Обслуговування на автомобілі кузова Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

2. Обслуговування на автомобілі

Капот

Регулювання зазору по периметру капота

1. Зняти облицювання передньої перегородки.

2. Послабити затягування болтів кріплення петель капота, але не відвертати їх. Переміщувати петлі капота вперед/назад і вліво/вправо, щоб вирівняти зазори по периметру капота.

3. Після регулювання затягнути болти кріплення петель капота.

4. Встановити облицьовування передньої перегородки.

Регулювання суміщення капота з клямкою

1. Зняти решітку радіатора.

2. Послабити затягування болтів кріплення клямки капота, але не відвертати їх. Потім, переміщуючи клямку капота вгору/вниз і вліво/вправо, відрегулювати положення капота щодо клямки.

3. Після регулювання затягнути болти кріплення клямки капота.

4. Встановити радіаторну решітку.

Регулювання висоти капота

Для регулювання капота повертати демпфер так, щоб його висота відповідала величині, вказаній нижче. Якщо висота капота залишається нерівномірною, знову повертати демпфер доти, доки висота капота стане рівномірною. При повороті демпфера на один оберт його висота змінюється на 4 мм.

Примітка:
Якщо при русі автомобіля чути брязкіт через вібрацію капота, то слід відрегулювати висоту демпфера так, щоб він упирався в капот.

Передні та задні двері

Регулювання зазору дверей

1. Якщо зазор між передніми дверима та кузовом нерівномірний:

• Нанести захисну стрічку на крило навколо місця встановлення петлі та кромку дверей.

• Зняти підкрилок передньої колісної арки (з боку крила) (передні двері).
• Зняти підкладку переднього крила (передні двері).
• Зняти нижнє облицювання передньої стійки (задні двері).
• Використовувати ключ для регулювання положення петель (спеціальний інструмент: MB990834 або MB991163) для ослаблення затягування болтів і гайок кріплення петлі до кузова.

Увага:
Забороняється прикладати момент 98 Нм і більше до ключа для регулювання положення петель (спеціальний інструмент: MB991163).

• Перемістити двері, щоб отримати рівномірний зазор між дверима та кузовом.
• Затягнути болти та гайки кріплення петлі до кузова рекомендованим моментом. Момент затягування: 27 ± 6 Н·м.

2. Якщо двері не перебувають на одному рівні з поверхнею кузова:

• Послабити затягування болтів кріплення петлі до дверей.
• Перемістити двері так, щоб вони були на рівні поверхні кузова.
• Якщо регулювання неможливе, замінити болти кріплення петлі до дверей на регулювальний болт (MU001031) та виконати процедуру регулювання.

Примітка:
Якщо регулювальний болт вже використовувався, встановіть його знову.

• Затягнути болти кріплення петлі до дверей рекомендованим моментом. Момент затягування: 27 ± 6 Н·м.

3. Якщо двері зачиняються і відчиняються важко:

Увага:
Щоб уникнути випадкового спрацювання модулів подушок безпеки, перед початком виконання операцій від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумуляторної батареї та почекати щонайменше 60 секунд.

• Відрегулювати фіксатор замка дверей у напрямку всередину пасажирського салону та по вертикалі: встановити тимчасовий болт замість болта кріплення фіксатора та скористатися стрижнем знімача (спеціальний інструмент: MB990939) та молотком для переміщення тимчасового болта у потрібне положення.

• Відрегулювати положення фіксатора замка дверей у напрямку зсередини пасажирського салону: за допомогою наведених нижче інструментів, перемістити фіксатор у напрямку зсередини пасажирського салону. Пристосування:
• Інерційний ударний інструмент (MB990211).
• Пристрій для редагування кузова (MB990243).

• Відрегулювати фіксатор замка двері вперед і назад за допомогою прокладок: підкладаючи різну кількість прокладок під фіксатор, домогтися задовільного взаємодії клямки замка та фіксатора.

Регулювання положення опускного скла

Перевірити, що скло дверей переміщається плавно і рухається вздовж напрямних при повному його підйомі та опусканні. Якщо є проблеми, відрегулювати скло дверей, виконавши такі операції:

1. Зняти оббивку дверей.

2. Зняти вологозахисну плівку.

3. Зняти перемикач склопідйомника зі знятої оббивки дверей і приєднати його до гнізда на боці дверей.

