Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Знак аварийной остановки, медицинская аптечка и огнетушитель
- Бортовой инструмент, запасное колесо, комплект для ремонта шин и тягово-сцепное устройство
- Использование шиноремонтного комплекта
- Замена колеса
- Запирание и отпирание автомобиля вручную
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Общие сведения
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров (двигатели САХА и BLF)
- Головка блока цилиндров (двигатели BSE и BSF)
- Газораспределительный механизм (цепной привод)
- Газораспределительный механизм (ременной привод)
Механическая часть бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм (цепной привод)
- Газораспределительный механизм (ременной привод)
Механическая часть бензиновых двигателей 3,2 и 3,6 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм
Механическая часть дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров (модификации с двумя клапанами на цилиндр – BKC, BLS, BXE, BMP)
-
Головка блока цилиндров (модификации с четырьмя клапанами на цилиндр – BKP, BMA, BVE,
BMR, BUZ, BW V, CBAA, CBAB, CBBA, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBAC)
Система охлаждения
- Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л
- Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0 л
- Бензиновые двигатели 3,2 и 3,6 л
- Дизельные двигатели
Система смазки
- Замена моторного масла
- Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л
- Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0 л
- Бензиновые двигатели 3,2 и 3,6 л
- Дизельные двигатели
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Гидротрансформатор
- Механизм управления автоматической коробкой передач
Приводные валы и главные передачи
- Обслуживание на автомобиле
- Задняя главная передача и карданный вал (автомобили с полным приводом)
- Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
- Оборудование базовой комплектации
- Предохранители
- Головное освещение
- Электромеханический стояночный тормоз
- Электроусилитель рулевого управления
- Автоматическая коробка передач
- Роботизированная коробка передач DSG®
- Система полного привода 4Motion
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
-
Полезные советы владельцам Volkswagen Passat B6
- Замена воздушного фильтра бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Замена воздушного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена масла и масляного фильтра бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Замена масла и масляного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена свечей накаливания дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Снятие и установка наружного зеркала заднего вида
- Снятие и установка обивки передней двери
- Снятие и установка стекла двери в сборе
- Снятие, очистка и установка дроссельной заслонки бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Полезные советы владельцам Volkswagen Passat B7
Обслуживание на автомобиле автоматической коробки передач VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Passat, моменты затяжки Volkswagen Passat, неисправности Volkswagen Passat, мануал Volkswagen Passat, manual Volkswagen Passat, схема Volkswagen Passat, характеристики Volkswagen Passat, устройство Volkswagen Passat, ремонт Volkswagen Passat, коды ошибок Volkswagen Passat
Обслуживание на автомобиле
Примечание:
Условия проверки:
- К началу проверки температура ATF должна составлять не более 30° С.
- Коробка передач работает не в аварийном режиме, температура масла ATF не более 30° C.
- Автомобиль стоит горизонтально.
- Рычаг селектора находится в положении „P“.
Проверка уровня жидкости ATF и доливка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
- Приспособление для откачки масла -V.A.G 1782-.
- Диагностический комплекс -VAS 5051-.
- Поддон для сервисных кранов -VAS 6208-.
- Адаптер для заправки маслом -VAS 6262-.
- Переходник -VAS 6262/2-.
Проверка
Примечание:
Для заправки ATF необходимо использовать только жидкость, поставляемую в качестве расходных материалов по каталогу запасных частей VW.
При проверке уровня ATF необходимо обязательно заменить уплотнительное кольцо -стрелка- резьбовой пробки для контроля уровня ATF.
Примечание:
Условия проверки:
- К началу проверки температура ATF должна составлять не более 30° С.
- Коробка передач работает не в аварийном режиме, температура масла ATF не более 30° C.
- Автомобиль стоит горизонтально.
- Рычаг селектора находится в положении „P“.
1. Выключить двигатель.
2. Тестер подключить и перевести в рабочее состояние.
3. Нажать справа «Ведомые функции».
4. Затем выбрать автомобиль, коробку передач и ATF Stand pruefen (проверка уровня ATF).
5. Включить двигатель.
6. Поднять автомобиль.
7. Подставить под КП емкость для сбора масла.
8. Если показывается проверочная температура от 35° С до 45° С:
- Снять резьбовую пробку для контроля уровня масла ATF в масляном поддоне.