Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 3,2 и 3,6 л

Механическая часть дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Зазоры между панелями кузова
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Задняя подвеска VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Volkswagen Passat, ремонт карданных валов Volkswagen Passat, дифференциал Volkswagen Passat

Задняя подвеска

Нагрузка задней подвески собственной массой автомобиля

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  • Стойка для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A-.
  • Натяжной ремень -T10038-.
  • Опора -T10149-.

Описание процесса

Примечание:
- Все болты резинометаллических опор ходовой части необходимо затягивать в положении, когда на подвеску воздействует собственная масса автомобиля (незагруженное состояние).
- Все резинометаллические втулки имеют ограниченный диапазон кручения.
- Поэтому детали подвески с резинометаллическими втулками перед затяжкой необходимо привести в положение, соответствующее их положению в режиме движения (нагрузка собственной массой автомобиля).
- В противном случае резинометаллическую втулку можно перетянуть, что приведет к снижению срока ее службы.
- За счет подъема подвески соответствующего колеса с помощью стойки для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- и опоры -T10149- можно имитировать данное положение на подъемнике.
- Перед тем, как приподнимать подвеску соответствующего колеса, необходимо закрепить автомобиль с обеих сторон к кронштейнам подъемника с помощью натяжных ремней -T10038-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Внимание:
Если автомобиль не закрепить ремнями, он может свалиться с подъемника!

1. Повернуть ступицу колеса в положение, чтобы одно из отверстий под колесные болты находилось вверху.

2. Прикрепить опору -T10149- с помощью колесного болта.

Примечание:
Затягивать резьбовое соединение можно только при достижении размера -a- между центром ступицы и нижней кромкой колесной арки, замеренного перед началом монтажа !

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

3. Измерить расстояние -a-.

Примечание:
- Размер -a- зависит от высоты ходовой части автомобиля.
- На наклейке с данными автомобиля указаны сведения об исполнении ходовой части. Исполнение ходовой части обозначается кодом комплектации.

Передний привод

Ходовая часть Высота -a-
Стандартная ходовая часть (G02/G07/G11/G12/G15) 383 ± 10 мм
Стандартная ходовая часть с Nivomat (G02/G07/G11/G12/G15) 383 ± 10 мм
Стандартная ходовая часть с адаптивной системой регулирования ходовой части DCC (G41) 373 ± 10 мм
Ходовая часть для плохих дорог (G04/G09) 393 ± 10 мм
Комфортная ходовая часть для плохих дорок (G05/G10/G16) 383 ± 10 мм
Спортивная подвеска, кроме 18” колес (G03/G08) 368 ± 10 мм
Спортивная подвеска с 18” колесами (G23/G28) 368 ± 10 мм
Стандартная ходовая часть с адаптивной системой регулирования ходовой части DCC и колесами 18” (G41) 373 ± 10 мм
Blue Motion (G37/G38) 375 ± 10 мм

Полный привод

Ходовая часть Высота -a-
Стандартная ходовая часть (G02/G07/G11/G12/G15) 383 ± 10 мм
Стандартная ходовая часть с Nivomat (G02/G07/G11/G12/G15) 383 ± 10 мм
Стандартная ходовая часть с адаптивной системой регулирования ходовой части DCC (G41) 373 ± 10 мм
Ходовая часть для плохих дорог (G04/G09) 393 ± 10 мм
Комфортная ходовая часть для плохих дорок (G05/G10/G16) 383 ± 10 мм
Спортивная подвеска, кроме 18” колес (G03/G08) 368 ± 10 мм
Спортивная подвеска с 18” колесами (G23/G28) 368 ± 10 мм
Стандартная ходовая часть с адаптивной системой регулирования ходовой части DCC и колесами 18” (G41) 373 ± 10 мм
R36 (G36) 358 ± 10 мм
R36 с адаптивной системой регулирования ходовой части DCC (G46) 358 ± 10 мм

4. Поднять корпус подшипника колеса с помощью стойки для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- до тех пор, пока не будет достигнут размер -a-.

Внимание:
- Не поднимать и не опускать автомобиль, если под ним находится стойка для двигателя и коробки передач.
- Стойка для двигателя и коробки передач должна оставаться под автомобилем не дольше, чем это требуется для выполнения работ.

