Датчики фронтального та бокового ударів Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

4. Датчики фронтального та бокового ударів

Увага:
- Перед початком виконання операцій від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумуляторної батареї та почекати щонайменше 60 секунд. Ізолювати затискач від'єднаного (-) виведення ізоляційною стрічкою.
- Розбирання чи ремонт датчика фронтального удару забороняється. При виявленні будь-якої несправності замінити його новим.
- Поводитись з датчиком фронтального удару з обережністю, не допускаючи його падіння або контакту з водою, маслом або іншими рідинами. При виявленні вм'ятин, тріщин або деформації замінити його новим.
- У разі спрацювання подушок безпеки датчик фронтального удару слід замінити на новий.

Датчики фронтального удару

Зняття

1. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

2. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора.

3. Відвернути болт кріплення та зняти датчик фронтального удару (1).

Перевірка

1. Перевірити датчик фронтального удару на відсутність вм'ятин, тріщин, деформації чи іржі.

2. Перевірити роз'єм на відсутність пошкоджень, а їх контакти на відсутність деформації.

3. Перевірити верхню поперечку на відсутність деформації та корозії.

Увага:
При виявленні будь-яких з перерахованих вище дефектів замінити датчик новим.

Встановлення

1. Перед встановленням перевірте датчик фронтального удару.

2. Встановити датчик фронтального удару (1) та закріпити його болтом. Надійно підключити роз'єм датчика.

Увага:
При неправильній та ненадійній установці датчика фронтального удару точна робота подушки безпеки та переднатягувача ременя безпеки неможлива.

3. Підключити провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

4. Повернути замок запалювання у положення ON.

5. Переконайтеся, що сигналізатор системи SRS включається на 6-8 секунд і після цього гасне.

6. Якщо цей сигналізатор не гасне, виконайте пошук несправності.

Датчики бічного удару

Зняття

1. Повернути замок запалювання у положення LOCK (OFF).

2. Від'єднати провід від “негативного” (-) виведення акумулятора.

3. Зняти нижнє облицювання середньої стійки кузова.

4. Відвернути болт кріплення та зняти датчик бічного удару (1).

Перевірка

1. Перевірити датчик бічного удару на відсутність вм'ятин, тріщин, деформації чи іржі.

2. Перевірити роз'єм на відсутність пошкоджень, а їх контакти на відсутність деформації.

3. Перевірити середню стійку кузова на відсутність деформації та корозії.

Увага:
При виявленні будь-яких з перерахованих вище дефектів замінити датчик новим.

Встановлення

1. Перед встановленням перевірте датчик бічного удару.

2. Встановити датчик бокового удару (1) та закріпити його болтом. Надійно підключити роз'єм датчика.

Увага:
При неправильній та ненадійній установці датчика бокового удару точна робота бокової подушки безпеки/надувної шторки безпеки неможлива.

3. Встановити нижнє облицювання середньої стійки кузова.

4. Підключити провід до “негативного” (-) виведення акумулятора.

5. Повернути замок запалювання у положення ON.

6. Переконайтеся, що сигналізатор системи SRS включається на 6-8 секунд і після цього гасне.

7. Якщо цей сигналізатор не гасне, виконайте пошук несправності.