Блок керування двигуном Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Mitsubishi Pajero Sport, моменти затягування Mitsubishi Pajero Sport, система живлення дизельних двигунів Mitsubishi Pajero Sport, система живлення дизельних двигунів Mitsubishi Pajero Sport

5. Блок керування двигуном

Зняття та встановлення

Увага:
- Якщо блок керування двигуном було замінено, одночасно з ним не повинен замінюватись блок керування системою KOS. Якщо необхідно замінити одночасно два зазначені блоки керування, спочатку замінити один із них і за допомогою тестера MUT-III зареєструвати його ідентифікаційний код. Потім виконати таку саму процедуру для іншого блоку.
- Якщо замінюється блок керування двигуном, виконати для нього процедуру кодування.
- При заміні блоку керування двигуном за допомогою тестера MUT-III записати номер шасі.
- При заміні блоку керування двигуном необхідно виконати процедуру реєстрації ідентифікаційних кодів та калібрування паливних форсунок.
- При заміні блоку керування двигуном за допомогою тестера MUT-III навчіть нейтральне положення датчик струму акумуляторної батареї.

1. Зняти облицювання з боку капота з правого боку.

2. Від'єднати гнізда (1):

Натиснути на стопорні язички, щоб розблокувати стопорні важелі. Притримуючи кришку роз'єму, відвести важелі вниз і від'єднати роз'єми електронного блоку керування двигуном.

Увага:
Притримувати кришку гнізда, інакше роз'єми можуть бути пошкоджені.

Примітка:
Якщо кришка роз'єму відірвалася, повернути стопорні важелі у вихідне положення і встановити на місце кришку. Потім, притримуючи кришку роз'єму, відвести важелі вниз і від'єднати роз'єм блоку управління двигуном.

3. Відкрутити болти кріплення та зняти нижній кронштейн (2) у зборі з електронним блоком керування двигуном.

4. Відвернути гайки кріплення та зняти електронний блок керування двигуном (3).

5. Відвернути болти кріплення та зняти верхній кронштейн (4) електронного блоку керування двигуном.

6. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття, за винятком деяких особливостей:

• При під'єднанні роз'ємів повернути стопорні важелі в розблоковане положення і потім лише під'єднати роз'єми електронного блоку керування двигуном.

Увага:
Не застосовувати надмірну силу під час підключення роз'ємів.

• Притримуючи під'єднані роз'єми рукою, повернути стопорні важелі у заблоковане положення.

Увага:
Перед блокуванням переконайтеся, що роз'єм повністю вставлений у блок керування двигуном.

7. Після встановлення виконати процедуру ініціалізації: встановити замок запалювання в положення ON і потім у положення LOCK (OFF), зачекаючи після цього протягом принаймні 10 секунд.