Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Знак аварийной остановки, медицинская аптечка и огнетушитель
- Бортовой инструмент, запасное колесо, комплект для ремонта шин и тягово-сцепное устройство
- Использование шиноремонтного комплекта
- Замена колеса
- Запирание и отпирание автомобиля вручную
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Общие сведения
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров (двигатели САХА и BLF)
- Головка блока цилиндров (двигатели BSE и BSF)
- Газораспределительный механизм (цепной привод)
- Газораспределительный механизм (ременной привод)
Механическая часть бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм (цепной привод)
- Газораспределительный механизм (ременной привод)
Механическая часть бензиновых двигателей 3,2 и 3,6 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм
Механическая часть дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров (модификации с двумя клапанами на цилиндр – BKC, BLS, BXE, BMP)
-
Головка блока цилиндров (модификации с четырьмя клапанами на цилиндр – BKP, BMA, BVE,
BMR, BUZ, BW V, CBAA, CBAB, CBBA, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBAC)
Система охлаждения
- Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л
- Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0 л
- Бензиновые двигатели 3,2 и 3,6 л
- Дизельные двигатели
Система смазки
- Замена моторного масла
- Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л
- Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0 л
- Бензиновые двигатели 3,2 и 3,6 л
- Дизельные двигатели
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Гидротрансформатор
- Механизм управления автоматической коробкой передач
Приводные валы и главные передачи
- Обслуживание на автомобиле
- Задняя главная передача и карданный вал (автомобили с полным приводом)
- Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
- Оборудование базовой комплектации
- Предохранители
- Головное освещение
- Электромеханический стояночный тормоз
- Электроусилитель рулевого управления
- Автоматическая коробка передач
- Роботизированная коробка передач DSG®
- Система полного привода 4Motion
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
-
Полезные советы владельцам Volkswagen Passat B6
- Замена воздушного фильтра бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Замена воздушного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена масла и масляного фильтра бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Замена масла и масляного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена свечей накаливания дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Снятие и установка наружного зеркала заднего вида
- Снятие и установка обивки передней двери
- Снятие и установка стекла двери в сборе
- Снятие, очистка и установка дроссельной заслонки бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Полезные советы владельцам Volkswagen Passat B7
Пневмоподвеска VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Volkswagen Passat, ходовая часть автомобиля Volkswagen Passat, передняя подвеска Volkswagen Passat, задняя подвеска Volkswagen Passat, ремонт передней подвески Volkswagen Passat, ремонт задней подвески Volkswagen Passat
Пневмоподвеска
Внимание:
Менять местами датчики ускорения кузова запрещается.
- Клавиша настройки демпфирования -E387-.
- Амортизатор с клапаном регулировки демпфирования заднего правого колеса -N339-.
- Блок управления системы электронного регулирования демпфирования -J250-.
- Задний датчик ускорения кузова -G343-.
- Амортизатор с клапаном регулировки демпфирования заднего левого колеса -N338-.
- Задний левый датчик дорожного просвета -G76-.
- Передний левый датчик ускорения кузова -G341-.
- Амортизатор с клапаном регулировки демпфирования переднего левого колеса -N336-.
- Передний левый датчик дорожного просвета -G78- и передний правый датчик дорожного просвета -G289-.
- Амортизатор с клапаном регулировки демпфирования переднего правого колеса -N337-.
- Передний правый датчик ускорения кузова -G342-.
Снятие и установка блока управления системы электронного регулирования демпфирования -J250-
Снятие
Примечание:
Блок управления системы электронного регулирования демпфирования расположен за правой боковой облицовкой багажного отсека.
1. Выключить все потребители электроэнергии.
2. Вынуть ключ из замка зажигания.
3. Снять правую боковую облицовку багажного отсека.
4. Извлечь блок управления системы электронного регулирования демпфирования -J250--1- из его отделения.
5. Разблокировать и отсоединить разъём -2-.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
Примечание:
- Необходимо выполнить базовую установку адаптивной системы регулирования ходовой части DCC. Для этого подключить тестер -VAS 5051- и выбрать режим „Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей“: Ходовая часть → Электронная система амортизации колёс → Функции → Базовая настройка.
- Для выполнения базовой настройки необходимо следовать указаниям на экране тестера.
Прокладка кабелей
Прокладка кабелей передней подвески слева
Примечание:
- Прокладку кабелей проверять обязательно.
- Всегда следить за тем, чтобы все кабели были надёжно и без перекручиваний зафиксированы в специальных креплениях.
