Головний гальмівний циліндр у зборі та вакуумний підсилювач гальм Mitsubishi Pajero Sport з 2015 року

4. Головний гальмівний циліндр у зборі та вакуумний підсилювач гальм

Зняття та встановлення головного гальмівного циліндра в зборі та вакуумного підсилювача гальм

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття

1. Злити гальмівну рідину із системи.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика рівня гальмівної рідини.

3. Відвернути накидні гайки та від'єднати гальмівні трубопроводи (2) від головного гальмівного циліндра.

Автомобілі з бензиновими двигунами:

4. Від'єднати тримач (3) джгута проводів.

5. Відвернути гайку кріплення та зняти кронштейн (4) джгута проводів.

Продовження опису спільних робіт:

6. Відвернути дві гайки кріплення та зняти головний гальмівний циліндр у зборі (5).

7. Зняти кільце ущільнювача (6).

8. Зняти хомут (8) та від'єднати вакуумний шланг (7) із вбудованим зворотним клапаном.

9. Зняти хомути (10) та від'єднати вакуумний шланг (9).

Автомобілі з дизельними двигунами:

10. Зняти хомути (14), відвернути болт кріплення тримача (16) та зняти вакуумний шланг (13).

Продовження опису спільних робіт:

11. Відвернути болти кріплення тримачів (15) та зняти вакуумний шланг (15).

12. Вийняти шплінт (18) та вийняти штифт (19).

13. Відвернути чотири гайки кріплення (20) та зняти вакуумний підсилювач гальм (22) з прокладкою (21).

Встановлення

1. Встановити вакуумний підсилювач гальм (22) з новою прокладкою (21) та затягнути гайки кріплення (20).

3. Вставити сполучний штифт (19) та зафіксувати його шплінтом (18).

4. Встановити вакуумний шланг (15) та затягнути болт кріплення тримача (15).

Автомобілі з бензиновими двигунами:

5. Підключити вакуумний шланг (9) таким чином, щоб кольорові мітки на шлангу та хомути (10) знаходилися у наведеному нижче малюнку.

Автомобілі з дизельними двигунами:

5. Підключити вакуумний шланг (13) і (9) таким чином, щоб кольорові мітки на шлангу та хомути (14) і (10) знаходилися у наведеному нижче малюнку. Затягнути болт кріплення тримача (16).

Продовження опису спільних робіт:

6. Під'єднати вакуумний шланг (7) із вбудованим зворотним клапаном таким чином, щоб кольорові мітки на шлангу та хомути (8) знаходилися у наведеному нижче малюнку.

7. Встановити нове кільце ущільнювача (6).

8. Встановити головний гальмівний циліндр у зборі (5) та затягнути гайки кріплення.

Автомобілі з бензиновими двигунами:

9. Встановити кронштейн (4) джгута проводів та закріпити його гайкою кріплення.

10. Підключити тримач (3) джгута проводів.

Продовження опису спільних робіт:

11. Підключити гальмівні трубопроводи (2) до головного гальмівного циліндра та затягнути накидні гайки.

12. Підключити електричний роз'єм (1) датчика рівня гальмівної рідини.

13. Заправити гальмівну рідину в систему та видалити з неї повітря.

14. Налаштувати педаль гальма.

Розбирання та збирання головного гальмівного циліндра

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

1. Зняти кришку розширювального бачка (1) та витягти сітчастий фільтр (2).

2. Вийняти штифт (3) та зняти розширювальний бачок (4).

3. Зняти гумові втулки (5), датчик рівня гальмівної рідини (6) із головного гальмівного циліндра (7).

4. Зняти кільце ущільнювача (8).

5. збирання проводиться в порядку зворотного розбирання.

Перевірка технічного стану головного гальмівного циліндра

1. Перевірити внутрішні поверхні корпусу головного гальмівного циліндра на наявність іржі або задир.

2. Перевірити первинний та вторинний поршні на наявність іржі, задир, зносу або пошкоджень.

3. Перевірити діафрагму щодо тріщин або зносу.