Впускний колектор Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

6. Впускний колектор

Зняття та встановлення

Автомобілі з бензиновими двигунами

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

1. Зняти ресивер впускного колектора.

2. Зняти паливну рампу у збиранні з форсунками.

3. Відвернути болти кріплення та зняти кронштейни (1) джгутів проводів.

4. Від'єднати з'єднання фіксатора масляної трубки (2).

5. Поступово відвернути гайки кріплення та зняти впускний колектор у зборі (3).

6. Зняти прокладки (4) впускного колектора.

7. Установка здійснюється в порядку зворотного зняття, при цьому необхідно врахувати наступне: встановити впускний колектор, як описано нижче:

• Шпильки впускного колектора на головці блоку циліндрів повинні бути змащені маслом для запобігання виникненню на них іржі.
• Встановити впускний колектор на головку блоку циліндрів.
• Затягнути гайки кріплення впускного колектора з боку лівого ряду циліндрів початковим моментом затягування 6,5 ± 1,5 Н·м.
• Затягнути гайки кріплення впускного колектора з боку правого ряду циліндрів моментом затягування 22 ± 1 Н·м.
• Затягнути гайки кріплення впускного колектора з боку лівого ряду циліндрів моментом затягування 22 ± 1 Н·м.
• Затягнути гайки кріплення впускного колектора з боку правого ряду циліндрів моментом затягування 22 ± 1 Н·м.
• Затягнути гайки кріплення впускного колектора з боку лівого ряду циліндрів моментом затягування 22 ± 1 Н·м.

8. Після встановлення перевірити систему живлення на відсутність витоку палива.

Автомобілі з дизельними двигунами

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

1. Зняти дросельну заслінку у зборі.

2. Зняти датчик абсолютного тиску у впускному колекторі.

3. Витягти масляний щуп (1).

4. Зняти кільце ущільнювача (2).

5. Відвернути болт кріплення та зняти напрямну трубку (3) масляного щупа.

6. Зняти кільце ущільнювача (4).

7. Від'єднати роз'єм та відвернути датчик температури системи рециркуляції відпрацьованих газів (5).

Увага:
- При знятті та встановленні датчика температури системи рециркуляції відпрацьованих газів бути обережними, не допускати завдання ударів по датчику.
- Не використовувати датчик температури системи рециркуляції відпрацьованих газів, який зазнав впливу удару від його падіння.

8. Зняти охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів.

9. Рівномірно відвернути болти кріплення та зняти впускний колектор у зборі (6).

Примітка:
Під час встановлення болти кріплення впускного колектора затягнути з моментом затягування 20 ± 2 Н·м і в послідовності, показаній на малюнку нижче.

10. Зняти прокладку (7) впускного колектора.

Примітка:
Встановити прокладку на впускний колектор так, щоб виступ на ній був розташований, як показано на малюнку нижче.

11. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Перевірка

1. Перевірити впускний колектор щодо наявності тріщин та інших пошкоджень і, при необхідності, замінити його новим.

2. Перевірити отвір вакуумного штуцера на предмет засмічення та, при необхідності, очистити його.

3. Автомобілі з бензиновими двигунами: за допомогою перевірочної лінійки та набору щупів виміряти неплощинність привалювальної поверхні головки блоку циліндрів, а також привалювальної поверхні впускного колектора. Номінальне значення: трохи більше 0,15 мм. Гранично допустиме: 0,20 мм.