Механическая коробка передач в сборе VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Volkswagen Passat, регулировка сцепления Volkswagen Passat, трансмиссия Volkswagen Passat, коробка передач Volkswagen Passat
Коробка передач в сборе
Снятие и установка коробки передач в сборе
Примечание:
- Процедуры снятия и установки коробки передач в сборе приводятся на примере модификаций с двигателем T-FSI 1,8 л.
- В зависимости от комплектации выполнение работ для некоторых автомобилей может незначительно отличаться.
- В автомобилях с полным приводом в ходе снятия коробки передач снимается раздаточная коробка. Следует подготовить необходимые для этого приспособления.
- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Траверса -10 - 222 A-.
- Переходник -10 - 222 A /8-.
- Монтажный кронштейн -3282-.
- Установочный шаблон -3282/39-.
- Крепёжные элементы коробки передач, (определить при установке установочного шаблона на кронштейн коробки передач beachten).
- Подъёмник двигателя и коробки передач -V.A.G 1383A-.
- Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
- Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.
- Траверса -3336- для транспортировки коробки передач.
- Консистентная смазка -G 000 450 02-.
- Консистентная смазка для зубчатого зацепления дисков сцепления -G 000 100-.
Снятие коробки передач
1. Сначала проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. Если да, то запросить код для защиты от кражи.
2. При выключенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.
3. Если приемные проушины двигателя для траверсы -10 - 222 A- закрыты заслонкой или воздушным фильтром, их следует снять.
4. Снять корпус воздушного фильтра в сборе, если он находится рядом с АКБ.
5. Снять аккумуляторную батарею с кронштейном и кожухом.
6. Снять стопорную шайбу -стрелка 1- троса переключения передач с рычага включения передачи -A-.
7. Отсоединить трос переключения от цапфы.
8. Промежуточный рычаг из металла:
- Снять стопорную шайбу -стрелка 2- троса выбора передач с промежуточного рычага -В-.
- Отсоединить трос селектора от цапфы.
- Снять стопорную шайбу -стрелка 3- с промежуточного рычага -В- и снять промежуточный рычаг.
9. Промежуточный рычаг из пластика: установить промежуточный рычаг вместе с блокиратором троса.
10. Снять рычаг переключения передач -А-, для чего открутить гайку -стрелка 4-.
11. Открутить болты -стрелки- крепления опорного кронштейна приводных тросов к коробке передач.
12. Затем закрепить вверху трос переключения и трос селектора.
13. Демонтировать кронштейн -В- с коробки передач и снять его с трубо-шланговой магистрали -А-.
14. Демонтировать опору коробки передач -стрелка А-.
15. Снять рабочий цилиндр сцепления -стрелки B- и отложить его, зафиксировать проволокой, магистрали не вскрывать.
Внимание:
Педаль сцепления больше не нажимать.
16. Снять провод массы с верхнего болта крепления коробки передач к двигателю.
17. Отсоединить разъем -стрелка 1- от включателя фонарей заднего хода -F4-.
18. Теперь отсоединить от стартера разъем -стрелка 2- и линию -стрелка 3-.
19. Затем снять верхний крепежный винт на стартере.
20. Снять вверху винты крепления коробки передач/двигатель.
21. Снять пенопластовые детали с верхней кромки левого и правого крыла.
22. Отсоединить все шланги и провода, проходящие в области проушин для крепления к двигателю траверсы -10 - 222 A-.
23. Установить траверсу -10 - 222 A- в соединении с адаптерами -10 - 222 A /8-перед стойками капота.
24. Слегка подтянуть двигатель с коробкой передач на ходовых винтах.
25. Ослабить колесные болты левого и правого передних колес.
26. Поднять автомобиль.
27. Снять передние колёса.
28. Снять шумоизоляцию.
29. Снять нижнюю часть переднего левого подкрылка.
30. Отсоединить все линии от коробки передач.
31. Автомобили с системой «Старт-стоп»: снять разъем -стрелка- с датчика нейтрального положения коробки передач -G701-.
32. При наличии снять с двигателя теплозащитный экран приводного вала (болты -1-).
33. Отсоединить систему выпуска отработавших газов на сдвоенном хомуте и открутить кронштейн для выхлопной трубы от подрамника.
34. Отсоединить приводные валы от валов с фланцем и закрепить их в самом верхнем положении, не повредить при этом защитное покрытие.
35. При наличии снять передний датчик уровня автомобиля-стрелки-.
36. Снять соединительные тяги слева и справа со стабилизатора.
37. Выкрутить гайки -стрелки- шаровой опоры к несущему рычагу.
38. Снять нижнюю опору силового агрегата с коробки передач, болт -2- и болт -3-.
39. Снять рулевой механизм с подрамника и подвязать данный механизм.
Примечание:
Перед снятием зафиксировать опору агрегата.
40. Демонтировать опору агрегата с маятниковой опорой.
41. Снять винты с шестигранной головкой -стрелки- опоры силового агрегата слева с подушки коробки передач.
