Сальники коленчатого вала бензинового двигателя Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

7. Сальники коленчатого вала

Передний сальник коленчатого вала

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

2. Снять шестерню (1) коленчатого вала.

3. Извлечь шпонку (2).

4. Снять передний сальник (3) коленчатого вала.

Установка

1. Нанести свежее моторное масло на рабочую кромку сальника по всей ее окружности.

2. Используя трубчатую оправку (MD998382), запрессовать до упора передний сальник (3) коленчатого вала.

Внимание:
При установке сальника коленчатого вала соблюдать осторожность, чтобы не допустить его повреждения.

3. Вставить шпонку (2).

4. Очистить шестерню (1) коленчатого вала и поверхность коленчатого вала в местах, указанных на рисунке ниже.

5. Установить шестерню (1) коленчатого вала.

6. Установить ремень привода газораспределительного механизма.

Задний сальник коленчатого вала

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Снять коробку передач в сборе.

2. Зафиксировать ведущий диск при помощи стопора маховика (MD998781), после чего отвернуть болты крепления (1) ведущего диска.

3. Снять переходник (2) ведущего диска, ведущий диск (3) и пластину (4).

4. Снять задний сальник (5) коленчатого вала.

Установка

1. Нанести свежее моторное масло на рабочую кромку сальника по всей ее окружности.

2. Используя трубчатую оправку (MB992183) и рукоятку (MB992075), запрессовать до упора задний сальник (5) коленчатого вала.

Внимание:
При установке сальника коленчатого вала соблюдать осторожность, чтобы не допустить его повреждения.

3. Удалить остатки герметика и следы масла и грязи с переходника (2) ведущего диска и пластины (4).

4. Удалить остатки герметика и следы масла и грязи с резьбовых отверстий коленчатого вала. Если болты крепления ведущего диска будут использоваться повторно, удалить остатки герметика и следы масла с резьбовой части болтов крепления.

5. Установить пластину (4), ведущий диск (3) и переходник (2).

6. Зафиксировать, как это производилось при снятии, ведущий диск стопором маховика (MD998781).

7. Нанести небольшое количество моторного масла на опорные поверхности болтов крепления ведущего диска, после чего нанести герметик на резьбовые части указанных болтов. Рекомендуемый герметик: ThreeBond 2403 или аналогичный.

8. Затянуть болты крепления (1) ведущего диска с моментом затяжки 20 ± 2 Н·м и в последовательности, показанной на рисунке ниже. Затем, в такой же последовательности, затянуть эти болты крепления моментом затяжки 76 ± 4 Н·м.

9. Установить коробку передач в сборе.