Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Шланги (магістралі) гідропідсилювача кермового механізму Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Mitsubishi Pajero Sport, ремонт кермового управління Mitsubishi Pajero Sport, моменти затягування Mitsubishi Pajero Sport

7. Шланги (магістралі) гідропідсилювача кермового механізму

шланги (магістралі) гідропідсилювача рульового механізму Mitsubishi Pajero Sport з 2015 механізму Міцубісі Паджеро Спорт з 2015 року

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

 

Примітка:
<6В3>: автомобілі з бензиновими двигунами.
<4N1>: автомобілі з дизельними двигунами.

Зняття

1. Злити робочу рідину гідропідсилювача кермового керування.

2. Відвернути та зняти кришку (1) розширювального бачка у зборі з кільцем ущільнювача (3).

3. Зняти розширювальний бачок (2).

4. Зняти кронштейн (4).

4. Зніміть затискачі (5), (6) і потім зніміть зворотний шланг (7).

5. Зняти затискачі (8), а потім зняти всмоктувальний шланг (9).

6. Повернути пустотілий болт (10) з прокладками (11).

7. Відкрутити болт кріплення та зняти кронштейн (12) або кронштейн (13) (залежно від типу двигуна).

8. Зняти шланг високого тиску (14) та трубопровід високого тиску (15) з кільцем ущільнювача (17).

9. Відвернути болт кріплення та зняти кронштейн С (16).

10. Зняти затискачі (18), а потім зняти зворотний трубопровід (19) та зворотний шланг (20).

11. Зняти зворотний трубопровід (21).

12. Зняти кільце ущільнювача (22) з зворотного трубопроводу (21).

Встановлення

Установка здійснюється в порядку зворотного зняття з урахуванням таких особливостей:

1. Поєднати колірні мітки на редукторі кермового механізму з відповідними мітками на зворотному трубопроводі (21) та трубопроводі високого тиску (15) і потім їх під'єднати.

шланги (магістралі) гідропідсилювача рульового механізму Mitsubishi Pajero Sport з 2015 механізму Міцубісі Паджеро Спорт з 2015 року

2. Встановити зворотний шланг (20) таким чином, щоб колірна мітка була спрямована вгору і затискач (18) розташовувався так, як показано на малюнку нижче.

шланги (магістралі) гідропідсилювача рульового механізму Mitsubishi Pajero Sport з 2015 механізму Міцубісі Паджеро Спорт з 2015 року

3. Уперти фіксатор шланга високого тиску у фіксатор насоса та встановити шланг високого тиску (14).

шланги (магістралі) гідропідсилювача рульового механізму Mitsubishi Pajero Sport з 2015 механізму Міцубісі Паджеро Спорт з 2015 року

4. Встановити всмоктувальний шланг (9) таким чином, щоб кольорові позначки були спрямовані вгору.

5. Встановити зворотний шланг (7) таким чином, щоб мітки та лінії були спрямовані назад.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти