Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

У ваш автомобіль Opel / Vauxhall Astra

Посібник з експлуатації

Регулярне технічне обслуговування

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – моделі автомобілів,
оснащені двигуном 1,4 л

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Фази газорозподілу – перевірка та регулювання
  • Шків колінвала – зняття та встановлення
  • Ланцюг приводу ГРМ та кришка – зняття та встановлення
  • Натягувач ланцюга приводу ГРМ – зняття, перевірка та встановлення
  • Зірочки розподільного валу – зняття та встановлення
  • Розподвали, гідрокомпенсатори та коромисла – зняття та встановлення
  • Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Піддон картера та масляний напірний патрубок – зняття та встановлення
  • Масляний насос – зняття, перевірка та регулювання
  • Сальники колінвалу – заміна
  • Маховик – зняття, перевірка та встановлення
  • Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,8 л

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії – загальна інформація
  • Верхня мертва точка для поршня циліндра №1
  • Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Шків колінвала – зняття та встановлення
  • Кришки ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Ремінь приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Зірочки, натягувач та паразитний шків ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
  • Масляні контрольні клапани VVT (двигуни Z18XER) – зняття та встановлення
  • Сальники розподільного валу – заміна
  • Клапанний зазор (двигуни Z18XER) – перевірка та регулювання
  • Розподвали та штовхачі – зняття, перевірка та встановлення
  • Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
  • Піддон картера – зняття та встановлення
  • Масляний насос – зняття, капітальний ремонт та встановлення
  • Сальники колінвалу – заміна
  • Маховик / провідний диск зчеплення – зняття, перевірка та встановлення
  • Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціювання

Система живлення та випуску відпрацьованих газів

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Пильовики приводних валів Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Vauxhall Astra, ремонт карданних валів Vauxhall Astra, диференціал Vauxhall Astra, повідний вал Opel Astra, ремонт карданних валів Opel Astra, диференціал Opel Astra

Пильовики приводних валів

Пильовики приводних валів – заміна

Зовнішній ШРУС

1. Зніміть приводний вал, як описано в розділі 2, потім встановіть вал у лещата з м'якими захватами.

2. Від'єднайте зовнішній та внутрішній фіксуючий затискач пильовика, зрізавши їх за допомогою невеликого напилка (дивіться ілюстрацію). Зніміть фіксацію затискача та зніміть його з пильовика.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.2. Від'єднайте фіксуючі затискачі гумового пильовика, зрізавши їх за допомогою ножівки.

3. Перемістіть пильовик на валу, щоб отримати доступ до ШРУС, ви також можете розрізати пильовик за допомогою великого ножа і зняти з приводного валу (дивіться ілюстрацію).

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.3. Розріжте пильовик за допомогою відповідного ножа, щоб зняти його з приводного валу.

4. Використовуючи старі ганчірки, видаліть надлишок мастила зі ШРУСа. Рекомендується використовувати захисні рукавички під час виконання цієї дії.

5. Зовнішній ШРУС кріпиться до приводного валу або за допомогою зовнішнього пружинного запірного кільця, або за допомогою внутрішнього кільця стопорного (дивіться ілюстрацію). Якщо встановлено зовнішнє пружинне запірне кільце, використовуйте знімач для стопорних кілець під час зняття зовнішнього ШРУСа.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.5. Пружинне запірне кільце зовнішнього ШРУСа (вказано на ілюстрації стрілкою).

6. За допомогою молотка різко вдарте по краю зовнішнього ШРУСа, щоб випресувати його з краю валу (дивіться ілюстрації).

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.6а. Різко вдарте по краю зовнішнього ШРУС молотком, щоб випресувати його з краю валу.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.6b. Якщо встановлено зовнішнє пружинне запірне кільце, використовуйте знімач для стопорних кілець, щоб зняти його зі ШРУСа.

7. Як тільки ви знімете ШРУС, витягніть пружинне запірне кільце зі ШРУСа або видаліть стопорне кільце з канавки на шліцях приводного валу і видаліть його (дивіться ілюстрацію). Під час встановлення необхідно використовувати нове стопорне кільце.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.7. Зняття стопорного кільця з канавки у шліцях приводного валу.

8. Якщо цього не зробили раніше, зніміть гумовий пильовик з приводного валу.

9. Знявши ШРУС з приводного валу, видаліть якнайбільше мастила (не використовуйте розчинник), щоб перевірити всі компоненти ШРУСу.

10. Перемістіть внутрішній компонент зі шліцами з боку в бік, щоб по черзі перевірити кожну кульку у верхній частині канавки. Візуально перевірте кульки на наявність тріщин, вм'ятин або слідів піттингу.

