Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Знак аварийной остановки, медицинская аптечка и огнетушитель
- Бортовой инструмент, запасное колесо, комплект для ремонта шин и тягово-сцепное устройство
- Использование шиноремонтного комплекта
- Замена колеса
- Запирание и отпирание автомобиля вручную
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Общие сведения
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров (двигатели САХА и BLF)
- Головка блока цилиндров (двигатели BSE и BSF)
- Газораспределительный механизм (цепной привод)
- Газораспределительный механизм (ременной привод)
Механическая часть бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм (цепной привод)
- Газораспределительный механизм (ременной привод)
Механическая часть бензиновых двигателей 3,2 и 3,6 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм
Механическая часть дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров (модификации с двумя клапанами на цилиндр – BKC, BLS, BXE, BMP)
-
Головка блока цилиндров (модификации с четырьмя клапанами на цилиндр – BKP, BMA, BVE,
BMR, BUZ, BW V, CBAA, CBAB, CBBA, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBAC)
Система охлаждения
- Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л
- Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0 л
- Бензиновые двигатели 3,2 и 3,6 л
- Дизельные двигатели
Система смазки
- Замена моторного масла
- Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л
- Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0 л
- Бензиновые двигатели 3,2 и 3,6 л
- Дизельные двигатели
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Гидротрансформатор
- Механизм управления автоматической коробкой передач
Приводные валы и главные передачи
- Обслуживание на автомобиле
- Задняя главная передача и карданный вал (автомобили с полным приводом)
- Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
- Оборудование базовой комплектации
- Предохранители
- Головное освещение
- Электромеханический стояночный тормоз
- Электроусилитель рулевого управления
- Автоматическая коробка передач
- Роботизированная коробка передач DSG®
- Система полного привода 4Motion
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
-
Полезные советы владельцам Volkswagen Passat B6
- Замена воздушного фильтра бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Замена воздушного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена масла и масляного фильтра бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Замена масла и масляного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена свечей накаливания дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Снятие и установка наружного зеркала заднего вида
- Снятие и установка обивки передней двери
- Снятие и установка стекла двери в сборе
- Снятие, очистка и установка дроссельной заслонки бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Полезные советы владельцам Volkswagen Passat B7
Общие сведения о механической части бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Volkswagen Passat, характеристики Volkswagen Passat, система охлаждения Volkswagen Passat, система смазки Volkswagen Passat, система питания Volkswagen Passat, система управления Volkswagen Passat, система впуска Volkswagen Passat, система выпуска Volkswagen Passat, электросхема Volkswagen Passat, коробка передач Volkswagen Passat, тормоза Volkswagen Passat, кузов Volkswagen Passat, подвеска Volkswagen Passat
Общие сведения
| Рабочий объем, л | 1,4 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | |
| Буквенное обозначение двигателя | САХА | BLF | BSE | BSF | |
| Число цилиндров/клапанов на цилиндр | 4/4 | 4/4 | 4/2 | 4/2 | |
| Мощность | кВт при об/мин | 90/5000 | 85/5800 | 75/5600 | 75/5600 |
| Крутящий момент | Н·м при об/мин | От 240/1750 - 4000 | 155/4000 | 148/3800 | 148/3800 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76,5 | 76,5 | 81,0 | 81,0 | |
| Ход поршня, мм | 75,6 | 86,9 | 77,4 | 77,4 | |
| Степень сжатия | 9,7 | 12,0 | 10,5 | 10,5 | |
| Система впрыска/зажигания |
Motronic MED 17.5.20 TSI-Turbocharger |
Motronic MED 9.5.10 FSI |
SIMOS 7.1 SRE |
SIMOS 7.1 SRE |
|
| Октановое число используемого бензина | Неэтилированный бензин | 98 | 95 | 95 | 95 |
| Привод ГРМ | Цепь | Зубчатый ремень | |||
Номер двигателя
Двигатели САХА и BLF
Снять шланг с абсорбера с активированным углем на зажиме шланга -стрелка-.
Буквенное обозначение и номер двигателя находятся на стикере -стрелка-, приклеенном к крышке распределительного механизма.
Буквенное обозначение двигателя дополнительно указывается на заводской табличке с идентификационными данными автомобиля, а также на блоке цилиндров выше коробки передач.
Номер двигателя состоит максимально из девяти символов (буквенно-цифровых). Первая часть (максимально 3 буквы) представляет собой „буквенное обозначение двигателя“, а вторая часть (шестизначная) „порядковый номер“. После выпуска свыше 999 999 двигателей с одинаковым буквенным обозначением первая из шести позиций цифр заменяется буквой.
Двигатели BSE и BSF
Номер двигателя („буквенные обозначения двигателя“ и „порядковый номер“) находится слева на стыке двигателя и коробки передач.
Номер двигателя состоит максимально из девяти знаков (буквенно-цифровой). Первая часть (максимально 3 буквы) представляет собой „буквенное обозначение двигателя“, а вторая часть (шестизначная) „порядковый номер“. После выпуска свыше 999 999 двигателей с одинаковым буквенным обозначением первая из шести позиций для цифр будет заменена на букву.
Дополнительно на защитную крышку зубчатого ремня наносится наклейка с буквенным обозначением и порядковым номером двигателя.
Буквенное обозначение двигателя также дополнительно указывается на заводской табличке с идентификационными данными автомобиля.
