Обслуживание на автомобиле кузова Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

2. Обслуживание на автомобиле

Капот

Регулировка зазора по периметру капота

1. Снять облицовку передней перегородки.

2. Ослабить затяжку болтов крепления петель капота, но не отворачивать их. Перемещать петли капота вперед/назад и влево/вправо, чтобы выровнять зазоры по периметру капота.

3. После регулировки затянуть болты крепления петель капота.

4. Установить облицовку передней перегородки.

Регулировка совмещения капота с защелкой

1. Снять решетку радиатора.

2. Ослабить затяжку болтов крепления защелки капота, но не отворачивать их. Затем, перемещая защелку капота вверх/вниз и влево/вправо, отрегулировать положение капота относительно защелки.

3. После регулировки затянуть болты крепления защелки капота.

4. Установить решетку радиатора.

Регулировка высоты капота

Для регулировки капота поворачивать демпфер так, чтобы его высота соответствовала величине, указанной на рисунке ниже. Если высота капота остается неравномерной, снова поворачивать демпфер до тех пор, пока высота капота не станет равномерной. При повороте демпфера на один оборот его высота изменяется на 4 мм.

Примечание:
Если при движении автомобиля слышно дребезжание из-за вибрации капота, то следует отрегулировать высоту демпфера так, чтобы он упирался в капот.

Передняя и задняя двери

Регулировка зазора дверей

1. Если зазор между передней дверью и кузовом неравномерный:

• Нанести защитную ленту на крыло вокруг места установки петли и кромку двери.

• Снять подкрылок передней колесной арки (со стороны крыла) (передняя дверь).
• Снять подкладку переднего крыла (передняя дверь).
• Снять нижнюю облицовку передней стойки (задняя дверь).
• Использовать ключ для регулировки положения дверных петель (специальный инструмент: MB990834 или MB991163) для ослабления затяжки болтов и гаек крепления петли к кузову.

Внимание:
Запрещается прикладывать момент 98 Н·м и более к ключу для регулировки положения петель (специальный инструмент: MB991163).

• Переместить дверь, чтобы получить равномерный зазор между дверью и кузовом.
• Затянуть болты и гайки крепления петли к кузову рекомендуемым моментом. Момент затяжки: 27 ± 6 Н·м.

2. Если дверь не находится на одном уровне с поверхностью кузова:

• Ослабить затяжку болтов крепления петли к двери.
• Переместить дверь так, чтобы она была на уровне поверхности кузова.
• Если регулировка невозможна, заменить болты крепления петли к двери на регулировочный болт (MU001031) и выполнить процедуру регулировки.

Примечание:
Если регулировочный болт уже использовался, установите его вновь.

• Затянуть болты крепления петли к двери рекомендуемым моментом. Момент затяжки: 27 ± 6 Н·м.

3. Если дверь закрывается и открывается с трудом:

Внимание:
Во избежание случайного срабатывания модулей подушек безопасности, перед началом выполнения операций отсоединить провод от “отрицательного” (-) вывода аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд.

• Отрегулировать фиксатор замка двери по направлению внутрь пассажирского салона и по вертикали: установить временный болт вместо болта крепления фиксатора и воспользоваться стержнем съемника (специальный инструмент: MB990939) и молотком для перемещения временного болта в нужное положение.

• Отрегулировать положение фиксатора замка двери в направлении изнутри пассажирского салона: с помощью перечисленных ниже инструментов, переместить фиксатор в направлении изнутри пассажирского салона. Приспособления:
• Инерционный ударный инструмент (MB990211).
• Приспособление для правки кузова (MB990243).

• Отрегулировать фиксатора замка двери вперед и назад с помощью прокладок: подкладывая различное количество прокладок под фиксатор, добиться удовлетворительного взаимодействия защелки замка и фиксатора.

Регулировка положения опускных стекол

Проверить, что стекло двери перемещается плавно и движется вдоль направляющих при полном его подъеме и опускании. Если имеются проблемы, отрегулировать стекло двери, выполнив следующие операции:

1. Снять обивку двери.

2. Снять влагозащитную пленку.

3. Снять переключатель стеклоподъемника со снятой обивки двери и подсоединить его к разъему на стороне двери.