11. Перевірте канавки кульок на зовнішньому та внутрішньому компонентах. Якщо канавка розширилася, кульки не будуть щільно посаджені. У той же час перевірте отвори в клітці для кульок на наявність слідів зношування або тріщин.

12. Якщо один із компонентів зношений або пошкоджений, необхідно замінити ШРУС у зборі. Якщо компоненти ШРУСу знаходяться в хорошому стані, придбайте ремонтний комплект у офіційного дилера Vauxhall/Opel, що складається з нового пильовика, стопорного кільця, пружинного запірного кільця, фіксуючих затискачів і необхідної кількості мастила (дивіться ілюстрацію).

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.12. Компоненти, необхідні для заміни пильника приводного валу.

13. Встановіть новий пильовик і затискачі, що фіксують, на приводний вал (дивіться ілюстрацію).

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.13. Встановіть новий пильовик і затискачі, що фіксують, на приводний вал.

14. Встановіть нове пружинне запірне кільце на ШРУС, потім поєднайте ШРУС із шліцами приводного валу. Запресуйте ШРУС на приводний вал, доки запірне пружинне кільце не сумісне з канавкою (дивіться ілюстрації).

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.14а. Встановіть нове пружинне запірне кільце на ШРУС…

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.14b. …або нове стопорне кільце в канавку у приводному валу.

15. Закладіть мастило з ремонтного комплекту ШРУС (дивіться ілюстрацію). Закладіть мастило в канавки підшипників, провертаючи ШРУС. Залишок мастила закладіть у пильовик ШРУСа.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.15. Закладіть мастило з ремонтного комплекту ШРУС.

16. Затягніть гайку кріплення приводного валу на два або три оберти, щоб захистити різьблення, потім поєднайте ШРУС із шліцами приводного валу. Запресуйте ШРУС на приводний вал, доки пружинне запірне кільце не поєднається з канавкою (дивіться ілюстрацію). Переконайтеся, що ШРУС належним чином закріплений.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.16. Запресуйте ШРУС на приводний вал, доки пружинне запірне кільце або стопорне кільце не сумісне з канавкою.

17. Встановіть пильовик на ШРУС і переконайтеся, що кромки пильовика встановлені належним чином у канавках на приводному валу та ШРУСі. Підніміть зовнішню ущільнювальну кромку пильовика, щоб врівноважити тиск у пильовику.

18. Закріпіть великий фіксуючий затискач пильовика якомога міцніше і встановіть гаки на затискачах у пази.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.18а. Закріпіть великий фіксуючий затискач на місці, стиснувши підняту частину затискача

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.18b. Невеликий внутрішній затискач кріпиться тим самим способом.

Закріпіть фіксуючий затискач пильника, стиснувши підняту ділянку затискача. У разі відсутності спеціального інструменту, ви можете використовувати бокорізи. Закріпіть невеликий фіксуючий затискач, виконавши ті ж дії (дивіться ілюстрації).

19. Переконайтеся, що ШРУС вільно переміщується в будь-якому напрямку, а потім встановіть приводний вал, як описано в розділі 2.

Внутрішній ШРУС

20. Зніміть приводний вал, як описано в розділі 2, потім встановіть вал у лещата з м'якими захватами.

21. Зніміть стопорне кільце з канавки в шліцях ШРУСа, потім, при необхідності, зніміть гумову пилу (дивіться ілюстрації). Майте на увазі, що під час встановлення необхідно використовувати нове стопорне кільце.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.21а. Зніміть стопорне кільце з канавки на шліцях внутрішнього ШРУСа…

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.21b. …зате, при необхідності, зніміть гумову пилозахисну кришку.

22. Від'єднайте внутрішній і зовнішній затискачі пиляку, що фіксують, розрізавши їх за допомогою невеликого напилка (дивіться ілюстрацію). Розфіксуйте затискачі та зніміть їх з пильовика.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.22. Зріжте фіксуючі затискачі гумового пильовика, потім перемістіть пильовик вниз по валу.

23. Перемістіть пильовик вниз по валу, щоб отримати доступ до ШРУС.

24. Використовуючи старі ганчірки, видаліть якомога більше старого мастила зі ШРУСа (дивіться ілюстрацію). Рекомендується одягати гумові рукавички під час виконання цієї дії.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.24. Видаліть якомога більше старого мастила зі ШРУСа.

25. Розширте пружинне запірне кільце ШРУСа за допомогою знімника для стопорних кілець, потім зніміть ШРУС, випресувавши його з приводного валу за допомогою молотка та зубила (дивіться ілюстрації).

