет з нанесеною міткою (дивіться ілюстрацію). Майте на увазі, що, як і нумерація циліндрів, нумерація клапанів починається з боку ланцюга (або ременя) приводу ГРМ. Переконайтеся, що всі компоненти позначені (впускний або випускний розподільний вал), а також пронумеровані.
Головка блоку циліндрів та клапани – очищення та перевірка
1. Ретельне очищення головки блоку циліндрів та компонентів клапанів, а потім перевірка допоможуть вам визначити обсяг робіт, який необхідно виконати під час капітального ремонту двигуна.
Примітка:
Якщо двигун дуже сильно перегрівся, швидше за все, головка блоку циліндрів деформована, уважно перевірте її поверхню.
Очищення
2. Видаліть всі сліди старої прокладки з головки блоку циліндрів.
3. Видаліть сліди нагару з камер згоряння та каналів, потім ретельно промийте головку блоку циліндрів скипидаром або відповідним розчинником.
4. Видаліть сліди нагару, які можуть бути присутніми на клапанах. Потім використовуйте металеву щітку із сервоприводом, щоб видалити сліди нагару з головок та стрижнів клапанів.
Перевірка
Примітка:
Обов'язково виконайте таку процедуру перевірки перед тим, як вирішити, що потрібний капітальний ремонт. Складіть список компонентів, які потребують уваги. Опис процедур перевірки штовхачів та розподільних валів можна знайти в розділі 2А або 2В.
Головка блоку циліндрів
5. Уважно перевірте головку блоку циліндрів на наявність тріщин, слідів витоку та інших пошкоджень. При виявленні тріщин необхідно придбати нову головку блоку циліндрів.
6. Використовуйте повірочну лінійку та плоский щуп, щоб перевірити неплощинність поверхні ущільнювача головки блоку циліндрів (дивіться ілюстрацію). При виявленні пошкоджень головку блоку циліндрів можна обробити, за умови, що висота головки блоку циліндрів не буде занадто маленькою.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть кришку клапанної пружини")
7.6. Використовуючи повірочну лінійку та плоскі щупи, перевірте неплощинність головки блоку циліндрів.
7. Перевірте сідла клапанів у кожній камері згоряння. Якщо вони потріскалися чи прогоріли, їх необхідно відремонтувати, звернувшись за допомогою до кваліфікованого фахівця. Якщо пошкодження незначні, їх можна видалити за допомогою розточування головок клапанів, як описано нижче.
8. Якщо напрямні клапанів зношені, на що вказує переміщення поршня з боку в бік, ви можете придбати напрямні клапанів іншого розміру, в такому випадку можна встановити клапани зі стрижнями іншого розміру. Подібну роботу краще довірити кваліфікованим фахівцям. Можна використовувати індикатор годинного типу, щоб визначити бічний люфт клапана. Він не повинен перевищувати вказане у специфікаціях максимально допустиме значення.
9. Перевірте гнізда штовхачів у головці блоку циліндрів на наявність слідів зношування. Якщо зношування очевидне, головку блоку циліндрів необхідно замінити. Також перевірте масляні отвори штовхачів у головці блоку циліндрів на наявність засмічень.
Клапани
10. Перевірте головку кожного клапана на наявність слідів піттингу, прогоряння, тріщин та загального зносу, потім перевірте стрижень клапана на наявність слідів задирок та нерівностей внаслідок зносу. Поверніть клапан та переконайтеся, що він не деформований. Перевірте також наявність слідів піттингу та надмірного зношування на кінці кожного стрижня клапана. Замініть клапан, якщо помітите сліди зношування або пошкодження.
11. Якщо клапан у задовільному стані на цьому етапі, виміряйте діаметр стрижня клапана в кількох точках за допомогою мікрометра (дивіться ілюстрацію). Будь-які значні відмінності у показаннях вказують на зношування стрижня клапана. У такому випадку клапани необхідно замінити.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть кришку клапанної пружини")
7.11. За допомогою мікрометра виміряйте діаметр стрижня клапана.
12. Якщо стан клапанів задовільний, їх необхідно притерти до сідла, щоб забезпечити герметичне з'єднання. Якщо сідло покрите піттингом або оброблялося, використовуйте тільки дрібноабразивну притиральну пасту. Крупноабразивну пасту притирки не слід використовувати, якщо сідло прогоріло або покрите піттингом. У такому разі головку блоку циліндрів і клапани необхідно перевірити, звернувшись до кваліфікованих фахівців, щоб вирішити, чи можна її відшліфувати або краще замінити.
