Техническое обслуживание автомобиля VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года

Техническое обслуживание автомобиля

Работы в моторном отсеке

Меры предосторожности при работе в моторном отсеке

Внимание:
При проведении любых работ в моторном отсеке следует проявлять особую осторожность!

Перед началом работ в моторном отсеке:

1. Поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение, селектор - в позицию Р.

2. Включите парковочный тормоз.

3. Выключите зажигание и извлеките брелок из замка зажигания.

4. Дайте двигателю остыть.

5. Следите, чтобы дети не подходили близко к автомобилю.

6. Откройте капот.

Проводите работы в моторном отсеке самостоятельно только тогда, когда вы знакомы с этими работами и имеете необходимый инструмент. В противном случае поручайте проведение работ в моторном отсеке специалистам.

Внимание:
Моторный отсек любого автомобиля представляет собой зону повышенной опасности!
- Никогда не открывайте капот, если вы заметили появление пара или охлаждающей жидкости! Подождите, пока прекратится выброс пара или вытекание охлаждающей жидкости.
- Всегда соблюдайте необходимые меры предосторожности.
- При проведении любых работ в моторном отсеке, например, при проверке уровня и доливке рабочих жидкостей, существует опасность получения травм и ожогов, а также возможно возникновение пожара!
- Никогда не работайте в подкапотном пространстве, если вы не обладаете соответствующими навыками, не располагаете необходимым инструментом и не ознакомлены с мерами предосторожности - это опасно! Следует доверить проведение работ специалистам.
- Выключите зажигание и извлеките брелок из замка зажигания.
- Включите парковочный тормоз и поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение, а селектор - в позицию Р.
- Не допускайте детей к автомобилю.
- Не трогайте горячие части двигателя - опасность ожога!
- Никогда не проливайте рабочие жидкости на горячий двигатель или части выпускной системы - опасность пожара!
- Следите, чтобы не было короткого замыкания, особенно при запуске двигателя от аккумулятора другого автомобиля - возможен взрыв аккумуляторов!
- Следите, чтобы ваши руки не попали в зону действия вентилятора. Вентилятор включается от температурного датчика и может начать работать самостоятельно даже при выключенном зажигании или извлеченном из замка зажигания ключе!
- Не извлекайте пробку расширительного бачка, пока двигатель горячий. Вследствие высокой температуры охлаждающей жидкости, в системе охлаждения двигателя повышенное давление!
- Для защиты рук и лица от горячего пара и охлаждающей жидкости, перед открыванием пробки расширительного бачка накройте ее достаточно большим куском обтирочного материала.
- Ничего не оставляйте в моторном отсеке: ни обтирочный материал, ни инструмент.
- Перед проведением работ под автомобилем во избежание его падения поставьте под автомобиль надежные подставки. Одного штатного домкрата недостаточно - опасность серьезных травм!

Внимание:
Если работы проводятся при работающем двигателе или проводится запуск двигателя, то опасность представляют движущиеся части (например, ремни, генератор, вентилятор), провода и устройства высокого напряжения. Дополнительно ознакомьтесь со следующими правилами и соблюдайте их:
- Не дотрагивайтесь до проводов зажигания.
- Следите, чтобы в движущиеся части не попали длинные волосы, свободная одежда, украшения - угроза жизни! Снимите украшения, подвяжите волосы и наденьте такую одежду, которая плотно прилегает к телу.
- При нахождении селектора автоматической коробки передач в одной из позиций, будьте осторожны с подачей топлива. Автомобиль даже при включенном парковочном тормозе может начать двигаться - угроза жизни!

Перед выполнением работ на топливной системе или на электрооборудовании ознакомьтесь со следующими предупреждающими указаниями, тщательно соблюдайте их:
- Всегда отсоединяйте аккумулятор от бортовой сети. Автомобиль при этом должен быть разблокирован, иначе сработает охранная система сигнализации.
- Не курите.
- Не работайте вблизи открытого огня.
- Держите наготове огнетушитель.
Будьте внимательны при доливке рабочих жидкостей — их ни в коем случае нельзя перепутать. Иначе не избежать тяжелых последствий и повреждений двигателя!

Внимание:
Вытекающие из автомобиля рабочие жидкости наносят вред окружающей среде. Поэтому регулярно осматривайте место под автомобилем для выявления и своевременного устранения причин течи.

Открывание и закрывание капота

Открывание капота

Примечание:
- Капот автомобиля отпирается с водительского места.
- Прежде чем открыть капот, удостоверьтесь, что щетки стеклоочистителей прижаты к ветровому стеклу, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие.

1. Потяните расположенную под передней панелью ручку отпирания капота в направлении стрелки - капот немного приподнимется под действием пружины.

Рычаг отпирания капота в пространстве для ног со стороны водителя

2. Приподнимите капот двигателя за рычаг разблокировки (показан стрелкой) и поднимайте капот дальше до тех пор, пока газовые цилиндры-упоры не начнут удерживать его в открытом положении.

