Сальники колінчастого валу бензинового двигуна Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

7. Сальники колінчастого валу

Передній сальник колінчастого валу

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття

1. Зняти ремінь приводу газорозподільного механізму.

2. Зняти шестерню (1) колінчастого валу.

3. Вийняти шпонку (2).

4. Зняти передній сальник (3) колінчастого валу.

Встановлення

1. Нанести свіжу моторну оливу на робочу кромку сальника по всьому колу.

2. Використовуючи трубчасту оправку (MD998382), запресувати до упору передній сальник (3) колінчастого валу.

Увага:
При установці сальника колінчастого валу бути обережним, щоб не допустити його пошкодження.

3. Вставити шпонку (2).

4. Очистити шестерню (1) колінчастого валу та поверхню колінчастого валу в місцях, вказаних на малюнку нижче.

5. Встановити шестерню (1) колінчастого валу.

6. Встановити ремінь приводу газорозподільного механізму.

Задній сальник колінчастого валу

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття

1. Зняти коробку передач у зборі.

2. Зафіксувати провідний диск за допомогою стопора маховика (MD998781), після чого відвернути болти кріплення (1) провідного диска.

3. Зняти перехідник (2) провідного диска, провідний диск (3) та пластину (4).

4. Зняти задній сальник (5) колінчастого валу.

Встановлення

1. Нанести свіжу моторну оливу на робочу кромку сальника по всьому колу.

2. Використовуючи трубчасту оправку (MB992183) та рукоятку (MB992075), запресувати до упору задній сальник (5) колінчастого валу.

Увага:
При установці сальника колінчастого валу бути обережним, щоб не допустити його пошкодження.

3. Видалити залишки герметика та сліди масла та бруду з перехідника (2) провідного диска та пластини (4).

4. Видалити залишки герметика та сліди оливи та бруду з різьбових отворів колінчастого валу. Якщо болти кріплення ведучого диска будуть використовуватися повторно, видалити залишки герметика та сліди оливи з різьбової частини болтів кріплення.

5. Встановити пластину (4), провідний диск (3) та перехідник (2).

6. Зафіксувати, як це здійснювалося під час зняття, провідний диск стопором маховика (MD998781).

7. Нанести невелику кількість моторної оливи на опорні поверхні болтів кріплення провідного диска, після чого нанести герметик на різьбові частини зазначених болтів. Рекомендований герметик: ThreeBond 2403 або аналогічний.

8. Затягнути болти кріплення (1) ведучого диска з моментом затягування 20 ± 2 Н·м та у послідовності, показаній на малюнку нижче. Потім, у такій же послідовності, затягнути ці болти кріплення моментом затягування 76±4 Н·м.

9. Встановити коробку передач у зборі.