5. Затянуть соответствующие болты и гайки.

6. Опустить корпус подшипника колеса.

7. Стойку для двигателя и коробки передач убрать из-под автомобиля.

8. Снять опору -T10149-.

Модификации с передним приводом

Примечание:
Стрелка указывает направление движения автомобиля.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Элементы подрамника:

  1. Подрамник.
  2. Задний сайлент-блок.
  3. Передний сайлент-блок.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Поперечные рычаги и поперечные тяги:

  1. Эксцентриковый болт для регулировки развала колес. После откручивания отрегулировать углы установки колес.
  2. Самоконтрящаяся гайка M12 x 1,5, 95 Н·м. Заменять после каждого демонтажа.
  3. Эксцентриковая шайба (внутреннее отверстие с выступом).
  4. Эксцентриковый болт для регулировки схождения). После откручивания отрегулировать углы установки колес.
  5. Эксцентриковая шайба (внутреннее отверстие с выступом).
  6. Самоконтрящаяся гайка M12 x 1,5, 95 Н·м. Заменять после каждого демонтажа.
  7. Подрамник.
  8. Крепление основного глушителя.
  9. Винт M12 x 1,5 x 110, 90 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.
  10. Нижний поперечный рычаг.
  11. Самоконтрящаяся гайка M12 x 1,5 x 75, 90 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.
  12. Болт. Заменять после каждого демонтажа.
  13. Резьбовая заклепка M6.
  14. Заклёпка с насечкой.
  15. Защита от камней.
  16. Болт с шестигранной головкой M6 x 12, 8 Н·м.
  17. Самоконтрящаяся гайка. Заменять после каждого демонтажа.
  18. Шайба.
  19. Болт M14 x 1,5 x 115, 130 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.
  20. Шайба.
  21. Верхний поперечный рычаг.
  22. Шайба.
  23. Самоконтрящаяся гайка. Заменять после каждого демонтажа.
  24. Корпус подшипника ступицы колеса.
  25. Шайба.
  26. Болт M14 x 1,5 x 115, 130 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.
  27. Поперечная тяга (закрыта в направлении движения).
  28. Винт M12 x 1,5 x 95. 90 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.
  29. Винт M12 x 1,5 x 90. Заменять после каждого демонтажа.
  30. Самоконтрящаяся гайка, 90 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.

Снятие и установка задней оси

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  • Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  • Кантователь для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A-.

Снятие подрамника в сборе с установленными на нем узлами

1. Снять колёса.

2. Снять витые пружины.

3. Разъединить электрические разъемы, находящиеся между узлами задней оси и кузовом.

4. Выкрутить болт -стрелка-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

5. Рассоединить тормозные трубопроводы в точках -1- и -2-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

6. Разъединить штекерные соединения электромеханического стояночного тормоза на суппорте.

7. Снять крепление -1-, для этого выпрессовать внутренние стержни заклепок -стрелки A-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

8. Демонтировать провод -1- от опорного кронштейна -стрелка A-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

9. На кузове отметить положение опорного кронштейна -2-.

10. Отвернуть болты -стрелки В-.

11. Отсоединить штекер заднего левого датчика уровня кузова -G76-.

12. Закрепить автомобиль с обеих сторон на кронштейнах подъемника с помощью натяжных ремней -T10038- .

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Внимание:
В противном случае, он может соскользнуть с подъёмника!

13. Под подрамником установить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- с универсальной опорой для агрегатов трансмиссии -V.A.G 1359/2- и закрепить подрамник ремнем.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

14. С обеих сторон отвернуть шестигранные болты -1- или -2-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Примечание:
В целях наглядности на рисунке изображена только левая сторона автомобиля.

Чтобы зафиксировать подрамник, необходимо в позициях -1- и -2- на обеих сторонах автомобиля по очереди вкрутить фиксирующие приспособления -T10096-.

15. Зафиксировать положение подрамника фиксаторами -T10096-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Примечание:
Фиксаторы -T10096- следует затягивать моментом не превышающим 20 Н·м, поскольку в противном случае можно повредить их резьбу.

