Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 3,2 и 3,6 л

Механическая часть дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Volkswagen Passat B6 с 2005 года / VW Passat B7 с 2010 года / VW Passat CC с 2008 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 35.09 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Общие сведения о механической части дизельных двигателей 1,9 л и 2,0 л VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Volkswagen Passat, характеристики Volkswagen Passat, система охлаждения Volkswagen Passat, система смазки Volkswagen Passat, система питания Volkswagen Passat, система управления Volkswagen Passat, система впуска Volkswagen Passat, система выпуска Volkswagen Passat, электросхема Volkswagen Passat, коробка передач Volkswagen Passat, тормоза Volkswagen Passat, кузов Volkswagen Passat, подвеска Volkswagen Passat

Общие сведения

Рабочий объем, л		1,9	2,0	1,9	2,0
Буквенное обозначение двигателя		BKC	BKP	BLS	BMA
Число цилиндров/клапанов на цилиндр		4/2	4/4	4/2	4/4
Мощность	кВт при об/мин	77/4000	103/4000	77/4000	103/4000
Крутящий момент	Н·м при об/мин	250/1900	от 320/1750 до 2500	250/1900	от 320/1750 до 2500
Диаметр цилиндра, мм		79,5	81,0	79,5	81,0
Ход поршня, мм		95,5	95,5	95,5	95,5
Степень сжатия		18,75	18,5	18,5	18,5
Система впрыска		TDI насос-форсунка	TDI насос-форсунка	TDI насос-форсунка	TDI насос-форсунка
Порядок работы цилиндров		1-3-4-2
Вид смесеобразования		Гомогенный
Топливо в соответствии с		DIN EN 590
Привод ГРМ		Зубчатый ремень	Зубчатый ремень	Зубчатый ремень	Зубчатый ремень
Сажевый фильтр		Нет	Нет	Есть	Нет

Рабочий объем, л		2,0	2,0	2,0	2,0
Буквенное обозначение двигателя		BMP	BMR	BUZ	BVE
Число цилиндров/клапанов на цилиндр		4/2	4/4	4/4	4/4
Мощность	кВт при об/мин	103/4000	125/4200	120/4200	90/4000
Крутящий момент	Н·м при об/мин	от 320/1750 до 2500	350/1800	350/1800	320/1750
Диаметр цилиндра, мм		81,0	81,0	81,0	81,0
Ход поршня, мм		95,5	95,5	95,5	95,5
Степень сжатия		18,5	18,5	18,5	18,5
Система впрыска		TDI насос-форсунка	TDI насос-форсунка	TDI насос-форсунка	TDI насос-форсунка
Порядок работы цилиндров		1-3-4-2
Вид смесеобразования		Гомогенный
Топливо в соответствии с		DIN EN 590
Привод ГРМ		Зубчатый ремень	Зубчатый ремень	Зубчатый ремень	Зубчатый ремень
Сажевый фильтр		Есть	Есть	Есть	Нет

Рабочий объем, л		2,0	1,9	2,0	2,0
Буквенное обозначение двигателя		BWV	BXE	CBAA	CBAB
Число цилиндров/клапанов на цилиндр		4/4	4/2	4/4	4/4
Мощность	кВт при об/мин	88/4000	77/4000	100/1750 - 2500	103/1750 - 2500
Крутящий момент	Н·м при об/мин	300/1750	250/1900	320/4200	320/4200
Диаметр цилиндра, мм		81,0	79,5	81,0	81,0
Ход поршня, мм		95,5	95,5	95,5	95,5
Степень сжатия		18,5	18,5	16,5	16,5
Система впрыска		TDI насос-форсунка	TDI насос-форсунка	TDI Common-Rail	TDI Common-Rail
Порядок работы цилиндров		1-3-4-2
Вид смесеобразования		Гомогенный
Топливо в соответствии с		DIN EN 590
Привод ГРМ		Зубчатый ремень	Зубчатый ремень	Зубчатый ремень	Зубчатый ремень
Сажевый фильтр		Нет	Нет	Есть	Есть / нет *1

Примечание:
*1: на некоторых рынках не предлагаются автомобили с сажевым фильтром. Автомобили с сажевым фильтром определяются по коду 7GG или 7ВМ на заводской табличке.

Рабочий объем, л		2,0	2,0	2,0
Буквенное обозначение двигателя		CBAC	CBBB	CBDC
Число цилиндров/клапанов на цилиндр		4/4	4/4	4/4
Мощность	кВт при об/мин	105/1750 - 2500	125/1750 - 2500	81/1500 - 2500
Крутящий момент	Н·м при об/мин	320/4200	320/4200	250/4200
Диаметр цилиндра, мм		81,0	81,0	81,0
Ход поршня, мм		95,5	95,5	95,5
Степень сжатия		16,5	16,5	16,5
Система впрыска		TDI Common-Rail	TDI Common-Rail	TDI Common-Rail
Порядок работы цилиндров		1-3-4-2
Вид смесеобразования		Гомогенный
Топливо в соответствии с		DIN EN 590
Привод ГРМ		Зубчатый ремень	Зубчатый ремень	Зубчатый ремень
Сажевый фильтр		Есть	Есть	Есть

Номер двигателя

Номер двигателя (буквенное обозначение и порядковый номер двигателя) находится на стыке двигателя и коробки передач.

Номер двигателя состоит максимально из девяти знаков (буквенно-цифровой). Первая часть (максимально 3 буквы) представляет собой „буквенное обозначение двигателя“, а вторая часть (шестизначная) „порядковый номер“. После выпуска свыше 999 999 двигателей с одинаковым буквенным обозначением первая из шести позиций для цифр будет заменена на букву.

Дополнительно на защитную крышку зубчатого ремня наносится наклейка с „буквенным обозначением двигателя“ и „порядковым номером двигателя“.

Буквенное обозначение двигателя также дополнительно указывается на заводской табличке с идентификационными данными автомобиля.