Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Описание
  • Обслуживание на автомобиле
  • Элементы кузова
  • Неподвижные стекла
  • Передняя и задняя двери
  • Дверь багажного отделения
  • Система дистанционного открывания замков дверей (автомобили без системы KOS)
  • Крепление кузова
  • Кузовные опоры
  • Люк в крыше
  • Наружное оформление кузова
  • Салон (интерьер)
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

  • Описание
  • Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
  • Проверка и диагностика после дорожно-транспортного происшествия
  • Датчики фронтального и бокового ударов
  • Блок управления системой SRS
  • Модули подушек безопасности и контактный диск
  • Ремни безопасности с преднатяжителем
  • Выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира
  • Способы утилизации элементов пассивной безопасности
  • Сервисные данные и спецификация

Система кондиционирования и отопитель

  • Описание и меры предосторожности
  • Обслуживание на автомобиле
  • Панель управления отопителем
  • Модуль системы кондиционирования
  • Вентилятор отопителя и резистор управления температурой системы кондиционирования
  • Сервоприводы управления заслонок
  • Датчики системы кондиционирования
  • Компрессор кондиционера в сборе
  • Конденсатор в сборе
  • Воздуховоды и вентиляционные отверстия
  • Кондиционер в задней части салона
  • РТС-обогреватель
  • Сервисные данные и спецификация

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Обслуживание на автомобиле
  • Электрооборудование
  • Сервисные данные и спецификация
  • Расположение элементов электросистем в автомобиле
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Масляный поддон и маслоприемник дизельного двигателя Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Mitsubishi Pajero Sport, замена масла Mitsubishi Pajero Sport, давление масла Mitsubishi Pajero Sport, масло для Mitsubishi Pajero Sport, как проверить уровень масла Mitsubishi Pajero Sport

10. Масляный поддон и маслоприемник

Примечание:

Работы, выполняемые на двигателях 4N15 и 4D56 полностью идентичны. Принимая во внимание полную идентичность, операции приводятся на примере двигателя 4N15.

масляный поддон и маслоприемник Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, масляный поддон и маслоприемник Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*11 ± 3 Н·м

11 ± 3 Н·м

48 ± 6 Н·м (МКП)

49 ± 6 Н·м (АКП)

11 ± 3 Н·м

11 ± 3 Н·м

11 ± 3 Н·м

39 ± 5 Н·м*

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Снять нижнюю защитную пластину и переднюю защиту днища автомобиля.

2. Слить моторное масло.

3. Снять заднюю поперечную балку передней подвески.

4. Отвернуть сливную пробку (1) масляного поддона двигателя с прокладкой (2).

5. Отвернуть болты крепления нижнего масляного поддона. Вкрутить один из болтов в отверстие (стрелка), показанное на рисунке ниже, чтобы отсоединить нижний масляный поддон. Снять нижний масляный поддон (3).

Внимание:

Не использовать инструмент для прорезания герметика (MD998727). Нижний масляный поддон - алюминиевый и этот инструмент может его повредить.

масляный поддон и маслоприемник Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, масляный поддон и маслоприемник Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

6. Снять картер передней главной передачи.

7. Отсоединить вал рулевой колонки от вала рулевого механизма. Отвернуть болты крепления редуктора рулевого механизма в сборе, убрать его в сторону с подсоединенными трубками и закрепить редуктор при помощи подходящей проволоки или аналогичного материала (подробнее см. раздел “Снятие и установка редуктора рулевого механизма” в главе 18 “Рулевое управление” данного Руководства).

масляный поддон и маслоприемник Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, масляный поддон и маслоприемник Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

8. Вывесить двигатель в сборе, для этого необходимо выполнить следующее:

- Снять капот.

- Установить пластины приспособления для вывешивания двигателя (MB991956) на головку блока цилиндров.

масляный поддон и маслоприемник Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, масляный поддон и маслоприемник Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Сторона впуска

MB991956

Крышка маслоналивной горловины*

масляный поддон и маслоприемник Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, масляный поддон и маслоприемник Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Сторона выпуска

MB991956

Турбокомпрессор*

- Подсоединить стропильные цепи к пластинам и затем натянуть цепи, чтобы удержать двигатель в сборе. Отвернуть болты крепления опор двигателя.

Внимание:

Перед вывешиванием двигателя, заранее отсоединить тросы, шланги и жгуты проводов, во избежание их повреждения.