4. Расположить болты крепления направляющей напротив регулировочных отверстий.

5. Поднять стекло двери, чтобы убедиться в равномерности зазора между стеклом двери и дверью. Если имеется проблема, ослабить затяжку болтов крепления направляющей, чтобы отрегулировать подъем/опускание стекла.

Проверка электростеклоподъемников

Проверить работоспособность стеклоподъемника так, как это описано ниже. Если он не работает, выполнить поиск неисправностей:

• Выключить переключатель блокировки стеклоподъемников главного переключателя стеклоподъемников. Воспользоваться вспомогательными переключателями стеклоподъемников переднего и задних пассажиров, чтобы проверить работу стеклоподъемников.
• Включить переключатель блокировки стеклоподъемников главного переключателя стеклоподъемников. Воспользоваться вспомогательными переключателями стеклоподъемников переднего и задних пассажиров, чтобы проверить, что стеклоподъемники не работают.
• Включить переключатель блокировки стеклоподъемников главного переключателя стеклоподъемников и, управляя главным переключателем стеклоподъемников, проверить, что стеклоподъемник двери водителя работает, а стеклоподъемники переднего и задних пассажиров не работают.

Регулировка неисправного электростеклоподъемника

Если стекло двери перемещается неправильно и автоматически опускается в режиме подъема, то следует отрегулировать или заменить следующие компоненты:

1. Снять обивку двери.

2. Снять влагозащитную пленку.

3. Снять стеклоподъемник в сборе.

4. Вручную поднять и опустить стекло двери, чтобы проверить усилие при перемещении.

Примечание:
Вставить прокладку или нечто подобное для предотвращения повреждений стекла в случае его падения.

5. Если стекло перемещается вверх и вниз с усилием и неравномерно, проверить и отремонтировать как указано ниже:

• Проверить установку направляющих стекла двери.
• Проверить, не деформирована или не погнута ли рамка стекла.
• Проверить установку нижней рамки стекла.

6. Если ремонт или регулировка невозможны, заменить дверь в сборе.

Проверка предохранительного механизма электростеклоподъемника (дверь со стороны водителя)

1. Положить деревянную доску толщиной примерно 10 мм, как показано на рисунке ниже. Затем поднять стекло при однократном нажатии кнопки переключателя стеклоподъемника.

2. Убедиться, что стекло двери опускается примерно на 150 мм после касания доски. Это называется функцией противозащемления (предохранительный механизм). Если этого не произошло, выполнить поиск неисправностей.

Примечание:
Если функция противозащемления (предохранительный механизм) срабатывает пять или более раз подряд, необходимо выполнить обучение электростеклоподъемника полностью закрытому положению стекла (см. ниже).

3. Проверить, что стекло продолжает подниматься в самое верхнее положение без включения функции противозащемления, когда вы продолжаете тянуть переключатель вверх (это называется функцией принудительного закрывания).

Примечание:
Если выводы аккумуляторной батареи были отсоединены или удален предохранитель стеклоподъемников, выполнить обучение электростеклоподъемника полностью закрытому положению стекла (см. ниже).

Проверка работы таймера электростеклоподъемника

Проверить, что стеклоподъемник работает так, как описано ниже. Если он не работает, выполнить поиск неисправностей:

• Закрыть двери и повернуть замок зажигания в положение LOCK (OFF). Проверить, что стеклоподъемники продолжают работать в течение 30 секунд.
• Таймер срабатывает по закрытию дверей и повороту замка зажигания в положение LOCK (OFF). Убедиться в том, что после открывания водительской двери электростеклоподъемники работают в течение 30 секунд, пока активируется таймер. Время активации таймера может быть увеличено, если водительская дверь открыта, но таймер может быть отключен, если водительская дверь будет закрыта во время активации таймера.

Проверка работы электростеклоподъемников по величине тока

1. Извлечь предохранитель стеклоподъемников для проверки его состояния, и подключить мультиметр, как показано на рисунке ниже.

2. Поднять стекло двери, управляя переключателем стеклоподъемника, чтобы измерить силу тока при его работе (в момент начала движения стекла и в момент полного закрытия сила тока повышается, поэтому показания мультиметра необходимо снимать в промежутке между этими двумя точками). Номинальное значение: не более 5 ± 1 А (напряжение питания 14,5 ± 0,5 В при температуре 25°C).