13. Притирання клапанів виконується в такий спосіб. Переверніть головку блоку циліндрів на верстаті, встановивши дерев'яні бруски по краях.
14. Нанесіть спеціальну пасту притирки на поверхню сідла і встановіть притирочний пристрій на головку клапана. Використовуючи поперемінні обертальні рухи, притріть головку клапана до сідла, піднімаючи клапан час від часу, щоб рівномірно розподілити пасту притирки (дивіться ілюстрацію). Невелика пружина, встановлена під головку клапана, значно полегшить цю дію.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть кришку клапанної пружини")
7.14. Притирання клапана.
15. Якщо ви використовуєте великоабразивну пасту притирки, виконуйте роботи до тих пір, поки поверхня сідла клапана і клапана не стане матовою і рівномірною, потім зітріть пасту притирки і продовжуйте процедуру, використовуючи дрібноабразивну пасту притирки. Як тільки на сідлі клапана і клапані утворюється гладке, світло-сіре поліроване кільце, притирання буде завершено. Не притирайте клапани більше, ніж це необхідно, інакше сідло опуститься в головку блоку циліндрів.
16. Після того, як ви виконаєте притирання всіх клапанів, обережно змийте всі сліди пасти притирки за допомогою скипидару або відповідного розчинника перед складання головки блоку циліндрів.
Компоненти клапана
17. Перевірте клапанні пружини на наявність слідів зношування, знебарвлення та пошкоджень. Мінімальна довжина не вказана виробником, тому можна визначити знос клапанної пружини тільки в порівнянні з новим компонентом.
18. Встановіть кожну пружину на плоску поверхню та перевірте відхилення поздовжньої осі. Якщо одна із пружин пошкоджена, деформована або втратила пружність, придбайте новий комплект пружин.
Головка блоку циліндрів - складання
1. Змастіть стрижні клапанів та встановіть їх у вихідне положення (див. ілюстрацію). Якщо ви встановили нові клапани, встановіть їх у напрямні, під які вони були розточені.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Зніміть кришку клапанної пружини")
8.1. Змастіть стрижень клапана чистим моторним маслом та встановіть клапан у відповідну напрямну.
2. На першому клапані встановіть сідло пружини, якщо воно не вбудоване в масловідбивний ковпачок стрижня клапана. Зануріть новий ковпачок в чисте моторне масло, потім обережно встановіть на клапан в напрямну. Будьте уважні, не пошкодіть олійний ковпачок при установці на стрижень клапана. За допомогою відповідної насадки або металевої труби запресуйте ковпачок масловідбивача на напрямну.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Встановіть сідло пружини")
8.2a. Встановіть сідло пружини
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Встановіть сідло пружини")
8.2b. …потім установіть протектор масловідбиваючого ковпачка (якщо є) на клапан…
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Встановіть сідло пружини")
8.2с. …і встановіть новий масловідбивальний ковпачок стрижня клапана…
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Встановіть сідло пружини")
8.2d. …запресувавши його в напрямну клапана за допомогою відповідної насадки.
Примітка:
Якщо ви встановлюєте оригінальні олійно-відбивні ковпачки, використовуйте спеціальний протектор, який йде в комплекті. Протектор встановлюється на стрижень клапана і запобігає пошкодженню кромки ковпачка масловідбивача (дивіться ілюстрації).
3. Встановіть пружину на сідло, а потім встановіть кришку пружини (див. ілюстрацію).
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Встановіть клапанну пружину та кришку")
8.3. Встановіть клапанну пружину та кришку.
4. Стисніть клапанну пружину за допомогою спеціального пристрою, потім встановіть сухарі в поглиблення на стрижні клапана (дивіться ілюстрацію та «Поради експерта»). Від'єднайте пристрій для стиснення пружин, потім повторіть процедуру для клапанів, що залишилися.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Стисніть клапанну пружину і встановіть сухарі в гнізда на стрижні клапана")
8.4. Стисніть клапанну пружину та встановіть сухарі у гнізда на стрижні клапана.
5. Встановивши всі клапани, підтримуйте головку блоку циліндрів на брусках на верстаті, потім за допомогою молотка та підкладеного дерев'яного бруска запресуйте кінець кожного стрижня клапана, щоб встановити всі компоненти.
6. Встановіть усі компоненти, зняті згідно з інструкціями, наведеними в розділі 6, у пункті 1.
Поршень/шатун у зборі – зняття
Примітка:
Під час встановлення необхідно використовувати нові болти кріплення кришок підшипників нижньої головки шатуна.
1. Звернувшись до відповідного розділу, зніміть головку блоку циліндрів та піддон картера. При необхідності відверніть напірний патрубок/сітчастий фільтр від основи опорної плити блоку циліндрів (дивіться ілюстрацію).
