Прокладка головки блока цилиндров бензинового двигателя Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

10. Прокладка головки блока цилиндров

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять крышку головки блока цилиндров.

3. Снять перепускной патрубок охлаждающей жидкости.

4. Снять заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.

5. Снять выпускной коллектор.

6. Отсоединить соединение (1) контрольного клапана подачи масла.

7. Отсоединить соединение (2) датчика положения распределительного вала.

8. Снять масляную трубку (3) с прокладкой (4).

9. При помощи специального инструмента ослабить затяжку болтов крепления за два или три приема в последовательности, показанной на рисунке ниже, после чего снять болты.

5. Снять головку блока цилиндров в сборе (5 и 7) с прокладкой (6 и 8).

Установка

1. Удалить остатки прокладки и следы масла на верхней плоскости блока цилиндров и нижней поверхности головки блока цилиндров.

Внимание:
Не допускать попадания посторонних предметов и грязи в масляные каналы, в рубашку системы охлаждения и в цилиндры двигателя.

2. Установить на блок цилиндров прокладку (6 и 8) головки блока цилиндров.

3. Проверить все ранее использовавшиеся болты крепления головки блока цилиндров следующим образом:

• Измерить наружный диаметр "А", показанный на рисунке.
• Измерить меньший наружный диаметр "В" болта в области "Х", показанной на рисунке.
• Вычислить разницу между измеренными диаметрами "А" и " В" болта крепления.
• Если разница между измеренными диаметрами болта выходит за границы номинального значения, то заменить болт крепления. Номинальное значение: 0,1 мм.

4. Установить головку блока цилиндров (5 и 7).

5. Нанести небольшое количество моторного масла на резьбовые части болтов и их шайбы.

6. При помощи специального инструмента затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности, используя нижеописанную процедуру (метод угловой затяжки с пластической деформацией):

• Затянуть болты крепления головки блока цилиндров с моментом затяжки 45 ± 2 Н·м в два или три приема и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

• С помощью специального инструмента (МВ991614) довернуть болты крепления головки блока цилиндров на угол 152° ± 2° в последовательности, показанной на рисунке выше.

Внимание:
- Если болт крепления головки блока цилиндров доворачивается на угол меньше 152° ± 2°, то затяжка болта будет недостаточной (не будет обеспечена надежность газового стыка).
- Если болты крепления головки блока цилиндров затянуты моментом, превышающим номинальное значение (довернуты на угол больше 152° ± 2°), то полностью отвернуть болты крепления и выполнить заново процедуру затяжки болтов.

7. Установить масляную трубку (3) с новой прокладкой (4).

8. Подсоединить соединение (2) датчика положения распределительного вала.

9. Подсоединить соединение (1) контрольного клапана подачи масла.

5. Установить выпускной коллектор.

4. Установить заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.

3. Установить перепускной патрубок охлаждающей жидкости.

2. Установить крышку головки блока цилиндров.

1. Установить впускной коллектор.