Примечание:
Если напряжение питания не соответствует номинальному значению, проверить и отремонтировать генератор и аккумуляторную батарею. Затем повторить эту проверку.

3. Если результат измерения не соответствует номинальному значению, отрегулировать положение стекла двери.

Проверка реле электростеклоподъемника

Методика обучения электростеклоподъемника полностью закрытому положению стекла (дверь со стороны водителя)

Методика обучения полностью закрытому положению стекла при снятом переключателе электростеклоподъемника или демонтированном либо замененном электростеклоподъемнике

1. Если выводы аккумуляторной батареи были отсоединены или удален предохранитель стеклоподъемников или если функция противозащемления (предохранительный механизм) срабатывает пять или более раз подряд, то полностью закрытое положение стекла, которому был обучен стеклоподъемник, будет удалено (установлено в исходное состояние).

2. При помощи переключателя электропривода полностью опустить стекло.

3. При помощи переключателя электропривода полностью поднять стекло. Стеклоподъемник будет функционировать 0,7 секунды и автоматически отключится, когда переключатель стеклоподъемника будет нажат один раз. Повторить операцию снова до полного закрытия окна и отпустить клавишу переключателя. Затем нажать и удерживать клавишу в течение одной секунды, в результате чего будут сохранены данные о полностью закрытом положении стекла.

Внимание:
Функция противозащемления стеклом двери не будет активирована до тех пор, пока не будет завершено обучение полностью закрытому положению стекла, поскольку данная функция тоже была установлена в исходное состояние.

Примечание:
Если во время обучения воспользоваться переключателем для опускания стекла, то процесс обучения будет прекращен. Если это произошло, вернуться к этапу 2.

Методика обучения при замене переключателя электростеклоподъемника на новый переключатель

Внимание:
Функция противозащемления стеклом двери не будет активирована до тех пор, пока не будет завершено обучение полностью закрытому положению стекла, поскольку данная функция тоже была установлена в исходное состояние.

Однократным нажатием переключателя стеклоподъемника полностью поднять стекло для завершения обучения переключателя (инициализация в данном случае не нужна).

Проверка системы центральной блокировки замков дверей

1. Проверить, что система центральной блокировки замков дверей работает при управлении выключателем блокировки замков дверей на двери водителя. Если он не работает, выполнить поиск неисправностей.

Примечание:
Если ручка внутренней блокировки включена при открытой двери водителя, то дверь водителя не может быть заблокирована.

2. Проверить, была ли открыта дверь водителя при нажатии ручки внутренней блокировки на двери водителя для блокировки всех дверей. Если этого не было, заменить замок двери водителя в сборе.

Проверка функции предотвращения оставления ключа в замке зажигания

Проверить, что дверь водителя не была заблокирована, когда использовался цилиндр замка или ручка внутренней блокировки при открытой двери водителя. Если она заблокирована, заменить замок двери.

Проверка функции разблокировки дверей, связанная с положением “Р” рычага селектора (автомобили с автоматической коробкой передач)

Если при включенном зажигании рычаг селектора переведен в положение “P” (Стоянка), то все двери, включая дверь багажного отделения, будут разблокированы. Если двери не работают, выполнить поиск неисправностей.

Примечание:
Функция разблокировки дверей, связанная с положением “P” рычага селектора может быть отключена с помощью функции индивидуальных настроек. Проверить это, прежде чем приступить к проверке.

Проверка функции разблокировки дверей, связанная с положением LOCK (OFF) замка зажигания

Если замок зажигания переведен в положение LOCK (OFF), то все двери будут разблокированы. Если двери не работают, выполнить поиск неисправностей.

Примечание:
Функция разблокировки дверей, связанная с положением LOCK замка зажигания может быть отключена с помощью функции индивидуальных настроек. Проверить это, прежде чем приступить к проверке.

Проверка замка двери в сборе

Проверить работу исполнительного механизма замка двери следующим образом:

1. Открыть дверь, которая должна быть проверена.

2. Снять обивку двери.

