Модулі подушок безпеки та контактний диск Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

6. Модулі подушок безпеки та контактний диск

Увага:
- Перед початком виконання операцій від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумуляторної батареї та почекати щонайменше 60 секунд. Ізолювати затискач від'єднаного (-) виведення ізоляційною стрічкою.
- Розбирання та ремонт модуля надувної подушки/шторки безпеки та контактного диска не допускаються. При виявленні будь-якої несправності замінити деталь на нову.
- Не допускати падіння модуля подушки/шторки безпеки (або каркаса спинки переднього сидіння) та контактного диска, а також потрапляння на них води, мастил або мастил. При виявленні вм'ятин, тріщин або деформації замінити деталь на нову.
- Зняти модулі подушок/шторок безпеки (або каркас спинки переднього сидіння) покласти на чисту плоску поверхню лицьовою стороною догори. Не класти на нього жодні предмети.
- Не допускається зберігати модуль подушки/шторки безпеки (або каркас спинки переднього сидіння) у місцях, де температура перевищує 93°C.
- Якщо подушка безпеки спрацювала, замініть модуль подушки безпеки водія на новий модуль. Крім того, перевірити контактний диск і за необхідності замінити його на новий диск.
- Якщо подушка/шторка безпеки спрацювала, замінити модуль подушки/шторки безпеки на новий модуль (або каркас спинки переднього сидіння на новий каркас).
- При роботі з подушкою безпеки, що розкрилася, працювати в рукавичках і захисних окулярах.
- Перш ніж утилізувати модуль подушки/шторки безпеки під час його відбраковування, слід розрядити його піропатрон.

Модуль подушки безпеки водія та контактний диск

Зняття

1. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора.

Увага:
- Для перевірки ланцюга модуля подушки безпеки забороняється використання електричного тестера. Забороняється розбирати модуль подушки безпеки.
- Знятий модуль подушки безпеки слід зберігати в сухому та чистому місці лицьовою поверхнею вгору.
- Перш ніж утилізувати модуль подушки безпеки при його відбраковуванні, слід розрядити його піропатрон відповідно до спеціальної процедури.

2. Від'єднати модуль подушки безпеки водія (1), для цього слідувати наведеній нижче процедурі відповідно до номерів позицій, вказаних на малюнку нижче:

• Вставити викрутку TORX Т-30 у технологічний отвір на рульовому колесі.
• За допомогою викрутки TORX Т-30 натиснути на шток у модулі подушки безпеки водія.
• Коли модуль подушки безпеки водія від'єднано, він буде відчеплений.
• Повторити дії для іншого технологічного отвору та від'єднати модуль подушки безпеки водія.

3. Від'єднайте роз'єм (2) модуля подушки безпеки водія:

Використовувати плоску викрутку для витягування фіксуючої кнопки роз'єму з боку джгута проводів та звільнити фіксатор. Після звільнення фіксатора від'єднати гніздо.

4. Зняти джгут дротів звукового сигналу (3).

5. Зняти кермо (4):

Увага:
Для зняття кермового колеса використовувати спеціальний інструмент, оскільки може бути пошкоджений енергопоглинаючий механізм кермової колонки.

• Встановити кермо в положення для прямолінійного руху.
• За допомогою спеціального інструменту (MB990803) зняти кермо в зборі, як показано на малюнку.

6. Зняти нижній та верхній кожухи кермової колонки.

7. Зняти контактний диск (5):

Увага:
Знятий контактний диск має бути поміщений у чисте сухе місце.

Підняти фіксатор роз'єму контактного диска у напрямку стрілки, потім звільнити та від'єднати роз'єм. Зняти контактний диск.

Перевірка

Модуль подушки безпеки водія

Увага:
- Забороняється проводити вимірювання опору у модулях подушок безпеки (піропатрон) навіть при використанні рекомендованого тестера. Вимірювання опору ланцюга за допомогою тестера викликає раптове спрацювання подушки безпеки через подачу струму або заряд статичної електрики, що призводить до тяжких травм.
- При заміні компонентів, відбракувати старі компоненти після спрацювання подушки безпеки відповідно до зазначеної процедури.

