Блок управления двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mitsubishi Pajero Sport, моменты затяжки Mitsubishi Pajero Sport, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Pajero Sport, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Pajero Sport

5. Блок управления двигателем

Снятие и установка

Внимание:
- Если блок управления двигателем был заменен, одновременно с ним не должен заменяться блок управления системой KOS. Если необходимо заменить одновременно два указанных блока управления, сначала заменить один из них и при помощи тестера M.U.T.-III зарегистрировать его идентификационный код. Затем выполнить такую же процедуру для другого блока.
- Если заменяется блок управления двигателем, выполнить для него процедуру кодирования.
- При замене блока управления двигателем при помощи тестера M.U.T.-III записать номер шасси.
- При замене блока управления двигателем необходимо выполнить процедуру регистрации идентификационных кодов и калибровки топливных форсунок.
- При замене блока управления двигателем при помощи тестера M.U.T.-III обучить нейтральному положению датчик тока аккумуляторной батареи.

1. Снять облицовку со стороны капота с правой стороны.

2. Отсоединить разъемы (1):

Нажать на стопорные язычки, чтобы разблокировать стопорные рычаги. Придерживая крышку разъема, отвести рычаги вниз и отсоединить разъемы электронного блока управления двигателем.

Внимание:
Придерживать крышку разъема, в противном случае разъемы могут быть повреждены.

Примечание:
Если крышка разъема оторвалась, то вернуть стопорные рычаги в исходное положение и установить на место крышку. Затем, придерживая крышку разъема, отвести рычаги вниз и отсоединить разъемы блока управления двигателем.

3. Отвернуть болты крепления и снять нижний кронштейн (2) в сборе с электронным блоком управления двигателем.

4. Отвернуть гайки крепления и снять электронный блок управления двигателем (3).

5. Отвернуть болты крепления и снять верхний кронштейн (4) электронного блока управления двигателем.

6. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• При подсоединении разъемов вернуть стопорные рычаги в разблокированное положение и затем только подсоединить разъемы электронного блока управления двигателем.

Внимание:
Не применять чрезмерную силу во время подсоединения разъемов.

• Придерживая подсоединенные разъемы рукой, повернуть стопорные рычаги в заблокированное положение.

Внимание:
Перед блокировкой убедиться, что разъем полностью вставлен в блок управления двигателем.

7. После установки выполнить процедуру инициализации: установить замок зажигания в положение ON и затем в положение LOCK (OFF), подождав после этого в течение по крайней мере 10 секунд.