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.25а. Розширте стопорне кільце ШРУСу за допомогою спеціального знімача…

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.25b. …потім зніміть ШРУС, постукаючи по приводному валу за допомогою молотка та зубила.

26. Як тільки ви знімете ШРУС, витягніть пружинне запірне кільце. Майте на увазі, що при установці необхідно використовувати нове пружинне запірне кільце.

27. Зніміть гумовий пильовик із приводного валу.

28. Знявши ШРУС із приводного валу, видаліть залишки старого мастила (не використовуйте розчинник) та перевірте ШРУС, як описано раніше у пунктах 10 та 11.

29. Якщо під час перевірки ви помітили пошкодження компонентів ШРУСу, доведеться замінити весь ШРУС у зборі. Якщо ШРУС у нормальному стані, придбайте ремонтний комплект, що складається з нового пильовика, стопорного та пружинного запірного кільця ШРУСу, а також відповідного мастила.

30. Встановіть новий пильовик і затискачі, що фіксують, на приводний вал (дивіться ілюстрацію).

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.30. Встановіть новий гумовий пильовик і затискачі, що фіксують, на приводний вал.

31. Встановіть нове пружинне запірне кільце на ШРУС, потім поєднайте ШРУС із шліцами приводного валу. Запресуйте ШРУС на приводний вал, поки запірне пружинне кільце не поєднається з канавкою (дивіться ілюстрацію). Впевніться, що ШРУС надійно закріплений, потягнувши за нього. У жодному разі не тягніть за вал.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.31. Запресуйте ШРУС у приводний вал, доки стопорне кільце не поєднається з канавкою.

32. Закладіть мастило з ремонтного комплекту в ШРУС (дивіться ілюстрацію). Закладіть мастило в канавки підшипників, провертаючи ШРУС. Залишок мастила закладіть у пильовик ШРУСа.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.32. Закладіть мастило з ремонтного комплекту ШРУС.

33. Встановіть пильовик на ШРУС і переконайтеся, що кромки пильовика встановлені належним чином у канавках на приводному валу та ШРУСі. Підніміть зовнішню ущільнювальну кромку пильовика, щоб врівноважити тиск у пильовику.

34. Закріпіть великий фіксуючий затискач пильовика якомога міцніше і встановіть гаки на затискачах у пази.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.34а. Закріпіть затискач більшого розміру пильовика, стиснувши підняту частину затискача.

пильники приводних валів Opel Astra H з 2003 року, приводні вали Опель Астра Н з 2003 року

3.34b. Внутрішній затискач меншого розміру кріпиться тим самим способом.

Закріпіть фіксуючий затискач пильника, стиснувши підняту ділянку затискача. У разі відсутності спеціального інструменту, ви можете використовувати бокорізи. Закріпіть невеликий фіксуючий затискач, виконавши ті ж дії (дивіться ілюстрації).

35. За потреби встановіть гумову пилозахисну кришку на ШРУС, потім встановіть нове стопорне кільце в канавку на шліцях ШРУСу.

36. Переконайтеся, що ШРУС вільно переміщується в будь-якому напрямку, а потім встановіть приводний вал, як описано в розділі 2.

Капітальний ремонт приводного валу – загальна інформація

1. Якщо при виконанні всіх описаних у розділі 1 перевірок було виявлено пошкодження або зношування ШРУСів приводного валу, виконайте такі процедури, щоб визначити причину несправності.

2. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передню частину кузова автомобіля за допомогою домкрата і встановіть опорні стійки.

3. Уважно ознайомившись з інформацією, що міститься в розділі 2, виготовте інструмент для фіксації маточини колеса, потім пригвинтіть його до маточини. Використовуйте динамометричний ключ, щоб переконатися, що гайка належним чином затягнута. Повторіть цю процедуру перевірки для інших гайок приводного валу.

4. Виконайте пробну поїздку, уважно прислухайтеся. За наявності металевих клацань у передній частині кузова, коли ви повільно проїжджаєте на автомобілі по колу, встановивши кермо в крайнє положення, можливе зношування зовнішнього ШРУСа. Це означає, що ШРУС необхідно замінити, ремонт неможливий.

5. За наявності вібрації, що збільшується при підвищенні швидкості, можливе зношування внутрішніх ШРУСів.

6. Щоб перевірити ШРУСи на наявність зносу, зніміть приводні вали, потім розберіть їх, як описано в розділі 3. При виявленні слідів зношування або надмірного люфту пошкоджений ШРУС необхідно замінити.