Отпирание капота

Примечание:
При открытом капоте:

- Если при включенном зажигании капот моторного отсека открыт или не полностью закрыт, горит сигнальная лампа . Дополнительно может появиться сообщение на дисплее комбинации приборов, информационное или призывающее к определенным действиям.
- Сигнальная лампа должна погаснуть, когда капот полностью заперт (до второго фиксатора).
- Если на дисплее появляется индикация, то ее можно видеть и при выключенном зажигании. Примерно через пятнадцать секунд после запирания автомобиля это сообщение должно исчезнуть.

Внимание:
- Горячая охлаждающая жидкость может вызвать ожог!
- Никогда не открывайте капот, если вы заметили появление пара или охлаждающей жидкости, - это опасно! Подождите, пока не прекратится выход пара или выброс охлаждающей жидкости, и лишь затем осторожно открывайте капот.

Закрывание капота

1. Потяните капот вниз до преодоления силы сопротивления газовых цилиндров-упоров.

2. Дайте капоту свободно опуститься в фиксатор - надавливать не следует!

Примечание:
- Если капот закрыт не полностью, в комбинации приборов горит сигнальная лампа .
- Дополнительно может появиться сообщение на дисплее комбинации приборов, информационное или призывающее к определенным действиям.
- Если не удалось надежно закрыть капот, снова поднимите его и сделайте еще одну попытку. Капот только тогда можно считать закрытым полностью, когда он находится заподлицо с окружающими элементами кузова.

Внимание:
- Не закрытый надежно капот может во время движения открыться и перекрыть водителю видимость - опасность аварии!
- При закрывании капота всегда проверяйте, надежно ли он зафиксирован. Капот должен быть заподлицо с соседними элементами кузова.
- При закрывании капота проследите за тем, чтобы никому не нанести травм.
- Если во время движения обнаружилось, что капот не заперт, следует немедленно остановиться и запереть его - опасность аварии!

Сервисные интервалы

Примечание:
- При альтернативе определения межсервисного интервала либо по пробегу, либо по времени, ориентироваться нужно на то, что наступит раньше.
- Помимо регламентных, инспекционных и регламентно-инспекционных сервисных работ, в зависимости от условий эксплуатации и состояния автомобиля, должны проводиться и другие сервисные мероприятия.
- Возможно также проведение дополнительных работ между плановыми ТО с учетом записей в сервисной книжке.

Внимание:
- Действительно только для автомобилей с дизельным двигателем:
- В некоторых странах используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы (более 2000 частиц на миллион). Повышенное содержание серы значительно ускоряет износ цилиндров и образование отложений на поршнях. Поэтому в странах, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, каждые 7500 км необходимо производить замену моторного масла и топливного фильтра. Список стран, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, можно узнать у импортера.

Примечание:
- При крайне неэкономичном стиле вождения или тяжелых условиях эксплуатации, самый короткий межсервисный интервал для замены масла/регламентного обслуживания может составить 15 000 км или 1 год.
- Для рынков некоторых стран предусмотрены иные интервалы. Информацию об этом можно получить у импортера.

Примечание:
При комбинированном задании интервалов по пробегу и по времени, ориентироваться следует на то, что наступит раньше.

Стандарты по моторным маслам VW

Внимание:
Разрешается использовать только те масла, которые допущены VW.

Примечание:
Автомобили, дополнительно оснащенные сажевым фильтром, соотнесены в таблице с дизельными двигателями без сажевого фильтра. Наличие сажевого фильтра определяется по коду 7GG или 7ВМ, нанесенному на заводской табличке.

Интервалы замены фильтров

Примечание:
*¹При каждой замене моторного масла следует устанавливать новый фильтр.
*²Касается только дизельных двигателей: в некоторых странах используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы (более 2000 частиц на миллион). Повышенное содержание серы значительно ускоряет износ цилиндров и образование отложений на поршнях. Поэтому в странах, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, каждые 7 500 км необходимо производить замену моторного масла и топливного фильтра. Список стран, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, можно получить у импортера.

Интервалы замены зубчатых ремней

Примечание:
Цепной привод ГРМ не нуждается в обслуживании!

Периодичность замены свечей зажигания

Тяжелые условия эксплуатации

При тяжелых условиях эксплуатации некоторые работы необходимо проводить до следующего регламентного обслуживания или во время межсервисных интервалов.

Тяжелые условия эксплуатации:

• использование автомобиля для коротких поездок или в городском цикле;
• частые холодные пуски двигателя;
• длительная эксплуатация автомобиля в регионах с крайне низкой температурой;
• интенсивная эксплуатация (например, в качестве такси);
• частая эксплуатация при значительной загрузке или перегрузке, а также с прицепом;
• использование дизельного топлива с повышенным содержанием серы;
• частая эксплуатация в условиях значительной запыленности.