Масляний піддон та маслоприймач бензинового двигуна Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

9. Масляний піддон та маслоприймач

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття

1. Злити моторне масло.

2. Зняти картку передньої головної передачі.

3. Зняти редуктор кермового механізму у зборі.

4. Зняти лівий та правий каталітичні нейтралізатори.

5. Зняти стартер.

6. Від'єднати з'єднання фіксатора джгута проводів (1).

7. Зняти напрямну масляного щупа (2) у зборі з кільцем ущільнювача (3).

8. Відвернути зливну пробку (4) масляного піддону двигуна з прокладкою (5).

9. Зняти кронштейн (6) каталітичного нейтралізатора.

10. Зняти кришку (7) сервісного отвору для доступу до провідного диска.

11. Зняти трубки охолоджувача робочої рідини автоматичної коробки.

12. Відвернути болти кріплення масляного піддону. Вкрутити болт М10 в отвір (стрілка), показаний на малюнку нижче, щоб від'єднати масляний піддон. Зняти олійний піддон (8).

Увага:
Не використовувати інструмент для прорізування герметика (MD998727). Масляний піддон - алюмінієвий, і цей інструмент може його пошкодити.

13. Зняти задню пластину (9).

14. Відвернути болти кріплення та зняти маслоприймач (10) з прокладкою (11).

Перевірка стану масляного піддону та маслоприймача

1. Перевірити масляний піддон на наявність тріщин.

2. Перевірити контактні поверхні масляного піддону щодо деформації та пошкоджень.

3. Перевірити маслоприймач на предмет тріщин, засмічення та пошкодження сітчастого фільтра та патрубка.

Встановлення

1. Встановити маслоприймач (10) з новою прокладкою (11).

2. Встановіть задню пластину (9).

3. Встановити масляний піддон (8), для цього необхідно виконати таке:

• Ретельно видалити частинки герметика, що прилип до масляного піддону та блоку циліндрів. Знежирити поверхні привалки.
• Нанести, як показано на малюнку нижче, безперервний валик герметика на привалочную поверхню масляного піддону і встановити масляний піддон на блок циліндрів. Рекомендований герметик: ThreeBond 1217G або аналогічний.

Примітка:
Встановлювати масляний піддон негайно після нанесення герметика.

Увага:
Після встановлення деталей почекати деякий час (не менше однієї години), не допускаючи контактування нанесеного герметика з маслами або іншими технічними рідинами, а також не запускати двигун.

• Діаметр 4±0,5 мм*
• Затягнути болти кріплення масляного піддону з моментом затягування 9,5 ± 2,5 Н·м (усі болти, крім №13 та №14) та 48 ± 6 Н·м (болти №13 та №14), та у послідовності, показаній на малюнку нижче.

Увага:
Будьте обережні, щоб не вставити болти кріплення №13 і №14 (болти з боку коробки передач) під кутом, тому що їх можна пошкодити при затягуванні.

4. Встановити на місце трубки охолоджувача робочої рідини автоматичну коробку передач.

5. Встановіть кришку (7) сервісного отвору для доступу до провідного диска.

6. Встановити кронштейн (6) каталітичного нейтралізатора.

7. Встановити зливну пробку (4) масляного піддону двигуна з новою прокладкою (5).

8. Встановити напрямну масляного щупа (2) у зборі з новим кільцем ущільнювача (3).

9. Підключити з'єднання фіксатора джгута проводів (1).

10. Встановити стартер.

11. Встановити лівий та правий каталітичні нейтралізатори.

12. Встановити редуктор кермового механізму у зборі.

13. Встановити картер передньої головної передачі.

14. Залити моторне масло у двигун.