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть болти кріплення та зніміть пластину олійно-відбивального екрану з опорної плити блоку циліндрів")
9.1. Відкрутіть болти кріплення та зніміть пластину олійно-відбивального екрану з опорної плити блоку циліндрів – моделі автомобілів, оснащені двигуном 1,4 л.
2. Якщо ви виявили очевидні сліди зношування (гребні) у верхній частині гільзи циліндра, можливо, доведеться видалити їх за допомогою скребка або спеціального інструменту для зняття уступу, щоб уникнути пошкодження поршня при знятті.
3. Якщо на шатуни та кришки нижньої головки шатуна не нанесені настановні мітки (номер відповідного циліндра), нанесіть їх за допомогою швидковисихаючої фарби. Зверніть увагу також на те, з якого боку розташовані мітки, оскільки, можливо, ви не зможете визначити, як встановлювати кришку на шатун.
4. Переверніть колінвал, щоб перемістити поршні циліндра №1 та №4 у нижню мертву точку.
5. Відкрутіть болти кріплення кришки підшипника нижньої головки шатуна поршня №1, потім зніміть кришку та видаліть нижню вкладку підшипника (дивіться ілюстрацію). Якщо ви збираєтеся використати вкладки підшипників повторно, закріпіть їх на кришці за допомогою клейкої стрічки, щоб не втратити.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть болти кріплення кришок підшипників нижньої головки шатуна з першого шатуна, потім зніміть кришку")
9.5. Відкрутіть болти кріплення кришок підшипників нижньої головки шатуна з першого шатуна, потім зніміть кришку.
Попередження
На деяких моделях автомобілів контактні поверхні шатунів/кришок підшипників не оброблені до плоского стану; кришки підшипників нижньої головки шатуна під час виготовлення «відколюються» від шатуна і не піддаються подальшій обробці, щоб забезпечити прецизійний контакт. Якщо ваш автомобіль оснащений подібними шатунами, потрібно бути дуже обережним, щоб не пошкодити контактні поверхні кришки та шатуна. Будь-яке пошкодження контактних поверхонь може негативно позначитися на міцності шатунів та призвести до передчасного зношування.
6. Використовуючи ручку молотка, запресуйте поршень у гільзу циліндра та зніміть його через верхню частину блоку циліндрів (дивіться ілюстрацію). Видаліть вкладиш підшипника та закріпіть його на шатуні за допомогою клейкої стрічки, щоб не втратити.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть болти кріплення кришок підшипників нижньої головки шатуна з першого шатуна, потім зніміть кришку")
9.6. Перемістіть поршень/шатун у збиранні вгору і витягніть з верхньої частини гільзи циліндра.
7. Встановіть кришки підшипників нижньої головки шатуна на шатун та закріпіть їх за допомогою гайок/болтів – таким чином ви зможете зберігати компоненти у потрібному порядку.
Поради експерта
![головка блоку циліндрів Opel Astra H з 2003 року, головка блоку циліндрів Опель Астра Н з 2003 року]( "Використовуйте невелику кількість мастила, щоб зафіксувати сухарі на місці на стрижні клапана, поки клапанна пружина розтиснута")
Використовуйте невелику кількість мастила, щоб зафіксувати сухарі на місці на стрижні клапана, поки клапанна пружина розтиснута.
8. Зніміть поршень №4 у зборі тим самим способом.
9. Переверніть колінвал на 180°, щоб перемістити поршні циліндрів №2 і №3 у нижню мертву точку, потім зніміть їх у такий же спосіб.
Колінвал – зняття
Моделі автомобілів оснащені двигуном 1,4 л
Примітка:
Під час встановлення необхідно використовувати нові болти кріплення опорної плити.
1. Зніміть маховик, як описано у розділі 2А.
2. Зніміть поршні та шатуни, як описано в розділі 9. Якщо ви не збираєтеся ремонтувати поршні та шатуни, відверніть кришки та перемістіть поршні в циліндри таким чином, щоб шатуни не стикалися з шийками колінвала.
3. Переверніть двигун, щоб колінвал розташовувався зверху.
