Гидропривод сцепления VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года

Гидропривод сцепления

Удаление воздуха из узла сцепления

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Устройство для заправки тормозной жидкости и удаления воздуха -VAS 5234-.

или

• Устройство для заправки тормозной жидкости и удаления воздуха -V.A.G 1869-.

Процедура прокачки

Примечание:
Предварительное заполнение системы не требуется!

1. При отсутствии доступа к сапуну (указан -стрелкой- на рис. снизу) снять корпус воздушного фильтра в сборе.

2. Подсоединить устройство для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или -V.A.G 1869-.

Примечание:
Для прокачки при необходимости использовать специальный шланг (длиной 670 мм) -V.A.G 1238/B3-. При этом шланг для прокачки соединить с приемным сосудом устройства для прокачки тормозной системы.

3. Насадить вентиляционный шланг на сапун -стрелка-.

4. Создать в системе давление 2 бар.

5. Открыть воздуховыпускной клапан.

6. Слить примерно 100 см³ тормозной жидкости.

7. Закрыть воздуховыпускной клапан.

8. 10 - 15 раз быстро надавить на педаль до упора, отпуская ее до возврата в крайнее положение.

9. Открыть воздуховыпускной клапан.

10. Слить еще 50 см³ тормозной жидкости.

11. Закрыть воздуховыпускной клапан.

12. После окончания процесса прокачки несколько раз нажать на педаль сцепления.

13. Если был снят, установить корпус воздушного фильтра в сборе.

Гидропривод сцепления

1. Расширительный бачок для тормозной жидкости.
2. Пружинный хомут.
3. Подающий шланг.
4. Главный цилиндр.
5. Фиксатор (для снятия и установки трубо-шланговой магистрали фиксатор вытянуть до упора).
6. Носок педали (для снятия и установки отсоединить патрон датчика педали сцепления от педали сцепления).
7. Педаль сцепления.
8. Шестигранная гайка.
9. Сальник / уплотнительное кольцо. При установке смазать тормозной жидкостью.
10. Трубо-шланговая магистраль.
11. Кронштейн (закреплен на кузове).
12. Сальник / уплотнительное кольцо. При установке смазать тормозной жидкостью.
13. Фиксатор (для снятия и установки трубо-шланговой магистрали фиксатор вытянуть до упора).
14. Рабочий цилиндр.
15. Шестигранный болт.
16. Прокачной штуцер.
17. Защитный колпачок.
18. Коробка передач.
19. Кронштейн.
20. Болт с шестигранной головкой, 20 Н·м.

Уплотнительные кольца/уплотнительные манжеты для трубо-шланговых магистралей

1. Подсоединение с канавкой по периметру -стрелка 1-.

2. Подсоединение с буртиком -стрелка 2-.

Снятие и установка главного цилиндра

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Клещи -T10005-.

Снятие

1. Снять опору.

2. С помощью клещей -T10005- отцепить крепление тяги главного цилиндра.

3. Вложить распорную деталь -A- между педалью сцепления и упором и прижать педаль сцепления к распорной детали.

4. Длина проставки – примерно 40 мм (можно использовать, например, торцовую головку 1/2”).

5. Разблокировать фиксатор -B- и извлечь главный цилиндр сцепления из опорного кронштейна -стрелка 1- и -стрелка 2-.

Установка

Примечание:
Переместить педаль сцепления до упора в нейтральном положении.

1. Присоединить крепление -2- на тягу привода -1- патрона датчика педали сцепления.

2. Вложить распорную деталь -A- между педалью сцепления и упором и прижать педаль сцепления к распорной детали.

Примечание:
Длина проставки – примерно 40 мм (можно использовать, например, торцовую головку 1/2”).

3. Зафиксировать главный цилиндр на опорном кронштейне -стрелка 1- и -стрелка 2-.

4. Нажать на тягу привода -1- для главного цилиндра в -направлении стрелки- до слышимого щелчка крепления -2- в педали сцепления.

5. Установить опору.

6. Установить опорный кронштейн.

Снятие и установка рабочего цилиндра

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

- Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.

Снятие

1. Сначала проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. Если да, то запросить код для защиты от кражи.

2. При выключенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе, если из-за него недоступен рабочий цилиндр.

4. Снять стопорную шайбу -стрелка 1- троса переключения передач с рычага включения передачи -A-.

5. Отсоединить трос переключения от цапфы.

6. Промежуточный рычаг из металла:

• Снять стопорную шайбу -стрелка 2- троса выбора передач с промежуточного рычага -В-.
• Отсоединить трос селектора от цапфы.
• Снять стопорную шайбу -стрелка 3- с промежуточного рычага -В- и снять промежуточный рычаг.

7. Промежуточный рычаг из пластика: снять промежуточный рычаг вместе с фиксатором троса селектора с коробки передач.

8. Снять рычаг переключения передач -А-, открутив для этого гайку -стрелка 4-.

9. Открутить болты -стрелки- крепления опорного кронштейна приводных тросов к коробке передач.

10. Затем закрепить вверху трос переключения и трос селектора.

11. Демонтировать кронштейн -В- на коробке передач и снять его с трубо-шланговой магистрали -А-.

12. Затем демонтировать опору коробки передач -стрелка А-.

13. Для подкладки под рабочий цилиндр использовать ветошь, не оставляющую волокон на деталях.

14. Вытянуть скобу трубо-шланговой магистрали до упора из рабочего цилиндра.

15. Вытянуть и закрыть соединительный шланг из рабочего цилиндра сцепления.

16. Демонтировать рабочий цилиндр сцепления -стрелки В-.

Внимание:
Педаль сцепления больше не нажимать.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• Установить на место рабочий цилиндр сцепления и затянуть болты -стрелки B- предписанным моментом.

• Вставить трубо-шланговую магистраль до упора в рабочий цилиндр.
• Вдавить зажим трубо-шланговой магистрали до упора.
• Проверить надежность соединения, потянув трубо-шланговую магистраль.
• Затем установить опору коробки передач -стрелки А-.
• После установки рабочего цилиндра удалить воздух из механизма сцепления.
• Собрать механизм привода переключения передач.
• Установить привод переключения передач.
• Если был снят, установить корпус воздушного фильтра в сборе.
• Подсоединить к аккумуляторной батарее провод массы.