3. С помощью отвертки или другого подходящего инструмента переместить захват защелки из открытого положения в полностью закрытое положение (установить защелку из состояния открытой двери в состояние закрытой двери).

Проверка работы исполнительного механизма (передний левый и задний левый):

Проверка работы исполнительного механизма (передний правый и задний правый):

Проверка выключателя исполнительного механизма (передний левый):

Проверка выключателя исполнительного механизма (передний правый):

Проверка свободного хода наружных ручек дверей

1. Проверить, что свободный ход наружной ручки двери (ход до отпирания замка) соответствует номинальной величине. Номинальное значение (В):

• Передняя дверь: 1,1 – 6,3 мм (заданное значение: 3,4 мм).
• Задняя дверь: 0,2 – 5,4 мм (заданное значение: 2,6 мм).

2. Проверить наружную ручку двери и замок двери. Если свободный ход не соответствует номинальному значению, заменить их новыми.

Проверка внутренних ручек дверей

Проверка свободного хода кнопки внутренней ручки замка двери

1. Проверить, что свободный ход кнопки внутренней ручки замка двери (ход до отпирания замка) соответствует номинальной величине. Номинальное значение (В):

• Передняя дверь: 10,7 – 25,6 мм (заданное значение: 18,0 мм).
• Задняя дверь: 9,9 – 24,8 мм (заданное значение: 17,2 мм).

2. Проверить кнопку внутренней ручки замка двери и замок двери. Если свободный ход не соответствует номинальному значению, заменить их.

Проверка хода ручки внутренней блокировки замка двери

1. Снять обивку двери.

2. Проверить, что ход ручки внутренней блокировки замка двери соответствует номинальному значению. Номинальное значение (В): 13,5 – 15,5 мм (заданное значение: 14,5 мм).

3. Если величина хода выходит за пределы номинального значения, отрегулировать ход ручки внутренней блокировки замка двери с помощью внешнего наконечника троса, соединяющего ручку с тросиком внутренней блокировки двери.

Дверь багажного отделения

Регулировка зазора двери

1. Если дверь закрывается и открывается с трудом:

• Снять накладку порога двери багажного отделения.
• Отрегулировать фиксатор замка двери: установить временные болты вместо болтов крепления фиксатора и воспользоваться стержнем съемника (специальный инструмент: MB990939) и молотком для перемещения временного болта в нужное положение.

• После регулировки затянуть болты крепления фиксатора с моментом затяжки 21 ± 4 Н·м.

2. Если зазор между дверью багажного отделения и кузовом неравномерный:

• Снять обивку крыши.
• Ослабить затяжку гаек крепления дверных петель со стороны кузова.
• Переместить дверь багажного отделения, чтобы получить равномерный зазор между дверью и кузовом.

• После регулировки затянуть гайки крепления дверных петель с моментом затяжки 20 ± 2 Н·м.

Регулировка высоты двери

Для регулировки двери поворачивать демпфер так, чтобы его высота соответствовала величине, указанной на рисунке ниже. Если высота двери остается неравномерной, снова поворачивать демпфер до тех пор, пока высота двери не станет равномерной. При повороте демпфера на один оборот его высота изменяется на 4 мм.

Примечание:
Если при движении автомобиля слышно дребезжание из-за вибрации двери, то следует отрегулировать высоту демпфера так, чтобы он упирался в дверь.

Система дистанционного открывания замков дверей (автомобили без системы KOS)

Проверка системы дистанционного открывания замков дверей

Проверить работоспособность системы так, как это описано ниже. Если система не работает, найти неисправность:

• Использовать передатчик для проверки отпирания и запирания замков дверей.
• Воспользоваться передатчиком для проверки, как ведут себя фонари аварийной сигнализации при запирании или отпирании дверей (запирание: однократное мигание; отпирание: двукратное мигание (настройка по умолчанию)) и плафон освещения салона (запирание: однократное мигание; отпирание: загорается на 15 секунд (настройка по умолчанию)) для подтверждения срабатывания.