4. Перед зняттям колінвала перевірте його осьовий люфт. Встановіть індикатор вартового типу на край коленвала. Перемістіть колінвал до упору в один бік та обнуліть індикатор годинного типу. Потім перемістіть колінвал у протилежному напрямку до упору та перевірте показання на індикаторі годинного типу (дивіться ілюстрацію). Відстань, на яку він переміщатиметься, і буде осьовим люфтом. Якщо отримане значення не відповідає специфікаціям, перевірте наполегливі поверхні колінвала на наявність слідів зношування. Якщо знос очевидний, необхідно придбати нові завзяті шайби, щоб виправити осьовий люфт.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть болти кріплення кришок підшипників нижньої головки шатуна з першого шатуна, потім зніміть кришку")
10.4. Перевірте осьовий люфт за допомогою індикатора годинникового типу…
5. Якщо індикатора годинного типу немає, ви можете використовувати набір плоских щупів. Злегка підтягніть і перемістіть колінвал в один бік до упору. Встановіть плоскі щупи між упорним фланцем вкладиша корінного підшипника та поверхнею щітки коленвала (дивіться ілюстрацію). Перш ніж виміряти осьовий люфт, переконайтеся, що колінвал переміщений вперед до упору, щоб забезпечити точність показань.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Відверніть болти кріплення кришок підшипників нижньої головки шатуна з першого шатуна, потім зніміть кришку")
10.5. …або плоского щупа
Примітка:
Виконуйте вимірювання на підшипнику з упорною шайбою (див. розділ 17).
6. У діагональній послідовності поступово ослабте зовнішні (М6) болти кріплення опорної плити блоку циліндрів до блоку циліндрів.
7. Як тільки кріплення зовнішніх болтів буде ослаблене, повторіть цю процедуру для внутрішніх болтів кріплення (М8).
8. Видаліть усі болти кріплення та зніміть опорну плиту з блоку циліндрів (дивіться ілюстрацію). Якщо при знятті опорної плити у вас виникли труднощі, злегка постукайте молотком з м'яким бойком.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Підніміть опорну плиту і зніміть її з блоку циліндрів")
10.8. Підніміть опорну плиту та зніміть її з блоку циліндрів – моделі автомобілів, оснащені двигуном 1,4 л.
9. Після зняття опорної плити переконайтеся, що нижні вкладки корінних підшипників зняті разом із опорною плитою. Якщо вони залишилися в шийках коленвала, зніміть їх та встановіть у відповідні ліжка на опорній плиті.
10. Зніміть колінвал із блоку циліндрів та всі сальники.
11. Вийміть верхні вкладки підшипників і нанесіть мітки, якщо збираєтеся використовувати їх повторно.
Моделі автомобілів, оснащені двигунами 1,6 та 1,8 л
Примітка:
При встановленні вам знадобляться нові болти кріплення кришок підшипників.
12. Звернувшись до розділу 2В або 2С цього посібника, зніміть маховик/провідний диск зчеплення та масляний насос.
13. Зніміть поршень і шатун у зборі, як описано в розділі 9. Якщо ви не збираєтеся ремонтувати поршні та шатуни, відверніть кришки та перемістіть поршні в циліндри таким чином, щоб шатуни не стикалися з шийками колінвала.
14. Перед зняттям колінвала перевірте його осьовий люфт, як описано раніше у пунктах 4 та 5.
15. Кришки корінних підшипників необхідно пронумерувати від 1 до 5, починаючи з краю двигуна, на якому розташований ремінь приводу ГРМ. При цьому всі ідентифікаційні номери мають бути зверху, якщо дивитись з боку задньої частини головки блоку циліндрів (дивіться ілюстрацію). Якщо кришки підшипників не помічені, використовуйте молоток та долото або відповідний маркер, щоб пронумерувати кришки від 1 до 5. Таким чином ви забезпечите відповідну установку.
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Ідентифікаційні мітки кришки корінного підшипника")
10.15. Ідентифікаційні позначки кришки корінного підшипника (вказані на ілюстрації стрілками) – моделі автомобілів, оснащені двигуном 1,8 л.
16. У діагональній послідовності ослабте болти кріплення кришок корінних підшипників на півоберта за один підхід, доки вони не будуть ослаблені повністю. Видаліть усі болти кріплення.
17. Обережно зніміть кожну кришку з блоку циліндрів, переконавшись, що нижні вкладки корінних підшипників не змістилися щодо вихідного положення кришки.
18. Обережно підніміть колінвал і зніміть його, при цьому будьте обережні, не зрушіть верхні вкладки корінних підшипників (дивіться ілюстрацію).
![зняття двигуна Opel Astra H з 2003 року, зняття двигуна Опель Астра Н з 2003 року]( "Ідентифікаційні мітки кришки корінного підшипника")
10.18. Зняття колінвалу – моделі автомобілів, оснащені двигуном 1,6 та 1,8 л.
19. Зніміть верхні вкладки підшипників із блоку циліндрів і закріпіть їх за допомогою клейкої стрічки, щоб не втратити.