У разі виявлення будь-якої з наведених нижче несправностей замінити модуль подушки безпеки новим модулем:

1. Вм'ятина, тріщина або деформація накладки.

2. Перевірити, чи немає пошкодження джгута проводів та роз'ємів та деформації контактів.

3. Перевірити відсутність на корпусі газогенератора вм'ятин, тріщин або деформації.

4. Перевірити, чи правильно встановлено модуль подушки безпеки.

Контактний диск

У разі виявлення будь-якої з наведених нижче несправностей замінити контактний диск новим:

1. Перевірити роз'єми та захисні трубки на відсутність пошкоджень, а контакти на відсутність деформації.

2. Перевірити корпус на пошкодження.

3. Перевірити, чи між наступними контактами роз'єму є електрична провідність:

• Контакт 1 гнізда контактного диска та контакт 1 гнізда звукового сигналу.
• Контакт 5 гнізда контактного диска та контакт 5 гнізда звукового сигналу.

4. Як зазначено на малюнку нижче, приєднати до схемного тестера особливо тонкий щуп (MB992006) та перевірити наявність провідності між контактами.

Встановлення

1. Перед встановленням перевірте модуль подушки безпеки та контактний диск.

Примітка:
Навіть під час встановлення нового модуля подушки безпеки або контактного диска слід проводити його перевірку перед встановленням.

2. Приєднати провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

Увага:
Перед підключенням або вимкненням приладу MUT-III слід повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

3. Підключити прилад MUT-III до діагностичного роз'єму (16 контактів).

4. Повернути замок запалювання у положення ON.

5. Вважати діагностичний код і перевірити, чи все справно, крім обриву ланцюга модуля подушки безпеки.

6. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

7. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора. Після від'єднання акумуляторної батареї зачекайте не менше 60 секунд перед початком роботи. Крім того, необхідно обмотати клему негативного дроту акумуляторної батареї ізоляційною стрічкою.

8. Встановити контактний диск (5):

Увага:
- Якщо центр контактного диска не буде виставлений точно, то кермо може не повертатися повністю або провід всередині контактного диска може бути пошкоджений, що викличе відмову подушки безпеки або неправильне її спрацьовування.
- При суміщенні мітки нейтрального положення контактного диска встановлювати контактний диск незалежно. При установці разом із датчиком кута повороту рульового колеса цей датчик може бути пошкоджений.
- Поєднати інсталяційні позначки контактного диска:

Увага:
Не повертати контактний диск на 2,5 обороту або більше за годинниковою стрілкою від його центрального положення. В іншому випадку провід усередині контактного диска може бути пошкоджений.

• Повернути контактний диск до упору проти годинникової стрілки.
• Повернути контактний диск за годинниковою стрілкою приблизно на 3,6 оберти, щоб поєднати настановні позначки.
• Переконайтеся, що помаранчевий ролик видно через отвір для перевірки нейтрального положення при суміщенні настановних міток.

Примітка:
Якщо помаранчевий ролик не видно або чорний ролик видно, то нейтральне положення виставлено неправильно.

• Встановити контактний диск на кермовий перемикач.

9. Встановити нижній та верхній кожухи кермової колонки.

10. Встановити кермо (4):

• Після перевірки того, що центрування контактного диска вже виконано, встановити рульове колесо в зборі так, щоб його маточина повільно поєдналася з виступом контактного диска.

Увага:
Під час встановлення рульового колеса не блокувати джгут проводів контактного диска.

• Після встановлення перевірити, що кермо без перешкод повертається до упору ліворуч і праворуч.

12. Встановити джгут дротів звукового сигналу (3).

13. Підключити роз'єм (2) модуля подушки безпеки водія.

14. Підключити модуль подушки безпеки водія (1).