4. Розташувати болти кріплення направляючої навпроти регулювальних отворів.

5. Підняти скло дверей, щоб переконатися в рівномірності зазору між склом дверей та дверима. Якщо є проблема, послабте затягування болтів кріплення направляючої, щоб відрегулювати підйом/опускання скла.

Перевірка електросклопідйомників

Перевірити працездатність склопідйомника так, як описано нижче. Якщо він не працює, виконайте пошук несправностей:

• Вимкнути перемикач блокування склопідйомників головного перемикача склопідйомників. Скористайтеся допоміжними перемикачами склопідйомників переднього та задніх пасажирів, щоб перевірити роботу склопідйомників.
• Увімкнути перемикач блокування склопідіймачів головного перемикача склопідйомників. Скористайтеся допоміжними перемикачами склопідйомників переднього та задніх пасажирів, щоб перевірити, чи склопідйомники не працюють.
• Увімкнути перемикач блокування склопідіймачів головного перемикача склопідйомників і, керуючи головним перемикачем склопідйомників, перевірити, що склопідйомник дверей водія працює, а склопідіймачі переднього та задніх пасажирів не працюють.

Регулювання несправного електросклопідйомника

Якщо скло дверей переміщається неправильно і автоматично опускається в режимі підйому, слід відрегулювати або замінити наступні компоненти:

1. Зняти оббивку дверей.

2. Зняти вологозахисну плівку.

3. Зняти склопідйомник у зборі.

4. Вручну підняти та опустити скло дверей, щоб перевірити зусилля під час переміщення.

Примітка:
Вставити прокладку або щось подібне для запобігання пошкодженню скла у разі його падіння.

5. Якщо скло переміщається вгору та вниз із зусиллям та нерівномірно, перевірити та відремонтувати як зазначено нижче:

• Перевірити установку напрямних скла дверей.
• Перевірити, чи не деформована чи не погнута рамка скла.
• Перевірити встановлення нижньої рамки скла.

6. Якщо ремонт або регулювання неможливі, замініть двері в зборі.

Перевірка запобіжного механізму електросклопідйомника (двері з боку водія)

1. Покласти дерев'яну дошку товщиною приблизно 10 мм, як показано нижче. Потім підняти скло при одноразовому натисканні кнопки перемикача склопідйомника.

2. Переконайтеся, що скло дверей опускається приблизно на 150 мм після торкання дошки. Це називається функцією протизатискання (запобіжний механізм). Якщо цього не сталося, виконайте пошук несправностей.

Примітка:
Якщо функція протизатискання (запобіжний механізм) спрацьовує п'ять або більше разів поспіль, необхідно виконати навчання електросклопідйомника повністю закритому положенню скла (див. нижче).

3. Перевірити, чи скло продовжує підніматися у верхнє положення без увімкнення функції протизатискання, коли ви продовжуєте тягнути перемикач вгору (це називається функцією примусового закривання).

Примітка:
Якщо виводи акумулятора були від'єднані або видалені запобіжником склопідйомників, виконайте навчання електросклопідйомника повністю закритому положенню скла (див. нижче).

Перевірка роботи таймера електросклопідйомника

Перевірити, чи склопідйомник працює так, як описано нижче. Якщо він не працює, виконайте пошук несправностей:

• Закрити двері та повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF). Перевірити, чи склопідйомники продовжують працювати протягом 30 секунд.
• Таймер спрацьовує із закриття дверей та повороту замка запалювання в положення LOCK (OFF). Переконатися в тому, що після відчинення дверей водія електросклопідйомники працюють протягом 30 секунд, поки активується таймер. Час активації таймера може бути збільшений, якщо двері водія відкриті, але таймер може бути вимкнений, якщо двері водія будуть закриті під час активації таймера.

Перевірка роботи електросклопідйомників за величиною струму

1. Витягти запобіжник склопідйомників для перевірки його стану та підключити мультиметр, як показано на малюнку нижче.

2. Підняти скло дверей, керуючи перемикачем склопідйомника, щоб виміряти силу струму при його роботі (у момент початку руху скла та в момент повного закриття сила струму підвищується, тому показання мультиметра необхідно знімати в проміжку між цими двома точками). Номінальне значення: не більше 5 ± 1 А (напруга живлення 14,5 ± 0,5 при температурі 25°C).