42. Придать агрегату двигатель/коробка передач наклонное положение, для чего при помощи ходового винта опустить траверсу -10 - 222 A-.
43. Опустить коробку передач перемещением ходового винта.
44. Крепежные болты -стрелки- консоли коробки передач -А- должны быть доступны.
45. Демонтировать кронштейн опоры КП -А--стрелки-.
46. Снять, если имеется, защитную крышку -А- позади правого вала с фланцем -стрелка-.
47. Снять стойку -1- системы выпуска ОГ с коробки передач и с системы выпуска ОГ -стрелка- (крепление стойки к системе выпуска отработавших газов на рисунке не видно).
48. Снять стартер.
Примечание:
Монтажный захват -3282- для выполнения работ по снятию коробки передач 02S оснащается установочным шаблоном -3282/39-.
49. Вставить монтажный кронштейн -3282- в кантователь -V.A.G 1383A-.
50. Выставить лапки монтажного кронштейна по отверстиям в установочном шаблоне.
51. Прикрутить крепежные элементы -А- и -С-, как показано, на юстировочном шаблоне.
52. Подвести под автомобиль кантователь, стрелка -B- на установочном шаблоне указывает направление движения автомобиля.
53. Выровнять юстировочный шаблон параллельно коробке передач и ориентировать фиксирующее крепление на коробку передач.
54. После этого ввинтить палец -3282/29- в отверстие для болта крепления маятниковой опоры на коробке передач.
55. Снять нижний соединительный болт двигатель/коробка передач 2.
56. Отсоединить систему выпуска отработавших газов, если нельзя выкрутить нижние болты -стрелки-.
57. Отжать коробку передач от установочных втулок и осторожно опустить.
58. Изменять положение коробки передач при опускании с помощью ходовых винтов монтажного кронштейна -3282-.
Примечание:
При опускании коробки передач следить за тем, чтобы не повредить трубопроводы и провода.
Установка коробки передач
Примечание:
- Все резьбовые отверстия, в которые были ввёрнуты самоконтрящиеся болты/винты, необходимо очистить метчиком от остатков фиксатора резьбовых соединений.
- Самоконтрящиеся болты/винты и гайки всегда подлежат замене.
- Проверить, вставлены ли в блок цилиндров центровочные втулки (для правильного совмещения двигателя и коробки передач).
При отсутствии центровочных втулок возникают затруднения с переключением передач, плохо работает сцепление и могут появиться шумы (шумят свободно вращающиеся на валах шестерни).
- Проверить положение промежуточного листа на двигателе.
- Очистить шлицы первичного вала и нанести на них тонкий слой пластичной смазки для зубчатого зацепления дисков сцепления -G 000 100-. Диск сцепления должен легко передвигаться по шлицам первичного вала.
Для установки коробки передач 02S монтажный кронштейн -3282- оснащается установочным шаблоном -3282/39-.
1. Выставить лапки монтажного кронштейна по отверстиям в установочном шаблоне.
2. Прикрутить крепежные элементы-А- и -С- (палец -3282/29-) на юстировочном шаблоне, как показано на рис.
3. Установить коробку передач на кантователь.
4. Выровнять установочный шаблон параллельно коробке передач.
5. Вкрутить палец -3282/29- в отверстие для болта крепления маятниковой опоры на коробке передач.
6. Установить кантователь под автомобиль, -стрелка B- на установочном шаблоне указывает направление движения автомобиля.
7. Поднять коробку передач к самому двигателю.
8. Отжать двигатель немного вперед (2-й механик).
9. Привести коробку передач в установочное положение относительно двигателя и установить ее.
10. Вкрутить нижние болты крепления коробки передач к двигателю и затянуть их надлежащим моментом.
11. После соединения коробки передач с двигателем отсоединить подъёмник от коробки передач.
12. В случае наличия малого щитка установить его позади правого вала с фланцем -А--стрелки-.
13. Вкрутить верхние болты крепления коробки передач к двигателю и затянуть их надлежащим моментом.
14. Закрепить консоль -A- новыми болтами -стрелки- на коробке передач и затянуть надлежащим моментом.
15. Установить двигатель/коробку передач посредством обоих ходовых винтов траверсы -10 - 222 A- в монтажное положение.
16. Установить новые болты -стрелки- левой опоры агрегата в опору коробки передач и затянуть предписанным моментом затяжки.
Внимание:
Отсоединить траверсу -10-222 A- можно лишь тогда, когда все болты левой и правой опор силового агрегата будут затянуты указанным моментом.
Примечание:
Силовой агрегат должен быть закреплен без натяга и перекоса.
17. Установить приводные валы в коробку передач.
18. При наличии установить на двигатель теплозащитный экран приводного вала (болты -1-).
19. Установить подрамник/рычаг подвески с маятниковой опорой.
20. Присоединить рулевой механизм к подрамнику.
21. Прикрепить маятниковую опору к коробке передач, болт -2- и болт -3-.
22. При наличии установить передний датчик уровня автомобиля-стрелки-.
