Бортовой инструмент, запасное колесо, комплект для ремонта шин и тягово-сцепное устройство VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года

Бортовой инструмент, запасное колесо, комплект для ремонта шин и тягово-сцепное устройство

Размещение

Примечание:
Бортовой инструмент, запасное колесо или комплект для ремонта шин и съемная шаровая головка тягово-сцепного устройства размещены под фальшполом багажного отделения.

В багажном отсеке под поднятым покрытием пола (1) запасное колесо и крышка комплекта бортового инструмента (3). (2) – фиксаторы.

Чтобы получить доступ к бортовому инструменту, запасному колесу или комплекту для ремонта шин и к съемной шаровой головке тягово-сцепного устройства, следует, при необходимости, снять защитный фартук заднего бампера и сетку багажника на задней панели.

Затем прикрепите фальшпол к верхнему канту багажника (1), поверните оба фиксатора (2) на 90° и снимите крышку бортового инструмента (3).

В пенопластовом отделении: бортовой инструмент, съемная шаровая головка (1) и комплект для ремонта шин (2).

После использования, домкрат можно устанавливать в пенопластовую форму только после того, как он переведен в исходное положение.

Съемная шаровая головка (1) и шиноремонтный комплект (2) находятся в пенопластовой форме вместе с бортовым инструментом.

Внимание:
- Если съемная шаровая головка, бортовой инструмент и комплект для ремонта шин или запасное колесо не зафиксированы правильно, то эти предметы при внезапном торможении или при аварии могут выпасть в автомобиле и стать причиной тяжелых травм.
- Следите за тем, чтобы съемная шаровая головка, комплект для ремонта шин, запасное или снятое колесо, а также бортовой инструмент были надежно закреплены в багажном отделении.

Бортовой инструмент

Примечание:
Бортовой инструмент размещен в багажном отделении под фальшполом.

Комплект бортового инструмента:

1. Переходник для болтов-секреток.
2. Вкручиваемая буксирная проушина.
3. Колесный ключ.
4. Домкрат.
5. Отвертка с шестигранником в ручке для выкручивания и вкручивания колесных болтов. Рабочий орган отвертки сменный. Отвертка находится под колесным ключом.
6. Проволочный съемник для снятия колесных колпаков и колпачков колесных болтов.

Примечание:
Перед тем как уложить домкрат назад в пенопластовую форму, необходимо полностью вкрутить лапу домкрата. Затем следует приложить ручку к домкрату.

Переходник для болтов-секреток

Рекомендуется всегда возить с собой переходник для болтов-секреток вместе с бортовым инструментом.

На торце переходника выбит кодовый номер колесных болтов-секреток. При утере переходника по этому номеру вы можете заказать новый переходник. Запишите кодовый номер и храните запись отдельно от автомобиля.

Внимание:
- Установка неподходящих колесных болтов может привести к потере колеса – опасность аварии!
- Всегда используйте только заводской баллонный ключ для надежного крепления колеса.
- Никогда не используйте шестигранник отвертки для затяжки колесных болтов, так как при этом не может быть обеспечена достаточная затяжка колесных болтов – опасность аварии!
- Неправильное использование домкрата может привести к серьезным травмам.
- Штатный домкрат предназначен только для вашего автомобиля. Никогда не используйте его для поднятия более тяжелого автомобиля или груза – опасность травмы!
- Устанавливайте домкрат только на твердую ровную поверхность.
- Никогда не заводите двигатель, когда автомобиль стоит поднятым на домкрате – опасность травмы! Из-за вибрации двигателя автомобиль может упасть с домкрата.
- Запрещается находиться под автомобилем (в том числе размещать под ним руки или ноги), если поднятый автомобиль стоит только на домкрате, в противном случае не исключены травмы.
- При работе под автомобилем используйте для страховки надежные подставки – иначе существует опасность очень тяжелой травмы!

Запасное колесо

Примечание:
- Для автомобилей с полноразмерным или докаточным запасным колесом.
- Полноразмерное или докаточное запасное колесо находится в багажном отделении под настилом пола.

Гайка крепления запасного колеса

Извлечение запасного колеса

1. Откройте крышку багажника.

2. Прикрепите фальшпол к верхнему канту багажника, что даст возможность извлечь запасное колесо обеими руками.

3. Полностью отверните гайку крепления в центре запасного колеса.

4. Извлеките запасное колесо.

Укладывание снятого колеса

1. Прикрепите фальшпол к верхнему канту багажника.

2. Уложите снятое колесо диском вниз в нишу таким образом, чтобы резьбовой штифт попал в центральное отверстие диска.

3. Вращайте гайку крепления по часовой стрелке, пока колесо не будет надежно закреплено.

4. При необходимости, уложите бортовой инструмент назад в пенопластовую форму в багажном отделении и закрепите крышку бортового инструмента.

5. Отцепите фальшпол и уложите его.

6. Закройте крышку багажника.

Примечание:
- Следует проверять давление в запасном колесе (в том числе в докаточном) несколько раз в год. В докаточном колесе должно быть максимальное давление, предусмотренное для шин данного автомобиля (см. наклейку на крышке лючка топливозаливной горловины).
- Следите за тем, чтобы запасное или снятое колесо были надежно закреплены в багажном отделении. На автомобилях с шиноремонтным комплектом снятое колесо не крепится.

Внимание:
- Никогда не используйте запасное колесо (в том числе докаточное) с повреждениями или изношенное до индикаторов износа.
- При первой же возможности замените докаточное колесо на обычное, так как докаточное колесо предназначено только для кратковременного использования.
- Запасное колесо (в том числе докаточное) с шиной, возраст которой более 6 лет, ставьте на автомобиль только в исключительных случаях; движение с такими шинами требует особой осторожности.
- Запасное колесо (в том числе докаточное) должно быть всегда надежно закреплено заводскими колесными болтами.
- На некоторых автомобилях запасное колесо меньше, чем остальные колеса. Такое запасное колесо можно узнать по наклейке с надписью «80 km/h» или «50 mph». Здесь указана максимально допустимая скорость движения на таком колесе. Следует воздерживаться от резких разгонов или торможений, а также от прохождения поворотов на высокой скорости.
- Если 16-дюймовое докаточное колесо установлено на переднюю ось, категорически запрещается проезжать на нем расстояние более 200 км.
- Никогда не ставьте на автомобиль больше одного докаточного колеса.
- Использование цепей противоскольжения на докаточном колесе не допускается по техническим причинам. Если необходимо установить цепи противоскольжения, то при проколе переднего колеса монтируйте докаточное колесо на заднюю ось. Освободившееся колесо с задней оси поставьте вместо спущенного переднего колеса. Рекомендуется надевать цепи противоскольжения непосредственно перед установкой колеса на автомобиль.
- Как можно скорее проверьте давление в шинах после монтажа запасного колеса (в том числе докаточного). Величина давления должна быть такая же, как и в обычных колесах. Номинальное давление приведено на обратной стороне крышки лючка топливозаливной горловины.