Примітка:
Якщо напруга живлення не відповідає номінальному значенню, перевірити та відремонтувати генератор та акумуляторну батарею. Потім повторити цю перевірку.

3. Якщо результат вимірювання не відповідає номінальному значенню, відрегулюйте положення скла дверей.

Перевірка реле електросклопідйомника

Методика навчання електросклопідйомника повністю закритому положенню скла (двері з боку водія)

Методика навчання повністю закритому положенню скла при знятому перемикачі електросклопідйомника або демонтованому або заміненому електросклопідйомнику

1. Якщо виводи акумулятора були від'єднані або видалені запобіжником склопідйомників або якщо функція протизащемлення (запобіжний механізм) спрацьовує п'ять або більше разів поспіль, повністю закрите положення скла, якому було навчено склопідйомник, буде видалено (встановлено у вихідний стан).

2. За допомогою перемикача електроприводу повністю опустити скло.

3. За допомогою перемикача електропривода повністю підняти скло. Склопідйомник функціонуватиме 0,7 секунди і автоматично відключиться, коли перемикач склопідйомника буде натиснутий один раз. Повторити операцію знову до повного закриття вікна та відпустити клавішу перемикача. Потім натисніть і утримуйте протягом однієї секунди, в результаті чого будуть збережені дані про повністю закрите положення скла.

Увага:
Функція протизатискання склом дверей не буде активована доти, доки не буде завершено навчання повністю закритому положенню скла, оскільки ця функція також була встановлена ​​у вихідний стан.

Примітка:
Якщо під час навчання скористатися перемикачем для опускання скла, процес навчання буде припинено. Якщо це сталося, повернутись до етапу 2.

Методика навчання при заміні перемикача електросклопідйомника на новий перемикач

Увага:
Функція протизатискання склом дверей не буде активована доти, доки не буде завершено навчання повністю закритому положенню скла, оскільки ця функція також була встановлена ​​у вихідний стан.

Одноразовим натисканням перемикача склопідйомника повністю підняти скло для завершення навчання перемикача (ініціалізація в даному випадку не потрібна).

Перевірка системи центрального блокування замків дверей

1. Перевірити, чи система центрального блокування замків дверей працює при керуванні вимикачем блокування замків дверей на дверях водія. Якщо він не працює, виконайте пошук несправностей.

Примітка:
Якщо ручка внутрішнього блокування увімкнена при відкритих дверях водія, то двері водія не можуть бути заблоковані.

2. Перевірити, чи були відкриті двері водія при натисканні ручки внутрішнього блокування на двері водія для блокування всіх дверей. Якщо цього не було, замініть замок дверей водія в зборі.

Перевірка функції запобігання залишенню ключа у замку запалювання

Перевірити, що двері водія не були заблоковані, коли використовувався циліндр замка або ручка внутрішнього блокування при відчинених дверях водія. Якщо вона заблокована, замініть замок дверей.

Перевірка функції розблокування дверей, пов'язана з положенням "Р" важеля селектора (автомобілі з автоматичною коробкою передач)

Якщо при включеному запаленні важіль селектора переведено в положення “P” (Стоянка), всі двері, включаючи двері багажного відділення, будуть розблоковані. Якщо двері не працюють, виконайте пошук несправностей.

Примітка:
Функція розблокування дверей, пов'язана з положенням "P" важеля селектора, може бути вимкнена за допомогою функції індивідуальних налаштувань. Перевірити це, перш ніж розпочати перевірку.

Перевірка функції розблокування дверей, пов'язана із положенням LOCK (OFF) замка запалювання

Якщо замок запалювання переведений у положення LOCK (OFF), всі двері будуть розблоковані. Якщо двері не працюють, виконайте пошук несправностей.

Примітка:
Функція розблокування дверей, пов'язана з положенням LOCK замка запалювання, може бути вимкнена за допомогою функції індивідуальних налаштувань. Перевірити це, перш ніж розпочати перевірку.

Перевірка замку дверей у зборі

Перевірити роботу виконавчого механізму замку дверей наступним чином:

1. Відкрити двері, які мають бути перевірені.

2. Зняти оббивку дверей.

3. За допомогою викрутки або іншого відповідного інструменту перемістити захоплення клямки з відкритого положення в повністю закрите положення (встановити клямку зі стану відчинених дверей в стан зачинених дверей).

Перевірка роботи виконавчого механізму (передній лівий та задній лівий):

Перевірка роботи виконавчого механізму (передній правий та задній правий):

Перевірка вимикача виконавчого механізму (передній лівий):

Перевірка вимикача виконавчого механізму (передній правий):

Перевірка вільного ходу зовнішніх ручок дверей

1. Перевірити, що вільний хід зовнішньої ручки дверей (хід до відмикання замка) відповідає номінальній величині. Номінальне значення (B):

• Передні двері: 1,1 – 6,3 мм (задане значення: 3,4 мм).
• Задні двері: 0,2 – 5,4 мм (задане значення: 2,6 мм).

2. Перевірити зовнішню ручку дверей та замок дверей. Якщо вільний хід не відповідає номінальному значенню, замініть їх на нові.

Перевірка внутрішніх ручок дверей

Перевірка вільного ходу кнопки внутрішньої ручки замка дверей

1. Перевірити, чи вільний хід кнопки внутрішньої ручки замка дверей (хід до відмикання замка) відповідає номінальній величині. Номінальне значення (B):

• Передні двері: 10,7 – 25,6 мм (задане значення: 18,0 мм).
• Задні двері: 9,9 – 24,8 мм (задане значення: 17,2 мм).

2. Перевірити кнопку внутрішньої ручки замка дверей та замок дверей. Якщо вільний хід не відповідає номінальному значенню, замініть їх.

Перевірка ходу ручки внутрішнього блокування замка дверей

1. Зняти оббивку дверей.

2. Перевірити, чи хід ручки внутрішнього блокування замка дверей відповідає номінальному значенню. Номінальне значення (В): 13,5 – 15,5 мм (задане значення: 14,5 мм).

3. Якщо величина ходу виходить за межі номінального значення, відрегулювати хід ручки внутрішнього блокування замка дверей за допомогою зовнішнього наконечника троса, що з'єднує ручку з тросиком внутрішнього блокування дверей.

Двері багажного відділення

Регулювання зазору дверей

1. Якщо двері зачиняються і відчиняються важко:

• Зняти накладку порога дверей багажного відділення.
• Відрегулювати фіксатор замка дверей: встановити тимчасові болти замість болтів кріплення фіксатора та скористатися стрижнем знімачів (спеціальний інструмент: MB990939) та молотком для переміщення тимчасового болта в потрібне положення.

• Після регулювання затягнути болти кріплення фіксатора з моментом затягування 21 ± 4 Н·м.

2. Якщо зазор між дверима багажного відділення та кузовом нерівномірний:

• Зняти оббивку даху.
• Послабити затягування гайок кріплення дверних петель з боку кузова.
• Перемістити двері багажного відділення, щоб отримати рівномірний зазор між дверима та кузовом.

• Після регулювання затягнути гайки кріплення дверних петель з моментом затягування 20 ± 2 Н·м.

Регулювання висоти дверей

Для регулювання дверцят повертати демпфер так, щоб його висота відповідала величині, вказаній на малюнку нижче. Якщо висота дверей залишається нерівномірною, знову повертати демпфер доти, доки висота дверей не стане рівномірною. При повороті демпфера на один оберт його висота змінюється на 4 мм.

Примітка:
Якщо під час руху автомобіля чути брязкіт через вібрацію дверей, то слід відрегулювати висоту демпфера так, щоб він упирався у двері.

Система дистанційного відчинення замків дверей (автомобілі без системи KOS)

Перевірка системи дистанційного відчинення замків дверей

Перевірити працездатність системи так, як описано нижче. Якщо система не працює, знайти несправність:

• Використовувати передавач для перевірки відмикання та замикання замків дверей.
• Скористатися передавачем для перевірки, як поводяться ліхтарі аварійної сигналізації при замиканні або відмиканні дверей (замикання: одноразове миготіння; відмикання: дворазове миготіння (налаштування за замовчуванням)) та плафон освітлення салону (замикання: одноразове миготіння; замовчуванням)) для підтвердження спрацьовування.

