Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 3,2 и 3,6 л

Механическая часть дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Зазоры между панелями кузова
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Техническое обслуживание автомобиля VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Volkswagen Passat, техобслуживание Volkswagen Passat, обслуживание двигателя Volkswagen Passat, ремонт Volkswagen Passat, запчасти Volkswagen Passat, моменты затяжки Volkswagen Passat, каталог запчастей Volkswagen Passat

Техническое обслуживание автомобиля

Работы в моторном отсеке

Меры предосторожности при работе в моторном отсеке

Внимание:
При проведении любых работ в моторном отсеке следует проявлять особую осторожность!

Перед началом работ в моторном отсеке:

1. Поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение, селектор - в позицию Р.

2. Включите парковочный тормоз.

3. Выключите зажигание и извлеките брелок из замка зажигания.

4. Дайте двигателю остыть.

5. Следите, чтобы дети не подходили близко к автомобилю.

6. Откройте капот.

Проводите работы в моторном отсеке самостоятельно только тогда, когда вы знакомы с этими работами и имеете необходимый инструмент. В противном случае поручайте проведение работ в моторном отсеке специалистам.

Внимание:
Моторный отсек любого автомобиля представляет собой зону повышенной опасности!
- Никогда не открывайте капот, если вы заметили появление пара или охлаждающей жидкости! Подождите, пока прекратится выброс пара или вытекание охлаждающей жидкости.
- Всегда соблюдайте необходимые меры предосторожности.
- При проведении любых работ в моторном отсеке, например, при проверке уровня и доливке рабочих жидкостей, существует опасность получения травм и ожогов, а также возможно возникновение пожара!
- Никогда не работайте в подкапотном пространстве, если вы не обладаете соответствующими навыками, не располагаете необходимым инструментом и не ознакомлены с мерами предосторожности - это опасно! Следует доверить проведение работ специалистам.
- Выключите зажигание и извлеките брелок из замка зажигания.
- Включите парковочный тормоз и поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение, а селектор - в позицию Р.
- Не допускайте детей к автомобилю.
- Не трогайте горячие части двигателя - опасность ожога!
- Никогда не проливайте рабочие жидкости на горячий двигатель или части выпускной системы - опасность пожара!
- Следите, чтобы не было короткого замыкания, особенно при запуске двигателя от аккумулятора другого автомобиля - возможен взрыв аккумуляторов!
- Следите, чтобы ваши руки не попали в зону действия вентилятора. Вентилятор включается от температурного датчика и может начать работать самостоятельно даже при выключенном зажигании или извлеченном из замка зажигания ключе!
- Не извлекайте пробку расширительного бачка, пока двигатель горячий. Вследствие высокой температуры охлаждающей жидкости, в системе охлаждения двигателя повышенное давление!
- Для защиты рук и лица от горячего пара и охлаждающей жидкости, перед открыванием пробки расширительного бачка накройте ее достаточно большим куском обтирочного материала.
- Ничего не оставляйте в моторном отсеке: ни обтирочный материал, ни инструмент.
- Перед проведением работ под автомобилем во избежание его падения поставьте под автомобиль надежные подставки. Одного штатного домкрата недостаточно - опасность серьезных травм!

Внимание:
Если работы проводятся при работающем двигателе или проводится запуск двигателя, то опасность представляют движущиеся части (например, ремни, генератор, вентилятор), провода и устройства высокого напряжения. Дополнительно ознакомьтесь со следующими правилами и соблюдайте их:
- Не дотрагивайтесь до проводов зажигания.
- Следите, чтобы в движущиеся части не попали длинные волосы, свободная одежда, украшения - угроза жизни! Снимите украшения, подвяжите волосы и наденьте такую одежду, которая плотно прилегает к телу.
- При нахождении селектора автоматической коробки передач в одной из позиций, будьте осторожны с подачей топлива. Автомобиль даже при включенном парковочном тормозе может начать двигаться - угроза жизни!

Перед выполнением работ на топливной системе или на электрооборудовании ознакомьтесь со следующими предупреждающими указаниями, тщательно соблюдайте их:
- Всегда отсоединяйте аккумулятор от бортовой сети. Автомобиль при этом должен быть разблокирован, иначе сработает охранная система сигнализации.
- Не курите.
- Не работайте вблизи открытого огня.
- Держите наготове огнетушитель.
Будьте внимательны при доливке рабочих жидкостей — их ни в коем случае нельзя перепутать. Иначе не избежать тяжелых последствий и повреждений двигателя!

Внимание:
Вытекающие из автомобиля рабочие жидкости наносят вред окружающей среде. Поэтому регулярно осматривайте место под автомобилем для выявления и своевременного устранения причин течи.

Открывание и закрывание капота

Открывание капота

Примечание:
- Капот автомобиля отпирается с водительского места.
- Прежде чем открыть капот, удостоверьтесь, что щетки стеклоочистителей прижаты к ветровому стеклу, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие.

1. Потяните расположенную под передней панелью ручку отпирания капота в направлении стрелки - капот немного приподнимется под действием пружины.

техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat B6 с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat B7 с 2010 года, техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat CC с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Рычаг отпирания капота в пространстве для ног со стороны водителя

2. Приподнимите капот двигателя за рычаг разблокировки (показан стрелкой) и поднимайте капот дальше до тех пор, пока газовые цилиндры-упоры не начнут удерживать его в открытом положении.

техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat B6 с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat B7 с 2010 года, техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat CC с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Отпирание капота

Примечание:
При открытом капоте:

- Если при включенном зажигании капот моторного отсека открыт или не полностью закрыт, горит сигнальная лампа техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat B6 с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat B7 с 2010 года, техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat CC с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года . Дополнительно может появиться сообщение на дисплее комбинации приборов, информационное или призывающее к определенным действиям.
- Сигнальная лампа техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat B6 с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat B7 с 2010 года, техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat CC с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года должна погаснуть, когда капот полностью заперт (до второго фиксатора).
- Если на дисплее появляется индикация, то ее можно видеть и при выключенном зажигании. Примерно через пятнадцать секунд после запирания автомобиля это сообщение должно исчезнуть.

 

Внимание:
- Горячая охлаждающая жидкость может вызвать ожог!
- Никогда не открывайте капот, если вы заметили появление пара или охлаждающей жидкости, - это опасно! Подождите, пока не прекратится выход пара или выброс охлаждающей жидкости, и лишь затем осторожно открывайте капот.

Закрывание капота

1. Потяните капот вниз до преодоления силы сопротивления газовых цилиндров-упоров.

2. Дайте капоту свободно опуститься в фиксатор - надавливать не следует!

Примечание:
- Если капот закрыт не полностью, в комбинации приборов горит сигнальная лампа техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat B6 с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat B7 с 2010 года, техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Passat CC с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года .
- Дополнительно может появиться сообщение на дисплее комбинации приборов, информационное или призывающее к определенным действиям.
- Если не удалось надежно закрыть капот, снова поднимите его и сделайте еще одну попытку. Капот только тогда можно считать закрытым полностью, когда он находится заподлицо с окружающими элементами кузова.

Внимание:
- Не закрытый надежно капот может во время движения открыться и перекрыть водителю видимость - опасность аварии!
- При закрывании капота всегда проверяйте, надежно ли он зафиксирован. Капот должен быть заподлицо с соседними элементами кузова.
- При закрывании капота проследите за тем, чтобы никому не нанести травм.
- Если во время движения обнаружилось, что капот не заперт, следует немедленно остановиться и запереть его - опасность аварии!

Сервисные интервалы

Примечание:
- При альтернативе определения межсервисного интервала либо по пробегу, либо по времени, ориентироваться нужно на то, что наступит раньше.
- Помимо регламентных, инспекционных и регламентно-инспекционных сервисных работ, в зависимости от условий эксплуатации и состояния автомобиля, должны проводиться и другие сервисные мероприятия.
- Возможно также проведение дополнительных работ между плановыми ТО с учетом записей в сервисной книжке.

Внимание:
- Действительно только для автомобилей с дизельным двигателем:
- В некоторых странах используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы (более 2000 частиц на миллион). Повышенное содержание серы значительно ускоряет износ цилиндров и образование отложений на поршнях. Поэтому в странах, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, каждые 7500 км необходимо производить замену моторного масла и топливного фильтра. Список стран, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, можно узнать у импортера.

Примечание:
- При крайне неэкономичном стиле вождения или тяжелых условиях эксплуатации, самый короткий межсервисный интервал для замены масла/регламентного обслуживания может составить 15 000 км или 1 год.
- Для рынков некоторых стран предусмотрены иные интервалы. Информацию об этом можно получить у импортера.

PASSAT 3C
Период Двигатель/буквенное обозначение двигателя/код комплектации Периодичность технического обслуживания/интервалы
С начала эксплуатации Дизели, эксплуатирующиеся в странах, в которых дизельное топливо имеет повышенное содержание серы Сервис по замене масла каждые 7 500 км/1 год
С начала производства до 2007 года Автомобили QG0/QG2/QG3 или QG1 с кодировкой на фиксированные интервалы Сервис по замене масла каждые 15 000 км/1 год
Интервальный сервис каждые 30 000 км/2 года
Автомобили QG1 Интервальный сервис гибкий: от 15 000 км до 30 000 км (максимальное значение)/каждые 2 года
Все автомобили Интервальный инспекционный сервис каждые 60 000 км/4 года

PASSAT 3C и CC
Период Двигатель/буквенное обозначение двигателя/код комплектации Периодичность технического обслуживания/интервалы
С начала эксплуатации Дизели, эксплуатирующиеся в странах, в которых дизельное топливо имеет повышенное содержание серы Сервис по замене масла каждые 7 500 км/1 год
С 2008 года Автомобили QG0/QG2/QG3 или QG1 с кодировкой на фиксированные интервалы Сервис по замене масла каждые 15000 км/1 год
Интервальный сервис: каждые 30 000 км/2 года
Автомобили QG1 Интервальный сервис: от 15 000 км/1 год до 30 000 км (максимальное значение)/2 года
Все автомобили Инспекционный сервис: через 3 года/максимально через 60 000 км, далее через каждые 2 года

Примечание:
При комбинированном задании интервалов по пробегу и по времени, ориентироваться следует на то, что наступит раньше.

