Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 3,2 и 3,6 л

Механическая часть дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Зазоры между панелями кузова
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о механической части бензиновых двигателей 1,8 л и 2,0 л VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Volkswagen Passat, характеристики Volkswagen Passat, система охлаждения Volkswagen Passat, система смазки Volkswagen Passat, система питания Volkswagen Passat, система управления Volkswagen Passat, система впуска Volkswagen Passat, система выпуска Volkswagen Passat, электросхема Volkswagen Passat, коробка передач Volkswagen Passat, тормоза Volkswagen Passat, кузов Volkswagen Passat, подвеска Volkswagen Passat

Общие сведения

Рабочий объем, л 2,0 2,0 2,0 2,0
Буквенное обозначение двигателя AXX BLR BLX BLY
Число цилиндров/клапанов на цилиндр 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность кВт при об/мин 147/5700 110/6000 110/6000 110/6000
Крутящий момент Н·м при об/мин 280/2000 200/3500 200/3500 200/3500
Диаметр цилиндра, мм 82,5 82,5 82,5 82,5
Ход поршня, мм 92,8 92,8 92,8 92,8
Степень сжатия 10,5 11,5 11,5 11,5
Система впрыска/зажигания Motronic MED 9.1
TFSI
Motronic MED 9.5.10
FSI
Motronic MED 9.5.10
FSI
Motronic MED 9.5.10
FSI
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Вид смесеобразования Гомогенный
Октановое число используемого бензина Неэтилированный бензин 95 95 95 95
Привод ГРМ Зубчатый ремень Зубчатый ремень Зубчатый ремень Зубчатый ремень
Наддув Турбонагнетатель

Рабочий объем, л 2,0 2,0 2,0 2,0
Буквенное обозначение двигателя BPY BVX BVY BVZ
Число цилиндров/клапанов на цилиндр 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность кВт при об/мин 147/5700 110/6000 110/6000 110/6000
Крутящий момент Н·м при об/мин 280/2000 200/3500 200/3500 200/3500
Диаметр цилиндра, мм 82,5 82,5 82,5 82,5
Ход поршня, мм 92,8 92,8 92,8 92,8
Степень сжатия 10,5 11,5 11,5 10,5
Система впрыска/зажигания Motronic MED 9.1
FSI
Motronic MED 9.5.10
FSI
Motronic MED 9.5.10
FSI
Motronic MED 9.5.10
FSI
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Вид смесеобразования Гомогенный
Октановое число используемого бензина Неэтилированный бензин 95 95 95 95
Привод ГРМ Зубчатый ремень Зубчатый ремень Зубчатый ремень Зубчатый ремень
Наддув Турбонагнетатель

Рабочий объем, л 2,0 1,8 2,0 2,0
Буквенное обозначение двигателя BWA BZB CAWB CBFA
Число цилиндров/клапанов на цилиндр 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность кВт при об/мин 147/5100 до 6000 от 118/5000 до 6200 от 147/5100 до 6000 от 147/5100 до 6000
Крутящий момент Н·м при об/мин 280/1800 до 5000 от 250/1500 до 4200 от 280/1700 до 5000 от 280/1700 до 5000
Диаметр цилиндра, мм 82,5 82,5 82,5 82,5
Ход поршня, мм 92,8 84,2 92,8 92,8
Степень сжатия 10,3 9,6 10,3 10,3
Система впрыска/зажигания Motronic MED 9.1
FSI
Motronic MED 17.5
TSI-Turbocharger
Motronic MED 17.5
TSI-Turbocharger
Motronic MED 17,1
TSI-Turbocharger
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Вид смесеобразования Гомогенный
Октановое число используемого бензина Неэтилированный бензин 95 95 95 95
Привод ГРМ Зубчатый ремень Цепь Цепь Цепь
Наддув Турбонагнетатель

Рабочий объем, л 2,0 2,0
Буквенное обозначение двигателя CCTA CCTB
Число цилиндров/клапанов на цилиндр 4/4 4/4
Мощность кВт при об/мин от 147/5100 до 6000 от 125/5500 до 6200
Крутящий момент Н·м при об/мин от 280/1700 до 5000 от 280/1500 до 5000
Диаметр цилиндра, мм 82,5 82,5
Ход поршня, мм 92,8 92,8
Степень сжатия 9,6 9,6
Система впрыска/зажигания Motronic MED 17.5
TSI-Turbocharger
Motronic MED 17.5
TSI-Turbocharger
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Вид смесеобразования Гомогенный
Октановое число используемого бензина Неэтилированный бензин 95 95
Привод ГРМ Цепь Цепь
Наддув Турбонагнетатель

Примечание:
Допускается использование неэтилированного бензина с октановым числом 91, но со снижением мощности двигателя.

Номер двигателя

Номер двигателя („сокращенное буквенное обозначение двигателя“ и „порядковый номер“) находится спереди на соединении двигатель / коробка передач.

Дополнительно на кожухе зубчатого ремня находится наклейка с „буквенным обозначением двигателя“ и „порядковым номером“ двигателя.

Буквенное обозначение двигателя также дополнительно указывается на заводских табличках с идентификационными данными автомобиля.

Автомобили с 4-значными буквенными обозначениями двигателя

Начиная с буквы „C“, применяются 4-значные буквенные обозначения двигателя. Первые 3 знака описывают конструкцию механической части двигателя и, как и раньше, выбиты на двигателе. Четвертая цифра описывает мощность и крутящий момент двигателя и зависит от блока управления двигателя. Четырехзначное буквенное обозначение двигателя нанесено на заводской табличке, на стикере с данными автомобиля и на блоке управления двигателя.