23. Собрать систему выпуска отработавших газов и установить кронштейн системы на подрамнике.
24. Установить стойку -1- системы выпуска отработавших газов на коробку передач и систему выпуска отработавших газов и затянуть болты -стрелка- моментом затяжки (крепление к системе выпуска отработавших газов на рисунке не видно).
25. Модификации с системой «Старт-стоп»: насадить разъем -стрелка- на датчик нейтрального положения коробки передач -G701-.
26. Установить на место рабочий цилиндр сцепления и затянуть указанным моментом болты -стрелки B-.
27. Установить опору коробки передач с новыми болтами -стрелки А- и затянуть их с моментом затяжки.
28. Подсоединить разъем -1- к выключателю фонарей заднего хода -F4-.
29. Установить стартер, для чего подключить разъем -стрелка 2- и привернуть провод -стрелка 3-.
30. Присоединить провод массы к верхнему болту крепления коробки передач к двигателю.
31. Установить кронштейн -В- на коробку передач.
32. Зажать трубо-шланговую магистраль -А- в кронштейне -В- на коробке передач.
33. Вкрутить болты крепления -стрелки- опорного кронштейна приводных тросов к коробке передач и затянуть их предписанным моментом.
34. Установить рычаг переключения передач -А-.
35. Завинтить до отказа шестигранную гайку -стрелка 4- с моментом затяжки.
36. Нанести небольшое количество смазки -G 000 450 02- на цапфу рычага включения -A-.
37. Соединить трос переключения с селектором коробки передач -стрелка 1-.
38. Промежуточный рычаг из металла:
- Установить промежуточный рычаг -В- и зафиксировать его стопорной шайбой -стрелка 3-.
- Нанести небольшое количество смазки -G 000 450 02- на цапфу промежуточного рычага -В-.
- Соединить трос переключения с промежуточным рычагом -стрелка 2-.
39. Промежуточный рычаг из пластика: установить промежуточный рычаг вместе с блокиратором троса.
40. Отрегулировать механизм переключения передач.
41. Установить аккумуляторную батарею, кронштейн и кожух.
42. Установить кожух двигателя и воздушный фильтр.
43. Установить пенопластовые детали на верхнюю кромку левого и правого крыла.
44. Подключить клеммы батареи, при этом соблюдать этапы работы после подключения батареи.
45. Установить нижнюю часть переднего левого подкрылка.
46. Установить шумоизолирующий кожух.
47. Установить колёса.
48. Для автомобилей с передним датчиком положения кузова проверить регулировку фар.
Моменты затяжки
Коробка передач к бензиновому двигателю 2,0 л
Позиция | Болт | шт. | Н·м |
1 | M 12 x 65 | 2 | 80 |
2 | M 12 x 150 Примечание: Дополнительно стартер к коробке передач. | 1 | 80 |
3 | M 12 x 165 Примечание: Дополнительно стартер к коробке передач. | 1 | 80 |
4 | M 10 x 50 | 3 | 40 |
5 | M 12 x 85 | 1 | 80 |
6 | M 6 x 8 Примечание: Малый щиток маховика (имеется не на всех двигателях). | 1 | 10 |
Примечание:
Позиции -А- направляющие втулки для центрирования.
Коробка передач к бензиновому двигателю 1,8 л
Позиция | Болт | шт. | Н·м |
1 | M 12 x 50 | 2 | 80 |
2 | M 12 x 150 Примечание: Дополнительно стартер к коробке передач. | 2 | 80 |
3 | M 10 x 50 | 3 | 40 |
4 | M 12 x 60 | 1 | 80 |
5 | M 6 x 8 Примечание: Малый щиток маховика (имеется не на всех двигателях) | 1 | 10 |
Примечание:
Позиции -А- направляющие втулки для центрирования.
Коробка передач к бензиновому двигателю 1,4 л
Позиция | Болт | шт. | Н·м |
1 | M 12 x 50 | 3 | 80 |
2 | M 12 x 55 Примечание: - С резьбовым штифтом М8. - Дополнительно стартер к коробке передач. | 1 | 80 |
3 | M 12 x 150 Примечание: - С резьбовым штифтом М8. - Дополнительно стартер к коробке передач. | 1 | 80 |
4 | M 12 x 60 | 2 | 80 |
5 | M 10 x 50 | 2 | 40 |
Примечание:
Позиции -А- направляющие втулки для центрирования.
Консоль коробки передач к коробке передач
Примечание:
- Заменить болты новыми.
- Закрутить все болты от руки.
- Затянуть все болты заданным моментом затяжки: 40 Н·м + 90°.
Подушка коробки передач к кузову
Примечание:
- Заменить болты новыми.
- Закрутить все болты от руки.
- Затянуть все болты заданным моментом затяжки: 60 Н·м + 90°.
Опора коробки передач к консоли коробки передач и коробке передач
Примечание:
- Заменить болты новыми.
- Закрутить все болты от руки.
- Затянуть все болты заданным моментом затяжки: 20 Н·м + 90°.