15. Підключити провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

16. Повернути замок запалювання у положення ON.

17. Переконайтеся, що сигналізатор системи SRS включається на 6-8 секунд і після цього гасне.

18. Якщо цей сигналізатор не гасне, виконайте пошук несправності.

Модуль подушки безпеки переднього пасажира

Зняття

1. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

2. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора.

3. Зняти кришку ящика рукавички.

Увага:
- Для перевірки ланцюга модуля подушки безпеки забороняється використання електричного тестера. Забороняється розбирати модуль подушки безпеки.
- Знятий модуль подушки безпеки слід зберігати в сухому та чистому місці лицьовою поверхнею вгору.
- Перш ніж утилізувати модуль подушки безпеки при його відбраковуванні, слід розрядити його піропатрон відповідно до спеціальної процедури.

4. Зняти модуль подушки безпеки переднього пасажира (1).

Використовувати плоску викрутку для витягування фіксуючої кнопки роз'єму з боку джгута проводів та звільнити фіксатор. Після звільнення фіксатора від'єднати гніздо.

Перевірка

Увага:
- Забороняється проводити вимірювання опору у модулях подушок безпеки (піропатрон) навіть при використанні рекомендованого тестера. Вимірювання опору ланцюга за допомогою тестера викликає раптове спрацювання подушки безпеки через подачу струму або заряд статичної електрики, що призводить до тяжких травм.
- При заміні компонентів, відбракувати старі компоненти після спрацювання подушки безпеки відповідно до зазначеної процедури.

У разі виявлення будь-якої з наведених нижче несправностей замінити модуль подушки безпеки новим модулем:

1. Перевірити, чи немає пошкодження джгута проводів та роз'єму та деформації контактів.

2. Перевірити відсутність на корпусі газогенератора вм'ятин, тріщин або деформації.

3. Перевірити, чи правильно встановлено модуль подушки безпеки.

Встановлення

1. Перед встановленням перевірте модуль подушки безпеки.

Примітка:
Навіть під час встановлення нового модуля подушки безпеки слід проводити його перевірку перед встановленням.

2. Приєднати провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

Увага:
Перед підключенням або вимкненням приладу MUT-III слід повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

3. Підключити прилад MUT-III до діагностичного роз'єму (16 контактів).

4. Повернути замок запалювання у положення ON.

5. Вважати діагностичний код і перевірити, чи все справно, крім обриву ланцюга модуля подушки безпеки.

6. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

7. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора. Після від'єднання акумуляторної батареї зачекайте не менше 60 секунд перед початком роботи. Крім того, необхідно обмотати клему негативного дроту акумуляторної батареї ізоляційною стрічкою.

8. Встановити модуль подушки безпеки переднього пасажира (1).

9. Встановити кришку ящика рукавички.

10. Підключити провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

11. Повернути замок запалювання у положення ON.

12. Переконайтеся, що сигналізатор системи SRS включається на 6-8 секунд і після цього гасне.

13. Якщо цей сигналізатор не гасне, виконайте пошук несправності.

Модуль колінної подушки безпеки

Зняття

1. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

2. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора.

3. Зняти нижню ліву накладку приладової панелі.

Увага:
- Для перевірки ланцюга модуля подушки безпеки забороняється використання електричного тестера. Забороняється розбирати модуль подушки безпеки.
- Знятий модуль подушки безпеки слід зберігати в сухому та чистому місці лицьовою поверхнею вгору.
- Перш ніж утилізувати модуль подушки безпеки при його відбраковуванні, слід розрядити його піропатрон відповідно до спеціальної процедури.

4. Зняти модуль колінної подушки безпеки (1).

Використовувати плоску викрутку для витягування фіксуючої кнопки роз'єму з боку джгута проводів та звільнити фіксатор. Після звільнення фіксатора від'єднати гніздо.