Стандарты по моторным маслам VW

Внимание:
Разрешается использовать только те масла, которые допущены VW.

PASSAT 3C и CC
С сервисом по системе LongLife (QG1) Без сервиса по системе LongLife (QG0, QG2)
Бензиновые двигатели
4-цилиндровые двигатели FSI 504 00,
альтернатива
503 00
4-цилиндровые двигатели FSI до 2007 года 501 01/502 00
4-цилиндровые двигатели FSI с 2008 года 502 00
VR6 FSI 504 00,
альтернатива
503 01
VR6 FSI 502 00/505 01
4-цилиндровый TSI 504 00 4-цилиндровый TSI 502 00
Дизельные двигатели
4-цилиндровые двигатели с сажевыми фильтрами 507 00 4-цилиндровые двигатели с сажевыми фильтрами 507 001
4-цилиндровые двигатели без сажевого фильтра 507 00,
альтернатива
506 01
4-цилиндровые двигатели без сажевого фильтра 505 01

Примечание:
Автомобили, дополнительно оснащенные сажевым фильтром, соотнесены в таблице с дизельными двигателями без сажевого фильтра. Наличие сажевого фильтра определяется по коду 7GG или 7ВМ, нанесенному на заводской табличке.

Интервалы замены фильтров

PASSAT 3C и CC
Масляный фильтр двигателя*1*2
Автомобили с сервисом LongLife (QG1) По индикатору периодичности обслуживания
Все остальные автомобили Каждые 15 000 км или 1 год
Воздушный фильтр
Все типы двигателей Каждые 90 000 км или 6 лет
Топливные фильтры
Все дизельные двигатели Дизель по стандарту EN 590 Дизель не по стандарту EN 590
Каждые 90 000 км Каждые 30 000 км
Удаление воды отсутствует
Салонный фильтр
Все типы двигателей Каждые 60 000 км или 2 года
Масляный фильтр коробки передач с двухдисковым сцеплением (DSG)
Все автомобили с коробкой передач 02E Каждые 60 000 км

Примечание:
*1При каждой замене моторного масла следует устанавливать новый фильтр.
*2Касается только дизельных двигателей: в некоторых странах используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы (более 2000 частиц на миллион). Повышенное содержание серы значительно ускоряет износ цилиндров и образование отложений на поршнях. Поэтому в странах, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, каждые 7 500 км необходимо производить замену моторного масла и топливного фильтра. Список стран, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, можно получить у импортера.

Интервалы замены зубчатых ремней

Примечание:
Цепной привод ГРМ не нуждается в обслуживании!

PASSAT 3C и CC
Дизельные двигатели
Тип двигателя Сокращенное буквенное обозначение двигателя Интервал Зубчатый ремень Натяжные ролики
Насос-форсунка TDI BKC, BKP, BMA, BMP, BLS, BVE, BMR, BUZ, BWV, BXE До 2006 Каждые 120 000 км Каждые 240 000 км
Насос-форсунка TDI BKC, BKP, BMA, BMP, BLS, BVE, BMR, BUZ, BWV, BXE С 2007 Каждые 150 000 км Каждые 300 000 км
TDI CR CBAA, CBAB, CBAC, CBBB, CBDC С момента ввода в эксплуатацию Каждые 180 000 км ---
Бензиновые двигатели
2,0 л AXX, BLR, BLX, BLY, BPY, BWA, BVX, BVY, BVZ С момента ввода в эксплуатацию Каждые 180 000 км ---
1,6 л BSE, BSF С момента ввода в эксплуатацию Нет определенного интервала замены  

Периодичность замены свечей зажигания

PASSAT 3C и CC
Тип двигателя Обозначение двигателя Периодичность замены
2,0 л FSI 110 кВт; 1,6 л SRE и FSI; 1,4 л TSI BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ, BLF, BLP, BSE, BSF, CAXA Через каждые 60 000 км (автомобили с пробегом более 60 000 км за 4 года)
Каждые 4 года (автомобили с пробегом менее 60 000 км за 4 года)
2,0 л TFSI; V6 FSI; 1,8 л и 2,0 л TSI AXX, BPY, BWA, AXZ, BLV, BZB, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB Через каждые 90 000 км (автомобили с пробегом более 90 000 км за 6 лет)
Каждые 6 лет (автомобили с пробегом менее 90 000 км за 6 лет)

Тяжелые условия эксплуатации

При тяжелых условиях эксплуатации некоторые работы необходимо проводить до следующего регламентного обслуживания или во время межсервисных интервалов.

Тяжелые условия эксплуатации:

  • использование автомобиля для коротких поездок или в городском цикле;
  • частые холодные пуски двигателя;
  • длительная эксплуатация автомобиля в регионах с крайне низкой температурой;
  • интенсивная эксплуатация (например, в качестве такси);
  • частая эксплуатация при значительной загрузке или перегрузке, а также с прицепом;
  • использование дизельного топлива с повышенным содержанием серы;
  • частая эксплуатация в условиях значительной запыленности.