Випускний колектор Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

8. Випускний колектор

Зняття та встановлення

Автомобілі з бензиновими двигунами

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

1. Зняти нижню захисну пластину та передній захист днища автомобіля.

2. Зняти передній каталітичний нейтралізатор.

Випускний колектор лівого ряду циліндрів:

3. Зняти акумуляторну батарею та полицю акумуляторної батареї.

4. Від'єднати паливний шланг високого тиску.

5. Зняти щуп рівня робочої рідини автоматичної коробки передач та спрямовуючу трубку в зборі, кронштейн підвісу двигуна.

6. Зняти підтримуючий кронштейн шарніру валу рульової колонки.

7. Від'єднати електричний роз'єм, кронштейн роз'єму та кронштейн джгута проводів переднього кисневого датчика (1).

8. За допомогою спеціального пристрою (MB991953) відвернути та зняти передній кисневий датчик (1).

9. Відвернути болт кріплення та зняти кронштейн (2) джгута проводів.

10. Відвернути болти кріплення та зняти теплозахисний екран (3) випускного колектора.

11. Відвернути гайки кріплення та зняти випускний колектор (4).

12. Зняти прокладку (5) випускного колектора.

Примітка:
При установці розташувати прокладку випускного колектора так, щоб ідентифікаційний отвір був розташований, як показано на малюнку.

Випускний колектор правого ряду циліндрів:

13. Зняти повітряний фільтр у зборі.

14. Відвернути болти кріплення та зняти теплозахисний екран (6) випускного колектора.

15. Відвернути гайки кріплення та зняти випускний колектор (7).

16. Зняти прокладку (8) випускного колектора.

Примітка:
При установці розташувати прокладку випускного колектора так, щоб ідентифікаційний отвір був розташований, як показано на малюнку.

Продовження опису спільних робіт:

17. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Автомобілі із дизельними двигунами

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

1. Зняти турбокомпресор у зборі.

2. Відвернути болти кріплення та зняти теплозахисний екран (1) випускного колектора.

3. Відвернути болти кріплення та зняти кронштейн (2) теплозахисного екрану випускного колектора.

Примітка:
Під час встановлення болти кріплення кронштейна затягнути з моментом затягування 26 ± 3 Н·м і в послідовності, показаній на малюнку нижче.

4. Відвернути гайки кріплення (3) з шайбами ​​та зняти випускний колектор (4).

Примітка:
При установці гайки кріплення випускного колектора затягнути з моментом затягування 62 ± 5 Н·м і в послідовності, показаній на малюнку нижче.

5. Зняти прокладку (5) випускного колектора.

6. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Перевірка

Виконати перевірку за такими пунктами; замінити частини при виявленні дефектів.

1. Перевірити всі частини на предмет пошкоджень або тріщин.

2. За допомогою лінійки або спеціального шаблону перевірити неплощинність блоку циліндрів або турбокомпресора, що сполучається з головкою, стику випускного колектора.

Примітка:
1. Автомобілі з бензиновими двигунами:

• Номінальне значення неплощинності: 0,5 мм.
• гранично-допустиме значення неплощинності: 0,7 мм.

2. Автомобілі з дизельними двигунами:

• Номінальне значення неплощинності: 0,15 мм (сторона головки блоку циліндрів) та 0,1 мм (сторона турбокомпресора).
• Гранично-допустиме значення неплощинності: 0,7 мм (сторона головки блоку циліндрів) та 0,5 мм (сторона турбокомпресора).