Перевірка

Увага:
- Забороняється проводити вимірювання опору у модулях подушок безпеки (піропатрон) навіть при використанні рекомендованого тестера. Вимірювання опору ланцюга за допомогою тестера викликає раптове спрацювання подушки безпеки через подачу струму або заряд статичної електрики, що призводить до тяжких травм.
- При заміні компонентів, відбракувати старі компоненти після спрацювання подушки безпеки відповідно до зазначеної процедури.
- Не повинно бути жодної ненормальності в зоні розкриття колінної подушки безпеки.
Якщо під час перевірки виявлено будь-яку з наведених нижче несправностей, встановити новий модуль колінної подушки безпеки.

1. Тріщина, вм'ятина або деформація поверхні газогенератора.

2. Подерта подушка безпеки.

3. Пошкоджено роз'єм, деформацію контакту та згинання джгута проводів.

Встановлення

1. Перед встановленням перевірте модуль подушки безпеки.

Примітка:
Навіть під час встановлення нового модуля подушки безпеки слід проводити його перевірку перед встановленням.

2. Приєднати провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

Увага:
Перед підключенням або вимкненням приладу MUT-III слід повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

3. Підключити прилад MUT-III до діагностичного роз'єму (16 контактів).

4. Повернути замок запалювання у положення ON.

5. Вважати діагностичний код і перевірити, чи все справно, крім обриву ланцюга модуля подушки безпеки.

6. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

7. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора. Після від'єднання акумуляторної батареї зачекайте не менше 60 секунд перед початком роботи. Крім того, необхідно обмотати клему негативного дроту акумуляторної батареї ізоляційною стрічкою.

8. Встановити модуль колінної подушки безпеки (1).

Увага:
- Перед встановленням переконатися в тому, що колінна подушка безпеки не перекручена.
- Ретельно підключити роз'єм до газогенератора.

9. Встановити ліву нижню накладку панелі приладів.

10. Підключити провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

11. Повернути замок запалювання у положення ON.

12. Переконайтеся, що сигналізатор системи SRS включається на 6-8 секунд і після цього гасне.

13. Якщо цей сигналізатор не гасне, виконайте пошук несправності.

Модуль бічної подушки безпеки

Зняття

1. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

2. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора.

3. Зняти каркас спинки переднього сидіння (з модулем бічної подушки безпеки) (1).

Увага:
- При заміні модуля бічної подушки безпеки замінити каркас спинки переднього сидіння.
- Для перевірки ланцюга модуля подушки безпеки забороняється використання електричного тестера. Забороняється розбирати модуль подушки безпеки.
- Каркас спинки переднього сидіння, знятий з автомобіля, зберігати в сухому та чистому місці.
- Перш ніж утилізувати модуль подушки безпеки при його відбраковуванні, слід розрядити його піропатрон відповідно до спеціальної процедури.

Перевірка

Увага:
- Забороняється проводити вимірювання опору у модулях подушок безпеки (піропатрон) навіть при використанні рекомендованого тестера. Вимірювання опору ланцюга за допомогою тестера викликає раптове спрацювання подушки безпеки через подачу струму або заряд статичної електрики, що призводить до тяжких травм.
- При заміні компонентів, відбракувати старі компоненти після спрацювання подушки безпеки відповідно до зазначеної процедури.
При виявленні будь-якої несправності при наведених нижче перевірках замінити подушку та каркас спинки переднього сидіння на нові. Відбракувати зняті подушку та каркас спинки переднього сидіння після спрацювання подушки безпеки відповідно до зазначеної процедури.

1. Вм'ятина або деформація частини модуля бічної подушки безпеки, що розкривається.

2. Перевірити, чи немає пошкодження джгута проводів та роз'єму та деформації контактів.

Встановлення

1. Перед встановленням перевірте модуль подушки безпеки.

Примітка:
Навіть під час встановлення нового модуля подушки безпеки слід проводити його перевірку перед встановленням.

2. Приєднати провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

Увага:
Перед підключенням або вимкненням приладу MUT-III слід повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

3. Підключити прилад MUT-III до діагностичного роз'єму (16 контактів).