Примітка:
Функція індивідуальних налаштувань дозволяє змінити характер сигналу, див. Перед початком перевірки переконайтеся, що установки активовані:
- При блокуванні замків ліхтарі аварійної світлової сигналізації блимають один раз, при розблокуванні – двічі (налаштування за замовчуванням).
-При блокуванні замків ліхтарі аварійної світлової сигналізації блимають один раз і не блимають при розблокуванні.
-При блокуванні замків ліхтарі аварійної світлової сигналізації не блимають і блимають двічі при розблокуванні.
-Ліхтарі аварійної світлової сигналізації не блимають і при блокуванні, і при розблокуванні замків.
-Ліхтарі аварійної світлової сигналізації блимають двічі при блокуванні замків, а при розблокуванні один раз.
-Ліхтарі аварійної світлової сигналізації блимають двічі при блокуванні замків і не блимають при розблокуванні.
-Ліхтарі аварійної світлової сигналізації не блимають при блокуванні і блимають один раз при розблокуванні.

Перевірка функціонування таймера системи дистанційного керування замками

Спробувати відімкнути двері за допомогою передавача. Якщо двері не блокуються протягом 30 секунд, здійснити пошук несправностей. Зверніть увагу на те, що двері не будуть заблоковані, якщо протягом 30 секунд вставити ключ у замок запалювання, відкрити одну з дверей або увімкнути функцію дистанційного відмикання замків дверей.

Примітка:
Функція індивідуальних налаштувань дозволяє змінити період таймера блокування системи дистанційного відмикання замків дверей з 30 секунд (налаштування за замовчуванням) до 60, 120 або 180 секунд. Перед початком перевірки переконайтеся, що установки активовані.

Функції системи дистанційного керування замками (автомобілі з електроприводом збирання зовнішніх дзеркал заднього виду)

Скористайтеся передавачем, щоб перевірити, чи працюють зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом збирання. Якщо вони не працюють, провести діагностику.

Примітка:
Налаштування зовнішніх дзеркал заднього виду з електроприводом збирання можуть змінюватися за допомогою функції індивідуальних налаштувань. Перед проведенням діагностики перевірити, яка з налаштувань активована.

Як зареєструвати зашифрований код

Детальний опис процедури реєстрації ключів наведено у спеціальному посібнику з процедури реєстрації ID.

Люк у даху

Перевірка водонепроникності

Перевірити герметичність люка таким чином:

1. Повністю закрити скло люка.

2. Відрегулювати тиск води так, щоб вертикальний потік піднімався над шлангом на висоту приблизно 50 см.

3. Утримуючи кінець шланга приблизно 30 см над люком, спрямовувати струмінь води на ущільнення люка протягом не менше п'яти хвилин.

4. Переконатися у відсутності будь-яких протікань води до салону автомобіля.

Регулювання положення люка

1. Повністю закрити скло люка у даху.

2. Повністю відкрити сонцезахисну шторку.

3. Послабити гвинти кріплення скла люка. Відрегулювати висоту скла люка переміщенням скла вздовж напрямних довгастих отворів так, щоб зазор між склом та кузовом відповідав нормі.

4. Після регулювання перевірити плавність роботи люка.

Перевірка запобіжної функції люка

1. Закрити скло люка, попередньо помістивши під кутом дерев'яний брусок товщиною приблизно 10 мм у отвір люка.

2. Переконатись у тому, що привід прокинеться у зворотному напрямку для відкриття скла люка, що затиснув дерев'яний брусок. Якщо цього не сталося, знайти та усунути несправність.

Примітка:
Якщо запобіжний механізм спрацьовує п'ять або більше разів поспіль, необхідно виконати процедуру калібрування люка.

Перевірка люка даху

Візуально перевірити функціонування люка, натискаючи на перемикач. Знайти та усунути несправність при виявленні неполадок у роботі.

Перевірка споживаного струму

1. Витягти запобіжник люка, переконатися, що він справний, і приєднати тестер.

2. Перевести перемикач люка в положення «ON» і виміряти середнє значення робочої сили струму, крім безпосереднього запуску мотора, повного закриття, відкриття або підняття люка. Номінальне значення: не більше ніж 3 А (при 20 ºС).

3. Перевірити такі області, якщо робоча сила струму люкового приводу перевищує номінальне значення:

• Правильність встановлення механізму люка у зборі, наявність деформацій чи сторонніх об'єктів.
• Кріплення приводного троса.
• Нахил скла люка.

Процедура калібрування люка

Виконайте наступну процедуру калібрування у разі спрацьовування функції антизахоплення п'ять або більше разів або у разі зняття приводу люка.