Примечание:
Функция индивидуальных настроек позволяет изменить характер сигнала, см. ниже. Перед началом проверки убедиться в том, что установки активированы:
- При блокировке замков фонари аварийной световой сигнализации мигают один раз, при разблокировке – дважды (настройка по умолчанию).
-При блокировке замков фонари аварийной световой сигнализации мигают один раз и не мигают при разблокировке.
-При блокировке замков фонари аварийной световой сигнализации не мигают и мигают дважды при разблокировке.
-Фонари аварийной световой сигнализации не мигают и при блокировке, и при разблокировке замков.
-Фонари аварийной световой сигнализации мигают дважды при блокировке замков, а при разблокировке один раз.
-Фонари аварийной световой сигнализации мигают дважды при блокировке замков и не мигают при разблокировке.
-Фонари аварийной световой сигнализации не мигают при блокировке и мигают один раз при разблокировке.

Проверка функционирования таймера системы дистанционного управления замками

Попытаться отпереть двери с помощью передатчика. Если двери не блокируются в течение 30 секунд, провести поиск неисправностей. Обратить внимание на то, что двери не будут заблокированы, если в течение 30 секунд вставить ключ в замок зажигания, открыть одну из дверей или включить функцию дистанционного отпирания замков дверей.

Примечание:
Функция индивидуальных настроек позволяет вам изменить период таймера блокировки системы дистанционного отпирания замков дверей с 30 секунд (настройка по умолчанию) до 60, 120 или 180 секунд. Перед началом проверки убедиться в том, что установки активированы.

Функции системы дистанционного управления замками (автомобили с электроприводом складывания наружных зеркал заднего вида)

Воспользоваться передатчиком, чтобы проверить, работают ли наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания. Если они не работают, провести диагностику.

Примечание:
Настройки наружных зеркал заднего вида с электроприводом складывания могут быть изменены с помощью функции индивидуальных настроек. Перед проведением диагностики проверить, какая из настроек активирована.

Как зарегистрировать зашифрованный код

Подробное описание процедуры регистрации ключей приведено в специальном руководстве по процедуре регистрации ID.

Люк в крыше

Проверка водонепроницаемости

Проверить герметичность люка следующим образом:

1. Полностью закрыть стекло люка.

2. Отрегулировать давление воды так, чтобы вертикальный поток поднимался над шлангом на высоту приблизительно 50 см.

3. Удерживая конец шланга приблизительно в 30 см над люком, направлять струю воды на уплотнения люка в течение не менее пяти минут.

4. Убедиться в отсутствии любых протеканий воды в салон автомобиля.

Регулировка положения люка

1. Полностью закрыть стекло люка в крыше.

2. Полностью открыть солнцезащитную шторку.

3. Ослабить винты крепления стекла люка. Отрегулировать высоту стекла люка перемещением стекла вдоль направляющих продолговатых отверстий так, чтобы зазор между стеклом и кузовом соответствовал норме.

4. После регулировки проверить плавность работы люка.

Проверка предохранительной функции люка

1. Закрыть стекло люка, предварительно поместив под углом деревянный брусок толщиной приблизительно 10 мм в проем люка.

2. Убедиться в том, что привод провернется в обратном направлении для открытия стекла люка, зажавшего деревянный брусок. Если этого не произошло, найти и устранить неисправность.

Примечание:
Если предохранительный механизм срабатывает пять или более раз подряд необходимо выполнить процедуру калибровки люка.

Проверка люка крыши

Визуально проверить функционирование люка, нажимая на переключатель. Найти и устранить неисправность при обнаружении неполадок в работе.

Проверка потребляемого тока

1. Извлечь предохранитель люка, убедиться, что он исправен, и подсоединить тестер.

2. Перевести переключатель люка в положение «ON» и измерить среднее значение рабочей силы тока, кроме момента непосредственного запуска мотора, полного закрытия, открытия или поднятия люка. Номинальное значение: не более 3 А (при 20 ºС).

3. Проверить следующие области, если рабочая сила тока привода люка превышает номинальное значение:

• Правильность установки механизма люка в сборе, наличие деформаций или посторонних объектов.
• Крепление приводного троса.
• Наклон стекла люка.

Процедура калибровки люка

Выполнить следующую процедуру калибровки в случае срабатывания функции антизахватывания пять или более раз, или в случае снятия привода люка.

