Масляний піддон та маслоприймач дизельного двигуна Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

10. Масляний піддон та маслоприймач

Примітка:
Роботи, що виконуються на двигунах 4N15 та 4D56 повністю ідентичні. Зважаючи на повну ідентичність, операції наводяться на прикладі двигуна 4N15.

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття

1. Зняти нижню захисну пластину та передній захист днища автомобіля.

2. Злити моторне масло.

3. Зніміть задню поперечну балку передньої підвіски.

4. Відвернути зливну пробку (1) масляного піддону двигуна з прокладкою (2).

5. Відвернути болти кріплення нижнього масляного піддону. Вкрутити один із болтів в отвір (стрілка), показане на малюнку нижче, щоб від'єднати нижній масляний піддон. Зняти нижній масляний піддон (3).

Увага:
Не використовувати інструмент для прорізування герметика (MD998727). Нижній масляний піддон - алюмінієвий, і цей інструмент може його пошкодити.

6. Зняти картку передньої головної передачі.

7. Від'єднати вал кермової колонки від валу кермового механізму. Відвернути болти кріплення редуктора кермового механізму в зборі, прибрати його в бік з під'єднаними трубками і закріпити редуктор за допомогою відповідного дроту або аналогічного матеріалу (докладніше див. розділ “Зняття та встановлення редуктора кермового механізму” у розділі 18 “Рульове керування” цього Посібника).

8. Вивісити двигун у зборі, для цього необхідно виконати таке:

• Зняти капот.
• Встановити пластини для вивішування двигуна (MB991956) на головку блоку циліндрів.

• Під'єднати кроквяні ланцюги до пластин і натягнути ланцюги, щоб утримати двигун у зборі. Відвернути болти кріплення опор двигуна.

Увага:
Перед вивішуванням двигуна, заздалегідь від'єднати троси, шланги та джгути проводів, щоб уникнути їх пошкодження.

• Злегка підняти двигун у зборі. Потім вставити дерев'яні бруски (100х100х25 мм) між кронштейном опори (рамою) та самою опорою.

• Закріпити двигун у зборі з дерев'яними брусками, щоб отримати робочий простір для доступу до верхнього масляного піддону.

9. Зняти олійний екран (4).

10. Відвернути болти кріплення верхнього масляного піддону. Вкрутіть три болта кріплення в отвори (стрілки), показані на малюнку нижче, щоб від'єднати верхній масляний піддон. Зняти верхній масляний піддон (5).

Увага:
Не використовувати інструмент для прорізування герметика (MD998727). Верхній масляний піддон - алюмінієвий, і цей інструмент може його пошкодити.

11. Відвернути болти кріплення та зняти маслоприймач (6) з прокладкою (7).

Перевірка стану масляного піддону та маслоприймача

1. Перевірити масляний піддон на наявність тріщин.

2. Перевірити контактні поверхні масляного піддону щодо деформації та пошкоджень.

3. Перевірити маслоприймач на предмет тріщин, засмічення та пошкодження сітчастого фільтра та патрубка.

Встановлення

1. Встановити маслоприймач (6) з новою прокладкою (7).

2. Встановити верхній масляний піддон (5), для цього необхідно виконати таке:

• Ретельно видалити частинки герметика, що прилип до масляного піддону та блоку циліндрів. Знежирити поверхні привалки.
• Нанести, як показано на малюнку нижче, безперервний валик герметика на привалочну поверхню верхнього масляного піддону і встановити масляний піддон на блок циліндрів. Рекомендований герметик: ThreeBond 1217G або аналогічний.

Примітка:
Встановлювати верхній масляний піддон негайно після нанесення герметика.

Увага:
Після встановлення деталей почекати деякий час (не менше однієї години), не допускаючи в цей час контактування нанесеного герметика з маслами або іншими технічними рідинами, а також не запускати двигун.

• Затягнути болти кріплення масляного піддону з моментом затягування 11 ± 3 Н·м (болти М6) та 49 ± 5 Н·м (болти М10).

3. Встановити на місце олійний екран (4).

4. Встановити на місце двигун у зборі:

• Злегка підняти двигун у зборі, а потім прибрати дерев'яні бруски.
• Опустити двигун на місце та встановити болти кріплення опор двигуна.
• Підключити, якщо від'єднувалися, троси, шланги та джгути проводів.
• Прибрати кроквяні ланцюги та зняти пластини для вивішування двигуна (MB991956) з головки блоку циліндрів.
• Встановити капот.

5. Встановити на місце редуктор кермового механізму в зборі та приєднати вал кермової колонки до валу кермового механізму.

6. Встановити картер передньої головної передачі.

7. Встановіть нижній масляний піддон (3), для цього необхідно виконати наступне:

• Ретельно видалити частинки герметика, що прилип до нижнього та верхнього масляного піддону. Знежирити поверхні привалки.
• Нанести, як показано на малюнку нижче, безперервний валик герметика на привалочну поверхню нижнього масляного піддону і встановити масляний піддон на верхній масляний піддон. Рекомендований герметик: ThreeBond 1217G або аналогічний.

Примітка:
Встановлювати нижній масляний піддон негайно після нанесення герметика.

Увага:
Після встановлення деталей почекати деякий час (не менше однієї години), не допускаючи в цей час контактування нанесеного герметика з маслами або іншими технічними рідинами, а також не запускати двигун.

• Затягнути болти кріплення масляного піддону з моментом затягування 11 ± 3 Н·м.

8. Встановити зливну пробку (1) масляного піддону двигуна з новою прокладкою (2).

9. Встановіть задню поперечну балку передньої підвіски.

10. Залити моторне масло у двигун.

11. Встановити нижню захисну пластину та передній захист днища автомобіля.