16. С обеих сторон по очереди заменить болты крепления подрамника на фиксаторы -T10096- и затянуть их моментом 20 Н·м.

Примечание:
Теперь положение подрамника зафиксировано.

17. Осторожно опустить подрамник в сборе с установленными на нем узлами.

Примечание:
При опускании следить за тем, чтобы оставался доступ к тормозным магистралям и электрическим кабелям.

Установка подрамника в сборе со смонтированными на нем узлами

Установка в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

  • При установке провода электрической стояночной тормозной системы обратить внимание на то, чтобы строго соблюдался размер -a- между разъемом -1- и креплением -2-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Размер -a- = 150 мм

  • Прокачать тормозную систему.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Подрамник к кузову Примечание:
Использовать новые винты (болты).

90 Н·м + 90°
Амортизатор к к корпусу ступичного подшипника 180Н·м
Опорный кронштейн к кузову
Примечание:
Использовать новые винты (болты).

50 Н·м + 45°

Снятие и установка стойки задней подвески

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  1. Нижняя опора пружины (конец пружины повернут до упора).
  2. Монтажное приспособление. После снятия больше не использовать.
  3. Винтовая пружина.
  4. Верхняя опора пружины.
  5. Винт M14 x 1,5 x 85, 180 Н·м. Заменять после каждого демонтажа.
  6. Винт M10 x 35, 50 Н·м и дотянуть на 45°. Заменять после каждого демонтажа.
  7. Амортизатор.
  8. Шайба.
  9. Нижний поперечный рычаг.
  10. Корпус подшипника ступицы колеса.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  • Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.

Снятие

1. Снять колесо.

2. Снять подкрылок.

3. Снять винтовую пружину.

4. Выкрутить болты -стрелки-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

5. Выкрутить болт -стрелка-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

6. Извлечь амортизатор.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

  • Затяжку соединения амортизатора с корпусом колесного подшипника производить, только когда будет достигнут размер „a“.
  • Вставить амортизатор и затянуть болты -стрелки-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  • Затянуть болт -стрелка-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  • Установить винтовую пружину.
  • Установить подкрылок.
  • Установить и прикрутить колесо.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Амортизатор к кузову Примечание:
Использовать новые винты (болты).

50 Н·м + 45°
Амортизатор к к корпусу ступичного подшипника
Примечание:
Использовать новый болт.

180Н·м

Модификации с полным приводом

Примечание:
Стрелка указывает направление движения автомобиля.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Подрамник и главная передача:

  1. Подрамник (могут быть разные исполнения: алюминий или сталь).
  2. Гайка, 50 Н·м и дотянуть на 180°. Заменять после каждого демонтажа.
  3. Дистанционная втулка между передними резинометаллическими опорами подрамника и кузовом.
  4. Задний сайлент-блок.
  5. Передний сайлент-блок.
  6. Поперечина.
  7. Болт с шестигранной головкой, M10 x 115.
  8. Главная передача.
  9. Винт 60 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.
  10. Шайба (установлена между картером главной передачи и подрамником).
  11. Шайба. Шайбу необходимо насадить отверстиями на выступы на резинометаллической опоре.
  12. Винт, 60 Н·м + дотянуть на 90°. Заменять после каждого снятия.
  13. Кронштейн.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Поперечные рычаги и поперечные тяги:

  1. Эксцентриковый болт. После ослабления отрегулировать углы установки колес. Не поворачивать болт за пределы диапазона регулировки (90° вправо и влево от среднего положения).
  2. Самоконтрящаяся гайка M12 x 1,5, 95 Н·м. Заменять после каждого демонтажа.
  3. Эксцентриковая шайба (отверстие имеет выступ).
  4. Эксцентриковый болт. После ослабления отрегулировать углы установки колес. Не поворачивать болт за пределы диапазона регулировки (90° вправо и влево от среднего положения).
  5. Эксцентриковая шайба (отверстие имеет выступ).
  6. Самоконтрящаяся гайка M12 x 1,5, 80 Н·м. Заменять после каждого демонтажа.
  7. Подрамник (возможны разные исполнения: алюминий или сталь).
  8. Винт M12 x 1,5 x 125, 90 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.
  9. Нижний поперечный рычаг.
  10. Самоконтрящаяся гайка, 90 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.
  11. Болт M12 x 1,5 x 75. Заменять после каждого снятия.
  12. Резьбовая заклепка M6.
  13. Распорный пистон.
  14. Щиток, защищающий от ударов камней.
  15. Болт с шестигранной головкой M6 x 12, 8 Н·м.
  16. Самоконтрящаяся гайка. Заменять после каждого снятия.
  17. Шайба.
  18. Винт M14 x 1,5 x 95, 130 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.
  19. Шайба.
  20. Верхний поперечный рычаг.
  21. Шайба.
  22. Самоконтрящаяся гайка. Заменять после каждого снятия.
  23. Поворотный кулак.
  24. Шайба.
  25. Винт M14 x 1,5 x 95, 130 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.
  26. Тяга рулевая (фиксирует положение колеса от поворота в плоскости дороги).
  27. Болт. Заменять после каждого снятия.
  28. Болт M12 x 1,5 x 100, заменять после каждого демонтажа.
  29. Самоконтрящаяся гайка 90 Н·м и дотянуть на 90°. Заменять после каждого демонтажа.

Подготовительные работы при установке подрамника из стали

Примечание:
- В качестве запасной части поставляются только стальные подрамники. В связи с этим при замене вместо подрамника из алюминия устанавливается подрамник из стали.
- Перед началом работ выяснить наименование и буквенное обозначение задней главной передачи и сравнить их с приведенными в списке.
- Подготовительные работы на подрамнике следует производить только для приведенных в списке задних главных передач.
- Маркировка -стрелка- на »задней стороне« главной передачи содержит информацию о том, какая главная передача установлена.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Пример маркировки на картере 02D

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Стрелка A. Номер (детали) главной передачи.

Стрелка В. Обозначение главной передачи.

Стрелка С. Дата производства главной передачи.

HEZ 12 01 04
I I I I
I I I I
Обозначение День Месяц Год выпуска
-2004-

Обозначение

Примечание:
Только для приведенных обозначений задней главной передачи следует производить подготовительные работы на подрамнике.

Задняя главная передача Обозначение
02D FWQ
FWR
HEY
HEZ
0AV HHJ
HHK
HVY
HVZ

Подготовительные работы

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Угловая шлифовальная машинка, стандартная.

Процесс подготовки

1. Отсоединить с помощью угловой шлифовальной машинки (стандартной) в месте разъединения -1- скобу -2-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Внимание:
- Место разъединения -1- находится в конце верхней арки. Не следует находится в области приваривания.
- При этом не повредить переднюю поперечную трубку.

2. Зачистить края разреза и нанести для защиты от коррозии цинковую аэрозоль -D 007 500 A2-.

Снятие и установка задней подвески и главной передачи в сборе

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  • Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  • Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.

Снятие подрамника в сборе с установленными на нем узлами

Примечание:
Необходимо учесть, что при выполнении дальнейших работ, требующих ослабления ступичного болта, частичное ослабление затяжки необходимо выполнить на стоящем на колесах автомобиле.

1. Отвернуть ступичный болт.

2. Снять колеса.

3. Снять витые пружины.

4. Снять основной глушитель выпускной системы.

5. Разъединить электрические разъемы, находящиеся между узлами задней оси и кузовом.

6. Выкрутить болт -стрелка-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

7. Рассоединить тормозные трубопроводы в точках -1- и -2-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

8. Разъединить штекерные соединения электромеханического стояночного тормоза на суппорте.

9. Снять крепление -1-, для этого выпрессовать внутренние стержни заклепок -стрелки A-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

10. Демонтировать провод -1- от опорного кронштейна -стрелка A-.

11. На кузове отметить положение опорного кронштейна -2-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

12. Отвернуть болты -стрелки В-.

13. Отсоединить штекер заднего левого датчика уровня кузова -G76-.

14. Проверить, имеется ли маркировка (цветные метки) на валу привода задней оси и фланце задней главной передачи -стрелки-. При отсутствии маркировки отметить взаимное расположение упругой муфты и фланца главной передачи -стрелки-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

15. Отсоединить штекеры от заднего правого датчика числа оборотов -G44- и заднего левого датчика числа оборотов -G46-.

