Прокладка головки блоку циліндрів бензинового двигуна Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

10. Прокладання головки блоку циліндрів

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття

1. Зняти впускний колектор.

2. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

3. Зняти перепускний патрубок рідини, що охолоджує.

4. Зняти задню кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

5. Зняти випускний колектор.

6. Від'єднати з'єднання (1) контрольного клапана подачі оливи.

7. Від'єднати з'єднання (2) датчика положення розподільного валу.

8. Зняти масляну трубку (3) із прокладкою (4).

9. За допомогою спеціального інструменту послабити затягування болтів кріплення за два або три прийоми в послідовності, показаній на малюнку нижче, після чого зняти болти.

5. Зняти головку блоку циліндрів у зборі (5 та 7) з прокладкою (6 та 8).

Встановлення

1. Видалити залишки прокладки та сліди оливи на верхній площині блоку циліндрів та нижній поверхні головки блоку циліндрів.

Увага:
Не допускати попадання сторонніх предметів та бруду в масляні канали, в сорочку системи охолодження та в циліндри двигуна.

2. Встановити на блок циліндрів прокладку (6 та 8) головки блоку циліндрів.

3. Перевірити всі болти, що раніше використовувалися, кріплення головки блоку циліндрів наступним чином:

• Виміряти зовнішній діаметр А, показаний на малюнку.
• Виміряти менший зовнішній діаметр "В" болта в області "Х", показаному на малюнку.
• Обчислити різницю між вимірюваними діаметрами "А" та "В" болта кріплення.
• Якщо різниця між виміряними діаметрами болта виходить за межі номінального значення, замінити болт кріплення. Номінальне значення: 0,1 мм.

4. Встановити головку блоку циліндрів (5 та 7).

5. Нанести невелику кількість моторного масла на різьбові частини болтів та їх шайби.

6. За допомогою спеціального інструменту затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів у послідовності, використовуючи нижчеописану процедуру (метод кутової затяжки з пластичною деформацією):

• Затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів з моментом затягування 45 ± 2 Н·м у два або три прийоми та в послідовності, показаній на малюнку нижче.

• За допомогою спеціального інструменту (МВ991614) довернути болти кріплення головки блоку циліндрів на кут 152 ± 2° у послідовності, показаній на малюнку вище.

Увага:
- Якщо болт кріплення головки блоку циліндрів довертається на кут менше 152 ± 2°, то затяжка болта буде недостатньою (не буде забезпечена надійність газового стику).
- Якщо болти кріплення головки блоку циліндрів затягнуті моментом, що перевищує номінальне значення (догорнуті на кут більше 152 ± 2°), то повністю відвернути болти кріплення і виконати заново процедуру затягування болтів.

7. Встановити масляну трубку (3) з новою прокладкою (4).

8. Підключити з'єднання (2) датчика положення розподільного валу.

9. Підключити з'єднання (1) контрольного клапана подачі оливи.

5. Встановити випускний колектор.

4. Встановити задню кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

3. Встановити перепускний патрубок рідини, що охолоджує.

2. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

1. Встановіть впускний колектор.