Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Описание
  • Обслуживание на автомобиле
  • Элементы кузова
  • Неподвижные стекла
  • Передняя и задняя двери
  • Дверь багажного отделения
  • Система дистанционного открывания замков дверей (автомобили без системы KOS)
  • Крепление кузова
  • Кузовные опоры
  • Люк в крыше
  • Наружное оформление кузова
  • Салон (интерьер)
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

  • Описание
  • Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
  • Проверка и диагностика после дорожно-транспортного происшествия
  • Датчики фронтального и бокового ударов
  • Блок управления системой SRS
  • Модули подушек безопасности и контактный диск
  • Ремни безопасности с преднатяжителем
  • Выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира
  • Способы утилизации элементов пассивной безопасности
  • Сервисные данные и спецификация

Система кондиционирования и отопитель

  • Описание и меры предосторожности
  • Обслуживание на автомобиле
  • Панель управления отопителем
  • Модуль системы кондиционирования
  • Вентилятор отопителя и резистор управления температурой системы кондиционирования
  • Сервоприводы управления заслонок
  • Датчики системы кондиционирования
  • Компрессор кондиционера в сборе
  • Конденсатор в сборе
  • Воздуховоды и вентиляционные отверстия
  • Кондиционер в задней части салона
  • РТС-обогреватель
  • Сервисные данные и спецификация

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Обслуживание на автомобиле
  • Электрооборудование
  • Сервисные данные и спецификация
  • Расположение элементов электросистем в автомобиле
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Блок управления двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mitsubishi Pajero Sport, моменты затяжки Mitsubishi Pajero Sport, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Pajero Sport, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Pajero Sport

5. Блок управления двигателем

Снятие и установка

блок управления двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, блок управления двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*5,0 ± 2,0 Н·м

5,0 ± 2,0 Н·м

5,0 ± 2,0 Н·м*

Внимание:

- Если блок управления двигателем был заменен, одновременно с ним не должен заменяться блок управления системой KOS. Если необходимо заменить одновременно два указанных блока управления, сначала заменить один из них и при помощи тестера M.U.T.-III зарегистрировать его идентификационный код. Затем выполнить такую же процедуру для другого блока.

- Если заменяется блок управления двигателем, выполнить для него процедуру кодирования.

- При замене блока управления двигателем при помощи тестера M.U.T.-III записать номер шасси.

- При замене блока управления двигателем необходимо выполнить процедуру регистрации идентификационных кодов и калибровки топливных форсунок.

- При замене блока управления двигателем при помощи тестера M.U.T.-III обучить нейтральному положению датчик тока аккумуляторной батареи.

1. Снять облицовку со стороны капота с правой стороны.

2. Отсоединить разъемы (1):

Нажать на стопорные язычки, чтобы разблокировать стопорные рычаги. Придерживая крышку разъема, отвести рычаги вниз и отсоединить разъемы электронного блока управления двигателем.

Внимание:

Придерживать крышку разъема, в противном случае разъемы могут быть повреждены.

Примечание:

Если крышка разъема оторвалась, то вернуть стопорные рычаги в исходное положение и установить на место крышку. Затем, придерживая крышку разъема, отвести рычаги вниз и отсоединить разъемы блока управления двигателем.

блок управления двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, блок управления двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Блок управления двигателем

Стопорные язычки

Стопорные рычаги*

3. Отвернуть болты крепления и снять нижний кронштейн (2) в сборе с электронным блоком управления двигателем.

4. Отвернуть гайки крепления и снять электронный блок управления двигателем (3).

5. Отвернуть болты крепления и снять верхний кронштейн (4) электронного блока управления двигателем.

6. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

- При подсоединении разъемов вернуть стопорные рычаги в разблокированное положение и затем только подсоединить разъемы электронного блока управления двигателем.

Внимание:

Не применять чрезмерную силу во время подсоединения разъемов.

блок управления двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, блок управления двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Блок управления двигателем

Стопорные рычаги*

- Придерживая подсоединенные разъемы рукой, повернуть стопорные рычаги в заблокированное положение.

Внимание:

Перед блокировкой убедиться, что разъем полностью вставлен в блок управления двигателем.

7. После установки выполнить процедуру инициализации: установить замок зажигания в положение ON и затем в положение LOCK (OFF), подождав после этого в течение по крайней мере 10 секунд.