16. Отвернуть болты крепления упругой муфты и балансировочного груза задней трубы вала привода задней оси от фланца главной передачи -стрелки-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

17. Отвернуть болты крепления центральной опоры -стрелки- на два оборота.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

18. В области поперечины тоннеля подпереть вал привода задней оси деревянным бруском.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

19. Максимально сдвинуть заднюю трубу вала привода задней оси в направлении коробки передач.

20. Отсоединить штекер от муфты Haldex над картером главной передачи.

21. Закрепить автомобиль с обеих сторон на кронштейнах подъемника с помощью натяжных ремней -T10038- .

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Внимание:
В противном случае, он может соскользнуть с подъёмника!

22. Под подрамником установить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- с универсальной опорой для агрегатов трансмиссии -V.A.G 1359/2- и закрепить подрамник ремнем.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Примечание:
Чтобы зафиксировать подрамник, необходимо в позициях -1- и -2- на обеих сторонах автомобиля по очереди вкрутить фиксирующие приспособления -T10096-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

23. С обеих сторон отвернуть шестигранные болты -1- или -2-.

Примечание:
В целях наглядности на рисунке изображена только левая сторона автомобиля.

24. Зафиксировать положение подрамника фиксаторами -T10096-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Примечание:
Фиксаторы -T10096- следует затягивать моментом не превышающим 20 Нм, поскольку в противном случае можно повредить их резьбу.

25. С обеих сторон по очереди заменить болты крепления подрамника на фиксаторы -T10096- и затянуть их моментом 20 Н·м.

Примечание:
Теперь положение подрамника зафиксировано.

26. Осторожно опустить подрамник в сборе с установленными на нем узлами.

Примечание:
При опускании избегать зацепов тормозных шлангов, электрических кабелей и центрирующей цапфы на фланце главной передачи.

Установка подрамника в сборе со смонтированными на нем узлами

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует соблюдать следующие предписания:

  • При установке провода электрической стояночной тормозной системы обратить внимание на то, чтобы строго соблюдался размер -a- между разъемом -1- и креплением -2-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

Размер -a- = 150 мм.

  • Присоединить вал привода задней оси к задней главной передаче.
  • Прокачать тормозную систему.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Подрамник к кузову Примечание:
Использовать новые винты (болты).

90 Н·м + 90°
Амортизатор к к корпусу ступичного подшипника 180Н·м
Опорный кронштейн к кузову
Примечание:
Использовать новые винты (болты).

50 Н·м + 45°

Снятие и установка задних стоек подвески

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  1. Нижняя прокладка пружины. При установке конец пружины должен быть повернут до упора.
  2. Монтажное приспособление (после снятия больше не использовать).
  3. Витая пружина.
  4. Верхняя прокладка пружины.
  5. Винт М14 x 1,5 x 70, 180 Н·м.
  6. Винт M10 x 35, 50 Н·м и дотянуть на 45°. Заменять после каждого демонтажа.
  7. Амортизатор.
  8. Шайба.
  9. Нижний поперечный рычаг.
  10. Поворотный кулак.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  • Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.

Снятие

1. Снять колесо.

2. Снять подкрылок колесной арки.

3. Снять витую пружину.

4. Выкрутить болты -стрелки-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

5. Выкрутить болт -стрелка-.

6. Снять амортизатор.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует соблюдать следующие правила:

  • Затяжку болтов крепления амортизатора к корпусу ступичного подшипника можно производить только после установки подвески в положение, соответствующее размеру „a“.
  • Установить амортизатор и затянуть болты -стрелки-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  • Затянуть болт -стрелка-.

задняя подвеска Volkswagen Passat B6 с 2005 года, задняя подвеска Volkswagen Passat B7 с 2010 года, задняя подвеска Volkswagen Passat CC с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б6 с 2005 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат Б7 с 2010 года, задняя подвеска Фольксваген Пассат ЦЦ с 2005 года

  • Установить витую пружину.
  • Установить подкрылок колесной арки.
  • Установить колесо и затянуть болты его крепления.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Амортизатор к кузову Примечание:
Использовать новые винты (болты).

50 Н·м + 45°
Амортизатор к к корпусу ступичного подшипника 180Н·м