Система управления бензиновыми двигателями VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года

Система управления бензиновыми двигателями

Опрос памяти неисправностей и удаление из нее ошибок

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Тестер.

Порядок выполнения работ

1. Подключить автомобильный тестер.

2. Завести двигатель и оставить его работать на холостом ходу.

Примечание:
Если двигатель не заводится:
- Включить зажигание.
- Нажать на дисплее на клавишу „Самодиагностика автомобиля“.

Выбор системы автомобиля

Нажать на экране тестера кнопку „01 - Электроника двигателя“.

На дисплее отображены идентификационные данные и кодировка блока управления двигателя.

Выбрать диагностическую функцию:

• Нажать на дисплее на клавишу „02-Опрос памяти неисправностей“.
• Если память блока управления двигателя не содержит ошибок, то на дисплее появится сообщение „Найдено 0 ошибок“.
• Если в памяти блока управления двигателя содержатся ошибки, то они будут отображены на дисплее в виде списка.
• Нажать клавишу «←».
• Нажать на экране тестера кнопку „05 - Удалить ошибки из памяти неисправностей“.
• Выбрать функцию „06 - Завершить вывод данных“.

Настройка функций и компонентов

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Тестер.

Процедура настройки

Выбрать в тестере режим „Ведомый поиск неисправностей“.

После того как будут опрошены все блоки управления:

• Нажать кнопку „Переход“.
• Выбрать „Выбор функции/узла“.
• Выбрать „Привод“.
• Выбрать „Буквенные обозначения двигателя“.
• Выбрать „01-Самодиагностируемые системы“.
• Выбрать „Управление двигателя“.
• Выбрать „Функции“.
• Выбрать функцию или компонент.

Снятие и установка блока управления двигателя -J623-

Примечание:
При замене блока управления двигателя подключить тестер и выбрать в режиме «Ведомые функции» пункт „Замена блока управления“.

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Снять рычаги стеклоочистителя.

3. Снять крышку водоотводящего короба.

4. Отсоединить разъём -1- от блока управления обогрева ветрового стекла -J505-.

5. Сдвинуть фиксаторы разъёмов -2- на блоке управления двигателя к краям и отсоединить оба разъёма.

6. Выкрутить крепёжные болты -3-.

7. Извлечь из водоотводящего короба рамку крепления в сборе с блоком управления двигателя.

8. Отжать фиксаторы -1- наружу и сдвинуть блок управления двигателя -2- в -направлении стрелки -.

Установка

1. Движением в направлении стрелки вставить блок управления двигателя -1- в рамку крепления.

2. Установить рамку с блоком управления двигателя на кронштейн -4-.

Примечание:
Момент затяжки крепежных гаек кронштейна -4-: 6 Н·м.

3. Затянуть винты крепления -3- моментом 7 Н·м.

4. Подсоединить разъёмы к блоку управления двигателя и сдвинуть фиксаторы -2- к середине.

5. Подсоединить разъём -1- к блоку управления обогрева ветрового стекла -J505-.

6. Установить обшивку водоотводящего короба.

7. Установить поводки стеклоочистителей.

Снятие и установка блока управления двигателя -J623- с противоугонной защитой

Примечание:
При замене блока управления двигателя подключить тестер и выбрать в режиме Ведомые функции пункт „Замена блока управления“.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Ручные тиски.

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Снять рычаги стеклоочистителя.

3. Снять крышку водоотводящего короба.

4. Вывернуть винты -1-.

5. Во избежание появления царапин накрыть водоотводящий короб чистой ветошью.

6. Немного приподнять блок управления двигателя вместе с рамкой крепления.

7. Разблокировать фиксаторы блока управления двигателя -стрелки- и вытянуть его немного наружу.

8. Отогнуть выступающие вверх концы -1- фиксирующей скобы наружу.

9. Выкрутить срывные болты -2- ручными тисками и снять фиксирующую скобу.

10. Сдвинуть фиксаторы разъёмов -1- на блоке управления двигателя к краям и отсоединить оба разъёма.

11. Извлечь блок управления двигателя.

Установка

1. Движением в направлении стрелки вставить блок управления двигателя -1- до фиксации в рамку крепления.

2. Прикрутить рамку крепления.

Примечание:
Момент затяжки: 6 Н·м.

3. Подсоединить разъёмы к блоку управления двигателя и сдвинуть фиксаторы -1- к середине.

4. Установить новую фиксирующую скобу и равномерно затянуть новые срывные болты до отрыва головок.