масляный поддон и маслоприемник Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, масляный поддон и маслоприемник Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

- Слегка приподнять двигатель в сборе. Затем вставить деревянные бруски (100х100х25 мм) между кронштейном опоры (рамой) и самой опорой.

масляный поддон и маслоприемник Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, масляный поддон и маслоприемник Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Деревянные бруски*

- Закрепить двигатель в сборе с деревянными брусками, чтобы получить рабочее пространство для доступа к верхнему масляному поддону.

9. Снять маслоотражательный экран (4).

10. Отвернуть болты крепления верхнего масляного поддона. Вкрутить три болта крепления в отверстия (стрелки), показанные на рисунке ниже, чтобы отсоединить верхний масляный поддон. Снять верхний масляный поддон (5).

Внимание:

Не использовать инструмент для прорезания герметика (MD998727). Верхний масляный поддон - алюминиевый и этот инструмент может его повредить.

масляный поддон и маслоприемник Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, масляный поддон и маслоприемник Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

масляный поддон и маслоприемник Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, масляный поддон и маслоприемник Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

11. Отвернуть болты крепления и снять маслоприемник (6) с прокладкой (7).

Проверка состояния масляного поддона и маслоприемника

1. Проверить масляный поддон на наличие трещин.

2. Проверить контактные поверхности масляного поддона на предмет деформации и повреждений.

3. Проверить маслоприемник на предмет трещин, засоров и повреждения сетчатого фильтра и патрубка.

Установка

1. Установить маслоприемник (6) с новой прокладкой (7).

2. Установить верхний масляный поддон (5), для этого необходимо выполнить следующее:

- Тщательно удалить частицы герметика, прилипшего к масляному поддону и блоку цилиндров. Обезжирить привалочные поверхности.

- Нанести, как это показано на рисунке ниже, непрерывный валик герметика на привалочную поверхность верхнего масляного поддона и установить масляный поддон на блок цилиндров. Рекомендуемый герметик: ThreeBond 1217G или аналогичный.

Примечание:

Устанавливать верхний масляный поддон немедленно после нанесения герметика.

Внимание:

После установки деталей подождать некоторое время (не менее одного часа), не допуская в это время контактирования нанесенного герметика с маслами или иными техническими жидкостями, а также не запускать двигатель.

масляный поддон и маслоприемник Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, масляный поддон и маслоприемник Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Диаметр 2,5 ± 0,5 мм

Сечение А – А (кроме, отмеченного )

Диаметр 4 ± 0,5 мм

Сечение В – В (отмеченное )*

- Затянуть болты крепления масляного поддона с моментом затяжки 11 ± 3 Н·м (болты М6) и 49 ± 5 Н·м (болты М10).

3. Установить на место маслоотражательный экран (4).

4. Установить на место двигатель в сборе:

- Слегка приподнять двигатель в сборе и затем убрать деревянные бруски.

- Опустить двигатель на место и установить болты крепления опор двигателя.

- Подсоединить, если отсоединялись, тросы, шланги и жгуты проводов.

- Убрать стропильные цепи и снять пластины приспособления для вывешивания двигателя (MB991956) с головки блока цилиндров.

- Установить капот.

5. Установить на место редуктор рулевого механизма в сборе и подсоединить вал рулевой колонки к валу рулевого механизма.

6. Установить картер передней главной передачи.

7. Установить нижний масляный поддон (3), для этого необходимо выполнить следующее:

- Тщательно удалить частицы герметика, прилипшего к нижнему и верхнему масляному поддону. Обезжирить привалочные поверхности.

- Нанести, как это показано на рисунке ниже, непрерывный валик герметика на привалочную поверхность нижнего масляного поддона и установить масляный поддон на верхний масляный поддон. Рекомендуемый герметик: ThreeBond 1217G или аналогичный.

Примечание:

Устанавливать нижний масляный поддон немедленно после нанесения герметика.

Внимание:

После установки деталей подождать некоторое время (не менее одного часа), не допуская в это время контактирования нанесенного герметика с маслами или иными техническими жидкостями, а также не запускать двигатель.

масляный поддон и маслоприемник Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, масляный поддон и маслоприемник Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Диаметр 2,5 ± 0,5 мм

Сечение С – С*

- Затянуть болты крепления масляного поддона с моментом затяжки 11 ± 3 Н·м.

8. Установить сливную пробку (1) масляного поддона двигателя с новой прокладкой (2).

9. Установить заднюю поперечную балку передней подвески.

10. Залить моторное масло в двигатель.

11. Установить нижнюю защитную пластину и переднюю защиту днища автомобиля.