1. Натисніть перемикач закриття/опускання, щоб перемістити скло люка в положення максимального підняття. Кожна дія переміщення люка виконується приблизно на 30 мм, після чого скло автоматично зупиняється. Повторити дію для підняття скла люка у повне підняття.

2. Утримуйте перемикач люка протягом трьох секунд.

Примітка:
Якщо перемикач закриття/опускання люка відпустити під час руху скла люка, калібрування буде скасовано. Повторіть процедуру спочатку.

3. Натисніть перемикач відкриття, щоб перемістити скло люка в положення повного відкриття.

4. Натисніть перемикач закриття/опускання люка для переміщення скла у положення повного закриття.

Склоочисник та омивач вітрового скла

Перевірка переривчастого режиму роботи склоочисника вітрового скла

1. Перевірити, чи інтервал переривчастої роботи склоочисника змінюється за допомогою регулятора паузи переривчастого режиму.

2. Під час поїздки автомобіля перевести перемикач переривчастої роботи склоочисника у положення, що відповідає переривчастому режиму роботи. Величина паузи переривчастої роботи склоочисника повинна змінюватися відповідно до зміни швидкості руху автомобіля.

3. Якщо будь-яка із зазначених вище умов не виконується, здійснити пошук несправностей.

Перевірка датчика рівня зовнішнього освітлення (датчика дощу)

При ясній погоді та сухому вітровому склі повернути замок запалювання у положення “ON”, а перемикач склоочисника у положення “AUTO”. Переконайтеся, що склоочисник працює при попаданні води на верхню частину вітрового скла, де встановлено датчик рівня зовнішнього освітлення. Якщо цього не відбувається, виконайте пошук несправності.

Омивач скла дверей багажного відділення

Перевірка електродвигуна омивача

1. Перевірити рівень рідини, що омиває, і при необхідності долити.

2. Зняти підкрилок колісної арки.

3.Від'єднати роз'єм електродвигуна омивача.

4. Від'єднати шланг від електродвигуна омивача скла дверей багажного відділення.

5. Підключити акумуляторну батарею до роз'єму електродвигуна омивача, як показано на малюнку. Переконатись у тому, що електродвигун забезпечує інтенсивну подачу рідини.

Зовнішнє дзеркало заднього виду

Перевірка функції автоматичного розкладання зовнішніх дзеркал заднього виду в залежності від швидкості руху автомобіля

1. Перевірити, що складені зовнішні дзеркала заднього виду розкладаються при імітації швидкості руху автомобіля 30 км/год і більше за допомогою приладу MUT-III.

2. Інакше здійснити пошук несправностей.

Перевіряє функцію розкладання зовнішніх дзеркал заднього виду при включенні запалювання

1. Якщо при закритих дверях водія та складених зовнішніх дзеркалах заднього виду перевести замок запалювання в положення ON, то зовнішні дзеркала повинні розкритися. Якщо при відкритих дверях водія та відкритих зовнішніх дзеркалах заднього виду перевести замок запалювання у положення OFF, то зовнішні дзеркала мають скластися.

2. Інакше здійснити пошук несправностей.

Примітка:
Зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом збирання за замовчуванням налаштовані на розкладання, залежно від швидкості руху автомобіля. Перш ніж провести цю перевірку, слід переконатися, включена чи ні функція розкладання, пов'язана з включенням запалювання.

Перевірка функції збирання та розкладання зовнішніх дзеркал заднього виду, пов'язана з дистанційним відмиканням замків дверей або системою KOS

1. Якщо використовується система дистанційного відмикання замків дверей або KOS для відмикання замків дверей при складених зовнішніх дзеркалах заднього виду, вони повинні зайняти робоче положення. Якщо система дистанційного відмикання замків дверей замикає замки дверей при відкритих дзеркалах заднього виду, то вони повинні зайняти складене положення.

2. Інакше здійснити пошук несправностей.

Примітка:
Зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом збирання за замовчуванням налаштовані на розкладання, залежно від швидкості руху автомобіля. Перш ніж провести цю перевірку, слід переконатися, включена чи ні функція розкладання, пов'язана з включенням запалювання.

Перевірка функції таймера зовнішніх дзеркал заднього виду

1. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF). Потім перевірити, що зовнішні дзеркала можуть бути складені та розкриті приблизно за 30 секунд.

2. Інакше здійснити пошук несправностей.