4. Повернути замок запалювання у положення ON.

5. Вважати діагностичний код і перевірити, чи все справно, крім обриву ланцюга модуля подушки безпеки.

6. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

7. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора. Після від'єднання акумуляторної батареї зачекайте не менше 60 секунд перед початком роботи. Крім того, необхідно обмотати клему негативного дроту акумуляторної батареї ізоляційною стрічкою.

8. Встановити каркас спинки переднього сидіння (з модулем бічної подушки безпеки) (1).

9. Підключити провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

10. Повернути замок запалювання у положення ON.

11. Переконайтеся, що сигналізатор системи SRS включається на 6-8 секунд і після цього гасне.

12. Якщо цей сигналізатор не гасне, виконайте пошук несправності.

Модулі надувної шторки безпеки

Модуль передньої надувної шторки безпеки

Модуль задньої надувної шторки безпеки

Зняття

1. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

2. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора.

3. Зняти оббивку даху.

4. Зняти модуль надувної шторки безпеки (1):

Увага:
- Для перевірки ланцюга модуля шторки безпеки забороняється використання електричного тестера. Забороняється розбирати модуль шторки безпеки.
- Знятий модуль шторки безпеки повинен зберігатися в чистому та сухому місці.
- Перш ніж утилізувати модуль шторки безпеки при його відбраковуванні, слід розрядити його піропатрон відповідно до спеціальної процедури.
Використовувати плоску викрутку для витягування фіксуючої кнопки роз'єму з боку джгута проводів та звільнити фіксатор. Після звільнення фіксатора від'єднати гніздо.

Перевірка

Увага:
- Забороняється проводити вимірювання опору у модулях подушок безпеки (піропатрон) навіть при використанні рекомендованого тестера. Вимірювання опору ланцюга за допомогою тестера викликає раптове спрацювання подушки безпеки через подачу струму або заряд статичної електрики, що призводить до тяжких травм.
- При заміні компонентів, відбракувати старі компоненти після спрацювання подушки безпеки відповідно до зазначеної процедури.
- Не повинно бути жодної ненормальності у зоні розкриття надувної шторки безпеки.
Якщо під час перевірки виявлено будь-яку з наведених нижче несправностей, встановити новий модуль надувної шторки безпеки.

1. Тріщина, вм'ятина або деформація поверхні газогенератора.

2. Порвана шторка безпеки.

3. Пошкоджено роз'єм, деформацію контакту та згинання джгута проводів.

Встановлення

1. Перед встановленням перевірте модуль шторки безпеки.

Примітка:
Навіть під час встановлення нового модуля шторки безпеки слід проводити його перевірку перед встановленням.

2. Приєднати провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

Увага:
Перед підключенням або вимкненням приладу MUT-III слід повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

3. Підключити прилад MUT-III до діагностичного роз'єму (16 контактів).

4. Повернути замок запалювання у положення ON.

5. Вважати діагностичний код і перевірити, чи все справно, крім обриву ланцюга модуля шторки безпеки.

6. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

7. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора. Після від'єднання акумуляторної батареї зачекайте не менше 60 секунд перед початком роботи. Крім того, необхідно обмотати клему негативного дроту акумуляторної батареї ізоляційною стрічкою.

8. Встановити модуль надувної шторки безпеки (1).

Увага:
- Перед встановленням модуля шторки безпеки, переконатися в тому, що порожнина подушки не перекручена.
- Не заблокувати подушку безпеки периферійними деталями.
- Не заблокувати ремінець фіксатором облицювання передньої стійки кузова або іншими деталями.
- Ретельно підключити роз'єм до газогенератора.

9. Підключити провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

10. Повернути замок запалювання у положення ON.

11. Переконайтеся, що сигналізатор системи SRS включається на 6-8 секунд і після цього гасне.

12. Якщо цей сигналізатор не гасне, виконайте пошук несправності.