Елементи системи зниження викиду токсичних речовин Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

8. Елементи системи зниження викиду токсичних речовин

Автомобілі з бензиновими двигунами

Вакуумний шланг

Схема

Перевірка

1. Вакуумні шланги повинні бути надійно надіті на відповідні штуцери.

2. Перевірити правильність підключення вакуумних шлангів.

3. Перевірити стан з'єднань вакуумних шлангів (сповзання, ослаблення) та переконатися у відсутності пошкоджень або перекручування шлангів.

Вугільний адсорбер

Зняття та встановлення

1. Від'єднати шланги (1, 2, 3 та 4).

2. Зняти фіксатор (5).

3. Зняти вугільний адсорбер (6).

4. Відвернути болти кріплення та зняти кронштейн (7) вугільного адсорбера.

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Клапан системи рециркуляції газів, що відпрацювали

Зняття та встановлення

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти впускний повітропровід у зборі з повітряним фільтром.

3. Зняти кришку двигуна та її кронштейн.

4. Від'єднати роз'єм (1) клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів.

5. Відвернути болти кріплення та зняти клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (2) з прокладкою (3).

Примітка:
При установці розташувати прокладку (3) так, щоб виступи на ній були розташовані, як це показано на малюнку нижче.

6. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

7. Після встановлення заправити систему охолоджувальною рідиною.

Каталітичний нейтралізатор

Каталітичний нейтралізатор убудований у випускну трубу. Процедури його зняття та встановлення аналогічні процедурам зняття та встановлення випускної труби (докладніше див. “Випускні трубопроводи та глушник” у розділі 11 “Система впуску та випуску” цього Посібника).

Автомобілі з дизельними двигунами

Вакуумний шланг

Схема

Перевірка

1. Вакуумні шланги повинні бути надійно надіті на відповідні штуцери.

2. Перевірити правильність підключення вакуумних шлангів.

3. Перевірити стан з'єднань вакуумних шлангів (сповзання, ослаблення) та переконатися у відсутності пошкоджень або перекручування шлангів.

Клапан та охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття

1. Зняти нижню захисну пластину та передній захист днища автомобіля.

2. Злити охолоджувальну рідину з двигуна.

3. Від'єднати вакуумний шланг (1).

4. Від'єднати роз'єм (2) клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів.

5. Зняти затискачі та зняти шланг Е (3) охолоджувальної рідини.

6. Зняти затискачі та зняти шланг D (4) охолоджувальної рідини.

7. Зняти затискачі та зняти шланг В (5) охолоджувальної рідини.

8. Відвернути болт кріплення та зняти трубку В (6) охолоджуючої рідини.

9. Зняти затискачі та зняти шланг А (7) охолоджувальної рідини.

10. Відвернути болти кріплення та зняти трубку В (8) клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів.

Примітка:
При знятті трубки підкласти під неї ганчір'я, щоб запобігти попаданню на електромотор конденсату, моторної олії та охолоджуючої рідини.

11. Зняти прокладки (9).

12. Відвернути болти кріплення та зняти трубку А (10) клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів.

13. Зняти прокладки (11).

14. Відвернути болти кріплення та зняти клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (12).

Примітка:
При знятті клапана підкласти під нього ганчір'я, щоб запобігти попаданню на електромотор конденсату, моторної олії та охолоджуючої рідини.

15. Зняти прокладку (13).

16. Відвернути болти кріплення та зняти охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів (14).

Встановлення

1. Встановити охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів (14) та закріпити його болтами.

2. Встановити нову прокладку (13).

3. Встановити прокладки (11) на трубку А (10) так, щоб виступи на них були розташовані, як показано на малюнку нижче.

4. Встановити клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (12) та тимчасово затягнути його болти кріплення з моментом затягування 1,3 ± 0,7 Н·м.

5. Встановити трубку А (10) клапана системи рециркуляції газів, що відпрацювали, і тимчасово затягнути її болти кріплення з моментом затягування 1,3 ± 0,7 Н·м.

6. Остаточно затягнути болти кріплення клапана (13) та його трубки А (10) з моментом затягування 20 ± 2 Н·м та у послідовності, показаній на малюнку нижче.

7. Встановити прокладки (9) на трубку (8) так, щоб виступи на них були розташовані, як це показано на малюнку нижче.

8. Встановити трубку В (8) клапана системи рециркуляції газів, що відпрацювали, і затягнути її болти кріплення з моментом затягування 20 ± 2 Н·м.

9. Назад установіть та під'єднайте трубки/шланги охолоджуючої рідини, від'єднані раніше.

10. Підключити роз'єм (2) клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів.

11. Підключити вакуумний шланг (1).

12. Залити рідину, що охолоджує.

13. Встановити нижню захисну пластину та передній захист днища автомобіля.

Каталітичний нейтралізатор

Зняття та встановлення

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Увага:
При заміні каталітичного нейтралізатора необхідно ініціалізувати адаптаційні параметри керування за допомогою тестера MUT-III.

1. Зняти нижню захисну пластину та передній захист днища автомобіля.

2. Зняти датчики температури відпрацьованих газів та датчик різниці тиску відпрацьованих газів.

3. Відвернути болти кріплення та від'єднати центральну вихлопну трубу (1).

4. Зняти прокладку (2).

5. Відвернути болти кріплення та зняти захист (3) каталітичного нейтралізатора.

6. Відвернути та від'єднати трубки (6 та 7) від каталітичного нейтралізатора.

7. Відвернути болти кріплення та зняти каталітичний нейтралізатор у зборі з фільтром сажі (4).

8. Зняти прокладку (5).

9. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Саджовий фільтр

Увага:
- При заміні фільтра сажі необхідно ініціалізувати адаптаційні параметри управління за допомогою тестера MUT-III.
- Саджовий фільтр вбудований в каталітичний нейтралізатор. Процедури його зняття та встановлення аналогічні процедурам зняття та встановлення каталітичного нейтралізатора (див. вище).

Датчик різниці тиску відпрацьованих газів, датчики №1, №2 та №3 температури відпрацьованих газів

Зняття та встановлення

Увага:
- При заміні датчиків температури необхідно ініціалізувати адаптаційні параметри керування за допомогою тестера MUT-III.
- При заміні датчиків температури необхідно виконати примусове відновлення системи фільтра сажі.

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Зняти нижню захисну пластину та передній захист днища автомобіля.

3. Від'єднати роз'єм (1) і відвернути датчик №1 (2) температури відпрацьованих газів.

4. Від'єднати роз'єм (3) і відвернути датчик №2 (4) температури відпрацьованих газів.

5. Від'єднати роз'єм (5) і відвернути датчик №3 (6) температури відпрацьованих газів.

6. Від'єднати роз'єм (7) датчика різниці тиску відпрацьованих газів.

7. Зняти затискачі та від'єднати шланги (8 та 9).

8. Відвернути болт кріплення та зняти датчик різниці тиску відпрацьованих газів (10).

9. Відвернути болт кріплення та зняти кронштейн (11) датчика різниці тиску відпрацьованих газів.

10. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.