1. Нажать переключатель закрытия/опускания для перемещения стекла люка в положение максимального поднятия. Каждое действие перемещения люка выполняется приблизительно на 30 мм, после чего стекло автоматически останавливается. Повторить действие для поднятия стекла люка в положение полного поднятия.

2. Удерживать переключатель люка в течение трех секунд.

Примечание:
Если переключатель закрытия/опускания люка отпустить во время движения стекла люка, калибровка будет отменена. Повторить процедуру сначала.

3. Нажать переключатель открытия для перемещения стекла люка в положение полного открытия.

4. Нажать переключатель закрытия/опускания люка для перемещения стекла в положение полного закрытия.

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла

Проверка прерывистого режима работы стеклоочистителя ветрового стекла

1. Проверить, что интервал прерывистой работы стеклоочистителя изменяется при помощи регулятора паузы прерывистого режима.

2. Во время поездки автомобиля перевести переключатель прерывистой работы стеклоочистителя в положение, соответствующее прерывистому режиму работы. Величина паузы прерывистой работы стеклоочистителя должна меняться в соответствии с изменением скорости движения автомобиля.

3. Если любое из указанных выше условий не выполняется, провести поиск неисправностей.

Проверка датчика уровня наружной освещенности (датчика дождя)

При ясной погоде и сухом ветровом стекле повернуть замок зажигания в положение “ON”, а переключатель стеклоочистителя в положение “AUTO”. Убедиться, что стеклоочиститель работает при попадании воды на верхнюю часть ветрового стекла, где установлен датчик уровня наружной освещенности. Если этого не происходит, выполнить поиск неисправности.

Омыватель стекла двери багажного отделения

Проверка электродвигателя омывателя

1. Проверить уровень омывающей жидкости и при необходимости долить.

2. Снять подкрылок колесной арки.

3.Отсоединить разъем электродвигателя омывателя.

4. Отсоединить шланг от электродвигателя омывателя стекла двери багажного отделения.

5. Подсоединить аккумуляторную батарею к разъему электродвигателя омывателя, как показано на рисунке. Убедиться в том, что электродвигатель обеспечивает интенсивную подачу жидкости.

Наружное зеркало заднего вида

Проверка функции автоматического раскладывания наружных зеркал заднего вида в зависимости от скорости движения автомобиля

1. Проверить, что сложенные наружные зеркала заднего вида раскладываются, при имитации скорости движения автомобиля 30 км/ч и более с помощью прибора M.U.T.-III.

2. В противном случае провести поиск неисправностей.

Проверка функции раскладывания наружных зеркал заднего вида при включении зажигания

1. Если при закрытой двери водителя и сложенных наружных зеркалах заднего вида перевести замок зажигания в положение ON, то наружные зеркала должны раскрыться. Если при открытой двери водителя и раскрытых наружных зеркалах заднего вида перевести замок зажигания в положение OFF, то наружные зеркала должны сложиться.

2. В противном случае провести поиск неисправностей.

Примечание:
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания по умолчанию настроены на раскладывание в зависимости от скорости движения автомобиля. Прежде чем провести эту проверку следует убедиться, включена или нет функция раскладывания, связанная с включением зажигания.

Проверка функции складывания и раскладывания наружных зеркал заднего вида, связанная с дистанционным отпиранием замков дверей или системой KOS

1. Если используется система дистанционного отпирания замков дверей или KOS для отпирания замков дверей при сложенных наружных зеркалах заднего вида, то они должны занять рабочее положение. Если система дистанционного отпирания замков дверей запирает замки дверей при раскрытых наружных зеркалах заднего вида, то они должны занять сложенное положение.

2. В противном случае провести поиск неисправностей.

Примечание:
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания по умолчанию настроены на раскладывание в зависимости от скорости движения автомобиля. Прежде чем провести эту проверку следует убедиться, включена или нет функция раскладывания, связанная с включением зажигания.

Проверка функции таймера наружных зеркал заднего вида

1. Повернуть замок зажигания в положение LOCK (OFF). Затем проверить, что наружные зеркала могут быть сложены и раскрыты примерно за 30 секунд.

2. В противном случае провести поиск неисправностей.