Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 3,2 и 3,6 л

Механическая часть дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Зазоры между панелями кузова
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Роботизированная коробка передач DSG VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Volkswagen Passat, регулировка сцепления Volkswagen Passat, трансмиссия Volkswagen Passat, коробка передач Volkswagen Passat

Роботизированная коробка передач DSG®

Блок Mechatronik коробки передач DSG, датчик числа оборотов входного вала, датчик температуры фрикционной муфты

98

G182 - Датчик частоты вращения входного вала

G193 - Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП

G194 - Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП

G509 - Датчик температуры фрикционной муфты

J519 - Блок управления бортовой сети

J743 - Блок Mechatronik КП DSG

N88 - Электромагнитный клапан 1

N89 - Электромагнитный клапан 2

N90 - Электромагнитный клапан 3

N91 - Электромагнитный клапан 4

N92 - Электромагнитный клапан 5

SC24 - Предохранитель 24 в блоке предохранителей С

T4ah - Разъём, 4-контактный

T16g - Разъём, 16-контактный, чёрный

T20 - Разъём, 20-контактный

392 - Соединение с массой 27 в главном жгуте проводов

671 - Точка соединения с массой 1 спереди на левом лонжероне

673 - Точка соединения с массой 3 спереди на левом лонжероне

Примечание:
* - с ноября 2006 года.

Блок Mechatronik коробки передач DSG, выключатель фонарей заднего хода, датчик хода 1-4 переключателя передач, клапан регулировки давления 1-6 для АКП

99

F4 - Выключатель фонарей заднего хода

G487 - Датчик хода 1 переключателя передач

G488 - Датчик хода 2 переключателя передач

G489 - Датчик хода 3 переключателя передач

G490 - Датчик хода 4 переключателя передач

J519 - Блок управления бортовой сети

J743 - Блок Mechatronik коробки передач DSG

N215 - Клапан регулировки давления 1 для АКП

N216 - Клапан регулировки давления 2 для АКП

N217 - Клапан регулировки давления 3 для АКП

N218 - Клапан регулировки давления 4 для АКП

N233 - Клапан регулировки давления 5 для АКП

N371 - Клапан регулировки давления 6 для АКП

Блок Mechatronik коробки передач DSG, датчик температуры масла коробки передач, датчик температуры в блоке управления, диагностический разъём

100

G93 - Датчик температуры масла КП

G195 - Датчик частоты вращения выходного вала КП

G196 - Датчик частоты вращения выходного вала КП 2

G501 - Датчик частоты вращения 1 приводного вала

G502 - Датчик частоты вращения 2 приводного вала

G510 - Датчик температуры в блоке управления

J519 - Блок управления бортовой сети

J743 - Блок Mechatronik КП DSG

SB1 - Предохранитель 1 в блоке предохранителей В

SB6 - Предохранитель 6 в блоке предохранителей В

T16d - Диагностический разъём, 16-контактный

T20 - Разъём, 20-контактный

T40 - Разъём, 40-контактный

B328 - Плюсовое соединение 14 (30а) в главном жгуте проводов

B383 - Соединение 1 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов

B384 - Соединение 2 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов

B390 - Соединение 1 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов

B391 - Соединение 2 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов

B444 - Соединение 1 (диагностика) в главном жгуте проводов

Примечание:
* - предохранители в коммутационном блоке (E-Box) Low.
** - предохранители в коммутационном блоке (E-Box) High.

Переключатель Tiptronic, электромагнит блокировки селектора, указатель положения селектора

101

F189 - Переключатель Tiptronic

F319 - Выключатель селектора АКП (рычаг заблокирован в положении P)

J519 - Блок управления бортовой сети

J527 - Блок управления рулевой колонки

J533 - Диагностический интерфейс шин данных

L101 - Лампа подсветки панели селектора АКП

N110 - Электромагнит блокировки рычага селектора

SD6 - Предохранитель 6 в блоке предохранителей D

SD16 - Предохранитель 16 в блоке предохранителей D

T2hy - Разъём, 2-контактный

T10o - Разъём, 10-контактный, на КП

T10x - Разъём, 10-контактный, чёрный, вблизи селектора АКП

T12i - Разъём, 12-контактный

T20d - Разъём, 20-контактный

T20e - Разъём, 20-контактный

Y6 - Указатель положения селектора

396 - Соединение с массой 31 в главном жгуте проводов

687 - Точка соединения с массой 1 на центральном тоннеле

B340 - Соединение 1 (58d) в главном жгуте проводов

B341 - Соединение 2 (58d) в главном жгуте проводов

B384 - Соединение 2 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов

B391 - Соединение 2 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов